Day 8 吉隆
在吉隆镇美美睡了个饱觉，一扫几天连续赶路的奔波疲惫，然后出门转悠加觅食。
先去看看本镇最有代表性的地标建筑，帕巴寺。
帕巴寺，寺庙位于镇中心，或者说是刚进入小镇的醒目位置，它是吉隆镇的一座千年古寺，完全按照尼泊尔寺庙的格式。
寺庙建于公元637年左右。嫁给松赞干布的尼泊尔赤尊公主进西藏时带有三尊释迦牟尼佛像，其中一尊就被安放在吉隆镇，并为它建造了帕巴寺。
帕巴寺整体形状为一楼阁式石木结构建筑，塔身方形，塔中心有楼梯可盘旋至顶。
从下至上共有四层，每层檐角上套有黄铜制成的火焰套饰；
底层为佛殿，是寺庙的主体部分。外环以回廓相绕，供信徒转经之用。
寺外墙壁和门廓南壁分别绘有三世佛、大成就者、护法神、观音像等早期壁画。
寺庙很小，几分钟就逛完了。
如果觉得不尽兴，那么吉隆还有其它可圈可点的景点，有多余的时间，可以去看看：
强堆寺（强准祖布拉康），同样是木结构楼阁式建筑。
桑丹林寺，480多年历史，收藏有《丹珠尔》、《甘珠尔》经书一套以及《亚不赛》经书一套21部，《索郎吐布》经书一套18卷。
贡塘王城遗址，建于公元11世纪前后的，城内有古寺卓玛拉康（建于公元1274年的庙宇）。
擦木卡战场遗址，乾隆年间清军反击郭尔喀侵略者的遗址。
哈东淌、却得淌旧石器遗址，旧石器时代遗址。
小镇极小，闲庭信步，溜达一圈，也是没一会儿就可以逛个遍。
镇上有很多尼泊尔人（或者印度人，分不清楚），也有一些尼泊尔人开的餐馆。
都是尼泊尔和印度人的大巴
吃了一顿尼泊尔餐厅的咖喱饭。除了肉不添加，菜和米饭都可以随意添加。
离县城不远有座不能错过的海拔8012米的希夏邦玛峰大雪山，这是全座位于我国境内的一座八千米山峰。
山下不远是佩枯错。
观测希夏邦马最好的地点是个叫做乃村的世外桃源般的小村落。
从这条并不盘山只是之字形的小路往山顶走，就能通往乃村。
乃，藏语，是家的意思。
走完陡峭而狭窄的山路，到达山顶，会发现豁然开朗的是一大片平地，遍布农田，散落着村落，一片祥和静怡的安宁。
站在山顶往下看，往远处看，可以隐约望见国门方向。主路也是吉隆沟的主路方向。乃村只是吉隆沟里的村子之一。
吉隆镇就在吉隆沟内。吉隆沟长度为93公里，从县城驻地宗嘎镇到热索村，最尽头也是最底部便是吉隆口岸。
吉隆沟是日喀则地区5条沟中最靠西的一条，藏语意为“舒适，快乐”。
吉隆地貌十分独特，地处青藏高原西南部，由喜玛拉雅山脉分隔为南坡和北坡两部，地势北高南低。自然生态环境结构复杂：
北坡属雅鲁藏布江上游河谷区，平均海拔4800米，山峰较平缓，有开阔的草原，高差在1000米左右。
南坡属于高山峡谷，平均海拔4000米以上，山峰较陡峭，高差在3000米左右，许多山峰海拔在6000米以上，终年积雪。
中部为湖盆河谷地带，
吉隆县北边20公里有个叫做马拉山的凸起，是吉隆沟北面的止点。
从此往南，是印度洋暖湿气流徘徊的亚热带地区；
从此往北，是青藏高原的高寒世界。
暖湿气流和海拔的锐减，使得吉隆沟里温暖，湿润，植被丰茂，气候宜人，漫山遍野的绿色，还有久违不见的树木。
四季可以都在这么小小的山谷里，峡谷里绿树成荫，繁花似锦，各种松杉昂首通直，还有柳树柔细娇美，恬静的村庄被绿树环抱着，不远处能清楚地看见若隐若现的雪山。
从这里往西，印度洋暖湿气流愈发稀少，无法沿着山谷挺进，因此由此往西，虽然山谷仍有，但像吉隆沟这样温暖湿润的地方却再也没有了。
4000多万年前，吉隆沟恰好在“撕裂”在断层中。
在喜马拉雅山被“撕裂”的山体中，吉隆沟是一条又深又长的沟。这条沟基本上是笔直的，就像一副巨大的犁铧沿南北向瞬间划过，两侧的山坡就是其翻开的岩浆土石堆砌而成，其边沿至今还保持着锋利的“刃”。
