贡嘎山位于四川省康定市，是大雪山的主峰，海拨高度7508.9米。周围有海拔6,000米以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅。高出其东侧大渡河6,000米，被喻为"蜀山之王"。
      驴友口中的贡嘎大环线，是指从康定市老榆林水电站为起点，翻越海拨4928米的日乌且垭口后，然后下山经过子梅村、巴望海，最后到达终点烂碉房，全程大约80多公里（见下面地图）。
     下面说说我们这次10天的端午行程：
      6月7日出发，宁波飞到成都；
      6月8日上午成都班车到康定，再打的到老榆林电站，下午2点开始徒步，当晚露营红石滩；
      6月9日从红石滩出发，经过两岔河营地、下日乌且营地、上日乌且营地、然后翻越海拨4928米的日乌且垭口，晚上到达莫溪沟营地露营；
      6月10日自己动手搭木桥过莫溪沟，然后一路下行，到达“上子梅村”，晚上住上子梅村“那玛峰客栈”；
      6月11日由客栈包车送至“子梅垭口”，近距离观看贡嘎雪山，然后返回客栈，早饭后继续徒步经过巴望海，于当天下午1点半到达终点烂碉楼，完成80多公里的重装贡嘎大环线。然后搭便车到石棉县。当年红军渡安顺场就在石棉县，由于当时安顺场船只不够，才去上游夺取泸定桥而胜利渡过大渡河；
     6月12日，徒步大渡河边的悬崖村——汉源县“古路村”，当晚到达峨眉山脚下；
     6月13日，从峨眉山后穿越到金顶，并从峨眉山景区徒步下山到达清音阁报国寺，从早上8点到晚上8点，途中还是一路小跑下山，足足用时12个小时，晚上到乐山；
     6月14日，游览乐山大佛（北门——南门），下午到成都，继续游览武候祠、杜甫草堂，晚上住成都；
     6月15日，上午青城山景区穿越，下午都江堰游玩，晚上回成都。
     6月16日，成都飞回杭州，杭州回家。
      其实整个贡嘎大环线只占了我们整个行程的不到一半时间，重装用时三天半，所以本贴就着重写写这次的贡嘎之行，给有需要的朋友一点参考。
这是本次端午行程一个总的大环线，蓝线为行车路线，红线为徒步路线（主要有贡嘎徒步、古路村徒步、峨眉山徒步、乐山大佛游览）。
这是贡嘎大环线的徒步路线（康定老榆林电站——日乌且垭口——烂碉楼）。
本人在日乌且垭口（海拨4928米）。一、如何到达贡嘎大环线起点：康定老榆林电站         首先，全国各地不管坐什么交通工具，一般都要到成都住一晚。
         成都到康定汽车票可以在微信上先关注“四川省汽车客运票务网”公众号。搜索“成都——康定”汽车票，最早一班是8:30成都客运东站出发的班车，票价是124元，可以提前半个月在网上买好票，有了车票，就不会担心到不了康定。所以宁波飞到成都后，第一晚我们选择住在成都客运东站附近的酒店，以方便第二天一早坐车。
       6月8日，成都客运东站8:30，班车准时出发， 一路高速于下午1点钟到达康定市汽车站，出康定汽车站后，先出站左转100米，找到一家户外店购买了气罐，由于飞机上不能带气罐，所以一定要到康定先买好气罐，不然路上没办法烧水烧饭。
     买好气罐后，你可以打出租车80元送到老榆林电站，也可以包当地越野车200元给你送到格西草原，这样比送到老榆林电站少走6公里。我们到贡嘎就是来徒步的，不会为了偷懒而少走这么几公里，所以坚决选择老榆林电站作为我们徒步的起点，这时已经是下午的2点钟了，当天按计划还要徒步13公里到达两岔河营地露营。
左边是成都客运东站，右边是成都东高铁站，从天府机场坐高铁到成都东还是很方便的，也便于第二天一早在客运东站坐车去康定。
