关于自己：
8264ID：大辉的行摄记录
个人一句话介绍：帝都80后，喜欢背包行走世界，热爱摄影，户外，宗教，历史。喜欢一切有趣的人和事。
一：何为ebc大环线，ebc在哪里？
关于珠峰的叫法，天朝人民叫它珠穆朗玛峰，西方人习惯称呼为Everest,而尼泊尔人称呼它为萨加玛塔。EBC既Everest base camp,珠峰南坡大本营，珠峰南坡大本营坐落在尼泊尔珠峰南坡的萨加玛塔国家公园内，位于昆布冰川延伸出的冰塔林旁，海拔5360M。
尼泊尔EBC地区的简图，几个主要地点标识，图片来自网络。
尼泊尔昆布地区高清大图，有需要的朋友可以放大查看。
如图所示，EBC大环线，就是从海拔2840M的Lukala镇出发，一路攀升，最后回到Lukala的一条徒步线路。沿途会经过Chhukhungri(5548M),EBC地区的KalaPathar(5550M) ,Gokyori(5357M),三个最高的观景台，3个观景台按照顺时针，或者逆时针的方式全部走到，既为EBC大环线。大环线全程170KM+，累计爬升10000米+。
二为何去？
为什么要去EBC？当然是因为嘬。
虽然不Zuo死的人生没有乐趣，可是去EBC当然不全是为了Zuo死，EBC地区的徒步线路，被誉为世界十大徒步线路之首，在徒步过程中，你每天可以被几十座超过5000米的雪山围绕，并且能在最近的距离内欣赏到8000M+级别雪山中的4座：世界第一珠穆朗玛峰8848M，世界第四洛子峰8516M，世界第五马卡鲁峰8463M，世界第六卓奥友峰8201M。另外还能看到AmaDablma6814M,Awi peak 5245M,island peak6189M,Pumo ri 7165M等等几十座美丽的雪山，线路开发很成熟，路况良好，又能看到这么多的雪山，无论你是一个户外爱好者，雪山爱好者，还是旅行爱好者，摄影爱好者，这里都是你得天堂。
萨加玛塔国家公园世界第一珠穆朗玛峰，8848M，虽然天气原因，没有看到壮美的日照金山，但是山顶上出现美丽的心型云彩也给了我一些慰籍。
萨加玛塔国家公园世界第四的洛子峰，在EBC的十一天徒步过程中，始终没有见到它的真容，只有这张在Chhukhungri拍到的山尖，那个从云中露出的小山尖，就是洛子峰。
萨加玛塔国家公园世界第五的马卡鲁，只有在Gokyori上面这张看到了一点点的马卡鲁。
萨加玛塔国家公园世界第四的卓奥友峰
萨加玛塔国家公园
萨加玛塔国家公园EBC地区的颜值担当AmaDablama峰，毫无疑问，它才是EBC地区最美的山峰。
萨加玛塔国家公园Awi peak日出
萨加玛塔国家公园Taboche日出
萨加玛塔国家公园Pumori
三面临的风险及保险问题：
户外有风险，出行需谨慎。
1高山症，这个是EBC徒步过程中最可能遇到的危险，由于EBC行程很快就会上升到海拔4000M以上，并且基本上会有8天左右都在海拔4400-5200M活动，最高点会到达5600M，对于生活在平原的我们来说，还是要做一些准备的，可以携带一些治疗腾头等症状的药品，平时增加心肺功能的锻炼，一旦身体发生过度的高原反应，一定要第一时间下撤，本次我们4人小分队，就有两个朋友在5140M的Gorakshep由于高反被迫下撤，其中一个还是经常户外，刚刚走过狼塔C+V的老驴，坐着直升机就下撤了，上演绝命海拔。
2路况问题，EBC地区徒步路线非常成熟，路况非常好，包括翻阅垭口，比国内很多徒步路线容易的多，个人觉得如果你走常规路线，根本就不会出现任何危险，在刚到Lukala的时候看到入山登记的警察那里看到有寻人启事，一个西方人几号几号入山，失联多少多少天了，我感觉这应该都是自己去了一些非常规路线。
3恶性犯罪，当地都是靠登山吃饭的夏尔巴人，虽然心里会有他们的小九九，不过胆子不大，伤害游客的事情不会发生，不过坐地起价，在客栈里偷偷消费，等事情还是屡见不鲜，甚至后来我听说有个中国游客的包直接被一个夏尔巴背夫背跑了，报警了也找不到那个人，对于背夫的问题，后面游记里我会详加说明。
4天气问题，EBC地区天气极不稳定，高原小气候，说变就变，真是一山有四季，十里不同天，这个要多和背夫沟通，做出应对，穿衣也要注意保暖，千万不要感冒，山上感冒很危险。
5飞行风险，lukala机场被誉为世界最危险机场，执飞机型也老旧，会有一些风险。
6保险问题，之前说了同伴下撤坐了直升机，直升机救援单程4000美刀，这是一笔昂贵的费用，所以一定要购买好旅行保险，买的时候注意一下是否含紧急送返就医这个服务，有的话就没问题。
四:如何去EBC，都需要准备什么？
做好准备，有备无患
1去EBC很简单，国内飞到加德满都，从加德满都购买尼泊尔国内航空，飞往卢卡拉，尼泊尔国内飞机推荐Goma航空，Tara航空。Tara航空是尼泊尔国内最大资格最老的航空公司，相对安全系数比较高，而Goma航空是最近新成立的航空公司，机型都还比较新。本人乘坐的是Tara航空，加德满都往返卢卡拉费用310美金，不过Tara发生了很不愉快的事情，这个我们后面再说。
萨加玛塔国家公园DHC-6双水濑
萨加玛塔国家公园建在山脊上跑道
由于卢卡拉机场为誉为世界上最危险的机场，冠有“世界屋脊上的跑道”之称，执飞的机型为DHC-6双水濑，多尼尔-228等，由于机场危险，机型老旧，所以很多有时间的徒步者，选择从加德满都坐车至Jiri,然后徒步3-5天可以到达Lukala,不过这一段没有风景，又没有背夫，很浪费体力，所以大多数人还是会冒着风险，直接从加德满都飞到Lukala.
