作者：点点利
2020年4月25日 星期六 晴
时隔一年，再一次从这里出发开始香格里拉环线，行者路书号1366678，全程约2310公里，全程计划约30天。
还是那辆车，还是那个人再一次从这里出发，必须相同位置拍照留念。
去年五一出发时的队友。
今年香格里拉环线的小队，最靠谱队友。
杨摸摸，一个假的90后，居然穿加绒秋衣出来，不到15公里开始脱衣服。
淋了三天雨，今天终于转晴了，蓝天白云大太阳。出城的道路特别好，一路柏油马路，速度比计划的快。
今天走的是317路段，梦中的拉萨就在路的那一头。
中午在计划时间内到达玉堂镇吃午饭。一扫光，又到了出门骑车就吃两碗饭的时候。
从这里开始一路的货车特别多，估计是因为周末的原因，对向来的私家车也特别多。
这边的车开得特别野，两车道的路，弯道超车，隧道超车，过桥超车各种超车都遇到了，好多次差点被挤到沟里去。最恐怖的一次两辆货车在桥上并排超车，瞬间感觉没有我的位置，吓得马上靠边抱住护栏，然后衣服就成这样了。
一路过来都是这种标志。
吃了中午饭出来一路都是向上的起伏路，比上午要辛苦很多。
感觉我们来早了一点点，路边的樱桃还没成熟。
都汶高速跨线大桥，本来很漂亮的景色，因为拍照技术原因被拍成了这个样子。
一路过了三个隧道，并不长，最短的482米，最长的1.5公里。好像因为太久没有骑车过隧道了，进去后空气很不好，灰尘也特别大，感觉自己即将要窒息。
杨摸摸今天还是很值得表扬的，虽然慢，但还是跟上了。
4.30到达今天的住宿地，映秀老味道饭店。
强烈推荐，80块的房间，看起来干净整洁，还特别大，空调洗衣机一应俱全，老板也特别热情。
放下东西，参观了5.12漩口中学地震遗址，特殊时期，戴口罩，量体温，出示健康码，免费参观。
走在里面，看到这些残痕断壁，一丝悲凉涌上心头。地震发生时，里面的孩子最小的才12岁，最大的也只有十七八岁。
震后的映秀灾后重建做得很好，发展成了个旅游小镇。
出发时忘记打开行者了，全部路程大概90公里，早上7.40出发，下午4.30到，还是比较顺利的一天。
2020年 4月26日 星期日 晴
香格里拉环线 Day2 映秀到熊猫沟 53公里
今天是个好日子，杨摸摸过生日，一碗长寿面，两个鸡蛋，祝你生日快乐。今天海拔爬升1400米左右，会是个让她难忘的生日。
出来2.3公里开始过第一个隧道。今天是个不停的过隧道的一天，很多时候是出了这个隧道马上进入下一个隧道。
巴郎山在下雪，看到这个提示心里有点虚，去年理塘冷到绝望的感觉不想再试一次。
路边随拍，太阳暖人，也暖心，阳光明媚的日子骑车也没那么累。
今天本来计划卧龙镇吃午饭的，一路都在等杨摸摸，后来改在耿达镇吃午饭，小贵，100块钱。
石膏菜，38块钱一盘，感觉跟空心菜比较像。
这个季节的景色虽然没有秋天那种层林竟染的美，但还是没让我们失望。
杨摸摸，骑了27公里，午饭吃完出来不远就搭车走了。用她的话说就是为了不跟我们增加麻烦，不能拖我们后腿。这觉悟还是值得表扬的。
53公里，驮20斤装备，海拔爬升1356米，早上7.45出发，下午3点到达住宿地熊猫沟逸居苑，对我这菜腿来说已经是很努力了。更大的考验还在后面，明天得翻巴郎山，垭口海拔3847米，告诉自己加油鸭。今天走到这里天气明显冷很多，必须得三合一冲锋衣穿上才行。
2020年 4月27日 星期一 晴
香格里拉环线 Day3 熊猫沟到达维 89公里
今天有1700多的爬升，到巴郎山隧道口海拔3847米。好像从没有负重20斤爬这么高的山，摸摸直接坐车到隧道口，我为了不拖组织后腿，早上一个人早点出发。出发时热心的客栈老板问我你真的不坐车上去吗？我告诉他我想试一下看能不能上得去。他一再强调要是上不去你可以在路上拦车……
