说说这次旅行
我是摩尔曼斯克港 你是北大西洋暖流 因为你的到来 我的世界成了不冻港 因为这篇地理情书，这个极为小众的地方吸引了我。也许我是天生爱浪漫的人，我决定亲眼看看这个北冰洋上的不冻港，于是开始计划这次旅程。
摩尔曼斯克不冻港是给我浪漫念想的地方
初见捷里别尔卡时的肃杀之美
太阳靠近地平线时金色的北冰洋
暮光下的捷里别尔卡
时长一小时的火烧云
冰瀑布所在的裂谷
滚石海滩的一对情人
百变的欧若拉
极光爆发时
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追光意外收获的美丽小村庄
林深时见鹿
一段特殊的经历摩尔曼斯克
毫不夸张地说，问身边的人，10个有9个没听过这个北极圈内唯一的不冻港。后来我知道，这里还是全球极光最高发的地区。也是国人看极光性价比最高的地方。总之，不管它是什么地方，我都要去到这片被称为世界最北的陆地，找寻心中的那一点浪漫想像。但想不到这一趟浪漫之旅，最后发生了一些意料之外的事。 这段经历，没有照片，也没有视频记录。但是我们一辈子都不会忘记。当时已经是我们这趟旅程的最后一天了，刚从萨米人村出来不久，我们决定航拍一段车子在北欧森林中穿行的视频。于是开车转入一条小路中去。放起无人机一路跟随车子飞行拍摄。 突然前方出现了一个有岗哨的大门，远远望去，似乎大门上还有一些徽章。来不及多想，我们连忙调头折返。当我下车把无人机收回来的时候，一辆越野车停在我们车头截住我们的去路，后面还紧跟着来了一架雪地摩托堵在后面。我暗暗感觉情况不妙，车上下来两人，他们不会英语，我们也不懂俄文，一时无法沟通。但我知道肯定是进入了敏感地区了，要知道摩尔曼斯克是俄罗斯少数的出海口，而且还是位于北冰洋的不冻港，所以是俄罗斯北海舰队的驻地，战略位置十分重要。你不知道随便哪个山头就是他们的军事基地。想想就不寒而栗。 我们连忙拿出翻译机，问两位从车上下来的男人有什么事，开越野车的那位似乎不想和我们说话，看样子是等待着进一步的指示，而开雪地摩托的跟我们简单说了一句，翻译机显示是：一切都不好！我们的心一下提到了嗓子眼上。 接着又陆续来了四辆车，应该是不同部门的。从着装就可以看得出有军人和警察，还有一些神秘的部门。警察把我们的护照都收了。后来来了个高高瘦瘦的年轻小哥，长得很帅，是唯一一个会说英文的，把我们的内存卡都收了，说是拿去检查。各部门的人轮流把我们相机、无人机拍的照片、视频都检查了一遍。然后我们就一直等着，等他们的上级指示。 俄罗斯小哥闲得无聊，用英文和我们聊天，我们为求尽快离开，都把自己平时在各大旅游网站以及视频平台发布的内容拿给他看，以证明我们只是旅行者和摄影师。 不得不说俄罗斯人的办事效率真的不是很高，从下午两点聊到傍晚，还是没有新的指示，一直让我们在原地等着， 俄罗斯小哥和周围的几名士兵都已经和我们聊成了朋友。后来一名军官让我们逐一带着翻译机和自己的手机去他车上问话。如此又折腾了一个小时，但明显气氛没那么紧张了。军官还给我们分享自己的伏特加，在俄罗斯人的生活中，伏特加是多么重要的啊。到后来，他甚至直接去警察那边要回我们的护照，偷偷把没收的内存卡塞回给我们。原本还要等警察等其它部门再逐一审查的，他让我们过十分钟自己上车就走了。我们听到除了不停说谢谢之外都不知再怎么表达当时的心情。从我们上车到开回市区这段路，我们甚至都不敢回头望。 这真是一次神奇的经历，奉劝大家不要随便飞无人机，在俄罗斯没有申请航拍的都算黑飞，再遇到我们这种情况也许真的没那么好运。我们甚至都作好了在坐牢或者被遣返的心理准备了。