2徒步过程需要准备的东西，大部分徒步和户外爱好者都知道准备什么了，这里说几个我个人觉得一定要带的东西：
① 一双好的高邦户外鞋，一定要是高邦，一定要是V底，不然翻越垭口时的碎石路你就会哭爹喊娘了。
② 软壳硬壳冲锋衣分季节情况而定，户外雨披建议一定要带上。
③ 睡袋，这个是必不可少的，虽然山上都有客栈，环境也还不错，但是睡觉最好还是带个睡袋，除了夏季去，温标建议在-10度左右。
④ 炉头，由于气罐不可以托运，所以可以到Lukala或者namche购买，山上的热水都是要钱的，如果你不是土豪，还是一定要带着炉头。
⑤ 大功率的充电宝，从徒步开始，充电就都要钱，基本是200卢比一小时，如果你想尽量少花钱，就带个大功率充电宝在加德满都冲的满满的吧，千万不要带两个充电宝，加都的机场安检都会扣下你一个。
⑥ 登山包，很多人之前在约伴的过程中问能不能带箱子去，我真是一脸懵逼，虽然EBC线路很成熟，没有太多危险，还是希望有些户外基础后再去。注意一下，尼泊尔国内小飞机可以托运行李，但是他们会称你随身行李和要托运行李的总重量，如果超过15KG，会收取额外费用，我单程缴纳了600卢比的超重费用。
⑦ 登山杖，如果你有很好很昂贵的仗还是不要带了，可以在Lukala购买，走完之后把他们送给你得背夫，他们会很开心。
⑧ 头灯,一般行程都在白天走完，所以用到的几率不多，但是带着吧有备无患，天气好的话，晚上去拍星星，还是方便的。
⑨ 2寸白底照片带两张，办入山证会用到。
⑩ 湿纸巾，极其有用，能多带就多带，毕竟山上冷的你无法洗澡，这东西还是，很有用的，嘿嘿。
五行走EBC的季节选择
12-次年2月天气有保障，基本不会下雨，云也不会很厚，风景不错，但是天气会很冷，山上也会有冰雪，路况会有一些困难，尤其翻阅垭口会有一些困难，建议资深老驴前往
3月-5月为相对旺季，天气转暖，雨水少，风景也好，人也相对比较多，也是每年的珠峰攀登季。
6月-10月初雨季，天气不好，很难看到雪山，另外飞机也频频延误，经常会很多天都飞不了，大批旅客滞留，取消行程
10月中下旬—12月上旬绝对旺季，每年这个时候天气最好，温度适中，景色也是最棒的，大批西方游客涌入，带来的是山上住宿紧张，价格攀升。
六行走EBC的线路选择
几条线路为你选择
以下内容是了解EBC路线的重点，请仔细阅读
1标准行程：
在此为了方便感兴趣的朋友，我罗列了一下前期做的功课，一些常见的基本行程，也是大部分人走的
① EBC主线
萨加玛塔国家公园主要落脚点都用红圈标明，请按图索骥。
D1 加德满都 - Lukla(2840m) - Phakding(2610m)
D2 Phakding(2610m) - Monjo(2840m) - Namche Bazar(3440m)
D3 Namche Bazar(3440m) - Tengpoche(3860m)
D4 Tengpoche(3860m) - Pangboche(3930m) - Dinboche(4410m)
D5 Dingboche(4410m) - Lobuche(4910m)
D6 Lobuche(4910m) - Gorap Shep(5140m) - Kala Patthar(5600m) - Gorap Shep(5140m)
D7 Gorak Shep(5140m) - EBC(5364m) - Lobuche(4910m)
D8 Lobuche(4910m) - Pangboche(3930m)
D9 Pangboche(3930m) - Namche Bazar(3440m)
D10 Namche Bazar(3440m) - Phakding(2610m) - Lukla(2840m)
此条线路为直通EBC路线，从Lukala直接去到EBC大本营，是EBC徒步最基础的路线，从D4开始一直到D8风光是最好的时间段，排除天气因素，可以清晰的看到大部分雪山，Kala patthar也是全程最高点，实测查过5600M，是距离珠峰最近的观景台，可以清晰的看到珠峰，努子峰，AmaDablama峰。时间表为较慢的路线图，有了适应海拔的时间，难度不大。
② 主线的基础上增加东面的Chhukhung线
萨加玛塔国家公园从主线的D5开始，分出两天时间
D1Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)
D2Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)-Dingboche(4410M)
萨加玛塔国家公园去Chhukhung 的路上看Ama Dablama
从主线分出两天去Chhukhung我认为是很有比较的，Chhukhung是我去的三个观景台中觉得风景最美丽的一个，尤其可以很清楚的看到AmaDablam这座美丽的山峰，另外，从这里住一晚，可以有时间徒步走到岛峰大本营，一路上风光卓绝。
③ 主线的基础上增加西面Gokyo线
萨加玛塔国家公园从主线的D7开始
D1 Gorak Shep（5140m） - Dzonghla（4830m）
D2 Dzonghla（4830m）- Chola Pass（5330m）- Dragnag（4700m）
D3 Dragnag（4700m）- Gokyo（4790m）
萨加玛塔国家公园美丽的第三湖及Gokyo村
萨加玛塔国家公园Gokyo 星夜。
Gokyo村坐落在第三湖的旁边，是个依山傍水，遗世孤立的小村庄，在这里你可以泡上一杯奶茶，晒着太阳，静静的看着如蓝宝石一般美丽的湖水，品味人生的潮起潮落，忘记一切烦恼，个人认为行程中最适合多待一待的地方。
另外，从Gokyo村还可以徒步走到卓奥友大本营，路程稍长，但是路上会经过第四湖，第五湖，第六湖，我因为时间原因只走到第四湖，据网上的攻略说，第六湖有个小山坡，是看珠峰最美的角度。
以上路线均为逆时针路线。
2我的路线
我就是逆时针走的，行程如下：
DAY1 Ktm---Lukala(2860M)—Namchebazzar(3450M) 全程20KM，累计爬升1100M。用时约8.5H
DAY2Namchebazzar(3450M)—Tengboche（3860M）全程10KM，累计爬升900M。用时约5H
DAY3Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M) 全程10KM，累计爬升 600M。用时约6H
DAY4Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)—Dingboche(4410M)全程12KM，累计爬升900米，用时约6H。
DAY5Dingboche(4410M)-Luoboche(4910M) 全程10KM，累计爬升800M。用时6H.
DAY6Luoboche(4910M)-Gorakshep(5140M)-EBC(5364M)-Gorakshep(5140M) 全程11KM，累计爬升800M,用时8H.
DAY7 Gorakshep(5140M)-Kalapattar(5560M)-Dzonglha(4830M) 全程16KM,累计爬升800M，用时10H。
DAY8 Dzonglha(4830M)-Cho la pass(5330M)—Gokyo(4790M) 全程16KM,累计爬升900M，用时11H。
DAY9Gokyo(4790M)—Gokyori(5357M)-Gokyo(4790M)全程6KM，累计爬升600M，用时5H。
DAY10 Gokyo(4790M)-NamcheBazzar(3840M) 全程25KM，累计爬升800M。用时10H。
DAY11 NamcheBazzar(3840M)-Lukala(2840M) 全程20KM，累计爬升600M。用时 5H。
DAY12lukala等飞机 24H。。。。。。。。
DAY13Lukala-Ktm
因为我的时间有限，就用了最快速度走,原本计划13天走完，最终用了11天就跑完了。其实走下来总结，如果体力可以的话，D2和D3可以合并，D4可以直接走到Chhukhung。等等，大家可以根据自己的体力和实际情况临时调配，我个人建议在Chhukhung多留一些时间等天气，我觉得Chhukhungri上面的景色是最美的。虽然我上去的时候是云雾缭绕。
如果体力有限，建议3条沟行程控制在14-16天为宜，另外两头要预留出小飞机的时间，因为说飞不了，就真的飞不了拉。。。我的D12就是在lukala等飞机一天。
3关于垭口
萨加玛塔国家公园如图所示，三大垭口。
EBC地区有3大垭口，分别为Kongma la pass5700M ,Cho la pass5330M,Renjo pass 5360.
