骑行小贴士：
1、海拔不高，地处沙漠戈壁，天气炎热，早些出发。
2、就我个人体验，第一天用水量比较大，总计在2-3升吧。
3、至于从叶城出发是否需要携带5升以上水，个人觉得没这个必要。随着海拔上升温度下降，库地之后用水量逐步减少，其二，住宿地都可以补水，没必要为后续行程准备用水。只有准备扎营那天的用水，计算好用水量提前准备一点就成。
4、新藏线需要边防证，在自己城市的派出所就能办理，我是按地区填写：喀什地区、阿里地区、日喀则地区，有的骑友边防证填写更简洁，新疆全境、西藏全境，安检站都能过。
风吹风落 发表于 2020-1-13 21:08楼主的游记是真正的技术攻略贴。
谢风吹兄鼓励
D2 7月25日阿克美其特村-库地
途径:阿克美其特村-库地
里程:63公里 总计165公里
路况:油路、碎石路
穿衣:长袖体恤
天气:炎热
达坂:库地达坂
海拔:低2519米 高3280米
爬坡:坡长20公里 爬升1114米
用时: 6小时
电信:途中无信号 住地有无线网
供电:发电
食宿:路餐 入住库地
景观:★★★ 西昆仑荒原
强度:★★★★
提示:礼让军车，油路通过库地达坂碎石路比较多，库地住宿地发电类型有柴油与太阳能，用太阳能的客栈略贵
早上吃完村民煮的粥，鸡蛋，肚子处在半饿状态。要塔吉克村民做出适合骑友的早餐恐怕有些犯难。好在大家都带着干粮，也是淡定。
8点骑友们陆陆续续出发，今天将要经过新藏线第一个达坂，海拔上3千库车达坂，又称为“阿卡孜达坂”意思是猴子也过不去的雪山。
在阿克美其特村旁正在建造的驿站，看进程估计明年启用有些赶。
阿凡提在哪里，超萌可爱的小毛驴，给冷峻的大山带来生气，也慰藉着俺一颗忐忑不安心。
在这样，在晨曦中我们一头扎进昆仑山脉，光秃秃山岗披着一身晨光迎来远道而来的骑行客
边境线边上公路也是国防公路，沿线驻军人员调动物资补给，完全靠车辆。一路上车队川流不息，路旁修建简易停车点可以让车队休整。
观止llx 发表于 2020-1-14 14:34
谢谢关注，我的坐垫是布鲁克斯b17，骑长途非常舒适，新的坐垫骑一段时间便与PP贴合，一天下来没有疼痛感。如果要说不足，就是日常要上点油养护，另外，严防被雨水淋湿。
如有问题只管问就成，看见我会回的
大山被岁月雕蚀成千姿百态，几乎没有绿色植被遮掩，褐色山体给人感觉冷漠与严酷
去库地达坂路上油路间杂碎石路，经过天山101国防公路洗礼，这路况小菜一碟，好好骑也没有多大危险
上午10点，骑行12公里，爬升6百米，用时2小时，到达新藏线第一个达坂，路况时好时坏，但没有想象中不堪，碎石路面估计是冻土层。
某农民 发表于 2020-1-15 11:00
是标准款的
jiyu19715210000 发表于 2020-1-15 15:45
发自8264手机版 m.8264.com
谢关注，已经在另一个帖子中回复
在达坂附近遇上一队军车，最前面是一辆先导车，看见骑友还是很客气地提醒后面有军车过来，建议我们在路边等等休息一下。军队车辆我一般不拍照，尤其是近距离，忌讳，因为有心理阴影，有一年环骑青海湖，在西宁大街闲逛，刚巧路过省府大院，看到古色古香的衙门挺有味道，举起相机就拍，不曾想被哨兵呵止，从此就落下毛病。
还是拍219国道吧，从库地达坂下坡大约有15公里，俯瞰道路在山谷中穿行，颇震撼
阿卡孜道班，道班是最基础的养路站，修补维护管辖范围内的道路交通，G219国道养护基本都是武警接管
迎面而来的是哈拉斯坦河，发源于麻扎达坂，流向叶城，哈拉斯坦河谷，虽然有河流，但依然是不毛之地，不说人类就是野兽在这里也属稀缺之物。
这是219国道第一个兵站，阿卡孜兵站是军队运输中转站，为来往的部队车辆提供比较完善的保障，在此服役锻炼人的定力。
河流边上的土屋与似乎有人打理的农田，或许是故土难离，或许是无处安顿，或许。。。。
gzlwt 发表于 2020-1-15 23:22
哈哈，都有同感，衙门还是那个衙门。。。。
青海湖 发表于 2020-1-16 00:07
或许是在昆仑边缘建造一些驿站，大山腹地如果也有这样的新建驿站，便是往来行人的福音了
这两年新盖的简易小房子是边巡安保人员驻扎地，小院子停放着几辆摩托车，相隔几十里一间，不过也就是新藏线前半程有。能在人烟稀少地方看见这样的房子还有比较感人，至少你不会觉得太孤寂，如果刚好院落中有人，你还可以亮起嗓子与他们打个招呼。
下午2点，到今天终点库地。山谷狭长，白杨挺拔，为部队运输线提供保障的兵站为库地乡带来了不少人气，夏季更是做生意季节，内地人在此开了客栈饭馆赚些辛苦钱，也为青春无处安放的兵哥哥提供了打牙祭消遣去处。
人去楼空的动物卫生监督站成了客栈，30元一床，可以洗澡，这家是柴油发电半夜的发电机噪音多多少少影响睡眠，库地还有几家客栈可供挑选。
新藏线早晚餐一般在20到25元之间，饭管饱。除非有餐馆可以点菜。同日出发大约有10个骑友
D2 7月25日阿克美其特村-库地骑行数据：
骑行小贴士：
1、今天开始进山，遇到新藏线第一个达坂-库地达坂，据说气压变化大会引起耳鸣，来新藏线的都是老鸟啦，估计问题不大。但毕竟是第一个达坂，路况也一般，部队车辆比较多，多加小心慢慢适应。
2、由于路程不长，到库地大概在午后，中饭也可以到库地吃。
3、库地开始供电基本就是店家自行发电解决，多数柴油发电也有少部分太阳能供电，后者好处就是没有噪音，晚上睡觉不打扰。供电一般晚上9点之后开始，半夜12点左右停止，给设备充电问题也不是很大。
4、库地安检站是新藏线最严安检站之一，由于是新藏线入口车流量较大人也多需要排队进入房子登记，然后通过时候还要刷脸。为第二天能较快通过安检站，建议到库地当天就去安检站登记，第二天早上大约8点左右开放安检站，就不需要排队登记直接刷脸通过。
青海湖 发表于 2020-1-16 21:24
谢青海湖顶帖
1351967734 发表于 2020-1-17 09:03
谢谢关注，同是新藏线过来的握手( 本文作者 : ymyhz )
284133
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
超赞!图文并茂！感谢分享！
发表于：2024-2-11 19:35
我也正想问这个呢？圈地收钱还是很厉害的
发表于：2024-2-11 19:31
乃钦康桑就是宁金抗沙
发表于：2024-2-11 19:30
卡若拉冰川据说只要路过就要收钱，是这样的吗现在？
发表于：2024-2-11 19:27
这个厉害了
发表于：2024-2-11 19:21
怎么验收的
发表于：2024-2-11 15:57
太贵了点
发表于：2024-2-11 15:44
体力超群
发表于：2024-2-11 15:18
这多半是骑摩托车的人干的，这种涂料骑自行车不会带的
发表于：2024-2-11 15:09
好兆头
发表于：2024-2-11 15:06