我的老车虽然老，却很可靠；去年我驾着我十四年车龄、里程表三十二万公里的老车走川藏南线进藏，从青藏线出到格尔木，从格尔木北上穿过柴达木盆地、阿尔金山、祁连山到敦煌，然后沿着丝绸之路到张掖，再沿着明长城到银川，银川经延安南归。
发自8264手机版 m.8264.com一路向西到拉萨
整个旅程35天，行程10380公里，出发时候车的里程表恰好是320000公里，回到家里程表是330380公里，旅游的轨迹像一个梯形。
这是准备好的边境证
张家界到龙山的高速服务区，美丽的拉索桥
龙山到恩施的高速公路，车很少，风景很美
过了这个收费站就离开了湖南到了湖北
第一晚的住地是湖北咸丰
咸丰到重庆的路上，风景很美，高速公路的下面是峡谷，有村庄有铁路，似乎还能闻到小时候的蒸汽火车烧烟煤独有的味道和农户猪舍的猪粪味，可惜手机拍出的照片都被雾气蒙住，只能借用网上图片
计划外的第二站：重庆大渡口，本来计划和武隆黄姓网友在乐山汇合；出咸丰后打开逆变器做饭皮带发出异响，到重庆绕城高速大渡口出口时候水温骤升，我知道是水泵皮带掉了，赶紧停车让车冷却后下绕城高速，一下来就见到一个修理厂
修理厂谢老板一检查，原来是老车年代太久，水箱加水导致水泵生锈，从而水泵卡死导致皮带掉了。谢老板讲在重庆住一晚，第二天上午可以走，同时力劝我不要开老车进藏，
第三天上午，修理厂谢老板来电话讲车好了。到修理厂后谢老板还是力劝我返回湖南，不要开老车进藏，理由是机械部分出问题还可以修，发动机电脑出问题就没有办法修。这时候恰好一位西藏自驾回到重庆的朋友来做维护，谢老板给他检查讲机油都没有了你还敢跑。摇摇头对我们两个讲：你们真是疯子。
第三天，住黄总给我推荐的乐山学府花园酒店，条件相当好
外面就是乐山师范学院的宿舍，房间的阳台不小，可以晾衣服，还有桌椅，我们还把车上做好的饭菜带到阳台上吃，感觉很好。
乐山的夜景，江对岸的灯光下就是乐山大佛，隔江遥拜大佛，拜请大佛保一路平平安安
岷江和长江的交汇处，大佛面对岷江，岷江的水带来一股凌冽的寒气，使人感觉到凉爽的同时也领略到来自高原的威严和敬畏。
离开乐山，在天全下高速就正式上318国道了
在二郎山宋老哥家休息，这边还属于天全，也是二郎山上天全一边唯一一个免费休息的停车坪
在二郎山休息结识了也是独行的菏泽秦小友，约好两人结伴同行到拉萨
二郎山下山就是泸定县城，秦小友车快在山顶等着我一起进县城
汹涌澎湃的大渡河，水性再好也不可能在里面游，红军当年能过去真是上天垂怜。
我和秦小友在泸定桥纪念馆分手，他去新都桥住，我到康定住，遗憾他在新都桥高反第二天就回去了。
车的水温很高，在高原上水容易开，于是在泸定到康定的路上找个专门的店拔掉了节温器。
康定跑马山，情歌广场，明白了“溜溜”是什么意思了，原来就是我们土话的“一溜”，普通话就是“一条线”
康定溜溜的山，康定溜溜的城，海拔2600米，第四晚就住康定了。
旅馆窗外的康定鸳鸯河，水流很急，水声很大，带来一股巨大的冷气，睡觉要把窗户关紧
车过新都桥，新都桥人多所以没有停，只在车上拍了一张照片
过新都桥就是折多山，在山腰的补水站洗手，水很冰，还见到一个开大货车的女司机在自己动手换轮胎，很惊奇，可惜不许拍照。
折多山垭口，海拔四千二百九十八米，要穿夹衣和外套了。
西出折多，标志着进入藏区了。
高尔寺山，遇到一支骑行的队伍在休息，有一位老哥六十岁，河北人，退休后就马上骑行川藏线，真令人佩服。
高尔寺山，遇到一支骑行的队伍在休息，有一位老哥六十岁，河北人，退休后就马上骑行川藏线，真令人佩服。
高尔寺山，遇到一支骑行的队伍在休息，有一位老哥六十岁，河北人，退休后就马上骑行川藏线，真令人佩服。
