weibo.c0m/131444520 不是常回这个贴.球球：1600-1043
2011年2月 从越南到柬埔寨到泰国三国攻略及美图 ：https://bbs.8264.com/thread-678102-1-1.html
2012年8月 新藏尼泊尔印度：https://bbs.8264.com/thread-1384459-1-1.html
2012年2月 海南岛环岛骑车 ，欢迎大家帮顶：https://bbs.8264.com/thread-1175958-1-1.html。
2013年8月 缅甸：https://bbs.8264.com/thread-1842995-1-1.html
2014年2月 斯里兰卡＋马代：https://bbs.8264.com/thread-2053604-4-1.html
2014年9月 蒙古国: https://bbs.8264.com/thread-2299741-1-1.html
3个国家，32天，15个城市，花费11414元，25斤重的背包，被咬了11个陀，3处背部被晒脱的皮，1袋吃的遗失，1个水壶弄丢，1台相机1个手表泡坏，遭遇2个绝美的岛屿，1座雨林，n座寺庙，n种鱼，6种动物以及无数的微笑...终于tm结束了...
注：2012年7月 279楼同学说：“受季风影响，素林群岛在每年的5至11月根本不开放”其已经证实，请大家安排好时间点。原计划与实际行程 细节对比如下：
1、2月19日大巴从南宁进河内。 Feb,19:take bus from Nanning,China to Hanoi,Vietnam
2月19日上午11点到达南宁,在七星路7天.气温16度,基本晴好,很典型的变化就是,到处都是高高的椰子树.预定的20号早上8点20 的大巴进河内.座位9.
从南宁到河内的大巴是南方去越南的最好选择，车况和价格都很好，148/位，可以在淘宝上先预订。友爱车展车次有 7点50，8点，8点10，8点20等时间段.
2.20号左右貌似是中国去越南留学学生开学的日子，人很多，车票比较紧张，可以淘宝上提前几天预订好，收到车票后再付款，但需要多支付约7约手续费用。
关于友爱车展和琅东车站，其实车从友爱车站开出再进琅东车站上第2道客，所以不一定要在琅东车站上（交通较远）。
越南vinephone的手机卡(网上预订60元 含15分钟国际长途费)。
详情见7楼#
2、2月19号或20号从河内飞胡志明(越北不逗留，据说旅行状况一般)。 Feb,19 or 20: fly from Hanoi to Ho Chi Minh City
2月20北京时间7点到达河内青旅，实际证明河内的旅行状况真的不太佳，还剑湖周边旅游买卖太多太复杂，不过毕竟是首都，交通信息和兑换货币还是很有优势的。一直没看到正牌sinhtourist，不过我还是21日依旧飞西贡吧.
预订了21号捷星的12点多河内飞胡志明的机票525元（79美金 捷星网站），所以肯定只能20号前得抵达河内，大巴到达友谊关中午12点多，由于人多，越南海关盖章盖了一个小时才轮到我们，近2点才上了海关环保车换上越南方面的开向河内的大巴，由于行程，河内只能呆上一个晚上和上午了，其实够了。
入住hihostel人气很高的hanoi hotel ,从大巴终点站红河病馆找到它位置花了2个小时，摩的5W盾，地理位置如上。
详情见8楼#
3、2月21号～23号 湄公河三角洲三日 Feb,21~23: 3 days on MeKong Delta
按照原计划应该在芹苴一带，考虑到进出胡志明和直接湄公河三角洲水路进柬埔寨（sinh有这样的线路）可以直接省去笔往返费用，决定把芽庄计划提前到23号开始，缩短为美奈，两日返回胡志明，也可尝试下跟团情况，23日一早七点出发，中午到达美奈，下午自由行，寻找龙虾妈妈，额，23美奈一晚，第二天参观某渔村，晚6点回到胡志明范五老。不包餐饮39美金，全包78美金，选择了前者，是否明智有待证实.
事实证明贵了，可以不要住宿自己找，如果白天到一个城市的话，除非很晚抵达的城市，这个季节不需要全部一起买。
详情见25楼#
4、2月24号～27号 芽庄三日 Feb,24~27: 3 days on Nha Trang
2.25~26~27给了湄公河三角洲和车船进金边，走新跟线路的人气直线下降，其实我认为是最不该错过的，是体验东南亚人文生活的第一个开始，但想深入这个区域目前来说自由行很有难度，那末就放下驴架子跟次团吧，一天包村庄中餐大约是15美金，打算去柬埔寨的话，大可不必再回胡志明，49美金，三日两晚（2晚湄公河）可以车船连运直接进金边，车船和过境状况还有待我体验后证实。这个很方便，事实证明很方便，而且可以节省路费，不用一起买旅馆，当了当地找。
湄公河三角洲之旅，一路上人并不是很多，可能是因为自由行的人很少，大部分是跟团，其实随团走一次没有什么不好，至少这一段一路上不用太操心，而且交通费算起来很实惠，唯一的缺点是住的你没的选择，虽然可以说不要住宿。除了从胡志明直接大巴到金边，其实从湄公河三角洲，走水路经过越南边境城市朱笃进入柬埔寨再进金边是很好的选择，一路坐船，体验水路的感觉太不错了。
详情见26楼 32楼#
5、2月28号 胡志明大巴到金边 Feb ,28: take bus from Ho Cho Minh City to Phnom Penh,Cambodia
2月27 提前一天到达金边 一切顺利 金边的住宿推荐 OK HOTEL 单间约6美金一晚 便宜而且靠近皇宫。 基本上即便有2条大道 围绕体育场一个转盘的2条大路可以去往东边的方向 大约2公里就是动力萨河岸边 旁边就是皇宫 皇宫貌似上午只开放到11点 下午2店再开放 。金边城里可以乘坐TUK TUK 3美金可以全城 走一程。去暹粒可以选择大巴 很多大约 10美金 都可以拿下 。
从朱笃坐船到金边其实主要路上在水路，一路上沿河的风光还不错。从穆斯林开始，回往胡志明和去往金边开始在穆斯林码头分船，在船上就可以办理去柬埔寨签证，25美金，当场办理是要多收钱的，越南的处境直接叫船上向导好了，她会先上岸办理出境，然后在上船码头等，出了越南境后，需要换面包车，颠簸大约40分钟，到达柬埔寨入境处，每4人一组在2个窗口提交入境表格(自己要带笔，具体填表可以查询 走遍全球 的 柬埔寨的介绍部分 )，这个时候大约要等上个半个小时，一车人多那就更久了，入境门口马路对面就有柬埔寨SIM卡买，SIM卡本身2美元，充值有2美元 5美元不等...然后再就是一路颠簸进金边了，中午1点左右到达越南边境，2点离开柬埔寨边境口岸 大约下午5点半可以到达金边(当地时间)。
详情见36楼#