①Kongma la pass，难度最大的垭口，上山都是碎石和巨石，路很难走，背夫都不愿意走这个垭口，据说从Chhukhung翻越Kongma la pass需要11个小时以上，需要强大的体力，垭口上风光网上说是很好的。
萨加玛塔国家公园Cho la pass 垭口。
②Chola pass从EBC前往Gokyo的人基本都会选择翻越这个垭口，可以节省一天时间，难度在三个垭口中居中，逆时针走下山会是碎石路，如果冬天有冰雪要注意安全。
③Renjo pass从Gokyo回南池可以走这个垭口，风景比走常规路线要好看一些，难度不大。本次没有走。
如果你体力很好，喜欢不同的道路，可以考虑三垭口连穿线路。
4几个大的爬升
在EBC期间，除了几个观景台以及垭口，还有几个连续爬升很费体力，罗列出来供大家参考。
①Monjo--Namche Bazzar的爬升，大概爬升600米左右
②快到Tengboche时，会有一个连续爬升大概爬升500米左右。
③Ddingboche前往 Luoboche的路上，会有一个大爬升，大概爬升500米左右。
④Gokyo回Namche Bazzar会有一个大爬升，大概爬升600米左右。
七背夫的问题
个人觉得没必要在网上提前找向导雇背夫，Lukala飞机落地，很多背夫每天在那趴活，懂英语的不多，不过你总会碰到懂一些英语的。一般一个背夫可以背两个人的背包，我是一个人一个包，因为开始结伴就想到了体力不一样，有可能下撤的问题，事后证明这个决策是对的。
萨加玛塔国家公园传说中拥有3个肺的夏尔巴背夫。
背夫价格一般为1200-1500卢比一天，我给的是1200卢比一天，背我一个人的包，如果你两个人一个背夫，可以适当加一些。谈的时候要注意以下几点：
① 价格是以天为标准的，你告诉他你整个行程是多少天，最后如果你走快了，这个也是要按照最开始的天数来结算的，比如我们开始定的13天，实际只走了11天，你不要指望只给他11天钱，还是要按照13天来结账的。
② 关于TIPS，这个是个人喜好了，有些豪给的很多，正常来说在整体费用上如果你觉得背夫你满意，多给个10%-20%就够了。
③ 关于付费方式，很多背夫都要求先付款，这是不可能得，很多人先付了款，这些背夫会到山上有坐地起价，不走了等等情况。我谈的是先给2000卢比，走到第一条沟Chhukhung给2000，走到EBC给2000，走到Gokyo给2000最后会到卢卡拉给剩下的所有，当时就想好了，如果山上跟我耍流氓坐地起价，我背起包就自己走，跟Y死磕。一分钱也不会给他。当然，如果你能有能力谈到一分钱不给，最后下来再结算，那么我告诉你，我有点佩服你，请教教我。
八山上的食宿：
你自己不用操心食宿的问题，每天到了相应的地点，就会有很多客栈，你所雇用的背夫，都会有熟悉的客栈，他们会领你去那里，你需要在那里消费，住宿一般都是象征性的收取一个人200卢比左右的费用，当然如果你不在那里吃饭，这些背夫就没有饭吃，没有地方住，在Gokyo我就曾经遭遇过一次消费太少，被老板娘轰出客栈的情况，这个后面再说
九整体花费：
国际线大交通北京往返加德满都国泰航空 4000元。
加德满都-卢卡拉往返 310美金，约2100元。
在山上徒步期间共消费2200元人民币，50美金，
加德满都两晚住宿 200元，吃饭交通等花费300元人民币
以上金额除机票费用，均是兑换了当地卢比，最终花费合计约9150元。
十团队成员介绍
为了叙述方便，介绍一下团队成员吧。
1：我，这不用多说了吧，我就是我，是颜色不一样的烟火。
2：Jambo风光摄影狗，一起拍照认识，小鲜肉，从第一天就走到极限，战胜了一路高反，坚持一起没黑天没白夜的拍照，最后走完全程。
3:VV网上约的伴，我大天朝优秀退伍解放军叔叔，体力很好，还走过狼塔C+V，这次大意失荆州，在Gorakshep阵亡，被直升机运下加德满都，住ICU3天。成功晋级为保险公司黑名单客户。（医院不让你出院啊，好不容易来个大肥羊，必须宰死你啊）
4 石头去伊朗时候在去程和回程上认识的哥们，加了微信，这次一起约了走EBC，在Gorakshep因为看到VV的高反，加上自己身体状况，决定下撤。
日记正文
好吧，说了这么多废话，下面，流水账日记正文开始了，我要变换为第一人称视角了。
DAY1北京—KTM
我所选乘的国际航班是国泰航空，北京飞香港转机经停达卡最后到达加德满都，累计飞行转机时间合计14H，你问我为什么这么飞，呵呵，当然是因为穷了。
香港国际机场香港机场的美丽日落。
下午14点到达香港国际机场，等待转机，下午和JAMBO，石头汇合，在香港起飞时候已经是日落时分，香港国际机场迎来一个美丽的日落，让我心情一下愉悦起来，开始期待明天的徒步之旅。
到达孟加拉首都达卡经停1H，不下飞机，想着这个奇妙的国家，一直在我旅行LIST上，不知道那天有时间来走一走。
香港飞加德满都的飞机没有国航的无敌雪山景色，一路上又是夜飞机，我就一直呼呼睡觉，到加德满是当地时间晚上22点多，黑乎乎的一片。出了机场，感觉到闷热的同时下着雨，现在是雨季的尾巴，到宾馆后在微信群里得知，连续的降雨导致小飞机无法起飞，已经3天没有飞机飞Lukala了，这个消息让原本兴奋的我多了一分担忧，躺在床上以为会辗转反侧无法入睡，一直在想如果雨不停，飞不了，还等不等飞机，等几天？或者有什么备选方案？然而心大如我，过了一会，还是呼呼了。。
DAY2
Ktm---Lukala(2860M)—Namchebazzar(3450M) 全程20KM，累计爬升1100M。用时约8.5H
不知道睡了多久，迷迷糊糊的被闹铃吵醒，凌晨4点，起床收拾东西。
出门发现雨停了，不过云还是很厚，怀着不安的心情打车出发去KTM机场的国内航站楼，航站楼很小很简陋，5点半的时候开门安检，我们第一波冲进去，因为之前预定的飞机是第一班，所以进去后直接办理了Check in，办完Check in后，我就开始四处溜达，机场小的好处就是，你可以直接去找地勤们聊天，和一个地勤聊天后，他非常肯定的告诉我今天天气不错，飞机一定能飞！
萨加玛塔国家公园6：00AM，开始登机，看到飞机的那一刻，果然如传说中一样，双水濑！内心开始默念各种湿婆大神，如来佛祖，默罕默德保佑，千万别出事。
萨加玛塔国家公园在前座上甜蜜的外国情侣。
萨加玛塔国家公园可以全程清晰的观看机长操作飞机。
飞机只能坐14名乘客，客舱与驾驶舱的距离也只有10公分，你可以清晰的看到这些尼泊尔飞行员的操作。
萨加玛塔国家公园世界屋脊上的跑道---lukala机场。
飞行40分钟左右，飞机着陆，跟想象的不一样，着陆没有什么感觉，还是挺稳的，跑道确实是在山崖上，整个机场云雾缭绕，无愧于“世界屋脊上的跑道”之称。
Lukala机场全名卢卡拉丹增-希拉里机场，始建于1964年，由登顶珠峰第一人埃德蒙·希拉里骑士自行集资兴建的。希拉里骑士为了帮助登山者更快进入珠穆朗玛峰，同时回报当地的居民，改善当地的交通状况，兴建了卢卡拉机场。
下飞机迅速找背夫谈价，最终谈好1200卢比一天的价格，起包上路，背夫一路上基本不会和你一直走在一起，你把重要的东西随身背好，他们都会在每个休息点，午饭的地方，或者每天徒步的终点提前等你。在Lukala镇买好尼泊尔电话卡就出发了，正式开始EBC徒步。
萨加玛塔国家公园Lukala镇
萨加玛塔国家公园天气依然阴沉，天空云很厚。
萨加玛塔国家公园在lukala好奇的看着我的小女孩儿。
萨加玛塔国家公园这种摆拍我其实拒绝的。
萨加玛塔国家公园牦牛是当地人最好的伙伴。
萨加玛塔国家公园年纪轻轻就是健步如飞。
萨加玛塔国家公园当地村庄之间的交通只能靠走，物品运输除了牦牛就人背，当然，这对于夏尔巴人来说，只是Just soso.