缺一不可的铁三角
以下是这次旅行的三位主角，缺一不可。
可乐乐，一位非常非常甜美的女孩，是我们的颜值担当，拥有天使的面孔和极具魔性的声线，我甚至被她每到一处便要开录的视频开场白：“大家好，我是可乐乐，我现在在北冰洋……”洗脑了。为了拍摄非常拼，为了拍好一段视频，常常在冰天雪地中反复NG多次。已经不是第一次和她一起旅行的我，怎么好意思不拍到她满意为止呢？
鲲哥，带领我们追光的极光狩猎者，作为极光猎人，绝不能消极等待，而是尽己之能去接近极光。鲲哥会研究所有的天气预报，根据云层报告研究云的厚度和流动方向，然后根据经验判断什么时间、什么位置的上空可能出现云层缝隙。还要随时在手机上查看NASA的气象更新。他常会在开车的时候说：“你需要时刻关注天气变化和太阳活动，就像气象学家追踪云团一样，抓住最好的时间、地点去拦截它”之类的话。更重要的是，他还是个出色的人像摄影师，你看他帮我拍的照片就知道了，要知道我是多么难得在镜头前露一露脸。
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最后是我本人，常常被同伴认为，在美景面前，一切美女都是空气的职业风光狗。但其实我知道，他们约我一起旅行其实不是想让我只拍风景照的。毕竟没有人的风景是不完美的。 第一站是错把莫斯科当中国的谢诺梅杰夫机场谢诺梅杰夫机场
从国内到北极圈，比想像中的方便。我们从广州出发坐俄航的航班，经莫斯科转机到摩尔曼斯克。由于行李可以直挂到目的地，转机的时候的四五个小时正好可以逛逛这里的机场。
传说中俄航都飞行员都是把客机当战斗机开的，无论延误多久，都一定提前到达。降落时大家会集体鼓掌，这倒是真的。问了当地朋友，人家并不是因为感谢机长不杀之恩，庆幸自己又活了一次。而是俄罗斯人的传统，感谢机长的辛勤劳动，把我们安全送达目的地。另外需要提到的是，俄航的餐食还是比较好的，连酒水都有三种选择：红酒、白葡萄酒、啤酒。长途客机还有眼罩、耳塞、拖鞋、牙刷等提供，机上有中文菜单以及中文字幕的电影。给我的印象非常不错。
没到莫斯科之前，我还担心会有语言障碍， 俄罗斯人的英文程度也是出了名的差，上次我们去贝加尔湖就没碰到几个会说英文的。这次到了莫斯科谢诺梅杰夫机场，我们惊喜地发现，所以指示牌，包括航班信息、登机口、甚至很多餐厅的食物标识都有俄、中、英三种文字，连机场广播有普通话。完全不用担心
看着满眼的中文指示，听着普通话广播，竟然有种还在国内某机场的错觉。不得不说俄罗斯的机场对于中国人还是相当友好的。
我们到俄罗斯的时候，正赶上他们的圣诞节，机场巨型的圣诞树格外引人注目。这里要科普一个冷知识， 俄罗斯信奉的东正教圣诞节是在每年的1月7日。这么大部分欧美国家是不一样的。而且俄罗斯没有平安夜一说。
极夜，从这里开始
