早晨起得比较早，今天要去林芝地区，路程比较长，大约500多公里。林芝，对外宣传称雪域江南，言外之意就是植被丰富，有山有水，像江南一样美丽。其实我觉得这样的宣传抹杀了林芝独特的自我。江南，参加工作就一直在那转悠，我更喜欢称烟雨江南，喜欢那蒙蒙细雨中的一片片绿色。林芝的美得益于它独特的地理条件，这里有高度排名世界第16位的，也是中国国家地理杂志评出的中国最美的山峰，——-南迦巴瓦，同时拥有世界最深的峡谷--——雅鲁藏布大峡谷。巨大的山体落差，人迹罕至成就了它的植物多样性。这里的山山水水都是原始的，没有被人类开发的。
天还不是很亮，我们就来到了墨竹工卡县的松赞干布出生地
仅仅是路过，大家唱唱山歌，和西藏其他地方一样，村里藏民也是按天，家家轮着在路边厕所收费，2元一次。如同我们在家外出时，逃避公路收费站收费而穿过村里小道一样。只是他们的暴利来的更凶猛，属于批发卖着零售价。继续前行，导游告诉大家，路边有一个小道，通往山里的直贡梯寺。世界三大天葬台之一就在那里。去过的导游说那里有上千只的秃鹫，一天10个8个人都不够它们吃的。下面用的是别人的图说一下。
漫天飞舞的秃鹫
大约又走了2个小时，客车来到了墨竹工卡和工布江达县的分界，也是去林芝要翻越的最高山口，米拉山口，海拔5千多米。一样，停车照相。 山口真的很冷，虽然这是夏天。第二天回来时这里下雪了，还夹杂着黄豆大小的冰雹。米拉山口上面的三头牛雕塑没给它照相，个人认为这是对自然的破坏，有个石头标注一下就好了。牦牛雕像是福建省泉州市2003年援建的。命名“雪域之舟”。 山口过高，怕停留时间过长引起体弱的不适，20分钟就下山继续赶路了。
一路向下，海拔到了2千多米了，山也青了，树也绿了，开始见到大量骑车走318线（川藏）的牛人了，三三两两，这些人今天一定骑车到拉萨了，一般最后一天，他们都鼓足力量从松多骑行爬上米拉山口，一路溜下坡到拉萨，长达170多公里。
附图2张，是骑行318线成都到拉萨的所经过的地方和海拔高度。
见到的骑行队伍。
道路沿着尼洋河谷而建，一路有山有水有植被，林芝的美景全在路上。米拉山口的那一面是沿着拉萨河走，这边工布江达县是沿着尼洋河走，到了观看雅鲁藏布大峡谷的米林县，就是沿着雅鲁藏布江了。 据说，每天从成都出发的200多人，最后到拉萨的也就50多人，川藏艰险可见一斑。可是我今天就这半个小时，最少见了30多个骑行的，基本上他们都是胜利者了。
刚才看了他们的穷游逃票攻略，笑死我了，脸皮厚就是优点啊
https://www.mafengwo.cn/group/info.php?iid=916868&start=100
转过弯，马上到了旅行社所说的一个景点：中流砥柱。就是在尼洋河上一块貌似莲花的大石头在水中央，很有气势。这里现在还不要门票，(来西藏，旅行团的景点都是便宜的或免费的，好景点都被搞成自费的了，这就是一种市场的价格边缘营销，让西藏旅游看起来好似便宜吧)，此路段弯多，车多且乱停放，游客也常跑到公路上拍照，全然不顾高速开过的大货车，车开快了，坐在车上很有飘逸感。我路过后的一周，在这出了大事，网上有人说两名女孩内脏都撞出来了，当场死亡，货车为躲这2人又造成甩尾，横扫14个游客重伤。
美景的马路边上全是人
这应该就是邦杰塘草原了，羡慕包车出游的，跟团的没法停车拍啊。 这里，就是中午停车用餐的地方，巴河镇，巴松错湖就在这附近。在这离开川藏主干道，在中心小广场旁有一所深圳援建的学校，从学校旁开入一条进山约40公里。 借用同团的朋友的照片，我这吃货一坐在餐桌旁，手里一定拿着筷子了，哪有那功夫摆弄相机去。呵呵，八菜一汤，一定把青菜吃了，要充分补充维生素，否则流起鼻血很严重。肉，那还用说吗？照片上看不到了吧。 这里饭店的活的尼洋河雅江鱼个头非常大，看的我都想自己出钱弄条尝尝，就是没有时间啊。
饭后继续赶路，导游连巴松措湖都没提，因为路上导游已经和大家商量好，在林芝增加两个自费项目：去大峡谷和鲁朗林海了（合计1千元），回来的火车上别人说再加上南伊沟共1300元，时间2天，看来是不够的。
来到了林芝签约景点的重头戏--嘎定沟。为了挤出时间去鲁朗林海，尼玛，这堪比云台山瀑布的景点只给了40分钟。连走到瀑布边上观景台时间都不够。
7-8月的雨季，林芝地区阴天下雨特多。
下图的小油灯，看见了吗 瀑布右侧的少女，看出没？
哎，徐娘秀下限，还且着不走了，对着她的那相机，此处咔嚓了不下20次，赶时间，只好如此了。这就是传说中的独木桥吧。
等车的时候，钻进路边树林，很随便就发现了一些蘑菇，晚上没敢放进石锅鸡里，出来玩，还是谨慎的好。
( 本文作者 : 阳光下的玉米 )
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网友评论
很好很美丽
发表于：2022-3-25 19:04
感谢楼主分享美丽的风景，美好的旅途，期待看到楼主更多的好帖
发表于：2022-3-24 17:19