9点开始正式徒步，雨季的Lukala烟雨朦胧，空气清新，路面有些湿滑，边走边拍照，走的不是很快，适应海拔为主。大概11点钟走到了Phakding,开始休息吃午饭。第一天的行程还是比较赶的，吃过午饭开始加快行进速度
萨加玛塔国家公园从群山上流下来的河流。
萨加玛塔国家公园途中会经过好几个小瀑布。
萨加玛塔国家公园
萨加玛塔国家公园这样的吊桥不知道过了几座。
萨加玛塔国家公园购买萨加玛塔国家门票的地方，门票价格3390卢比。
下午14:30抵达MONJO，购买了国家公园门票后，稍作休整，开始向今天的终点Namche进发，此时天空开始下起细雨。
萨加玛塔国家公园当看到一上一下两个吊桥的时候，就该开始连续大爬升了。
从Monjo到Namche Bazzar是一段600米的大爬升，连续上坡，在淅淅沥沥的细雨中，经过1个多小时的连续爬升，每一个转弯路都盼望能看到Namche Bazzar,多少次失望之后，终于雨雾之中看到若隐若现的Namche Bazzar.
Namche Bazzar是昆布地区最大的镇子，由于下雨和疲劳，当天没有时间去过多了解它。我和VV最先抵达客栈，感觉状态还不错，开始在餐厅烤火（夏尔巴人的客栈在用餐的餐厅都会有个大火炉子，给客户烤火取暖）等待JAMBO和石头。大概过了半个多小时，他们两个人也到了，JAMBO跟我说的第一句话就是“辉哥，咱明天还是这么走吗？我今天已经到极限了。。。”
在客栈闲来无事看看微信，得知今天只有我们这一班飞机起飞了，剩下后面的飞机都没飞了，顿时感觉人品爆发，并且腹黑的我马上希望后面几天也都别飞了，这样山上人就少了，在这种美好的愿景下，昏昏睡去。
DAY3
Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M) 全程10KM，累计爬升 600M。用时约6H
雨淅淅沥沥的下了一夜，早上还没停，早上起来上了5点的闹铃，发现雨还没停，打消了拍日出的想法，睡到7点起床吃过早餐，觉得温度下来了，要换毛帽子（高海拔地区头部保暖非常重要），然而发现自己忘带毛帽子了，只好让背夫帮忙去买帽子顺便买几个气罐，Jambo也要买帽子。背夫买回两个帽子，Jambo主动说我拿这个吧，这个颜色鲜艳我喜欢，我看都没看说“行吧”。带上另一个帽子出发了，路上遇见另外一组朋友，看到我后问我，你的帽子怎么这么丑，咦，还是绿帽子。。。绿。。绿帽子。。是的，我戴着绿帽子走完了EBC。。Jambo这事咱俩要好好谈谈了。
萨加玛塔国家公园雨中赶路，只能看到雪山的腰。
萨加玛塔国家公园在大自然中，人类如此渺小。
萨加玛塔国家公园此间风景，不足为外人道也--桃花源记.
快到Tengboche的时候，会有一个500米左右的连续大爬升，经过昨天的爬升，大家都有了经验，不缓不急的调整好呼吸，慢慢的上升，虽然下着雨，一路上风光也是不错。
萨加玛塔国家公园水光潋艳晴方好,山色空蒙雨亦奇
萨加玛塔国家公园雨雾弥漫，别有一番滋味。
萨加玛塔国家公园Tengboche，一片田园风光。
萨加玛塔国家公园Tengboche monastery--昆布地区最大的藏传佛教寺庙。
萨加玛塔国家公园路遇的夏尔巴老人
今天行程距离短，难度不大，下午14：00到达了Tengboche，大家坐在饭厅开始烤火，各种烤袜子，烤外套，烤裤子，烤内裤，甚至。。我在烤相机，是的烤相机，一路上忍不住诱惑的我在雨中开拍了，电子马达有点受潮，没办法对焦，当时真是吓尿了，觉得可能要白来了，好在我的相机跟我一样皮实，经过一段时间的烤火后，满血复活。此时要给渣能，哦不，佳能给100个赞。
萨加玛塔国家公园外国人看书多一些思考和收获，中国人（石头）玩手机，多认识一些妹子。
快到日落的时候，天空云散了很多，竖立千年的雪山终于肯露脸了，当时初见雪山的我们，抑制不住兴奋，跑出来拍照，甚至开始幻想会不会今天有美丽的日落，然而当然是没有，拍了两张照片后，又开始云雾四起，一切消失在一片苍白中，天地重回混沌状态。
Taboche雪山，这个角度没有在Dingboche看到的好看。
萨加玛塔国家公园Khumbi yullha 海拔5761M，此行看到的第一座雪山。
吃过晚饭，外面雾气很大，云也很厚，安心睡觉，上了半夜12点的闹铃，晚上1点起来看了看天气依然没什么变化，不死心的我和Jambo又上了2点的闹铃，2点起来的时候发现雾散了，天上隐隐有一些星星，不过云还是太厚，果断穿上衣服跑出去准备等等碰运气。
萨加玛塔国家公园Taboche 拨开云雾见星空
萨加玛塔国家公园Khumbi yullha 日出
萨加玛塔国家公园Khumbi yullha 日出
萨加玛塔国家公园Khumbi yullha 日出
萨加玛塔国家公园Taboche倒影。
萨加玛塔国家公园Taboche的早上。
萨加玛塔国家公园Tengboche 宁静的早上。
萨加玛塔国家公园山里气候变化很快， 日出后的云海
两只风光摄影狗凑在一起是恐怖的，也是上天眷顾，3点左右云有些散了，星空若隐若三，开始拍延时，这一拍就直接拍到了早上8点，拍完日出去回去吃早点。石头他们正好起床，以为我们是拍日出回来，听说我们从半夜拍到现在，也是一句我ca。。所以，讲真摄影这个爱好真的很辛苦，每张照片背后都有一段拼命的往事。
DAY4
Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M) 全程10KM，累计爬升 600M。用时约6H
吃过早点，匆匆出发，一夜没睡，确实感觉有点被掏空。好在今天的行程也不是很赶，可以慢慢悠悠的走。
萨加玛塔国家公园从Tengboche看Ama Dablma，像一直展翅的雄鹰。
从Tengboche出发到Dingboche距离不是很长爬升也比较缓，可以说是比较轻松的一天，所以体力好的人可以把Namche Bazzar到Dingboche一天走完，节省时间。这段路程正常4-5小时就可以走完，由于一晚没睡，走的比较缓慢，下午3点到达Dingboche.