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我们到达摩尔曼斯克已经是第二天凌晨一点，实际上， 北极圈在这个时候季节正处于极夜，每天太阳都不会升到地平线之上，只有在中午的两小时，才看到地平线下的暮光。这种奇特的自然现象就叫作极夜。北极圈内的极夜在每年的九月底直到第二年三月中旬，持续将近半年的时间。在另外的半年时间里，则是与之相对的白夜，太阳一直不会下山，天也不黑。
说起来北极地区的生活环境是十分单调的。一年四季白雪皑皑，没有明显的季节变化，人们看不到植物发芽、生长、开花、结果的变化过程。但是梦幻的极光则会出现在这极夜之时，我们不远万里来到这里就是为了追逐欧若拉的裙摆，看一场炫丽的北极光。
从机场进城路过摩尔曼斯克北极圈城市标志，下车拍了张照片当打卡。标志的设计很简单，一柱擎天，碑身上刻着北纬68度58分、东经33度03分的字样。这个标志位于高速公路中，车来车往，没有防护栏，战斗民族对这些细节看来是不太在意。所以拍照的时候一定要小心。毕竟极夜时的能见度也不是那么好。
这是一座英雄守卫着的城
到酒店后睡得天昏地暗，直至看到窗外的一丝亮光。一看时间，已经是中午十一点。起来随便吃了点东西，鲲哥带着我们来到可以眺望摩尔曼斯克城市和港口的地方——二战英雄纪念碑。
俄罗斯人把这座纪念碑叫作“阿廖沙”。是1974年，苏联为了纪念二战中击败德国军队三十周年的一座纪念碑，也是是俄罗斯第二高的纪念碑，从遥远的摩尔曼斯克市区就能够看到。雕像前的长明火寓意英雄之火永不灭。看着这些，我脑海情不自禁脑补英雄们唱着《喀秋莎》保卫家园的情景。雕像后的三角形建筑是座纪念馆，不过里面的介绍只有俄语，所以没有进里面细看。
许多当地人会来到这里凭吊那些二战中牺牲的无名战士。纪念碑和它的周围都很美丽， 摩尔曼斯克港就位于山脚下的科拉湾。这里是俯瞰科拉湾的好位置。
山脚下的摩尔曼斯克不冻港便是那首浪漫的地理情书所描述的地方，如今它就在我眼前，虽然山顶上寒风拂面，但我依然激动不已。
纵然它冷若冰霜，也终将被北大西洋的暖流温暖，然后就有了摩尔曼斯克与它的不冻港，从此孤独不再有，从此风雪来了，你也不再受冻。
虽说大西洋暖流的存在保证了海面没有结冰，气温也只是在零下几度左右，但这座城市的相对湿度却高达百分之九十几，树枝都挂满了冰挂。北冰洋边的湿冷空气让体感温度堪比干冷时的零下三十度。所以建议上山观景，得多穿一点。
远处一座洋葱型金顶的教堂十分引人注目，它的外墙被漆成白色，因此这座教堂在周围一片灰色的建筑中十分突出。
本身一天中有光的时间已经不多，如果再加上是阴天，那就更加阴沉了，加上长焦需要更高的快门速度，所以只能使用高感光度来拍摄，画面的噪点就在所难免。从专业角度来说，建议来这里拍摄时，要么使用画质更好的全画幅相机，要么带上三脚架。
从山顶上往城中远眺，这座城市一边是风格相对简单的苏联房、大烟囱。
另一边则五颜六色的欧陆风建筑，街道也显得更用拥挤，由此可以明显分辨出这座城的工业区与商业区。
既然来到这城市之颠，说什么都得留下打卡照，像我这样的装束就最科学了。
不然，你看可乐乐的鼻子都冻红了，但有时就是要为了拍美照作出牺牲不是？