成都客运东站，它和成都东高铁站就隔着一条马路，它也是成都地铁2号线的站点。
最早一班8:30成都客运东站出发到康定的班车。
一路高速，经过飞仙关隧道
经过天全服务区吃中饭
经过二郞山隧道
出二郞山隧道，就是红色的大渡河大桥。
班车下午1点到达康定，用时4个半小时。
康定汽车站出站左转100米，找到一家户外店购买气罐。
再打出租车80元送到老榆林电站，下午2点开始本次贡嘎大环线徒步。
二、徒步第一天：2024年6月8日（半天），老榆林电站到红石滩。
        按计划是第一天上午成都坐班车到康定，下午再继续徒步13公里到两岔河营地露营。实际情况是下午两点后老榆林的气温竟然还有30多度，我们背着重装，一路被太阳烤着，起点海拨就在3186米，这相当于拉萨的海拨高度了，并且老榆林电站到格西草原5公里的路都是机耕路，路上不时地有驴友坐着越野车从我们身边超越，而坚持走路的就我们三人。有拉生意的越野车停下来说带我们到格西草原，被我们坚决否定掉，我们是来徒步的，而不是来坐车的，有始有终是我们徒步的宗旨。
       晚上7点，天空开始下起了雨，徒步了5个小时，最终走了10公里，比原计划少走了3公里，走到红石滩处我们决定扎营了。对于少走的3公里，决定明天早点出发，要把少走的公里数争取回来，并且明天一定要按原计划走到莫溪沟营地露营，最终后面几天的行程都是按计划完成的。
下午两点到达老榆林电站开始徒步。这里有防火值班点，只需要登记一下即可让你通过。
这是老榆林电站的水坝。
到格西草原的路还是比较平整的，我的同伴“无奈”。
湍急的榆林河
这是我的另一位同伴“亮剑'，这次我们是三人组队，他背了46斤，是我们三人里背的最重的。
无奈和亮剑，此时走了一个小时了，休息一下。
经过防火卡点，没人值班。大概在电站大坝那里已经检查过了，这里就不检查了。
路上不时有越野车超过我们，他们都是直接往格西草原的，准备看冰川的。现在勒多曼因冰川在网上挺火的，很多人来打卡。
当路上看到经幡时，格西草原到了。
一片繁忙的格西草原情景，停满了大大小小的车，跟路上的冷清形成鲜明的对比。
老榆林电站到格西草原5公里，越野车可以直接开到这里，再往上就只能徒步了。
可能已经下午4点多了，大部分看冰川的人都已经上去了，所以路上碰到徒步的人并不多，此时天空飘了几点雨，我们穿上雨衣。
经过一座桥
无奈和亮剑在过桥。
沿着榆林河边前行。
河对面大片的红石滩。
大概晚上7点，此时雨下大了，在登上一个高坡后，眼前出现了一片草地，此时走了10公里，我们决定在此露营，当晚听着雨声入睡。

三、徒步第二天：6月9日，红石滩—日乌且垭口—莫溪沟营地
      因为昨天没赶到两岔河营地，所以今天早点出发。
      昨晚下了一夜的雨，因为担心下雨路上不好走，所以我们三人都睡的不是很好，但是早上雨停了，天边微微地露出点彩霞，悬着心也放下了。早上五点就醒了，然后起床做早餐，吃好收帐篷时，太阳就出来了，预示着非常开心的一天开始了。
      今天从红石滩开始，要经过两岔河营地、下日乌且营地、上日乌且营地、日乌且垭口，再下山走到莫溪沟尾营地，大约路程25公里，并且要翻越海拨4928米的日乌且垭口，所以难度是很大的。一般的驴友都是走到上日乌且营地，露营一晚后再去翻垭口。但是我想虽然困难很大，但是只要计划得当，准备工作做的好，按我自己这样走法还是有相当成功可能的，事实上我和我的同伴也确实做到了。
        红石滩营地海拨3700米，日乌且垭口海拨4928米，一天内要拨高1200米，相当于爬一个括苍山的高度，再加上是高海拨重装徒步，强度还是相当大的。
早上雨停了，天边微微地露出点彩霞，预示着今天是一个大晴天。
吃过早餐，7点的时候，太阳出来了。
亮剑在吃方便面。
