四、国产军品指南针

　　这部分基本上资料来源于网上一篇《国产军用指南针简史》因为我喜欢好的装备但不局限于军品。在我玩过62之后，对军品牢固但是笨重留下了深刻的印象。

　　感谢原作者，此为节选转载。有兴趣者可以搜索全文。

　　就生产缘由来说，早期，主要是GM.d在上海的底子，用中正的模具生产51式，全面苏化以后就是改进的55式了，接着要DYJ，出现了57式，结果产品不怎么样，毕竟还是德国人的设计严谨。后来，就有了62，这个型号也改了几回，最早是“上”字的。到了真正定型，大量生产是为了备战，不但云南和上海生产，还有个三线厂，也就是“湘”/41厂也在生产。WG中期，**搞夺权，恢复了51的生产，改进度盘精细度，产品质量还不错，当时叫“永红”、“红星”之类的就是了。WG期间，把51改进成了65，增加了一些东西，由太仓主要生产，但是军队定货很少，因为62太多了。WG结束，和美国人搞蜜月，出了个混血的 80，设计思路先进，可惜工艺很一般，80由此被埋没了。97据说也不是大批量列装的，还在改进。

　　80这产品，本来40厂想独吞自己搞，结果阻尼油技术不过关，产品漏液问题很多......97基本是把62的指针系统改成阻尼油式的，增加的那些东西没什么大变动，也就是41一个在生产，最早期的编号刻在比例尺表盘一面（类似最后期62），后来又刻在了铰链截面上（也算创新了），97的民品没有编号，估计质量差距不大，因为液体盘里面都是写着“Y/JZB”……要的就是这个阻尼核心啊...

　　51很明显，把老蒋赶走了之后，55是军队苏化的产物，57的背景是DYJ，62就是WG的产物了，当时受**系统的战争派影响，他们更喜欢德式产品。 65是**抢班夺权的产物，当时62是军品，不允许他们插手，所以在上海就搞“第二武装”，自然要生产军备，恢复51生产也算权宜之计。WG结束，改进版的51立刻停止生产，剩下的半成品组装成一个近亲型号--65，不久之后在80的打压下，开始转为民品并兼出口。80就是邓大人的领导意志了，全面向北约靠拢，可惜当时国内工业尤其是化工实力比起国外还差很多，好好的一个80给弄得灰头土脸，缺点一大堆，到了89年，估计也是触怒龙颜，彻底被打入冷宫了。到了新世纪，80才逐渐解禁，41厂恢复生产，估计也是41厂掌握了阻尼液的生产核心技术，彻底解决了漏液的问题。就我拆过的97来看，工艺的确过关，不但没有漏液，而且油料清澈透明，没有任何杂质。97的核心技术就好很多了，指针用长棱型，主要是因为80的秃头指针实在很难看清读数，而且，80的在封装壳上就有刻度线，密密麻麻，我刚看到也有点眼晕。80的体积不小，但是相对来说表盘却不大，有点奇怪

　　97也有缺陷，大家使用起来就知道了，液体阻尼盘倒是很稳定，但是整个针的边缘，尤其是绘图尺那一边，非常锐利，尤其是两个角，尖得扎手，很不舒服，只是为了增加点刻度，是不是有点得不偿失？？反观62（沿袭了德国原始设计），边角特意磨圆处理，手拿着很舒服，测绘尺虽然只有10CM，但是肯定够用了。还有两个类似鸡肋的设计，里程轮盖和挂钩，挂钩我从来没用过，用地图实际操作看，用这个功能还要随身带着大头针，这是不是坐在办公室里想出来的馊点子？？里程轮盖我以及卸掉了，没用，而且每次从皮盒里面取出来这东西都非常碍事，并且已经裂了，干脆拆了，这样造型还简洁一些。感觉既然要做盖子保护，要么你就做大一些，把里程轮盖全，要么就用金属做，真正起到保护的作用，弄得跟遮羞布似的，浅浅的盖一点，不坏也难怪 .

　　97的生产工艺最大的毛病就是装配质量下降，尤其是折叠轴，放平以后，测绘尺那边居然不怎么平，在62上，从来没发现有这个问题。而且，反字表牌掀转的guo cheng中也回影响折叠轴的配合。感觉这个轴在装配时就歪了一点，不知道是不是个别现象。

　　五、指南针的基本使用

　　指南针定位最简单的方法就是123法。

　　1、现在位置和目的地之间连线。将指南针侧面紧靠这条线。

　　2、旋转指南针转盘。使透明底盘上的子午线刻度（或者转盘上的北极方向）与地图子午线（或北极方向）对准。

　　3、握着指南针和地图，开始旋转身体。当针对准转盘上的北极方向的时候，现在卡片上箭头方向就是你前进方向。