天气不错，阳光明媚，牧民已经开始放牧。
客栈出来两公里路有断断续续的碎石路，刚好过完石子路发现被扎胎了。一个人心里有点慌，准备弄不好就打电话给队友求救。运气挺好，昨晚住同一个客栈的成都大哥刚好走我后面，两个不怎么会换胎的人在师傅的视频指导下花了半个小时换上去了。成都大哥特别靠谱，知道我只带了一根内胎后立马送一根给我，外加两个撬胎棒。刚换好队友就撵上来了，我真是起了个大早，赶了个晚集。
这就是人家说的眼睛在天堂，身体在地狱。
邓生沟，到这里花了三个半小时。
这里没有住宿，也没有饭吃，只有烧烤，今天没有地方吃午饭，只能吃烧烤。
中午没吃饭，海拔上升到3800左右的时候感觉每一公里都是煎熬。
蓝天白云，雪山。
早上7点出发，下午3.12才到隧道口。隧道是缓下坡路，有灯，路面很好，三合一冲锋衣穿着在里面有点闷热。过完隧开始飘雪，马上要开始陡下坡路段，雨裤，鞋套，滑雪手套套上，往下滑。
特殊时期，四姑娘山这里有个检查站，四川籍看一下身份证就可以过，别的省的还要看健康码，湖北籍不能过。杨摸摸湖北籍，有四川上班的工作证也不可以，得单位开证明，最后单位开了证明拍照发过来才过检查站。
一路下坡下来，飘雪，雨加雪，全部能保暖的衣服都穿上。在离达维还有三公里的地方断道施工，早上九点到十二点，下午两点到七点不能通行。
住达维镇红色山庄，没有店招，直接骑过了再倒回来，条件一般般，还好有电热毯。
表扬一下我自己，45公里海拔爬升1700多，没有搭车，也没有推车，踩了上来。
早点7点出发，10：23到邓生，15：10到隧道口，17：14到四姑娘镇，18：30到达维
2020年 4月29日 星期三 晴
骑行香格里拉环线 Day5 丹巴到坐佛山庄41公里，
队友都回去了，今天开始我一个人的骑行，告诉自己加油鸭。本来昨晚上想好了今天早点出发到八美，但是海拔爬升2000多，可能会夜骑，为了安全起见，分为两天，今天只到坐佛山庄。
既然无法改变独骑的事实，那就选择个最适合自己的方式开始接下来的行程，一个人可以更好的遇见自己。
再见丹巴。
一个人也并不孤独，可以随时停下来看看路边的风景。
一路起伏向上，路面都很好。
八美，68公里，看起来好近。
路上偶遇重装骑行的内蒙大叔，带帐篷，炊具，60斤。这是今天路上遇到的唯一的骑友。
体验了一下野餐。
非常休闲骑的一天，可以随便玩。
今晚住坐佛山庄，藏民家，条件不能跟城里比，但是忍一忍也比天黑了骑崩溃好。
非常休闲的一天，丹巴23公里到东谷乡，东谷乡出来1公里后有几个陡坡，其他都是起伏向上的路，独骑的第一天顺利完成。
2020年4月30日 星期四 晴
骑行香格里拉环线Day6 坐佛山庄到八美 44公里
今天的早饭，玉米粑粑，和我们家不一样的做法。
早上起来有点小雨，昨天路上遇到的那个大叔看到下雨就直接搭车走了。我人品不错，吃完早饭雨就停了。
出来一直都是起伏向上路。客栈出来一个半小时的时候，朋友打电话说她老公车停在前面等我，我谢绝了。心里暖暖的，非常感谢，但是我既然来了还是想自己慢慢的踩过去。
海拔超过3000米，沿途开始有这种高山杜鹃花和积雪了。
红石滩因为清理河道基本都被破坏了。
野温泉，真正的纯天然温泉，可惜我只是路过，没进去泡。
再往前走一点点路边也有，伸手去试了一下，好烫，估计得有六七十度。
离雪山越来越近。
早上从坐佛山庄出来一路小卖部都没有一个，更没有吃饭的地方。吃点干粮，开始爬最陡的最后八公里。听说这八公里平均每公里爬升68米，坡度比318相克宗那18公里还陡。
亚拉雪山。
随手一拍都是可以做壁纸。