6、3月1号 金边到暹粒 Mar,1: take bus from Phnom Penh to Siem Reap for Angkor
2月28提前一天到达暹粒，买的sinhcafe连票，不知道是不是因为车晚点了还是他们没车，被转给了captal，晚点约2个小时，下午3点后才真正上路，晚上8点40抵达暹粒的中心市场附近，还好这里不大，yha青旅还是容易找到，看了本地人票价，19美金，暹粒到吴哥还有8公里，票价40美金（3天连票），走路看完是不大可能的，需要包摩托，大约10美金，自行车也可以，但会非常累。关于洞里萨湖，据说去马德望船票20美金，但房东推荐，单独包船游览，待定决策 。
金边到暹粒的车太多太多，但是出了越南，到了柬埔寨交通运输还是captal最大，建议直接购买captal的车票，从金边到暹粒交通票应该是10美元左右(本人购买的联票)，一路以来路况不错，但也不是什么高级泊油路，中间会不断上客，直至坐满，下午近3点开车，晚上近9点才到达暹粒市区的老市场附近;暹粒不大，但服务设施周全，最多的就是银行了，有银联的ATM可以直接取瑞尔。
详情见37楼#
7、3月2～4号 吴哥窟三日 Mar,2~4: 3 days on Temples of Angkor
吴哥是一座旷世杰作，第一眼你就会被震撼，然后进入三天漫长的寺庙周转期，浏览前作些功课是必要的，喜欢美先要懂得美，否则会陷入审美疲劳，其实大部分人推荐三天游览吴哥的前提是指，做了无限功课的童鞋和及其热爱吴哥文化你，景仰吴哥那段辉煌到极致的历史。其实，买个一天票加个前一天傍晚，租辆自行车是个完美的选择，不要期待吴哥普通电影里那样为你完美准备好，它还是一个全世界人民的景区。
详情见 39楼 41楼 42楼 44楼#
8、3月5号坐船穿越洞里萨湖 从暹粒到马德望 Mar,5: take a boat across Tonle Sap lake to Battambang from port of Siem Reap
洞里萨湖，适合旱季和雨季之交浏览，你可以见到她恬静和狂野的两面，如果时间允许，自己能坐惯船，可以选择，要注意的是，这是漫长之旅，带好水个干粮，有看到少数驴友，直接在鸟类保护区下了船！鸟类爱好者可以选择。单独包船游览，非常贵，去渔村还要单独买15刀门票 。
没有耐心的，屁股不够结实的，强烈不建议在旱季走这个水路，因为旱季在快到金边的时候经常搁浅，水位太低。但是如果你喜欢水，喜欢东南亚的水上风情，你坐到船定去暴晒都可以，事实证明鸟类保护区那段还是很美的。船可以直接从暹粒的洞里萨湖边开到马德旺的市区最中心的桥下，马德旺老市场就在下船后沿着河边往船开来的方向继续走上300米，马德旺的繁华和驴友地带，都在老市场的西边和西南边位置，住宿可以杀价，一个单间11美金可以拿下。
详情见45楼#
9、3月6～7号马德望周边 Mar,6~7: around Battambang
马德旺是一个非常小的城镇，一天时间够了，在法国风情的老街道边，喝上一杯冰咖啡和一杯芒果shake,十分惬意。国王的权杖的雕塑在老市场河对面的东南方向，有吴哥雕像的桥东边引桥方向，虽然是一个很新的雕塑，但很大，当地人很敬重，旁边甚至有雕像的照片买卖。所有马德旺的咖啡馆在，老市场西南角CHAnya旅馆的那条街道。
详情见47楼#
10、3月8号一早从马德望坐大巴经过波贝到曼谷 Mar,8: take bus from Battambang cross Poipet to Bangkok,Tailand
提前一天3.7号去曼谷，去往曼谷的capitaL巴士站不在LP所说的老市场东边而在西北角;所有从马德旺和从暹粒出发去曼谷的大巴都会在诗流枫短暂停留和更换车辆，位子的号码却能保持一致。车到柬泰边境的时候，大巴的所有必须下车，把车票归还并发一个颜色不干胶，以便在泰国方面找到到曼谷的车，一般是现代的面包车，有不明方向的，可以问警察。
详情见48楼＃
11、3月9～10号曼谷周边 Mar,9~10: around Bangkok
7号抵达曼谷，在曼谷献出了3夜，只是因为要准备泰南的大海，经过一些了解，这里的大巴都是傍晚出发睡觉去南部，想白天走，所以去了趟火车站，但是隔天的火车全部满了，所以选择深夜的空调坐票，买本书看看吧。曼谷去往拉廊实际上只有汽车票而且要通宵坐车要白天，由于没确定是否去据朋友说海不是太好的龟岛，所以暂时先在春蓬停留，找去往苏林群岛跳板城市 karaburi 的沿路大巴。再给了一个白天给了曼谷，时间上慢慢追上计划了，真是好心情。
泰国火车分卧铺2等和座票2等，即所谓空调和风扇，最好的座位去春蓬480B 最好的卧铺去春蓬720B，火车票长期紧张，尤其白天开往春蓬那趟，可以提前60天购买火车票！火车站在chinatown附近，可以乘坐湄南河快艇N4站下。，走过去半小时，靠近那个金色寺庙，地铁“国家体育馆”相反方向的末端站便是。
详情见49楼50楼＃
12、3月11号从曼谷到拉廊 Mar,11: take bus from Bangkok to Ranong
3月10号由于选择了坐火车，只能坐到春蓬，所以清早6点到达春蓬火车站等待天亮后，在背对着春蓬火车站的右手边方向大路直走，再往左拐下去，就找到了春蓬去拉廊的迷你巴士，100B的价格，2个小时到达了拉廊，在拉廊中饭，下车的地方就有，拉廊开往普吉方向，去往素林群岛中转小镇karaburi,价格70B。
由于拉廊不通火车，从春蓬去拉廊得走汽车，去往拉廊得汽车有迷你面包巴士也有大客车(大客车的乘车地点未知)，都是开往普吉方向的沿路车。要去安德曼海方向，都得走这个路线，车是跟着海岸线走得，去往素林群岛国家公园的中转小镇是瓜拉布里(kurabuli)，去往素米林群岛国家公园的中转小镇是考拉(khao lak 印度洋海啸年影响惨重的度假小镇)，都属于攀牙府，一北一南，相距约30公里不到，至于2个国家公园的区别，海都非常棒，素林群岛生物更多，人相对更少，原生态好，但条件差点，素米林群岛海更好更兰更野性。但人较多，岛上动物也不少，但沙滩没爬满寄居蟹，而且很多生物估计以前有，现在都被游客吓跑了。
详情见52楼＃
13、3月12号从拉廊到素林群岛海上国家公园 Mar,12 take bus and boat to Mu Ko Surin National Park
3月11号开始了素林群岛的四日潜水海岛生活，海水比想象的还好，生态状况很不错，只是住宿条件略差。
详情见54楼＃
14、3月13号素林群岛海上国家公园 Mar,13: one day on MKS National Park
3月11号3月14号连续在素林疯狂潜水和炙烤.