第五晚住雅江剪子弯山脚下，因为在雅江时候加多了机油，老车走到剪子弯山腰水温很高，发动机保护，不输出动力，等车冷却后下山到修理厂把机油放掉重新加机油，老板姓王，人很好，告诉我机油加三分之一最佳，否则影响散热和加速，同时给我检查刹车片，发现全部被磨掉了，要从成都发快递过来，要我住边上一晚，还要我装了一个手动控制风扇的开关，上坡就手动先打开风扇散热。
上山看剪子弯山，路上遇到一位独行的兄弟，在桥路结合部位的大窟窿爆胎了
剪子弯山山顶的进藏车辆，像长龙一般。
剪子弯山山顶的美景
出剪子弯山到达理塘，加油要两证，身份证和行驶证，老婆有些反应，晚上住有氧气的118酒店，掐指一算这是旅途的第六晚了，吃了一个当地的特色锅庄，老板告诉我们很少有人像我们一样住理塘，海拔太,告诉我们离拉萨还很远。晚饭后遇到街上的人夹道欢迎西藏来的活佛。
理塘118酒店窗外的風景
理塘出来过草原，连续的下山就看到了海子山，下去就是姐妹湖，在车上用手机随便拍了一张照片。
走在我后面的结伴网友拍的姐妹湖
顺海子山姐妹湖流出的小溪流而下便到了巴塘，正好是我生日，所以不在车上做饭，在饭店吃饭，正好边上是我们在毛丫草原结识的湖南老乡，便约好在芒康请他们吃晚饭喝酒。
金沙江
巴塘检查站
巴塘检查站，从这里开始身份证是每地必查了。
过芒康检查站后车子在河道行驶五百米左右，这就是海通沟，318红楼实际是在河道边，发大水路肯定被淹，公路被水毁严重，大约两百米就有一处被毁后修好的便道。
出海通沟后翻过宗拉山就是芒康城了，老车才爬到三分之一加不起油了，我以为又是发动机保护的原因，一看水温也不高，后来才知道是变速箱保护，把车开在分路口的加水点冷却，把发动机仓的隔热棉撕掉，休息了半个小时 ，动力又正常了，正好三岔路口开汽修厂的刘老板是湖南老乡，很热情邀请我们进去坐，并告诉我芒康吉祥宾馆的老板也是老乡
第八天清早离开芒康，昨天偶遇的小老乡电话联系才知道他们住竹巴龙，他们走的快，只想早些到拉萨，后来的路上就没有再见到他们了，倒是理塘偶遇的浏阳陈总一路总是见到，过检查站后开始上山，路上见到一对夫妻带小孩子三人骑行，小孩估计读小学的样子，骑个小单车；还遇到一对骑行的夫妻，小孩估计也就三岁左右，放在单车后面的座篮里面。真的佩服他们！翻过山的另一边就是就没有办法观景照相了，路在削壁上面，底下是汹涌的澜沧江，这种险要只有自己亲自走才能体会到。
高原的雨季很奇特，我在理塘见到彩虹，一缕阳光从云层透出来，地面的植被两种鲜明的对比色。
海拔五千多的东达山垭口，一位做生意的藏民老哥围着我的老车看，告诉我他原来有一台类似的夏利老车，藏民老哥还进去看了我的里程表，惊奇到你跑三十二万多公里了，比我还跑的多。对我翘大拇指。讲：开好车上来的太寻常了，开老车上来的很少很少。
从东达山向西流下的小溪，流向了怒江，再往前就是过怒江了，三天时间内越过金沙江、澜沧江、怒江，内心确实很震撼
从东达山向西流下的小溪，流向了怒江，再往前就是过怒江了，三天时间内越过金沙江、澜沧江、怒江，内心确实很震撼
到达左贡县城
左贡的牦牛肉很好吃
左贡的牦牛肉很好吃
吃牦牛肉的调料，为了吃者牛肉整整等了四十分钟。
左贡的玉曲河，后面是雪山
美丽的玉曲河谷，色彩斑斓
感慨这里真是美
到业拉山垭口了，上山路走完了，前面就是七十二拐。
在业拉山看山下美景，镜头的下面是两个采松茸的藏民。
川藏线最险要的七十二拐，以前是九十九拐，十八军牺牲许多战士才修成，重修后还有七十二拐。
向修路的十八军战士和武警战士致敬！
七十二拐中的平安村
不同时间下的平安村也显得不同，车过村庄的时候一定要注意路上的牦牛，牦牛是不怕人的。
下了七十二拐就是怒江大峡谷，左边就是怒江。
怒江桥禁止拍照，所以远远的照了这个指示牌，必须听从武警的指挥过桥。