过日乌且河。
回看后面的同伴。
前方的雪山
草地上的牛儿。
沿着日乌且河一路上行，河边的杜鹃林。
一个半小时后，来到两岔河营地，营地相当开阔，扎了很多帐篷，大部分都是商业队看勒多曼因冰川的。
两岔河营地，这里本来是昨晚计划的营地，不过昨晚下雨，还是早上天气晴了走的舒服。
商业队用马驮行李准备往勒多曼因看冰川，因为现在的小红书、抖音上勒多曼因冰川很火，冰川接近性好，难度低，所以走的人多，象我们这样重装翻日乌且垭口的，当天没碰到，就我们三人。
我们仨在两岔河营地一处小卖部前合影。
这里可以住宿、租马。我们在买酥油茶喝，5元一杯，不过要现金哦，这里手机没信号，记得带点现金来。
两岔河营地也是一处岔路口，右手边往上有一条翻越盘盘山垭口往冷嘎措的路，今年五一雪大，有很多队伍就是走的盘盘山路线。
两岔河营地真的很大，看来端午来看冰川的人不少。
过桥后开始往下日乌且营地方向。
回看两岔河营地。
路边盛开的杜鹃。
两岔河营地——上日乌且营地       两岔河营地——下日乌且营地——上日乌且营地，今天早上7点出发，8点半到达两岔河营地，11点到下日乌且营地，下午1点多到上日乌且营地，中间在下日乌且营地吃午餐，随便晒下装备，昨晚下了一夜雨，帐篷都湿了，重了不少。
站立拍照的地方就是下日乌且营地，一片很大的草场，过了前面这片开阔的河滩，前方山坡上去就是上日乌且营地。
我们在这片开阔的河滩上晒装备，吃午餐。
登上前方这处高台就是上日乌且营地，远方的雪峰是嘉子峰。
拉近看一下嘉子峰。
下午1点20分，到达上日乌且营地，此时总里程已经走了21公里。
上日乌且营地相当于爬贡嘎雪山的大本营，看勒多曼因冰川和翻日乌且垭口都在聚合。当然更多的人还是来此打卡勒多曼因冰川的，
前方的河滩上到处都是前往打卡勒多曼因冰川的人。
看勒多曼因冰川和翻日乌且垭口的线路在上日乌且营地分开，沿河滩直走是看冰川，我们右转走山路往日乌且垭口。
回看后面的同伴，我们三人组跟下面河滩上的看冰川大军形成鲜明的对比。照片中很多白色的帐篷就是上日乌且大本营。
翻越海拨4928米的日乌且垭口
在上日乌且营地，往日乌且方向看，能看到一个类似于垭口的地方，其实这是一个假垭口。登上这个假垭口，再走过一段平缓的草坡，经过乌龟石，再爬上一座山脊，才能看到真正的日乌且垭口，横亘在一片雪坡之上。
       端午的贡嘎山还有少量的残雪，相比于五一时齐腿深地雪，现在好走多了，这也是我选在端午走贡嘎的主要原因，今年五一贡嘎出现一死一伤事件，网络上都有报道，所以在户外还是要注意安全，不要去冒不必要的风险，安全走完全线就好。
上了假垭口后，前方是一片平缓地草坡。
一条溪流拦在前方
过溪流
脱鞋过水。
经过乌龟石，
爬上一处雪坡。这雪踩上去硬的，但用力踩也会很深，有些深到大腿。
快到垭口时，原本阴沉的天空突然打开，雪山呈现在我们眼前。
一整排雪山就在你的面前，非常的震憾！
这时，日乌且垭口也清晰地出面在我们前方，正中间最低的地方就是垭口。
通往的垭口的雪还是很厚，真的很难想像五一雪深时时那些驴友是怎么翻垭口的。
后面的同伴
此时接近下午6点，垭口就在眼前，胜利就在前方。
4900米海拨，现在每走一步都很累，后面的同伴。
接近垭口，图片看着不怎样，其实很陡。
离垭口几步之遥，但也是最难的，很陡，非常滑，幸好我出发之前带了冰爪，这是穿上冰爪，踢出冰窝，后面同伴踩着冰窝上。
穿上冰爪后，抓地力强。
终于在下午6点半，登上日乌且垭口。距离早上7点出发，差不多12个小时了。
垭口很小，只能站几个人，此时雾气上来，几步之遥啥也看不见，在垭口拍照后，就匆匆下山了。
亮剑和无奈即将登上垭口。
亮剑登上垭口
无奈登上垭口
我登上垭口
细雨中到达当晚营地——莫溪沟尾营地.