8.30出发，边走边玩，到垭口29公里上坡路，14.14到顶，从这里开始下坡。今天这一路客栈出来六七公里开始路边就没有住家户了，很多时候一二十分钟都没看到一辆车从旁边过，骑行的更是一个都没遇到，在山沟里那两三个小时心里还是有点小害怕的。
这边藏民的房子都修得特别漂亮。
看到这个知道离今天的目的地不远了。
今晚的住宿点，想住藏式客栈，从路边过看到这个不错就选这里了，当地藏族人开的，干净卫生，看起来是刚装修不久的。
门口路过的小吃车，今天的晚饭就这样安排上了。
额，论电脑跟骑师的重要性。
电脑跟骑师还是很靠谱的，什么时候出发什么时候到达，时间算得刚刚好，我觉得应该奖励啤酒两瓶。
坐佛山庄出来到垭口29公里开始放坡，基本可以直接放坡到县城，把一天的路程拆分为两天，一点都没压力，这才是我这种休闲骑的同学该有的节奏，如果丹巴到八美一天干完，累得跟狗似的，哪里还有看风景的心情。非常愉快的一天就这么结束，特别难得的是今天居然没有被狗追，自带招狗体质，有队友一起的时候，不管是我走前面还是后面，狗肯定都是追我，这让我很无语，搞得我每次看到路边有狗的时候神经就高度紧张。
2020年 5月1日 星期五 晴
听说今天不赶路，可以休闲骑，早上8.20了才出发。
传说中的白帐篷，藏族待字闺中的女孩子住的，第一次见。
蓝天白云，很不错的天气。
出来七公里处有个墨石公园，门票加观光车票，80块，真心不推荐。
既然来了，照片还是得拍的。
早上出发的时候没有吃早饭，吃了点蛋糕当早饭，饿得超级快，公园门口，看到了昨天的小吃车，一碗炸土豆就当早饭了。
山还是光秃秃的山，来早了点，草还没长出来。
橡皮山垭口，海拔3848米，爬得很轻松，感觉才刚开始爬就到垭口了。这垭口没有318路上的垭口有仪式感。
放坡下来就是塔公草原，沿路都有藏民揽客骑马。
塔公镇，镇子不大，但是还是挺繁华的。
今天的目标新都桥。
出了塔公镇不远就开始飘雪，越下越大，还好没有起逆风。不然禾尼乡的故事又要历史重演。
还好下雪的路段不远，只有几公里。
自驾的大哥赞助的饼干和红牛，他也是骑行爱好者。
刚吃两块饼干就开始下雨，赶紧赶路。发现车子怎么骑着不对，一看，扎胎了，我这啥子运气。
成都大哥送的内胎派上用场了，虽然没有经常换胎，还是很顺利的，几下换上，还不蹭碟，我都想夸夸自己。
新都桥摄影天堂真不是浪得虚名，路边换个胎随手一拍都是这么漂亮。
路过香薰谷，来得太早，花还没有开。
丰富多彩的一天，经历了下雪，下雨，扎胎，总算在下午5.10分到达新都桥漫花客栈。
在客栈偶遇了25号同一天从成都出发骑行318的队友。
客栈后面山上看日落，上去晚了，只看到了晚霞。
随手一拍都能做壁纸系列。
天气不错，月明星稀。明天休息一天，也好好考虑一下接下来该往哪里骑。踌躇满志的规划了这么久的行程就这么结束，心有不甘，从没有做过半途而废的事，不想这成为我人生的一个遗憾。香格里拉一个人是不敢去了，318去年才去过，剩下的只能在回成都和317之间选择。
川西小环线Day8 新都桥休整
川西小环线Day9 新都桥到康定 72公里
2020年 5月3日 星期日 晴
昨天在新都桥休息了一天，也决定好了接下来该往哪里走，看来只能骑个川西小环线了。
本来是想去看心心念念的***，可惜时间不凑巧，没看到，骑车出去瞎逛了一圈。
摄影天堂，在这里我这种照片界的泥石流都能拍出这么漂亮的照片。
早上在漫花客栈吃完早饭，告别林哥刘姐，开始继续我一个人的旅途。今天将反骑折多山到康定。
再见新都桥。
一路的起伏向上路，因为不赶时间，所以边走边玩，我觉得这才是适合我的骑行方式。
同样的路，换了个方向来走，一路都是去年的记忆。
去年上折多山时大雾弥漫，能见度不超过十米，今天天气超级好，算起弥补了去年的遗憾。