怒江沟，我过去数天后塌方，堵车堵了几天，武警和八宿县夜以继日的加班抢通。
色季拉山的无名湖泊
住八宿宾馆，算一算是第九天了，这是从宾馆窗口拍的八宿县城。
美丽的然乌湖
然乌湖，湖边的经幡和后面的雪山。
然乌湖检查站排队等候检查
云雾缭绕，植被茂盛。
给我的老车留张合影
很不错的藏民居
通麦新桥，结束了通麦天险和通麦坟场的历史。
通麦老桥，钢材加木头的结构，正好一车宽，汽车开上去需要胆量和技术。
帕隆藏布江
被云雾遮住的雪山
停车休息时候，一头公牦牛盯着我看了半个小时，吓的我躲到车内不敢动，最后还是牦牛自己离开。
见到了传说中的松萝
大树下的经幡
村庄中的便民服务点
帕隆藏布江河谷
这是第十天了，晚上住波密雪山江景酒店，这是房间拍的江景照
几分钟后再拍江景，光线大为不同，效果也大不同。
在酒店房间拍的雪山照
第十一天早上离开波密，顺帕隆藏布江而行，前面不远就是雅鲁藏布江大峡谷。
在帕隆藏布江边吃中饭，自己在车上做的地道的湘菜咯。
到林芝上高速，前面的摩托要上被拦，我以为小车也不肯，工作人员做手势要我上。很美的高速，都在水上走。可惜没有无人机拍。
拉林高速下面的河——尼洋曲。
从拉林高速公路上看下面尼洋曲，河里面很多树。
高速只通到工部江达
在河边眺望工布江达老县城
米拉山口，川藏线第二个海拔五千多米的垭口，工布江达出来也没有上什么大坡就到了海拔五千多了。从这里开始到墨竹工卡的道路奇烂无比，路中到处是大坑。
能远远看到墨竹工卡县城了
绿色的青稞和金黄的不知名的作物。
到拉萨边上了
第十二天晚上，布达拉宫的夜景。
第十三天上午，大昭寺门口。
第十四天上午，小昭寺。
第十五天上午，小芳妹妹托人搞的布达拉宫的预约票终于送来了。
拉萨的小芳妹妹和游江兄弟，看看是否长的像
在布达拉宫望拉萨城，尽收眼底。
从青藏线离开拉萨，远远看到的雪山是念青唐古拉山。
走近看念青唐古拉山。
当雄县城，天很蓝，正在搞建设的塔吊很醒目。
那曲很繁华的感觉，街道也很不错。
问加油站的人知道那曲最好的宾馆是那曲饭店，确实不错，但是也没有吸氧气的服务，我带了制氧气机，老婆吸了一晚的氧气。
第十六天早上离开那曲，雨季的天空变化很大，十分钟内都不同，开车走在青藏线上，亲身体会什么叫做“天路”。
一分钟前还是这样子，以为会下大雨，一分钟后又明亮了。
一台油罐车始终跟着我们，要超我车时候我赶紧靠边，前面的车没有靠边让车，被挂翻到路下了，好在车内的人都没有受伤。
草地上的无名胡泊
海拔五千多米的唐古拉山口，给我的老车留个影。
和我的老车在唐古拉山口合影。
唐古拉山口的无名胡泊，令人生出一种敬畏，估计没有人去湖边玩。
沱沱河是长江的源头，下游是通天河，看来沱沱河就是天河了。
沱沱河加油站等待加油的车辆，前面就是可可西里无人区。沱沱河的住宿是最简陋、最贵的，用水也是黄的，喝水是下面来的矿泉水，高原上确实不容易。老婆用带的制氧气机吸了一整晚氧。
真正的荒原。这是旅途的第十六天了。
第十七天早上，出沱沱河就遇到堵车。
把我的老车开下公路，准备越野绕过堵车。
我的排量1.4的老车竟然跟着越野车在越野绕过堵车。
可可西里无人区中的藏羚羊保护站。
车内拍的可可西里无人区的标识牌，车内装逆变器反照到前挡风玻璃上。
昆仑山口
在昆仑山口留影
在可可西里看到的山就是昆仑山
终于明白为什么称：莽莽昆仑，除开莽莽一词，其他词汇无法表达其巍峨雄伟。
雪山上的白云和雪山浑然一体，很难区分。
青藏线的波浪路，也是天路。
奇迹般的青藏铁路，每一千米有一个护路员值守。
梦幻般的光影组合，走出昆仑山后，这边的山反而不是西藏那曲和可可西里的绿色，基本上是寸草不生。
到达格尔木