详情见55楼 56楼 57楼＃
15、3月14号素林群岛到拉廊到春蓬 Mar,14: take boat and bus and bus to Chumphon
3月15号，回到中转小镇karaburi,修整一夜，第二日出发去 khao lak.
详情见58楼＃
16、3月15号从春蓬到龟岛 Mar,15: from Chumphon to KO TAO
由于事先约好的驴友行程，以及朋友告知龟岛和苏梅的商业化和海水情况，决定继续素林群岛以南大约100公里的海，素米林群岛。
详情见60楼＃
17、3月16～18号龟岛、苏梅岛 Mar,16~18: 3 days on KO TAO and KO SAMUI
3月16启程来到khao lak ,等待一夜与17号与驴友会合，一夜无话。18号号一早开始了素米林群岛的2天一夜，想不到素米林群岛如此美丽，小小奢侈了一把，游船潜水。
详情见61楼 62楼 63楼＃
18、3月19号从龟岛回春蓬回曼谷 Mar,19: take boat and bus back to Bangkok
3月19日，素米林归来，回到精致的khao lak小镇，美美的一碗牛肉粉后，一行人包车2小时冒雨来到khao sok 小镇，体验雨林之旅
早上出游到另一海岛，船上中饭后，从4号岛出发，先到到达一个标志性景点，鸟瞰全景，然后再到一个海龟产卵的地方再次潜泳，所以这之前不要换衣服了，等最后一个潜泳再换衣服吧。出发大约3点回大陆，到达海港下午4点半，所以时间充足可以考虑出发去下一个地点。我们这次去雨林，直接包车当地的taxi去考素历时3个小时(雨天)，1300b。当地有一个小型路边摊，就在 seafood对面，当地很大一个超市的坪旁边。小竹屋风格的座位2排。一般吃一顿35b左右。
详情见63楼＃
19、3月20号～21号曼谷周边 Mar,20~21: around Bangkok
3月20-21号上午，开始热带雨林和大象之旅，打乱了原先提前回曼谷的计划，19号的飞曼谷机票也作古。khao sok热带雨林很是让人失望，不过倒也清闲了节奏,下午3点与驴友分手出发一路小巴到苏拉塔尼，连夜大巴造成6点抵达曼谷，一切象一个周而复始的圈圈，既回到了终点又回到了起点...感谢泰国 SAWA DIKRA!
详情见64楼 65楼＃
20、3月22号曼谷飞广州
开始归国的回程之旅...广州、深圳、米粉、辣椒炒肉.....我回来啦....
终于回到祖国，在外一共32天，体验了再国内不一样的文化行走，东南亚我会再来！
详情见66楼＃（附：曼谷市区与曼谷机场快速交通参考攻略）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
花销粗略整理：
越南：预算2800元，实际旅行开销总共大约为 2600元 （节支200元） 开销重点：交通 和 住宿。
柬埔寨：预算1000元，实际旅行总开支大约为 2500元 （超支 1500元）开销重点：住宿 和 吃。
泰国： 预算3200元元，实际旅行总开支大约为 5000元 （超支1800元）开销重点：跟团FB开销 和 交通(后半程为主)。
平均消费最高：柬埔寨；其次 泰国； 最实惠：越南。(个人总结；消费货币以当地货币核准)
以上仅供个人背包为主参考。
踉踉跄跄 颠颠簸簸 辗转回到了祖国 就要从深圳回到家乡了 我相信一回家我又会想上路 我会对自己说：我会一直在路上！感谢一路上有你！
我结合此次旅行的首款个人作品：《多功能旅伴卡.泰国版》
作品地址: https://item.taobao.com/item.htm?id=39000267996请关注：https://linkr.taobao.com 或淘宝搜素“旅伴卡” 多多关照 :)
相关图片信息如下（我这一路上都存了若干图纸和票据以及介绍文档，有十分需要的可以短信我索取，我会选择性赠送大家）：
一些有用的叮咛:
1.在国内银行用人民币换些美金（零碎的 20元 10元）确实是特别好用，越南和柬埔寨都可以直接用美金付住房和交通甚至旅游费用，信用卡刷银联卡（有银联标志的POS机）回国再还，汇率比外国ATM取款或当地人民币兑换高得多;
2.多带个SIM卡手机，办张当地的电话卡，事实证明很方便，尤其打国际长途回国还是很实惠的，越南直接买新卡比再充值便宜，柬埔寨先买卡必须再买卡充值，泰国也是。大约每张卡买个50人民币的充值足够，足够。
day 1：
到达南宁，火车从长沙经过一夜的颠沛到达南宁市，进入南宁，有一些南国的感觉，高高的椰子树和遍地的榕树.