反骑折多山是件很幸福的事，35公里的上坡路，海拔爬升900米左右，并没有觉得太辛苦。
恰逢五一小长假，今天垭口人特别多。
同样的地方，再一次拍照留念。
下折多山遇到的往拉萨方向的骑友，在下折多山下到一半的时候我差点就调转车头往上爬了，想着爬坡累成狗，就死了那份不甘的心，最终还是理智战胜了冲动。
下午3.30到客栈，洗漱完开始换胎，额，这是这次路上第三次换胎了，这次把内外胎全部彻底的换了。
康定，上次只是匆匆路过，为了弥补上次的遗憾，今天本来可以到泸定的我选择了住在康定。
街头随拍。
明天开始进入四川境内，今晚上藏餐安排上。
体验大口吃肉的感觉。
康定城的夜景，美轮美奂，可惜拍照技术有限，拍不出他的美。
2020年 5月4日 星期一 晴
川西小环线Day10 康定到新沟 99公里
昨天换的新胎，希望今天能轻松一点。
有缘的人在路上总是能遇到的，虽然我们方向不同，只是擦肩而过。
偶遇了去年环海南的队友，笑我这次出来不止换了一次胎了，结果就是他今天一天都换了两次，听说这消息，我怎么那么开心😊😊😊
康定出来不远处有个水葬点，上次路过的时候没看到，这次看到了也不敢走过去近看。
两个徒步318的情侣，这就是爱情该有的样子，虽然旅途艰辛，因为有爱一路相随，所以并不觉得苦。
伞岗坪隧道，中间有一截没有灯，怕黑的我走在里面，回头看了一眼，感觉心里发毛。
网红桥，雅康高速。
这两个隧道路面都不太好，又是缓上坡，踩得费劲。
有一种蠢是出了城才发现错过了吃饭的地方，而一路上坡爬上来，我的腿不同意我再倒回去吃饭。
从这里开始27公里的坡，海拔爬升800多米，这是身上带的所有吃的，准备吃完开始爬坡。其中脉动还是早上小帅哥赞助的。
饼干还没打开，买凉面的路过，简直就是看到了救星。
一碗凉面吃下去，半个小时就饿了，看到有小卖部，赶紧再把方便面安排上。
今天太阳太凶残，汗水不停的顺着脸颊流。
这是最近十年吃过的最便宜的樱桃，6块钱一斤。
喜欢爬坡的来这里，各种坡度满足你。
远远的看到这个隧道口时以为自己到二郎山隧道口了。一路大太阳，直到这里才感觉不是那么热了，不过侧风逆风一通乱吹，有几次差点把把我刮排水沟里去。
在这里我已经做好了天黑了赶路的心理准备。
一不小心种下了个机车梦。
看到这个路牌时简直太激动，终于看到了希望。
二郎山隧道有灯，路面也很好，就是我经过的时候都没几辆车经过，隧道那么长，一个人在里面有点怕怕。
出隧道一路下坡，因为在山谷里，所以才六点过一点感觉天就要黑了似的，害怕得要死，怎么敢慢，一路都是三十多码往下放，半路从山壁飞一只乌鸦出来吓得我差点摔车。
今天最后一个隧道，不长，一百多米吧，但是到这里发现车灯居然没电了，而隧道里没有灯。最后只能把手机电筒打开，虽然不能照路，但最起码能起个警示作用。
一路都在山谷里穿，没看到几户人家，连过路的车都没看到几辆，车灯也没有电，心里只有恐惧，当看到这个路牌的时候终于真正的不慌了，终于到了有人的地方。
在客栈偶遇了5.3从成都出发的骑友，吃了这次出来最热闹的一顿晚饭。
早上7.30出发，下午6.30到柯姐这里，特别辛苦的一天结束了。这是这次出来最辛苦的一天，可能是因为天气原因，反骑二郎山比折多山困难了很多倍，在路上一度觉得自己快中暑了。骑车不怎么喝水的我今天破记录了，一路喝了两瓶脉动，一厅红牛，两瓶矿泉水，再加一根冰棍。到柯姐这里好像有点醉氧了，九点钟就困得不行了。
骑行川西小环线 Day11 新沟到雅安 91公里
2020年 5月5日 星期二 晴
吃得饱饱准备出发，柯姐煎的鸡蛋好好吃。
生活需要仪式感，所以出发前的照片是必须拍的。
出来一路下坡，十公里左右开始进入修路地段，断断续续的碎石路。