为此专门去了吉隆沟吉普大峡谷。
峡谷全长15公里，上段称吉隆藏布峡谷，下段称吉普峡谷，海拔2785米，距地面落差256米，谷宽20-50米不等。峡谷中吉隆臧布江隆隆的水声不绝于耳，水流湍急，颇具气势，两岸山峰横列，古树参天。峡谷中打在身上的是从尼泊尔吹过来的风。
这里最能体会到吉隆峡谷特色的就是吉普索桥，在吊桥上俯瞰峡谷，非常窄非常深，垂直的岩壁，如刀削斧砍一般 。
我站在索桥上往下看看，256米的落差，严重恐高腿发软，举个手机拍照总觉得随时都能手抖掉下去。
这个索桥长60多米，是2006年由国际援助组织援建，据说是由德国工程师设计、指导安装的。
而现在，就在索桥的旁边，正在修建一座现代化的钢架桥梁。
桥头其实有两个标语牌，一个写着禁止悬挂经幡，一个写着禁止倾倒垃圾。
前者，据说以前这个桥挂满了厚重的经幡，有安全隐患，所以桥身禁止悬挂，嗯，理所当然。
网上找了一张以前挂满经幡的桥图
后者，正在想为什么要这么写的时候，就看见一个村民拎着满满一大口袋东西从桥对岸走过来，他走到了桥中间，丝毫没有犹豫，就把口袋冲着峡谷开始抖倒——原来，他在倒垃圾！
看到这一幕，我才理解为什么要挂这么个牌子，心里很不是滋味。
该怎么表达心情呢，藏区的原住民对环保的意识很淡薄，通常他们并不懂得要把自己产生的垃圾带走，会留下很多例如食物包装袋、酒瓶子、饮料瓶、泡沫盒子等等（也有游客素质低的）。有次在一个观景台看见有清扫者在清扫来往的人产生的垃圾，正在庆幸环保意识有了进步，却见他并没有把堆积起来的垃圾扫进某个装置，而是直接扫进了河水里。也许在当地人看来，天地对他们而言是广大的，大自然的清扫能力应付他们的产物绰绰有余。可是这个世界已经不是原来的世界，到底哪里错了呢？也许错的仍然是我们，文明进步带来的副产物，是我们的快速激进影响了他们与大自然和谐共处的能力。
离开吉普，往口岸方向继续前行，一条蜿蜒的岔路出现在眼前。由此上山，连续的“之”字形的山路极为险峻，坡度大，急弯多，道路泥泞，很难走。大约50分钟车程之后，抵达人杰地灵、百姓和谐、物产丰富的扎村。
扎村和乃村可以相互遥望，在扎村观雪山，也是绝佳的视觉享受。
据说此地每年4、5月高山杜鹃盛开，届时，村间阡陌被一片紫红色覆盖，加上郁郁葱葱的树木那一份绿意，恰似一幅极尽油墨的水彩画，让人有种身在仙境的错觉，其美绝程度和乃村不相上下。
下一个游览地，朗吉措，是当地的神湖。
朗吉措位于扎村背后的拉多山的半山腰处，又名“朗青措姆杰姆湖”，是吉隆著名的神湖。朗吉措被碧绿的群山环抱，绿色的湖水宁静安谧，人迹罕至。
我在湖岸遇到好几位从日喀则远道而来的信徒都是特意至此转湖朝拜。
天气好的时候若环湖一周，会看到远处的曲姆古拉和日吾班巴雪山倒映在湖中。
站在垭口处，能看到远方乃村的平台，真是个人间圣境啊！
走进吉隆，如同来到世外桃源。这里的雪山、冰川、草原、湖泊，都让人在超然物外的胜境中飘飘欲仙，物我皆忘。
吉隆也是日喀则5条沟里被喻为藏文化最丰富的一条沟。
吉隆沟：半部西藏史
亚东沟：气蒸米粮仓
陈塘沟：夏尔巴人的原始档案
嘎玛沟：珠峰生长地
樟木沟：悬于峭壁之上的要道
公元633年，尼泊尔尺尊公主嫁给吐蕃赞普松赞干布就是取道吉隆入藏。
公元655年，唐朝外交使节王玄策第二次出使印度时，帝那伏帝（今印度比哈尔邦北部蒂鲁特）王阿罗那顺拒绝大唐使者入境，王玄策从吐蕃借兵一举平定阿罗那顺叛乱，并从印度经吉隆回国。
这是吉隆一个很有名的文物，王玄策出天竺纪念碑。
这块碑为竖写汉字崖刻，时间大概在唐显庆初年也就是武则天时代，朝廷使臣出使印度经由此地时所刻下的。
据考古分析崖刻留下的年代，文成公主仍健在，唐使节取道吐蕃出使印度足以证明当时唐、蕃关系非常亲密。