乘坐32路车到达七星路七天酒店，酒店条件一般，但是周边环境不错，小走一段路可以到邕(yong)江边,江边有很多老字号米粉和小吃，但是拆迁的很厉害。
2月份的南宁想不到也这么冷，这些椰子树也能挺得住啊
去往南宁国际会展中心车很多，邕江边上就有公交车直达民族大道，南宁很繁华的市中心也在国际会展中心附近
南宁保洁人员的装备太有东南亚风情了，让我对越南对东南亚更有期待了。day 2：
2.20 登上了远离祖国的车辆，附和着去越南留学的学生们，12点跨过友谊关。电视里在放天天向上，额
所有的从南宁开的中国大巴都必须停在友谊关（进友谊关的凭祥就餐处，可以兑换货币，当时汇率是1：3300 是我越南国内后最高的汇率了，建议当场兑换点以进入越南后备用），下大巴后，乘务员会给你一个蓝色的挂牌，以告知你要去的方向，从友谊关开始，去往河内，下龙和海防的车就开始分方向了，以挂牌做区别。
注：中国海关出关还是很正规和顺利的，身份证加带签证护照，回答一个去越南干嘛的问题，敲章就过关了，中国出关X光扫包之后，走一个大约100米的回廊，就到达中国公路的终端了，正式踏出国门，过一个哨卡，就进去迷你的越南海关，人巨多，等候将近一个小时，这个地方还有中国手机信号，报个平安，准备关机换卡，最好为自己的护照封面贴个标记，以好在窗外查看进度，一定记得盖章，盖章好后，越南方海关人员会用中文大声喊你名字，轮到你了，拿上护照，交上10块的所谓国际健康费，那就正式踏上越南的国土了，文字和语言一下子开始陌生起来，离开祖国的感觉尤其浓烈，再次坐上环保小车，去往一个停满绿色大巴的坪，找去河内HANOI的大巴，一路到底，就可以直达河内市区的红河宾馆了，一路异国风情扑来。
越南时间比国内晚一个小时，晚上9点还很热闹，到了10点，，偏僻一点的地方都关门了
越南有一些个老建筑，但是都非常迷你，不知是不是跟人的身高或者文化有关系，每一个古迹都必然有汉字，中华文化浸入到骨子里啊。
河内人最爱逛的还剑湖，不大，附近有一些品质楼和商业区有一家KFC，但之外就开始是蜘蛛胡同了，卫生较差，去飞机场2美元迷你大巴乘坐处就在湖的最南端的西角。 day2 _2 :
2.20 下午北京时间五点到达红河宾馆后试图走到还剑湖，果然以右脚为圆心绕回原处，天色渐晚，叫了个四万盾摩的，大费周张终于找到落脚处。河内好的地方类似瑞金花园，差的太下摄司啦。 明早河内飞胡志明，据说堵车的话要花2小时，八点起床，蹭青旅早餐，九点出发，今天最大的收获是，在越南约见两位湖南同乡，话说越南操普通话蛮多。over
湖边的高档酒店，作为首都是需要一些品质
河内人也只有一个湖了，最为最繁华的地方，自然吸引很多市民还有老外
河内人真是怕冷啊，也有20度，袄子都整上了，2月河内的晚上是有些冷的 day 3：
2.21下午4点抵达胡志明，捷星一如既往的晚点，这样算来，中午12点50飞的刚刚好，10点从河内出发，时间刚好赶到胡志明市区，夏天的浓烈的感觉扑来。按照lp指示，最后公交152到了住处，虽然被收了八千（老外加入大军）但很便宜了，呵呵，住的靠近范五老，20美元，离开sinh tourest一个街区的距离，较安静房间条件自然不错，不过仅有的双床让我有些形单，明天再谋地方。突然放下了驴友的矜持，尽然睡着了。
注：去往河内机场乘公共交通有好几个地方，都靠近还剑湖，所以要赶飞机的话，可以选择前一夜住在还剑湖周边，我去往机场的迷你巴士乘车点在还剑湖最南端的马路，面对还剑湖一直沿着马路往西走，大约2个路口，就可以看到越南航空的售票处，航空售票处的斜对面就是深绿色的机场迷你中巴车，2美元一人，和LP所讲一致。
越南的第一个早晨，空气和状态刚刚好，这样的路网在河内到处都是，规划看样子永远都谈不上
难忘河内青旅的早餐，在越南真正意义的一顿，各种未知水果开始浮现，太爱水果了
用1个半小时飞速的从越北飞到越南，以胡志明为中心游南越，其实是一个明智选择。 day 5：
在胡志明市爆走了一上午，沿着西贡河到使馆区。胡志明分区块，基本上繁华的地方在使馆区，机场来的方向满有小滋味道，范五老就是最热闹的了，就是太吵，什么都有，摩托大军最多。但是住可以找条南北方向的旅馆街往南走一点点，可以找到相对安静和便宜的房子，18美元，这是本人住两晚上要来的价格了，这里应该都不便宜。范五老附近有家生活超市不错，范五老路平行南边的路边路上的电器商城隔条小马路的面包店旁，对面有汽车专卖，不太好找，但价格实惠。大路过去，十字路口也有家24小时的，小贵点。比起把你当金子的本土商店好太多了。sihn tourest的牙庄太贵了，连去美奈都要70多刀，主要是包含了住宿和全天吃，剪掉这些自理只要10多刀，当然建议第一次最好至少包含住，以防万一。
注：越南盾，10000以上是胶质的，以下是纸张的，最好以多少千统计，去掉后面的千除三左右就是人民币，当地人也是这样报价。还价一般对半，还留欲走很奏效。越南盾继续贬值中，咱中国人，多揣点美金，特别是零碎还满管用。
越南的希望，胡志明的小朋友貌似更活泼和热情，银行门口吹冷气，聪明咧～
胡志明也有都市的梦想，飞机上就看到了这栋楼，还有停机坪，作为越南最好的城市，承载着越南经济的希望，也是到处基建，天儿热啊
传说中的西贡河，都推荐我夜游西贡河，看到如此之高的水位和如此之多的漂浮物，顿时没了念头，这是水量充沛的湄公河三角洲的核心城市... day 6：
为了看看南中国海一路快快慢慢历时5个小时到达
其实说美奈倒不如说是靠近渔村的度假区，这边沿着环海公路排满了各种旅店，基本很腐败，价格也够腐败，大一点的独栋到30美金，也有实惠的，要沿着去美奈村的公路方向走过去点，看到有牌举写10美元左右的。这里的民风真的很纯朴，他们比我们这些访客还害羞，价格实在，面容腼腆可敬。但海一般，大龙虾奶奶也没寻找，基本上呆个一天足够了。