列宁号核动力破冰船旁的浪漫之夜从阿廖沙雕像回到城里，我们直接把车开到了列宁号核动力破冰船停泊的港口，这艘破冰船是全世界第一艘使用核动力的破冰船，比美国制造出第一艘核动力水面舰艇导弹巡洋舰“长滩”号早了2年多时间。被称为“红色极地巨兽”。“列宁号”退役后作为博物馆对外开放，可是我们错过了购票参观的时间，有点遗憾。
不少知名人士包括卡斯特罗，赫鲁晓夫等人都曾登上过这艘前苏联制造的列宁号核动力破冰船。很多人喜欢到此感受苏联时代的共产主义荣光。我对此的兴趣倒不是特别大，因为票价1000卢布，约一百人民币，走马观花看一圈也没太大意思。
不过码头的暮色也是非常迷人，天空渐渐变成深蓝。
其实这个码头是个浪漫之地，沿岸的栏杆锁满了各种好看的同心锁。
锁上刻着恋人们的名字，栏杆上则有一些浪漫温馨的语句。
此时天上飘落的小雪则让整个氛围变得更加浪漫。
这个码头还是个夜拍的好地方，朦胧的街灯和船上的灯光交相辉映。
昏黄的灯光和幽蓝的天空正好形成冷暖色的对比，这种环境很适合用大光圈定焦镜头，不但能保证在昏暗的环境把人拍得更明亮，而且能形成很美的焦外虚化和美丽的光斑。
路灯照耀下的片片小雪花显得梦幻而美妙。
逆光拍摄还能营造美丽的轮廓光，同时逆光形成自然的朦胧感，如我这老腊肉般的面容都不用去磨皮便是最好的明证。所以，只要拍摄得当，完全不用担心极夜中拍不到好看的人像照片。
通往北冰洋的风雪之路[size=13.3333px]
也许老天知道我们要去捷里别尔卡，下起了鹅毛大雪。
车子离开了城市之后，笔直的现代化公路消失了，迎接我们的是弯弯曲曲的山路，我们的手机也没了网络，外面的景物就变成了黑白，雪中的树林看起来像铅笔画一般。眼前的画面仿佛回到了苏联时代。这段路每天要靠铲雪车开路才能通行，路上还看到有车子滑到了路边去，路过的车子正想办法给他救援。这条路一定要小心。
一路的能见度都不高，偶尔有一两辆车从对面驶来。这是一辆UAZ-452，是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂所生产的一款神车，由于底盘高，皮实耐造，作为早期的“面包车”车型，UAZ-452在民间成为了非常普遍的短途运输车辆，堪称俄罗斯的五菱神车。后来因为其出色的性能和可改造性，被前苏联改用为军事车辆，所以目前无论是政府还是民用都非常常见。
经过捷里别尔卡的路牌，还特地下车拍个打卡照，外面的风吹得眼晴都争不开。头发也吹得直向后翻。这块路牌被过往的旅者贴满各种标签，毕竟是指向世界陆地最北小镇的路牌，所以大家都要在这里留下标记。这让我想起了川藏线上著名的西藏界牌，和眼前这块捷里别尔卡的路牌真的一模一样。
经过两个小时的车程，黑压压的天空下出现一个黑沉沉的水面，鲲哥告诉我，这便是北冰洋。见到了北冰洋，意味着小镇捷里别尔卡到了。据说这里是北极圈内最北的陆地，大家喜欢叫它世界的尽头。眼前的景色让人有种说不出的肃杀之感。