在格尔木珠峰酒店远眺，第十七天晚和第十八天晚上就住这里，在可可西里出来开了十一个小时的车，在格尔木休整一天。
第十九天上午，离开格尔木进入柴达木盆地
到处是白花花的柴达木盆地
柴达木盆地的车比较稀少
柴达木盆地中未知的盐湖，令人心生敬畏，不敢靠近，只能远远的看看。
阿尔金山，看到有骆驼排队喝水，开始还以为是有人养的骆驼，后来仔细看是野骆驼，原来阿尔金山是野骆驼保护区。可惜，怕吵醒睡着的老婆，没有停车拍照。
竟然在阿尔金山看到了七十年代款式的客车。
老婆给我拍张阿尔金山的留影。
老婆第一次进沙漠，开始很兴奋，下车玩了十分钟喊太热受不了
在沙漠里面开车眼睛很难受，带着墨镜都难受，老婆讲下次进沙漠要在车上带一盆绿色植物。
看到了一丛绿色
离敦煌很近了。敦煌是沙漠中的绿洲。
在敦煌住这个酒店，其实真想在大漠中住一晚，但一台车确实不敢，安全第一，还是住酒店。
去买莫高窟的参观票
远望莫高窟
近看莫高窟，像一座雄伟的城堡。
鸣沙山
月牙泉，和历史上的月牙泉湖泊比较真担心。
鸣沙山下月牙泉
瓜州，盛产哈密瓜，服务区全是摆满了哈密瓜的摊位。
玉门，玉门关内郁郁葱葱，玉门关外一片肃杀。
玉门关内
第二天的晚上住嘉峪关市区，散步时候发现有我妹妹宣传的权健。
前面写错了，是第二十天的晚上住嘉峪关
嘉峪关城楼
明永乐的城墙砖，还有永乐十四年的大炮。
明永乐十四年的大炮，上面的编号是一千多了，看起来这个明代的炮比五百年后清代虎门的炮要好。
车过酒泉，马上想到卫星发射中心。
离开肃州到达了甘州，甘州是现在的张掖
甘州的水草丰美，这是张掖市甘州的湿地。老婆讲终于明白甘和肃的意思了，在肃州的时候只想快些离开，到甘州却想多呆。
残存的明代长城。
山丹的明代长城，国道312就沿着长城走。
挨长城内侧的房子，里面住的都是明代守长城戌边的世袭军户的后代。
给我的老车和古老的长城合个影，表达我对老车和古长城的敬意！
杨家台，巨大的烽火台，不知道与宋代杨家将是否有关系。
到达武威，遥想当年霍去病击败匈奴收复河套地区，匈奴叹息“失我祁连山,使我六畜不蕃息;失我焉支山,使我嫁妇无颜色”，现在的焉支山郁郁葱，葱，祁连山却寸草不生。
这堵残墙不知道是不是当年凉州和西凉国的城墙
这是第二十二天晚上住的酒店，第二十一天住的张掖甘州区。
凉州古城门
东晋后凉时期的译经师鸠摩罗什寺。
东晋后凉国译经师鸠摩罗什舌舍利塔。
过甘肃白银市景泰县
进入宁夏，高速公路结束了，过这个收费站就走201省道了
宁夏中卫，腾格里沙漠和黄河相交的地方，明代宁夏六卫之一，明代在此屯田驻军，中卫的水果是一路最好吃的水果。这里沙坡头名气很大。
黄河在沙漠边变成了一条水沟，黄河的北边就是腾格里沙漠，南边是绿洲。中卫好地方，第二十三天在中卫住下了。
到达宁夏镇北堡，镇北堡是明代宁夏六卫时期所筑，堡的最高长官是守备，级别很高，一般是正五品或以上，比县太爷的七品高两个层级。
镇北堡高大的城墙，大部分人都是从作家张贤亮的《绿化树》中知道的镇北堡，我也不例外，现在叫做：镇北堡影视城。
站在城墙下作个比对，城墙高度是我身高的五倍以上。明代的建筑还真是货真价实。
镇北堡的街景
镇北堡的街景
银川，西夏古城楼，旅途的第二十四天晚上所拍。
新华清真寺
南关清真寺
拜访在房车群结识的银川华哥，两人都非常高兴喝了一瓶白酒
第二十五天下午到达革命圣地延安。
延安大学对面的指示牌
毛主席故居
中央大礼堂
延安宝塔山，现在上面植被很茂盛
第二十六天上午，到达黄河户口瀑布。
手机拍的壶口瀑布，好像也有大片的感觉，嘻嘻。
第二十六天下午进入运城，旁边是运城盐湖。
旅途的第二十六天晚上住运城，酒店外的运城街景很美。