美奈主要是度假区，而且集中在白沙滩那块，质朴而美丽 怀念路边摊的海鲜排挡啊
小渔村位于到达美奈大巴下车处度假村的最北边
这里就是南中海的方向了，特意来看看
吃到了东南亚一行最好的一次海鲜排挡了 day7：
2.24 行走美奈。早上的好天气带来正宗的海滩，但是我觉得还是不完美，期待泰国的湛蓝。下午一点五分发车，晚上8点才到胡志明，原来胡志明也是个都城。购买了3日湄公河到金边到暹粒的交通连票，包住宿早餐，行程4天，75美金，赞叹这里的消费，加机票所有已经的花费，2500人民币还不到。今晚住芹苴，以水上市场和贸易闻名的城市。昨天倒头睡了，今天更新昨天日志，一切尚好。
这里应该是美奈最美的一片沙滩了，基本上都被度假村包围，周边的小路可以走到沙滩，沙滩本身其实是公共的
越南海域基本上都是这样的船，一早连着一大串从左开到右，这种船应该是打鱼虾方便吧
来东南亚最大的享受就是水果，这一眼扫过去太诱惑了，越奇怪的水果越爱尝试 day8:
2.25 槟枳水上人家其实还满不错。也没必要跟跟团过不去，看看河上民居一帮子老外n国语言交流也挺好，虽然被流程化，能听听当地渔民的阮音，尝尝地道的水果都很棒，比起国内强制购物好很多，一般的走法，可能无法深入到此。这是东南亚最肥沃的地区，几百年前，越南人从柬埔寨纳入囊中，成就了每年五季以上的水稻收成，成为了仅次于泰国的世界第二，穿梭于繁密河网的船只，诠释着这里对越南对东南亚的重要。岛上人家一声＂新潮＂，问候的是每一个丢失自己的人。岛上有一餐中饭安排，是各种特色菜，有著名的大象鱼和各种生吃的香料菜，和着椰林的清风，惬意。明天去水上市场，然后走进柬埔寨的边境城市，期待高棉给我的洗礼...
一路从胡志明大巴大约2个小时就来到了湄公河 越南叫 九龙江的河边 换上机动船 船是这里最快的交通工具
湄公河三角洲满是为旅游服务的，可能因为是农闲时节，参观了一个椰子糖作坊 然后见到一条n多人见过的蟒蛇，中午一顿三角洲午餐，虽然流程，倒也到点到位。
这个女孩子会说一点点中文，中文突然成了 中日柬的共同语言 额～由于手机上网，中国网站在这里网速巨慢，部分照片在以下地址保持更新https://qz.qq.com/16001043/photol ... 6-9962-cb3769b1655b
大家继续关注开始要审核了？
day 9：
2.26又是一天的奔波，一路大巴丹麦的几个小伙大声喧哗，浓厚的北欧粗鼻音加上有效的听得懂的粗话，简直庆幸，原来还有比中国人更折腾的，一群来东南亚耍流氓的小流氓。虽然，得知一些远在长沙的信息，我还是要坚持写我的每日一记，把刚进入初步的行走进行下去，是坚持，也是鼓励，同样也是给自己的交代。朱笃是最靠近柬埔寨的口岸城市，从芹苴过来大约3个半小时的城市，市场和夜市集中在一个叫菩萨道场的周围，外宾人均消费一餐八人民币左右。路边的有些房舍有些不一样的变化，柬式风格显现，我还是坚持认为柬埔寨是东南亚文化的集大成者和始作俑者。这里仍然使用着越南盾，据说边境口岸有柬埔寨的手机卡，货币也有兑换，但美元更通用。站在朱笃，想象河对岸就是悠久的高棉王国，不经期待着一次如同湄公河水的大量洗涤。每一个生活在这个边界小镇的人们在为着手上超多的盾忙碌着，澜沧江.湄公河继续奔跑着流向大海，越南是东南亚最有希望的国家之一，在不断贬值自己的盾同时也在快步前进，游韧有余于几个地区大国之间，开放的胸襟和部分尺度是值得学习的，明日再见，越南！
还是最喜欢柚子，N多年长的老外一起唠家常，湄公河的凉爽的风吹着，感觉很不错
龙川市场开市很早9点多到达已经结束得差不多了，不过这个地方貌似都成了景点 只剩下游客和服务游客的人窜来窜去
这东西 我们叫莲雾 他们叫爪哇苹果 他们最爱吃苹果 可惜东南亚不产 主要从中国进口 苹果算是昂贵水果了 day10:
2.27 到达金边 想象中不一样和一样的城市.
乘车3个小时加2小时船进入柬埔寨，很方便，说一声再见，越南！你好，柬埔寨！只给一晚，吴哥，我来了。
到处是水，到处是河，所以到处是水上人家，河流船舶
这个穆斯林村子成了必去景点，同时也造就了小孩要钱的本领
一路上大包小包 见证了我的旅行 要和越南再见了 赶紧把国际电话打完 报平安吧 day11：
中午1点从金边出发，由于一起预定了胡志明到金边到暹粒的车票，下午1点半出发，结果被中巴托运到capital大巴处，等候半个小时后才换上大巴，晚上9点多才，到达暹粒开始漫长的吴哥之旅。暹粒因为吴哥而崛起，但还是小镇，这和中国完全不同。这里也具有法式老建筑，但基本上都被开拓以市场和买卖门面。但是它还是小镇，北倚吴哥，西靠洞里萨湖，基本上，掌握了繁忙的公路桥位置，就掌握了这个小镇的位置。基本上所有的需求这里都有，所以它又是年轻的。一般，抵达大吧都会停留在大市场附近，靠近河边。基本上tuktuk在城里也就3刀，这里有一家yha青旅，叫hi siemreap，单间一般20美金，看你水平可以砍价，貌似床位老板不想卖最好网上定。位置在河东面，上桥前人字路口，100米远。
注：基本上所有的大巴到达暹粒后，都挺在老市场附近，老市场靠近河边，找到小河就找到了暹粒地理位置的核心，找地方就很好找了。
金边市一个漂亮的城市而已，没有多做停留，皇宫开放时间有严格限制，中午休息，上午11点就关门了。
卖椰子妇女，头上戴着柬埔寨标准的格子布，可以包头，也可以绑腰，也可以坐裙子。
菩提树在这里随处可见，菩提树下也树立着一处又一处佛，柬埔寨宗教国家的特征体现尤其浓烈 真是打酱油的多，回的少。等回到家后，把我单电里的照片回报给回复的同学们...谢谢各位关注，我会坚持写完我的每一天日记...