来到这里，真的才明白什么叫做与世隔绝。下车之后我们都惊呆了，到处都是破烂的房子和白色的积雪，宛如电影《生化危机》既视感一点都不夸张。通往我们预订的民宿的路被厚厚的积雪封了起来，连我们的越野车普拉多都开不进去。只好停在路边，让老板开雪地摩托帮我们把行李运到民宿。而我们则是踩着厚厚的积雪向民宿走去。这里的积雪和我们在国内北方看到的松软粉雪不一样。由于在北冰洋边上这里的积雪含水量很足，所以也特别硬，就像厚厚的冰沙铺满了大地。前面的人走过的雪路也许都不会留下脚印，而你一脚踩下去也许就陷入膝盖那么深的雪窝里。就这样一边探险式地看着数百米外的房子往前走，一边感叹世界怎么这么神奇。
亮着红色霓虹灯招牌的便是老捷里唯一的小卖部，里面的商品说不上特别多，但让我特别惊讶的就是这里的东西竟然比我们在摩尔曼斯克的大超市还便宜，如果不是我们早已经在买好这数日的食品，一定会在这里大肆采购一番。需要特别提示的是，捷里别尔卡这边的民宿几乎都不提供餐饮，大家都是买好东西，民宿的厨房和餐厅可以提供给客人使用。
说起捷里别尔卡，这里百年之前曾因挪威渔民建造的鲟鱼和鲨鱼捕捞加工厂，而出现产业经济雏形。苏维埃掌权后的集体农业，为镇子添加了奶牛厂和驯鹿繁育基地。二战后，更多的渔业、修船业、养貂业让小镇彻底繁荣起来，码头工人俱乐部、体育馆、少先队员活动中心，一切**标配都来了。可随着1960年代渔船吨位的剧增和公海捕鱼的发展，海岸渔业从此变得萧条，早在苏联解体前，那些曾让小镇短暂喧嚣过的渔业加工厂、驯鹿基地、貂皮处理车间、奶牛厂接连倒闭。
破破烂烂的房子，北冰洋边废弃的渔船残骸，则演化成一种新的风景，荒凉成为新的资源。
影片《利维坦》在此取景拍摄，世界尽头的景观进入荧屏，成为被观赏的事物，像矿石燃烧一样，发出能量。后来这部电影除了获得第72届金球奖最佳外语片，还获得了奥斯卡最佳外语片的提名。这个小镇也随之声名鹊起，再次回到人们的视野中来。甚至渐渐成为人们看极光的新宠，到了极光季，捷里的民宿更是一房难求。
俄国当代电影大师安德烈·萨金塞夫选择这个天高普京大帝远的地方，作为《利维坦》从头到尾的故事外景地。以诸多对比强烈的场景意象和步步跌入深渊的悬疑剧架构，塑造了一个以卵击石的个体悲剧。孤傲而脆弱的漂亮小屋与波涛汹涌的冷酷巴伦支海，举目无措的家庭成员与搁浅岸边变成巨大骨架的鲸鱼……作为一对对高度象征性喻体，共同显影出托马斯·霍布斯政治哲学著作《利维坦》在俄罗斯当代的漂亮镜像。
这是个什么样的小镇？除了冷酷肃杀，还有没另外一面？接下来的几天我们就会知道。
与月亮同行的一天
夜晚，我们期盼着欧若拉女神能如期而至，结果阴沉的天，黑压压的云层让在海边吹了一夜冷风的我们无功而返。我也终于明白为什么北欧神话中要用欧若拉女神来指代北极光，除了极光爆发时好像裙摆一样的形状，想必她若隐若现，难得一见，就有如女神般高傲。
睡到天朦朦亮的时候，鲲哥已经在民宿的厨房给我们做早餐。我迷迷糊糊地醒来，望着窗外的“太阳”发呆。喃喃自语地说，谁说极夜太阳不会升到地平线以上？这不是太阳吗？咦？！好像不对，这太阳怎么不太耀眼？我揉揉双眼，定晴一看，原来是月亮！北极圈的月亮很大，还是橙色的，之前听电台讲过，但没想到眼前的月亮这么大。连忙爬起来，拿起相机对着月亮拍了张照，正好一只飞鸟经过明月前，看起来就像是飞向月球一般。
吃完早餐出门，推开门的一瞬间，我几乎不敢相信自己的眼睛。眼前的景象太美了，让我有点猝不及防。天边的霞光把天际与眼前的北冰洋都映成了金黄。而由于太阳一直保持在地平线以下，这金光就一直呈现着迷人的金黄，不会变得过于明亮耀眼。这种美丽让人心旷神怡。