临时交通洞，修得比较粗糙，也比较窄，两个大货车错车的时候感觉都要贴着我了，赶紧停下来搭一只脚到排水沟上去。
这样子的路骑得我完全没脾气，只能抓紧车把，认认真真的骑车。
出发一个小时，一腿的泥浆。
紫石关，上次匆匆忙的过了，这次得拍照打卡。
路边随拍。虽然又被狗追，只要没咬到那都不是事儿，所以一点也不影响我拍照的心情。
一路的柴都这样码得整整齐齐的，以前以为只有电视里才这样码。
路过天全县，中午饭就这样安排上。第一次吃有这么多牛肉的酸辣粉。
在龙尾峡隧道口看到的在这里休息的徒步者。一个人，一个包，坐看云卷云舒。
从天全吃了午饭出来感觉气温明显升高，感觉自己快被晒化了，汗水一直在不停的流。七八月份出发骑行318的同学，举个爪，说说你们前三天是怎么过的。
好像是醉氧的原因，又困又乏，在这广场里稍坐片刻。
青衣江之源。
1608米的隧道，虽然是下坡，但是感觉走了好久，里面空气不好，而且感觉特别吵。
4.40到达雅安地标性建筑马踏飞燕。
干净整洁的房间，一支可爱多慰劳自己。
晚上跟昨天从成都出发的小伙伴一起吃饭，一个人骑的时间久了后觉得有人一起吃饭真好。
因为天气太热，到的比计划的时间稍微晚了一点点。
胖哥若瑟 发表于 2020-5-6 14:33
是的，后面用不着了
骑行川西小环线 Day11 新沟到雅安 91公里
2020年 5月5日 星期二 晴
吃得饱饱准备出发，柯姐煎的鸡蛋好好吃。
生活需要仪式感，所以出发前的照片是必须拍的。
出来一路下坡，十公里左右开始进入修路地段，断断续续的碎石路。
临时交通洞，修得比较粗糙，也比较窄，两个大货车错车的时候感觉都要贴着我了，赶紧停下来搭一只脚到排水沟上去。
这样子的路骑得我完全没脾气，只能抓紧车把，认认真真的骑车。
出发一个小时，一腿的泥浆。
紫石关，上次匆匆忙的过了，这次得拍照打卡。
路边随拍。虽然又被狗追，只要没咬到那都不是事儿，所以一点也不影响我拍照的心情。
一路的柴都这样码得整整齐齐的，以前以为只有电视里才这样码。
路过天全县，中午饭就这样安排上。第一次吃有这么多牛肉的酸辣粉。
在龙尾峡隧道口看到的在这里休息的徒步者。一个人，一个包，坐看云卷云舒。
从天全吃了午饭出来感觉气温明显升高，感觉自己快被晒化了，汗水一直在不停的流。七八月份出发骑行318的同学，举个爪，说说你们前三天是怎么过的。
好像是醉氧的原因，又困又乏，在这广场里稍坐片刻。
青衣江之源。
1608米的隧道，虽然是下坡，但是感觉走了好久，里面空气不好，而且感觉特别吵。
4.40到达雅安地标性建筑马踏飞燕。
干净整洁的房间，一支可爱多慰劳自己。
晚上跟昨天从成都出发的小伙伴一起吃饭，一个人骑的时间久了后觉得有人一起吃饭真好。
因为天气太热，到的比计划的时间稍微晚了一点点。
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
精彩线路，精彩活动。
发表于：2020-5-1 21:44
美丽的风景，愉悦的心情，学习中，期待中。和拟计划中的线路相似！
发表于：2020-4-29 08:28
感谢楼主的精彩分享
发表于：2020-4-26 15:01
感谢精彩分享
发表于：2020-4-26 10:44
光盘行动啊，赞
发表于：2020-4-26 10:44
今年疫情中，你们走的真早。好线路，好风景。期待更多。赞！
发表于：2020-4-26 10:39
期待更多的分享
发表于：2020-4-26 09:28
顶帖支持一下楼主的骑行生活
发表于：2020-4-26 09:28
点赞
发表于：2020-4-26 09:19
顶帖支持
发表于：2020-4-26 09:19