day12：
3.1 这是整个旅行过程的一个小高潮，见到了一只盼望着的吴哥古迹，很喜欢“同饮一江水”里形容词来形容它：“那是一群穿越了时间的非凡石头”。回想一下，已经差不多10天没有睡懒觉，尽然早晨9点能自然醒了，真是个奇迹。刚美国历史频道在放柬埔寨的苦难，想说说这个国家，进入这个国家有3天，并没有多大的落差感，让我诧异的倒是美元大行其道，柬埔寨人民多灾多难，但绝对不是什么水深火热，人民乐观而坚强，那些酒吧咖啡馆里挥霍廉价消费的满脑同情的西方人是否需要组织下自己的标准。说回来吴哥窟是柬埔寨人民的骄傲和信心的源泉，高棉帝国曾经辉煌的结晶便是吴哥城这一片30公里的土地。有一个细节，下午4点半后购票，可以免费获得一个傍晚，就是说，大约3.2天。购票后，当场就可进入景区，可先观赏巴肯山日落。购票时间，会问你个貌似废话的问题，从哪天算起3天，回答第2天就好了，门票需要拍照现场摄像头，请把微笑带进去吧...
暹粒满是法国风情，游客把这里堆积起来热闹非凡，物价也是水涨船高，尤其是餐饮。
说是高棉的食物，但正宗不正宗未知，价格不菲，7美金。
吴哥的票当地人不用买的，所以对当地人来说，这里就是一个公园，会餐，聊天和吃饭，自得其乐。 day13：
3.2 走了一圈，环球各地的游客比吴哥的菩萨多，操着各国语言的本地导游左边来右边去，北边来南边去，原来也是一国际标准景点，和中国景点不同的是，本国老百姓无需购票。吴哥窟走一遭，又开始理解了国人为什么将吴哥窟之名取而代之整一块，吴哥窟是全部吴哥的精华，独步于楼阁般全石雕庙宇宫阙，幻想着千年前，这里的僧侣，帝王着迷的观看着石窟舞池里的仙女舞，历史和沧桑扑面。吴哥窟也也有类似小转和大转之说，小转指吴哥窟和吴哥城右手边沿线寺面，然后再回到吴哥窟，观赏日落。小转这天骑自行车可以做到的，一天才2美元，租车10美元以上，建议尝试，吴哥的火食忒贵，自己带午饭吧。
吴哥浏览路线：
吴哥非常之大，并非大家所熟悉的就吴哥窟一个，吴哥窟是最具代表性的，集雕刻艺术与建筑艺术为大成的精华，个人建议吴哥的行程可以如下安排（不适合对吴哥超级热爱，并有强烈兴趣研究的同志们）：
前1天：购买吴哥的3天门票(4点半之后，售票点在去往吴哥方向的大路上)会有当天的一个傍晚赠送，直接去巴肯山吧，会直接经过吴哥窟的大门，先不要尝鲜，只去巴肯山吧，看看西湖和遥看吴哥窟，
第1天：租量自行车转转小圈：吴哥窟->吴哥城-> 圣剑寺。（强烈建议：自带中饭 景区吃饭太贵鸟 一顿饭一般8美金了），然后美美的伴着黄昏骑自行回暹粒，
第2天：包辆TUKRUK（20美金以内）：女王宫->塔普伦寺 -> 豆蔻寺->吴哥窟 。女王宫实在太远(近30公里 摩托需要50分钟)，但一定要看看，及其精致，而且去往女王宫的路上有浓烈的柬埔寨当地风情，下午时转转塔普伦寺，回来的路上可以走走豆蔻寺，然后傍晚再次回到吴哥窟(东门进)，欣赏吴哥窟日落。
个人认为够了，不至于太累和辛苦，而且比较经济。
无数的游客杀入吴哥，胜景不亚于当年吧，历史总是惊人的相似。
巴戎寺的底层雕刻记录了高棉的历史和生活，太多太多画面，太多太多历史的瞬间。
巴肯山遥望吴哥，先有巴肯山的寺庙后有吴哥城，再有吴哥窟，高棉的最繁华都被记录在这一片柬埔寨富庶的平原之上。 day14:
3.3 吴哥真的大到觉得对得起3天40美金代价，但是，除非你真的痴迷如此，我倒觉得一天加个赠送的傍晚是足够的，精华吴哥窟和吴哥城可以搞定的，由于这是近景路线，不远，体力好的，自行车骑行1天不失为经济和低碳的选择。如今的吴哥是一座又一座藏埋在林子深处的空城，自豪拥有了它的柬埔寨人，却不知道慕名而来的这些老外为何对这一大堆的破败的石头不停咔嚓咔嚓。女王宫的精致和圣剑寺的拔扈，印象，深刻...