萨加玛塔国家公园珠峰骑士
萨加玛塔国家公园前面就是dingboche了。
萨加玛塔国家公园日落时分的Dingboche
日落时分爬到Dingboche村旁边的小山上等日落，日落时分依旧云雾缭绕。回到客栈后，Jambo已经出现体力不支和高反的情况， 晚饭也没吃，吃了一片头疼药早早入睡。凌晨3点起床看到漫天星河，穿衣服抄家伙飞奔上山，开始拍摄。
萨加玛塔国家公园云雾散去，Ama Dablama露出美丽的面容，陪伴它千万年的，只有夜空中最明亮的星。
萨加玛塔国家公园黎明之前，一弯新月还恋恋不舍的挂在Ama Dablma头上。
萨加玛塔国家公园日出时分，日照金山照亮了远方的Awi peak.
萨加玛塔国家公园昆布地区的神山之一Taboche,美丽神圣的日出。
萨加玛塔国家公园Taboche日出。
萨加玛塔国家公园Taboche雪山之巅，只有最顶尖，最英勇的登山家才敢于挑战。
萨加玛塔国家公园晨光照亮远方的路，沿着这个河谷一路向北就可以走到今天我们的目的地Chhukhung村。
萨加玛塔国家公园晨时的光影总是特别好看。
萨加玛塔国家公园我是孤独望着远方的浪子，有朝一日总会为你停留。
DAY5
Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)—Dingboche(4410M)全程12KM，累计爬升900米，用时约6H。
早上拍完日出边吃早点边讨论行程，由于石头和Jambo的高反比较严重，决定今天前往Chhukhung，有体力的就攀上Chhukhung RI看看风光，没体力的就喝喝茶，然后当天一起返回Dingboche住，适应海拔。
在吃早餐的时候，偶遇了新加坡来的一对父子，老先生已经快60岁了，为了雪山梦来到这里，他们雇佣了专业的向导，我把我们的今天的计划和他们向导说了说，他们向导说完全没问题，很划算。
萨加玛塔国家公园沿着溪流一路 前行。
萨加玛塔国家公园海拔只有5630M的Amphu Gyabjen雪山，像一座巨大的雪墙，非常美丽。
萨加玛塔国家公园前往Chhukhung 的路上天气很好，一路美景。
萨加玛塔国家公园努子峰下有人家。
萨加玛塔国家公园山高人为峰。
萨加玛塔国家公园飞翔在Ama Dablama山峰上的雄鹰。
从Ddingboche到Chhukhung很近，慢慢走2个小时也可以到达。在Chhukhung旁边有个小山，就是Chhukhung ri了，上山有路，挺好走的，就是在海拔4700米爬山还是比较累的。
石头决定不上山了，在客栈院子里喝茶晒太阳等我们。我，Jambo,VV上山。上山的时候艳阳高照，等爬到山顶，云雾又挡住了所有的山峰。
萨加玛塔国家公园刚刚登上山时候拍的，Chhukhung ri下面是昆布地区几大冰川汇合的地方，下面都是冰川，对面应该是岛锋，马卡鲁峰。
萨加玛塔国家公园在对面露出的是洛子峰的山尖，如果天气晴好，这个观景台应该是看洛子峰视角最好的。
萨加玛塔国家公园犹抱琵琶半遮面的Ama Dablama.
我是第一个爬上山顶的，拍了几张照片，等VV和Jambo爬上来，已经一片雾蒙蒙什么都看不到了，山上风大，稍作休息开始下撤。
下山速度很快，第一个跑回客栈，在客栈和石头一起晒太阳等Jambo，过了半个多小时，Jambo回到客栈，直接躺在地上，状态又不行了，我们把他拉进屋里，吃过午饭，往Dingboche下撤，回到Dingboche客栈后，Jambo状态不佳，吃了药裹上睡袋直接睡了。今夜运气不好，半夜起床3次都是大雾弥漫。
在Dingboche开始，手机就没有信号了，可以租用当地的WIFI,500卢比200M，300卢比100M，应该是尼泊尔某运营商运营的，WIFI用户名密码绑定MAC地址，不用想买一张共用，想用只能自己买（而且面额是固定的，我跟客栈老板墨迹了半天，说100卢比我只发条微信，结果就是不行，后来才明白都是固定额度，只能自己使用。）。
在Dingboche两天的住宿非常烂，屋子味道很大，而且晚上8点居然没电了，房费也比前几天的贵很多，400卢比一晚，这让我们萌生了明天要多看看的想法，结果也就果然发现了问题所在。
Day6
Dingboche(4410M)-Luoboche(4910M) 全程10KM，累计爬升800M。用时6H.