第二十七天下午到达新郑，郑国的开国君主郑桓公建都陕西棫林，第二任君主郑武公跟随周平王东迁到虢郐之间，第三任君主郑庄公迁都到郑韩故城遗址，所以叫新郑，是有接近三千年历史的古城。
黄帝故里就在新郑，游氏也是发源于新郑，是郑穆公的儿子公子偃字子游，其后代因此称游氏。
在子产像前留影，子产将宰相的位置传给了游吉，游吉字太叔，孔子赞其：美秀二文；游吉的太叔九言被各诸侯称颂，也是游氏的家规家训。
旅途第二十七天，特意住新郑东街，因为《左传》记载游氏的家庙在新郑东市，晚上睡觉确实有奇异的事情，或许是游氏先祖来看我这位游氏子孙。
第二十八天上午，拜谒郑国贵族墓园，里面埋的都是我的先祖或叔伯先祖，遗憾只能参观不肯烧香祭拜。
郑韩故城，游氏故国，郑国被韩国所灭，游氏逃亡到另外的七国。
第二十八天晚上住安徽阜阳
第二十九天早上起来，发现宾馆对面一个很有意思的早餐店，店名就是《插花牛肉汤》，一问才知道：插花是地名。
和西北一样的烤馕
和新疆的馕还是略有区别，是中空的，口感更好
牛肉汤是免费的
含山、归途中最重要是一站，先祖游酢公程门立雪、载道南归，后来定居含山、埋骨含山；作为子孙一直没有去拜祭，心中不安，所以这次要在含山拜祭游酢墓。
含山生态很好。
含山博物馆游酢展厅。
含山博物馆中关于游酢的介绍。
陪同我的含山沈局长和南京游海。
祖先埋骨之地，果然风水不一般。
路上的风景
游酢墓是含山保护文物单位。
准备祭拜的祭品。
游酢墓边的溪水
在祖宗埋骨之地留个影。
游酢墓前的水库
第三十二天到达陶渊明做过县令的彭泽
湖口鄱阳湖大桥
第三十三天上午，到庐山毛家垅拜访，这里的人在生姓毛，逝后姓游，进游氏谱，入游氏祠。
第三十三天上午，到达共青城。
共青城是鄱阳湖的湿地中建起来的，是胡耀邦同志亲自关心指示建设的。
胡耀邦纪念馆中耀邦同志的塑像。
在我尊敬的胡耀邦同志塑像前非常恭敬的留影。
向胡耀邦同志墓敬献花篮。
共青城中的游氏族人。
第三十四天到达新余，女儿来电话先天在长沙做了囊尾手术，要我们第二天去长沙。
第三十五天到达长沙，本次旅行平安结束。
月晕知风 发表于 2018-5-14 17:31
阳光米豆 发表于 2018-5-15 08:18
家门好，你们和盘锦游家可能是一家，盘锦游氏从山东滨州来，滨州游家从江西南城来，欢迎进中华游氏网查询，网址：chinereyou.com 和 chineseyou.net( 本文作者 : 老游仙 )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
顶礼膜拜啦，太腻害啦
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2020-5-16 12:08
就这车况~~~水箱加的水还敢进藏，一晚上低温水箱冻裂了~就玩儿完了~~
发表于：2019-6-21 23:12
老乡玩的傲！
发表于：2019-5-30 19:44
老游仙您好，游记不错！老人家老车游西藏不易，大赞一下！我辽宁朝阳人，也姓游，中字为井，不知族谱是否可查。
发表于：2018-5-22 23:12
说到康定，总要提到康定情歌，谁写的来着
发表于：2018-5-18 17:28
勇气可嘉！但是不是特别值得鼓励，去西藏对车况要求比较高的情况下还是应该安全为上呀。不过平安就好。
发表于：2018-5-17 19:43
被遗弃的垃圾有点煞风景了
发表于：2018-5-15 18:57
游老师，厉害！高173班何金
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2018-5-15 08:18
威武厉害了 慢慢欣赏您的大作
发表于：2018-5-14 17:31