这里是看日落最好的地点，但我却被司机安排到了清早路过
去往女王宫的道路上，一个瞬间真感觉自己奔波在非洲草原
这个寺庙也被大自然收回，但是如同央视里说的，寺庙和树木更象一对情人的缠绵。坛子错乱了吗 不知道后面发的到前面 前面的又重复了 额 是因为用手机浏览器？ day 15：
3.4进行到最后一天几乎是忽悠看完那些敬爱和破败的寺庙。有一点很值得商榷的是，游走寺庙时，需要做些文化背景解读的功课，否则，只有无止境的炎热和寺庙审美疲劳。3天下来，大约有10多座破败一样又不一样的寺庙，坐在破败的顶端，能遐想的就是，当时当地这里是怎样一副景象，国王在这里闲暇着仙女舞，僧人的金黄袈裟被风飘扬着...那才是多么好的景象。如同雨季和阳光侵蚀这里的寺庙一样，商业和现代希望吞噬着这里，并且一发不可收拾，但是你无能为力，因为他们有权力过得更好。那些深藏在雨林之中的被发展的和没被发展的寺庙，那些也许和你擦肩而过或者踏踩过把你吵醒的神和灵，再见了。
注：大圈自行车自己骑行是不现实的，尤其烈日天，还有，庙宇**兜售的各个旅游物件比暹粒市场便宜，如果需要可以当场买，暹粒吃饭便宜的在street11附近，沿着小河上，民族风格的桥梁链接的繁华的路直接走下去就可以找到。
开始审美疲劳 新和旧的都不重要了
终于看到除狮子外的动物雕像
不用再怀疑吴哥是否为高棉人所创造 这就是证据 day16:
3.5 船行从暹粒抵达马德望。洞里萨湖号称湄公河之肺，正值旱季，水位较低，一瞬间有点家乡洞庭湖的感觉，这里人的生命就是水，据说这里是世界最大的鱼库之一，一切都很天然，天然到在湖里撒尿，洗澡，养猪以及贩卖共经营城镇，船行进水上渔村，就像公交大巴进入某座城市，上上下下。从这条路线，你不但可以看到柬埔寨的大湖、鸟类，同时还有当地人的贫穷，一瞬间会有来到印象中的非洲，但这里的人们时刻带着微笑时刻天真的向你招手。注：船行从暹粒到马德望，在旱季是一个艰苦的选择，因为旱季湖水和通勤的河道水位很低，时不时船只要搁浅用人工，最快五小时的航程要用到八到十小时，船上没有食物只有船老大兜售的饮料，中间会去到一个水上商店停留几分钟，所以要自带食物。全程船票21刀，暹粒出发还有中巴车旅馆接送到码头，反方向未知。
枯水季节一望无际的黄昏色的水，N多的房子漂浮在水面上，还有警察局
有时候真佩服老外，能顶着烈日在船顶暴晒，也行他们在早自己的性感棕色
马德旺就是一个城市，保留了殖民色彩，又继承着柬埔寨人的朴实。 day17：
3.6日 马德望是柬埔寨的第二大城市，典型的法国风情，这里没有暹粒全球化，但是有中国的深深印记，深入骨子里的印记，这个国王丢失权杖的城市其实很小，遍布有各种新奇寺庙，一个邮局和一个博物馆，这里的寺庙有纪念碑又有坟墓设有学院又住有僧侣，很是离奇。chaya旅馆一条街往南有很多咖啡馆和餐厅，无旅游中心，这是一个无足轻重但又无法忽略的城市，充满着微笑和凌乱...
注：马德旺很小，有一个博物馆和一个邮局，但是是双休的，而且中午午休，位置就在雕刻有naga神蛇的那座桥的一个有绿化广场的桥头。繁华的市中心都在老市场周围，出了就是乡村了，马德旺老市场白玫瑰餐厅旁边有家 中国老板开的兰州拉面馆，想念中国食物的可以去那里，算是很地道了。周边旅馆很多，有名点的是roral和yaha，白天到达的话建议多跑几家，他们之间竞争激烈，一般10美金左右可以拿下带简易空调的房间。国王权杖的雕塑在前面提到的那个桥的河那头，沿着桥那头方向走一公里就可以看到，虽然是个新的雕塑，但当地人很崇敬它，本地人不断用香火供奉着。
在一片老房子中有一座中国的寺庙，不知道先偶寺庙 还是先有老房子
在吴哥窟里他凝望着众生，在这里它又注视着人间
这东西在曼谷在胡志明都有 味道是出奇的一致好吃 day18:
3.7原先因为洞里萨湖前进马德旺，所以马德旺去往曼谷，必然要在诗流风周转。所有的驴子们，被迫全体下车，等待20分钟换上captail的大巴开向曼谷。出边境的时候一定记得敲章，还有归还原先入境时的填写表格半张否则很麻烦，中间出现了个小插曲，结束柬埔寨段的行程后，大巴收回了各自的车票，分别贴上一个颜色的不干胶贴纸但没有说明哪里坐车，到达泰国方向，寻找不到接应的车，还好询问了警察，这里的警察极度和善让我都觉得是否有问题，事实证明他的指点是对的，出关，对面哪里坐车接应记得密切留意。一来到曼谷原本应对自如的我，竟然有点手脚慌乱，原本好的计划全部被大乱，跟着一个高大德国大小伙来到高山路，结果找个一个具便宜的风扇房150B，等我check in 他却放弃了，真是离奇...曼谷是一座有悠久浪漫史的梦幻城市，一路的高架环线和酷似中国沿海城市的高楼景色，一下子没觉得自己在国外，街头的叫卖和棚户又是如此鲜明的提示了这里是异域的城市，炎热、吵闹又香火旺盛，这就是曼谷...
车子抵达波贝，走向泰国啦。处境出就在右手边哪个金色小门下的帐篷下
n多背包排队进泰国，一次排队吧
换车后，每人身上贝贴了颜色，以示到达泰方车子接应，接应的车终点站都在高山路 day19:
3.8 住进了史上最便宜的豆腐房，倒也轻松自在，这是一个节奏很快的城市，同时也像是一个充满着善行的城市，每一个人迅速的和你交易完，然后缓慢的给你一个合手礼，每一个步伐飞快的人，都会在庙宇前，哪怕是远处的寺庙，给予一个合手礼，当然，这里的TUKTUK果然臭名昭著，看到一车一车被拖走的老外，能想到会发生什么。曼谷有发达的轨道交通系统，今天体念一番，发现最实惠和便捷的其实是湄南河的快艇，快艇分颜色乘坐，各个颜色有停靠站多少之分，颜色越深停靠站越少，对异乡的背包客来说，船头挂橙色旗的船只是最好选择，船只连接了高山路-大皇宫-中国城下行和上行。曼谷大皇宫估计是所有泰国人信心和信念的中心，金碧辉煌得有些扎眼，这个外来民族生根如此而诞生的国度，有着太多高棉、中华甚至印度的文化倒影，不过一切融洽的美轮美奂...