早上喊上VV一起上山日出，不知道是睡眠不够，还是智商余额不足，居然没拿相机，背了个三脚架就上山了。。幸好当天没日出，还不是太嫌弃自己。
萨加玛塔国家公园前往Luoboche的路。
萨加玛塔国家公园回望Dingboche
走了2个多小时到达休息点 ，背夫表示要休息吃些东西再出发，休息点在Dughla，是个三岔口,一条路可以绕去Dzonglha.过了这个休息点，就是一段大爬升。
萨加玛塔国家公园午饭休息的地方，发现后面的Ama Dablama 从云中钻了出来。
午饭之后开始爬升，有了这两天的海拔适应，没有太大感觉攀到了山顶，，山顶是个小平台，矗立了夏尔巴遇难纪念塔林，纪念在雪崩和大地震中牺牲的夏尔巴人。
萨加玛塔国家公园前面就是夏尔巴遇难纪念塔林。
下午2点到达今天的目的地，海拔4910m的Luoboche,这时候发生了一件非常不愉快的事情，我是第一个到客栈的，背夫带我入住了客栈，我就裹上睡袋开始补觉。
迷迷糊糊睡了一会，被石头他们叫醒，我以为他们刚到。后来交谈得知，他们到达以后看客栈条件依然不是很好，就出去村里转了转，找到两家条件不错的客栈，询价其中一家住宿200卢比一晚，（我们的客栈是400卢比），结果他回来跟背夫说要搬家的时候，背夫说那个客栈也一样，也是600卢比，等到石头带着背夫再过去问价的时候，客栈老板也不说价格了，只是让石头问背夫。我听了这事可是睡意全无了，马上跑到另外一家条件不错的客栈，谈妥了价格，也不问背夫了，喊上他们，直接去那个客栈。现在这个客栈的老板一脸不愿意，说睡了床，就要给100卢比的清理费，也懒得和他纠缠，给钱直接走人。背夫也是黑着个脸。其实一路上都没太在意过这个住宿问题，只是由于Dingboche和今天的住宿实在太差了，才跑去问问，没想到这一下也就问出了问题。其实背夫的吃和住，只要我们在客栈消费，他们就会有相应的配额（具体多少我不知道，只知道我们消费多一点，他们吃的好一些 ，消费少点，他们就吃的差一些），但是这个和房费无关，房费其实山上基本都差不多，就是最高点Gorakshep也就是300卢比一晚，你大可以选个条件不错的住宿。不过有些客栈因为背夫比较熟，他就会在房价的基础上让老板多报一些，自己赚取一些回扣，其实钱没几个，你倒是让我们住舒服了啊，也就是因为住的实在太差，我们发现了问题，从那天开始对背夫都多留了一个心眼。
下午开始下起小雪，日落又没戏了，吃过晚饭，早早睡觉。
DAY7
Luoboche(4910M)-Gorak shep(5140M)-EBC(5364M)-Gorakshep(5140M) 全程11KM，累计爬升800M,用时8H.
夜里依然不死心的起来2次，天空中仍旧飘着雪花，早上5点睡不着了，穿衣服拿家伙和Jambo出门等日出。
萨加玛塔国家公园清晨的Luoboche
萨加玛塔国家公园Awi peak 日照金山。
萨加玛塔国家公园冰川形成的美丽小水洼。
萨加玛塔国家公园太阳之出来两分钟，马上雪山又都消失在云雾中。
早起的鸟儿有虫吃，太阳出来了几分钟，拍到美丽的Awi peak日照金山，也就只有这几分钟，马上又恢复了云雾缭绕。
今天就要向终点EBC进发了。从Luoboche到Gorak shep 需要3个小时左右，有个小爬升，还有一段碎石路，因为海拔高了走的比较小心。
萨加玛塔国家公园回头看Luoboche
萨加玛塔国家公园若隐若现。
萨加玛塔国家公园中途遇见的夏尔巴背夫，长期行走在高山之巅，就像雪山上的精灵。
萨加玛塔国家公园远处高高矗立的Pumori。
萨加玛塔国家公园每天上午都会有个好天气，中午之后就开始云雾缭绕。
萨加玛塔国家公园不停有直升机往返于Lukala和Gorak shep ，运送物资，紧急救护，他们是高山上的安全保障，VV就是乘坐直升机下撤到加德满都，上演绝命海拔。
中午我和石头最先走到Gorak shep。Gorak shep是EBC期间海拔最高的住宿点，海拔5140M，村子旁边就是著名的观景平台Kala Patthar 海拔实测超过5600。吃过午饭，决定去珠峰大本营。
萨加玛塔国家公园昆布冰川延伸下来的冰舌头，天气原因，看不到全貌。
萨加玛塔国家公园这里就是EBC了，珠峰南坡大本营，此行的终点，不是登山季，没有帐篷，只有这些昆布冰川下来行程的冰塔林。
萨加玛塔国家公园冰塔林内部。
萨加玛塔国家公园冰塔林加上碎石路比较湿滑，很难走。
萨加玛塔国家公园冰塔融化成无数小溪，流向山下。
Gorak shep到EBC往返6KM左右，一般需要5小时，午饭后状态不错，因为想回来后万一有日落的话，可以去Kala Patthar看看日落，于是加快速度，一路小跑，只用了3个小时往返。结果跑太快了，可能出汗着凉，回来就头疼的厉害，赶紧裹上睡袋，睡了2小时，才算恢复过来，在高海拔真是No zuo No die,也幸亏当然没有日落。（其实在山上十几天，每天都盼着日落，然而一个也没有）。
晚上石头从EBC回来说不打算爬Kala Patthar了，海拔太高了有些难受，Jambo和VV也不准备爬了，第二天一早准备去EBC看看，就下撤了，我心里盘算着好不容易走到这里，时间还够，如果明天早上没有日出，我就在等一天。晚上迷糊糊睡去。
DAY8
Gorak shep(5140M)-Kalapattar(5560M)-Dzonglha(4830M) 全程16KM,累计爬升800M，用时10H。
半夜3点起来看天空还飘着小雪，当时也犹豫了一下，要不要上山。风光狗的倔强支持了我，带上头灯，背上相机三脚架出发。
出门后还在琢磨该怎么上山，昨天也没踩点，好在远远的看到几个亮光连成线在前方，那一定是起床看日出的人，跟着他们走就没错了。
萨加玛塔国家公园中间峰顶有些发红的是珠峰，右边第一座是努子峰。不得不说，南坡的珠峰确实没有北坡壮美。
萨加玛塔国家公园珠峰上空飘起心型彩云。
萨加玛塔国家公园日照金山。
萨加玛塔国家公园Pumori 高高耸立。
萨加玛塔国家公园在Kala Patthar 远观Ama Dablama真的很美，就好像派拉蒙影业开场的那座南美雪山。
萨加玛塔国家公园Kala Patthar 上
萨加玛塔国家公园太阳出来后就开始起云
萨加玛塔国家公园太阳从珠峰后面升起。
2个多小时艰苦爬到山顶，高海拔加上连续的疲劳，爬着很辛苦，尤其最后的200米基本上是一步一喘，上到山顶的时候，太阳刚刚要升起，染红了珠峰顶上的心型云彩。