在当时从长安到印度通道很多的情况下，唐使节取道吉隆，证明当时的吉隆已经是大唐帝国的一条官方要道。
这块“大唐天竺使出铭”崖刻是目前西藏境内已经发现的藏、汉文石刻中年代最久远的一块。
全文约120字，部分字迹已残缺，但大部分仍清晰可辨。
这块碑的大意为：
大唐显庆三年六月，大唐国势强盛，高宗皇帝继承太宗皇帝所开创的宏伟功业，一统天下之威，教化所致，达于四海。故派遣使节左骁卫长使王玄策等选关内良家之子数人，经过一年多的艰难跋涉，越雪山，过栈道，经小羊同之西出使天竺，因感征程多艰辛，边境风光之壮美，联想到东汉破匈奴于稽落山之后，尚有刻石勒功，记汉威德之举，而此行动倍于往，更当于此建碑刻铭，以记功德。
公元789年，吉隆是西藏与尼泊尔交往和通商的要道。
公元11世纪初，建立了雄霸一方的贡唐王朝。
公元13世纪中叶，贡唐王尊与萨迦法王联姻，进一步巩固了贡唐王朝的势力。
公元1620年，贡唐王朝覆灭。
公元1788——1792年：尼泊尔军队两度入侵西藏。清政府派兵征伐，尼泊尔投降，两国标明了边境线位置。
1961年，吉隆口岸开放。
1972年，吉隆成为国家二类陆路通商口岸。
1987年，吉隆成为国家一类陆路口岸。
近年来，因为一带一路，国家投资近亿元人民币为尼泊尔援建通往吉隆口岸的公路。以前从这个口岸进入尼泊尔的话，过了国境就要摇着尼泊尔的大巴在85公里烂路上摇10多个小时才能到达加德满都。
吉隆口岸国门
通往尼泊尔的樟木口岸，自从尼泊尔大地震后，就永久关了，原因是地震后岩石松动，修复很困难。尼泊尔那一侧的公路更是烂毁不堪，而吉隆口岸这边路基础在。
吉隆原本被预定的是中尼铁路的口岸，因为一场大地震，现在成了中尼的主要陆地口岸了。2014年12月1日，吉隆双边性口岸正式恢复通关，国家开始大力发展吉隆口岸，把原来的县道也改成了国道。入住的酒店到处是口岸经济区的宣传画册，。
吉隆口岸的经济交流必将日益活跃，成为西藏与南亚国家贸易往来的“黄金通道”。
让我们倒回去重新描述一次：
从吉隆镇出发，先要翻过横亘在吉隆藏布沟（吉隆沟）谷中的姆拉山，沿峡谷东侧陡峭的山坡和悬崖一路曲折盘旋向下，穿过江村珠峰核心保护区，就进入了热索村地界。其实吉隆口岸也就是热索口岸。
到了热索村地界，峡谷变窄，两侧山峰更加陡峭险峻，山崖上有飞瀑跌宕，山谷中云雾升腾，山路边竟然开始看见一簇簇的毛竹丛生，还有很多粗大的参天树木、藤萝缠绕。长叶松、云杉、红豆杉等树木随处可见。
而海拔一路沿着山脊不停的持续下降，气候越来越湿润炎热，植被越来越繁茂。一个小时内海拔陡然降到了1800米。
从吉隆镇顺着主干道一直到达路的尽头，就是吉隆口岸，国门。
那些五颜六色的尼泊尔卡车和相比之下素净的国内卡车，依次排着队等待通关。
去出境处打望一圈，人流量不算多，很多都是国内去尼泊尔游玩的游客，和来国内打工的尼泊尔人。
来到国门，这里没有像云南地区那样刚靠近国门就有武警战士守卫，估计要过了出境处才能看到。
远远望过去，在地理上，尼泊尔和热索村，以河道中心为界，在两河交汇处的河畔上，矗立着我国的第48号界碑。界河上是新修的中尼热索友谊石板桥。
尼泊尔的长途卡车涂装看着还是很有特点的
尼泊尔大巴司机和安保人员
在吉隆呆了满足、惬意而悠闲的一天，然后慢慢离开吉隆，前往萨嘎。
远眺希夏邦马
今日就夜宿在萨嘎县了。
......待 续......
文| 小Viki
冰冰巫宝走天涯（ID：bbwbzty）
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网友评论
感谢楼主奉献的精彩游记
发表于：2021-5-19 16:37