注：大皇宫不允许低于膝盖和暴露肩膀的着装，所以会免费提供服装租赁，只是要先交付200B的押金，买票浏览完后350B，依照单据原钞归还;曼谷快艇，在同一个码头上行和下行，注意不要坐反了，是上船购票，会有售票员摇晃着钱币的声音提醒，靠自觉.一般13B；快艇的码头很隐蔽，皇宫的码头隐藏在面对皇宫入口大门的右手边的路一直走到底穿过一片路边摊...
day20：
3.9 住得难受但便宜,所以可以时间廉价，就这么去泰国的现代中心走走，曼谷的各种面组成曼谷的城市文化，忙碌而繁华的暹罗广场，看不到傲慢暹罗人的任何踪迹，除开城市中心的高尔夫还有繁华琳琅的商业中心。18点，国歌声起，所有的人，突然而莫名的刹住了脚步，所有的鼎沸都消失掉，让你我明白，这里还是暹罗的中心。注：曼谷各地去往暹罗中心的还是船，飞艇做到最后一站，上MTS轻轨即可。
注：曼谷的轨道交通是不能站内换乘的，而且起步昂贵，建议尽量选湄南河的快艇，曼谷的潮人地带全部位于暹罗广场为中心的商场周围。每天晚上10点50就要踏上开往春蓬的列车，安德曼海我来了...
不知道为什么发帖老有重复状况出现 额 不是我刷贴... day21：
3.10 由于火车票太紧张，只买到晚上十点五十的座票，事实证明可以了，位子和空间足够睡觉，只是空调实在太冷，后悔没捎件厚衣服上车。曼谷是一座国际化程度很高的城市，虽然硬件只能算中国二线，但是魅力和气质，中国估计只有香港可以媲美，每一座建筑和楼宇都会有个或大或小的礼佛中心，不管年轻潮男还是美貌女子，都会席地而跪，正是佛性使这里充满着谦和和包容，连一个彪型大汉能在第一时间对一件未知谁过的事情上率先给你一个合手礼，这就是善性。
春蓬是泰南的门户，铁路和去往东南和西南海岸的交通在这里汇聚，泰国所有的火车站都没大门也没围墙，更没有面恶的铁路员工，都是开放式，甚至连狗和猫都可以自由踱步站台，所以泰国所有的火车站都是小站，悠闲而又轻松，只是速度慢点，等待发现春蓬...在火车站小吃点早餐，等待天亮，借助旁边法国旅游书上的地图，找到了去拉廊的乘车点，算很幸运，也很有旅途感，是最难得一段自己的旅程。
day22：
3.11春蓬拉廊到karaburi。这是神奇的一天，窜过了泰国的三个城市，最后决定按原计划行走，进入安得曼海。曼谷到泰国西南沿海交通选择很多，春蓬是到东南和西南沿海的门户，大吧和路况都非常好，春蓬四个小时拉廊转车到到karaburi，这是一个小镇，少量到纯粹为就有潜水服务，亦提供住宿，越往南走泰国穆斯林越多，异域风情浓厚，巴士站出来，马路对面就有潜水服务。
这天开始没有寻到无线网络(karaburi的bus小站有免费无线网络,额，离开的时候才发现)，所以此天开始的更新都是再回到大陆上逐步跟新的，3月12号开始上岛，14号下午才回到大陆karaburi的小镇。以下更新不是当时更新，day只以日记书写日为准。去素林群岛，可以再karaburi的巴士站出口的马路对面找 tom and am的潜水服务，4人以上可以打包服务，会更便宜，包括从karaburi到码头和从码头到素林的快艇，以及回来当天的快艇和回到小镇的车票：1600b，这里也可以租赁浮浅设备，一件大概100b一天，不会游泳的建议租赁救生衣，眼罩注意清洗干净，脚蹼是必要的，但要合脚，不能太紧也不能太松。素林群岛的门票400b，有效时间5天，就是说，你去素林，你去和回的时间你可以定制的，只要记得，在回来前的一晚到素林群岛服务中心的前台check out就好(因为会统计你的上岛天数以及租赁帐篷等的随机费用，付款后会盖章在你的来程船票上以出示便于离岛坐快艇回到大陆)。
day23 :
与想象中一样的素林。辗转但顺利到达了素林，快艇一开动，海就蓝得发黑，意料之外，情里之中的海滩开始出现，白沙和湛蓝。岛上的动物和这里的价格一样亲近，兑换成人民币真的很实惠。满沙滩的寄居蟹和红树林里的小鲨鱼以及晚上退潮时的遍地螃蟹加上星空...美！美到高潮！
( 本文作者 : xfish )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
不错不错
发表于：2018-6-11 16:38
我正打算去泰国、越南、柬埔寨，你提供的信息很有帮助，不过，时间太长了，我一个人，从来没有驴行过；还是可能跟团了，但我想试试自己行走，你的行迹看的我有点乱，有木有从开始出发，到回来国内的整篇游记提供给我了，我现在看的就是断章的
发表于：2016-2-26 18:33
请问，在凭祥或东兴过境能够通过落地签得到1个月的旅游签证么？ 我想从越南去柬埔寨和泰国（这两个国家都可以落地签）。我不是白本护照。我有加拿大枫叶卡和美国10年有效签证。
发表于：2014-12-23 14:57
真是精彩
来自iPhone客户端
发表于：2014-5-15 16:35
我也想去泰国和缅甸越南，怎么个自助法啊，几月份去比较合适？我纯碎是个菜鸟，希望帮帮忙啊！谢谢
发表于：2014-5-15 10:19
你好！我1月将去斯米兰和素林，想请教一下，KHAO LAK与KHURABURI之间的交通方便吗？我的计划是先去斯米兰再去素林。斯米兰下午回到码头应该都5点了吧，还有车去KHURABURI吗？万分感谢！
发表于：2013-12-20 17:01
不错留存
发表于：2013-8-2 12:42
你好，，，准备3月份去上面的3个国家，请联系我，
谢谢，温州李哲15021522226。
发表于：2013-2-20 17:52
3月还会去吗？可以同行
发表于：2013-2-18 22:28
确实挺不错的
发表于：2012-11-14 23:15