南坡的的珠峰确实不像北坡那样拔地而起，少了一份霸气，而且确实在南坡观看珠峰最好还是看日落，日出珠峰是不会日照金山的，但是没办法，此行一个日落没有。
我正在山顶拍照，手机响了，（在Gorak shep地区手机信号回复，也许是因为登山的人多，所以信息建设的好。），收到Jambo的微信，说VV太难受了，要被直升机救援下去了，你快下来吧。
萨加玛塔国家公园Kala pattar 下山的路，EBC地区的路还是很好走的
萨加玛塔国家公园美丽的群山倒影，真想在这个地方多一些时间，等等天气。
快速下撤到客栈，原来早上VV很难受，客栈老板看他情况，给测了一下血氧，血氧含量48（正常人应该在80以上），这个数值就很危险了，必须尽快直升机下撤。石头也表示状态不太好，走够了，准备和背夫原路下撤，不去Gokyo了。
小分队减员，后面的路就我和Jambo走了，Jambo当时状态也不太好，于是商量不着急，慢慢走，坚持走完。
吃过早饭我和Jambo出发前往Dzonglha,由于早上刚爬完Kala Patthar，消耗体力较大，我们走的比较慢。
萨加玛塔国家公园前往Dzonglha的路
萨加玛塔国家公园孤独的行者，在EBC地区经常会见到SOLO的西方人。
萨加玛塔国家公园
萨加玛塔国家公园下午快到Dzonglha的时候经过一个美丽的湖泊，不过天气不太好。
萨加玛塔国家公园路上一阵阵的下雨，还看到了雨后彩虹。
萨加玛塔国家公园路上不断的能看到Ama Dablama，这张我个人比较喜欢，觉得神秘，威严。
由于路上走的很慢，确实路程又比较长，虽然下坡比较多，但是仍然快到17点才走到Dzonglha。
入住客栈后，和老板聊起天，老板曾经登顶珠峰，现在开了这个小客栈，人生的愿望就是想环游世界。然而我现在的梦就能有朝一日攀登珠峰。
晚上吃过晚饭，往窗外一看，漫天星河，赶紧回屋取器材，结果器材拿出来发现，仅仅3分钟，就起了大雾，真是翻脸比翻书还快。
由于第二天要翻越Cho la pass垭口，所以一早6点出发，晚上起来两次，看到大雾弥漫就放弃了拍摄的想法，安心睡觉。
DAY9
Dzonglha(4830M)-Cho la pass(5330M)—Gokyo(4790M)全程16KM,累计爬升900M，用时11H。
一早起来吃过早餐，结账时候又发生个小插曲，结账多出1200卢比是什么搞不清楚，最后才弄明白，是我们的背夫自己点了牛排加餐，这个我就尴尬了，我都没吃牛排了，你们先吃上了。过去问背夫（由于唯一英语好点的背夫毫不犹豫的随着直升机下撤了），背夫就是听不懂的样子，想想怕耽误了行程，还是不纠缠出发了，咽下这口恶气，没想到千防万防还是被坑了。
DAY8
萨加玛塔国家公园早上出发雾气弥漫，心里想的却是，今天辛苦爬Kala Patthar的人没有收获了，我还真算人品好的了。
萨加玛塔国家公园有一段要手脚并用攀爬的巨石路线。
萨加玛塔国家公园这一小段上升真的需要手脚并用，女孩子可能会害怕。
萨加玛塔国家公园翻过那段巨石路段后，前面就是垭口了，山谷里积雪覆盖，据说冬天这个垭口雪可以到腰深，基本是没办法翻阅的。
萨加玛塔国家公园山谷里常年积雪覆盖。
萨加玛塔国家公园Jambo在垭口下拍照。
萨加玛塔国家公园上去就算到垭口了。
萨加玛塔国家公园Cho la pass垭口。
萨加玛塔国家公园来时的路。
2个半小时左右我们翻上了垭口，开始在垭口上休息，天不错，垭口也不冷，我甚至开始拍延时，在垭口待了好久，差不多11点才开始从垭口向Dragnag出发。
下午14点到达Dragnag，简单吃点东西还是决定赶到Gokyo，事后证明我这个决定是正确的，晚上在Gokyo吃过晚饭后，老天给了我们一个大晴天，在平原地区不太清晰的冬季银河，正明亮的挂在雪山上。
萨加玛塔国家公园8张拼接，对齐星点，明亮的银河
萨加玛塔国家公园Gokyo村坐落在美丽的第三湖旁，明亮的星河挂在雪山上。
萨加玛塔国家公园除了雪山丑点，没毛病。
在山上撸延时，回来客栈发现快门线丢了，当时智商又不足了， 居然觉得黑灯瞎火的自己跑回去能找到快门线，又跑回去找快门线，完全没有光污染的地方，一片漆黑，山都不知道爬的哪座了，还能找快门线？之后的延时全靠手按快门拍摄了。。。
DAY10
Gokyo(4790M)—Gokyo ri(5357M)-Gokyo(4790M)全程6KM，累计爬升600M，用时5H。
早上4点起来爬Gokyo ri看日出，由于连续的疲劳和睡眠不足，爬起来很辛苦，用了2个多小时才爬到山顶。而Jambo超越瓶颈满血复活，一路跟着背夫不停歇爬到山顶，等了我半个多小时。
萨加玛塔国家公园爬到半山腰的时候，出现了美丽的丁达尔。
萨加玛塔国家公园远处的雪山已经被照亮，而我还在半山腰努力攀爬。
萨加玛塔国家公园到山顶后反而云层厚了起来，没有日出了，但是远处的马卡鲁上出现了穿破云层的丁达尔。
萨加玛塔国家公园Gokyo ri上看到的卓奥友峰。
萨加玛塔国家公园远处的云层仿佛世界末日。
萨加玛塔国家公园站在Gokyo上，天地就在眼前，仿佛头顶天，脚立地。在这里，我们都回归到大自然中，享受自然带给我们最原始淳朴的乐趣，并且对大自然产生原始的敬畏和崇拜。
萨加玛塔国家公园Gokyo ri 全景图。
萨加玛塔国家公园遗世孤立的Gokyo镇。
萨加玛塔国家公园当地村民在晒太阳。
回客栈吃过早点，出发去第四湖第五湖转转，当地人都说最美的就是村子前的第三湖，Jambo说休息一下不去了，我自己上路，走到第四湖大概用了1小时，结果发现确实景色不是很好，于是也懒得往第五湖去了，原路返回客栈。
萨加玛塔国家公园第四湖
萨加玛塔国家公园第四湖前的玛尼堆。
回到客栈后，客栈老板娘嫌弃我们消费太少，直接不让我们住了，换了个旁边的客栈，下午都在晒太阳喝茶，难得EBC期间的一个悠闲时光。晚上吃过晚饭，早早睡去。
DAY11
Gokyo(4790M)-Namche Bazzar(3840M) 全程25KM，累计爬升800M。用时10H。
今天就要下撤了，一觉睡到5点，跟Jambo我俩不爬Gokyo ri了，爬到村子旁边的一个小山坡（前一天踩点了，觉得视野不错。），等待日出，结果这个决策真是对的，当天没有日出，如果去爬Gokyo ri那就亏大了。
萨加玛塔国家公园早上的情景，还以为会给个彩霞满天。
萨加玛塔国家公园清晨的Gokyo
萨加玛塔国家公园第三湖前的雪山倒影。
萨加玛塔国家公园美丽安静的Gokyo村，仿佛到了瑞士。
下山吃过早点出发，今天的路程很长，要一直跑到Namche Bazzar.