北极圈冬天的白昼非常短，这短短两小时有光的时间如果还遇上阴天当然心情非常灰暗，但如果像今天这样的大晴天，就让人的心情愉悦无比。有些东西，一直在你身边，可能毫不察觉，觉得理所当然。例如空气，又或者阳光。当你突然到了一个见不到太阳的地方，即使一天只有两小时微弱的余晖，你都会觉得十分美好。这就是我当下最深切的体会。这又有如爱情，有如两个人的相处。
顶着北冰洋的烈风，来到海边，退潮后的浅滩自然会留下不少大海的馈赠，不畏寒风的鸟群在金色的沙滩上寻找大海送上来的北极甜虾，我想它们现在吃到的肯定比我们在顶级日料店吃到的甜虾刺身还要鲜美吧？
眼前的景色让我忘记了来自北冰洋的寒风，拿着两台相机不断变换焦段贪婪地摄取着眼前的美景。生怕光线稍有变化，眼前的美景转眼便消失。这风不是吹着你，而是像一个强壮又野蛮的大汉推着你。如果不是强风吹得我不由自主地移动，我真的忘记我的大衣原来没拉链，就像张开的双翼拥抱着迎面而来的强风。我被吹跑了这真不是笑话。
好不容易挣扎着把大衣的拉链拉了起来，才意识到这湿冷的空气犹如魔法攻击一样穿透人心。我甚至都感觉不到自己还有耳朵了，伸手摸了一下，冰冷的双耳原来还没有被吹掉，才放下心来继续拍照。只有亲身体验北极的天寒地冻，我才相信儿时大人们讲的冻掉耳朵的说法。然而，眼前的风光让我感觉，冻并快乐着。
逆光的一面金灿灿的天和海，转到顺光另一面侧是一番让人更加惊讶的美景，粉红的天、蔚蓝的海、五颜六色的小木屋在柔和的光线下显得格外迷人。此番风景能有几何得见呢？
被大风吹邹的海面比起平静时更有美感，这不同于我们在热带的椰风海岸中的浪漫时刻，在这里自有一种北欧独特的自然之美。
要形容眼前的美景，文字终究不如照片，我是从来没有见过冰雪和蔚蓝大海在同一刻如此接近。如果某天有人跟你说你不能和谁谁谁在一起，你可以拿着这张照片告诉他，冰雪和这蓝蓝的海水都可以在一起，还有什么不可以？
岸边这些彩色的木房子大都是开发商新建的度假屋，原本的居民搬到了数公里外的新捷里。毕竟游客更喜欢在北冰洋边看极光。
这座连通新老捷里的大桥是交通要道，这里风很大，但可千万别错过这个拍摄老捷里风景的最佳机位。
当然这里也是游客比较喜欢留影的地方。
在帮可乐乐拍了几张满意的照片之后，终于也轮到我了。如果不是看到这张照片，我都没发现自己被北极的月光晒得这么黑。
站在桥上，除了可以拍老捷里的彩色房子，我们还发现一大群各种水鸟组成的方阵正在海里畅泳。
桥的另一边是岩石海滩，看样子远离了村庄，便是这群鸟儿的地盘。
这只鸟在干什么？这个季节不应该是孵蛋的时候吧？
神秘的北冰洋船舶墓地在老捷里通往新捷里的路上，有个著名的北冰洋船舶墓地。之前介绍过捷里别尔卡曾发展为当地重要的渔业中心，但随着超大船只的到来，捕鱼业逐渐衰退，留下许多废弃的船舶，而在洋流的作用下，这些废弃的船舶残骸会漂流到这里，因此被称为船舶的墓地 。而不是像网上传说那样，北冰洋的失事船舶都会汇聚在这里，那是不可能的。
一艘艘废弃的船舶七零八落地散落在这里，有些还依稀可见原本的模样，有些已被海水侵蚀的剩下支架，有些已经被冰雪覆盖和陆地连成了一体。形容这里是船舶的墓地一点也不为过。在海湾中朽烂，又被冰冷的海水碾碎，着实令人心生感概。