萨加玛塔国家公园早上天气一如既往的好。
萨加玛塔国家公园一路走走拍拍，想想马上要离开美丽的EBC了，还真有点舍不得。
萨加玛塔国家公园远方的回家路。
萨加玛塔国家公园雪山仍然娇羞，露着半张脸庞送别即将要离开的我。
萨加玛塔国家公园海拔下降到4500米以下，植被开始茂盛起来，色彩斑斓的叶子点缀了山坡。
萨加玛塔国家公园这些万年老妖们躲在云雾中，更增加了一分神秘。
萨加玛塔国家公园下午边跑边看美丽的光影，也忘记了疲劳。
下午边跑边看美丽的光影，也忘记了疲劳。
远处露出了洛子峰的山尖。绕过这个弯路，前面就是Namche Bazzar了。
早上9点出发，下午17点到达Namche Bazzar ，全程25KM。也算是比较辛苦的一天。尤其中间有一段从4400米下降到3500米左右，然后又直接上升到4300米的大爬升真是累死人了。晚上找了客栈，出去镇子上逛逛，镇子虽然是昆布地区最大的，但是能逛的街道就是一条，推荐Namche cafe 甜品做得很赞。TA点评排名第一的就是。
DAY12Namche Bazzar(3840M)-Lukala(2840M) 全程20KM，累计爬升600M。用时 5H。
一早爬起来拍最后一个日出，太阳没有给面子。
清晨的Namche Bazzar早上开始往Lukala飞奔，急切下山的心情让我仿佛插上了翅膀，5个小时跑到lukala镇，由于跑的太快，背夫跟不上，在镇子上等背夫等了1个小时。
因为提前了2天下山，于是在Tara 办公点改签了机票，当天下着小雨，飞机都没飞，如果想当天走，就要去机场等着碰运气，看着雨雾弥漫，又因为连续的疲劳累积，我放弃了当天走的想法，事后证明这个决定错了，大概16点的时候，正在咖啡厅喝咖啡的我，听到震耳欲聋的马达声，有飞机起飞了。。。
DAY13
Lukala机场一日游
DAY14
Lukala--KTM
一早来CHECK IN,又发生了小事件，早上不给我们CHECK，硬生生的把我们排在西方游客后面，哥们当然不能惯着他们，直接跟他们拍桌子瞪眼睛，拔掉他们称包裹重量的电子秤插销，才出来相关负责人调节，给我们CHECK in，再一次增加了对尼泊尔人的负面印象。上午11点，顺利落地加德满都，结束了EBC的全部行程。
Day 14-15
我未曾摇响，那串加德满都的风铃
曾几何时，对喜马拉雅南麓那个充满宗教色彩，号称与神灵同在的国度充满了好奇。前段时间奇异博士的上映，又带我重温了那个短暂停留，却充满魅力的地方。在加德满都街头，神灵是人们生活中不可分割的一部分。
住在著名的背包客一条街---泰米尔，我会感受到那股来自上世纪60年代的嘻哈风，尼泊尔曾是嬉皮士们的乐园，上世纪60年代，许多对现实不满的欧美年轻人，称尼泊尔为“人间仙景”，从欧洲的阿姆斯特丹出发，一路高唱着“加、加、加，加德满都”的摇滚乐，走着嬉皮之路，来到喜马拉雅雪山下。甚至，在杜巴广场旁边，曾经还有一条”嬉皮街“，几十年过去了，这里就好像从未发生变化。
1970年托尼·惠勒带着刚刚和他结婚的妻子开着一辆100多英镑的破烂汽车，也曾经穿越欧亚大陆，来到加德满都，感受东西方文化激烈的碰撞后，一路走到澳大利亚，之后出版了畅销旅游指南丛书 Lonely Planet .而站在加德满都的街头，我又感受到了什么呢？
一在巴德岗，感受尼泊尔”慢“生活
巴德岗陶马迪广场
巴德岗位于加德满都以东14公里，是尼泊尔中世纪建筑和艺术的发源地。相比于嘈杂的加德满都，巴德岗更加宁静质朴，在这里的杜巴广场，陶马迪广场，你可以见到最淳朴的”尼式“生活，坐在古朴的广场上，吹着来自喜马拉雅山峦的微风，感受着生命，感受着存在。
午后，父母在小小摄影师面前，摆拍下美丽的笑容。我能想到最浪漫的事，就是在广场中间一起笑看风云，慢慢变老然而变老了又有什么，不管前路还要走多远，我攥着你的手。 巴德岗的午后异常炎热，没有客户光临的店家，抓紧时间打个盹。满目都是精美的尼式艺术品，与午后慵懒的店主相映成趣 坐在神坛下，感受生命。 午后，在广场上坐着，就是最尼式 的生活。你瞅啥，你瞅啥？西方游客散落在当地人中，略有突兀。不止中国人现在被手机绑架了，华为，联想等国产手机品牌已经大幅占领了东亚及东南亚市场，让大家的手机都只能起来，现在的尼国人民也每天刷着朋友圈，看着新闻，关注着世界大事。
看哥给你点个赞啊，这个美颜效果好。
明天的生意应该不错。 哥的自拍就是那么销魂。巴德岗地区最多的还是老人，有的独自坐着，有的三三两两快乐的谈天说地，时光就这样慢慢的消失殆尽，而他们什么都没有，只是收获了快乐和安宁。
虔诚的印度教信徒这样的老人，就像是故事堆成的，不知道在他身上发生过什么样的故事。老人虽然衣着简单淳朴，满头白发，但是眉宇间展露出的从容淡定，让我忍不住按下了快门。 竖立千年的狮子，与你们凝望着相同的方向，不知道在你们眼里，看到了什么？或许这个老人已经在这里坐了几十年，而这就是他的生活。老哥儿仨可能在年轻时就总在这里聊天，聊着聊着，就老了 午后，在每个街角，你都能看到相谈甚欢的穆斯林老人。让我想想，你说的啥意思？看看入乡随俗的西方人给你们带来了什么。说完老人，再来看看广场上那些不同命运的孩子。在那个应该天真烂漫的年纪，他们都是怎么样度过的。
一家人幸福快乐的拍照，爸爸在下面含123茄子，孩子们露出灿烂的笑容。( 本文作者 : 大辉的行摄记录 )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
世界那么大，我想去看看
发表于：2019-2-13 11:21
高反是要看个人身体情况的
发表于：2019-2-10 13:45
徒步EBC就能像楼主那样日日与雪山相伴了吗
我想问问这条线容易有高反吗
发表于：2018-5-7 15:11
山高人为峰！
发表于：2018-5-7 08:00
想自己去一次。
发表于：2018-5-6 04:34
超赞的旅程和图片分享
发表于：2018-5-6 03:33
超赞的旅程和图片分享，你又撩动我那沉寂已久突然想出走的心了
发表于：2018-5-5 11:50
想问两个问题：一是楼主是几月份去的？二是没见到戴绿色帽子的照片？
发表于：2017-5-12 17:34
好美啊！！！
发表于：2017-5-10 11:23
精品佳贴！
发表于：2017-5-9 17:04