难怪《利维坦》会选在这里取景拍摄，这些场景流露出的肃杀之美，实在是太适合拍摄悬疑片了。
岸边是白雪覆盖、终年冰封的大地，港湾里是深沉静谧的大海，一面是静谧的世界，一面是凛冽的海风。在忍受这瑟瑟寒风之时，又被这画面所震撼。
别忘了，我们还有热爱拍照，而不惧寒风的可乐乐。
匆匆而过新捷里[size=13.3333px]
离开船舶墓地继续前行，刚过山垭口，一个崭新的小镇出现在我们眼前，我连忙要求停车下来拍照。原来这便是新捷里，捷里别尔卡的大部分居民都搬到了这边居住，不同于老捷里那边破破烂烂的木屋，这边的建筑就明显要新很多。
极夜中有半个月的时间，可以看见月亮或圆或缺的整天在天际四周旋转。另外半个月的时间，则连月亮也看不见。这种奇特的景象，在 北极 中央地带要从九月底直到第二年三月中旬，持续将近半年的时间。我们非常幸运，来的这些天，一直都有圆圆的大月亮挂在天际而不落下。
我还特别给月亮拍了张特定，不过正是这一张照片，让我们遇到一些麻烦。后来飞无人机被审查的时候，问我为什么拍这个哨所，我一面无辜的表示，我只是想拍月亮，不知道这是个什么。冰瀑布的看点原来不在冰瀑布
捷里别尔卡比较有名的两个景点分别是冰瀑布和滚石海滩，我们自驾的越野车是无法到达这两个地方的，需要在新捷里坐雪地摩托拉的雪橇过去。
冰天雪地之下坐这种在雪地狂奔的雪地摩托拉雪橇真的只能叫一种独特的体验了，我想没什么人会享受这其中的过程。尤其是坐前排的乘客，呼呼过来的寒风自然不在话下，雪地摩托扬起的冰渣直冲脸上而来，即使我戴着面罩和帽子也只能全程弯腰低头，根本无法看沿途的风景，就更别说拍照了。
好在很快我们就到了第一站，冰瀑布的悬崖边，整个悬崖还是非常壮观的，我站在悬崖边上，从照片中来看也显得非常不起眼。
但这冰瀑布多少让人失望，就别说跟冰川的冰舌相比，哪怕它是流动的，也不过是条小水沟的水量。
再拉宽镜头拍一张，你就知这是多么让人失望的一条冰瀑布了。黄色的冰瀑布已经几乎和悬崖连成了一体。
倒是旁边一个鲸鱼的骨头比较引人注目，它甚至让我想起了《利维坦》里那副鲸鱼骨架。
来！摄影师，快给我拍张照！早已摆好造型的可乐乐对着我大喊。
正当我举起镜头准备给她拍的时候，突然发现她身后的远方，火烧云的地方，有个蚂蚁般大小的人影出现在山上，我连忙大喊，等我一下，拍几张风景再来给你拍照。
这不是摆拍，偏偏就有人在适当的时候出现在适应的位置。于是我拍了自己此行相当喜欢的照片。
可乐乐：面对美景我们果然都是空气啊！我：有些美丽的风景稍纵即逝，如果不抓拍下来就没了。
可乐乐：模特的情绪也是稍纵即逝，错过也找不回刚才的感觉了！
我：……
所以，风光狗真是天生的。
不过像我这种风光狗也是有人欣赏的，在我拍风景的时候，旁边的人把我拍了进来。特地加了联系方式让她把照片发了给我。要知道摄影师出现在镜头前的机会实在是太少了。常常一趟旅行回来，自己的照片是0。
我不是不喜欢拍人像，只是我更喜欢这种人小景大的照片。这张我把它叫作雪原上的独行者。( 本文作者 : 笑飞雪 )
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