        下垭口后，雾气上来，几步路之外就看不见了，此时只能依靠轨迹前行。
        下山的路到也清晰，一会儿走草甸。一会儿在杜鹃林中穿越，天也渐渐黑了，此时天空飘起了雾雨，不大不小的那种，我们都穿着雨衣，大家快速前行，只想早点儿到达营地，最好是有牧民房的，那样就不用搭帐篷了。
        终于在晚上10点半到达莫溪沟尾营地，轨迹上标注有一处破旧的牧民房，门没有锁，我们进去，房间刚好有三顶帐篷大，本来想直接铺地上，但是地上太脏了，还是搭起帐篷，不过终于不用淋雨了。我钻进帐篷，饭也没吃，直接就睡了，一觉睡到第二天早上五点，睡的很沉，梦也没做一个。
下垭口后，雾气上来，几步路之外就看不见了。
路边盛开的金莲花。
终于在晚上10点半到达莫溪沟尾的一处牧民房，并在牧民房里搭帐篷睡。
第二天拍的这处牧民房，前面一处很大的草坪，要是昨晚天气好，搭草坪上更舒服。
牧民房下面的莫溪沟。昨天下垭口后，基本上就是沿着这条莫溪沟下山的。今天我们要过河，要走河对岸的路下山。
昨晚搭帐篷的牧民房再往前不到两百米，有一处更好的牧民房，可惜昨晚太黑没看到。今天要从这处较好的牧民房前下到河边过河。

徒步第三天：6月10日：莫溪沟营地——上子梅村
       今天天气很好，一大早就出太阳了，阳光照着莫溪沟河闪闪发亮。
       较好的牧民房前，原先有一座木桥的，不过被水冲垮了。我们下到河边，在河滩上找桥，没找到桥，又来来回回的想找一处水浅的地方过河，可是莫溪沟河水太湍急了，目测水深能到大腿，比狼塔过河难多了。
       后来在较好的牧民房对下去的河边找到一处较窄的河滩，估计也是牧民搭过桥的，只是不见木桥踪影，我们去牧民房的柴房里扛来两根木头，自己动手做了一座双木桥，我和亮剑一起把木桥送到对岸，刚好能卡住。我站上去试了一下，过一个人完全没问题。于是我空手第一个过，让亮剑把登山包递过来，就这样依次把他们两个的登山包递过来，人包分过，过了莫溪沟，今天就沿着河的右岸走，一直走到上子梅村。虽然过了莫溪沟，但是接下去，也遇到好多条支流，有些支流上有桥，有些支流没有桥，那就脱鞋趟水过，不过过河没有难度了。
这就是我们自己做的双木桥，河水非常湍急。此时我已经过了河，我的同伴还没有过河。山坡上就是较好的牧民房，记得在此处过河，
近距离看下我们自己搭的桥，要是没这桥，还真的过不了河。
这就是莫溪沟。牧民房是一处关键的岔路口，往左边不过河到冷嘎措，过了河往子梅村。
过河后，沿着牧道走。
过支流，没桥的一般就脱鞋过河，不过河水有点冰，象这样脱鞋过河，今天大概过了三次。
有桥的就过桥。
沿着莫溪沟的岸上走。
清晰的路
路边的牦牛
杜鹃林中的小道。
亮剑的鞋子裂开了，用我的冰爪缚住。
满山的花
不断的前行
终于路边出现了标语；预示着离子梅村不远了。
下午5点，到达贡嘎寺子梅村岔路口：左边往贡嘎寺，右边下坡往子梅村。
岔路口有摩托车在招揽生意，可以坐摩托车送到贡嘎寺或者子梅村。岔路口到贡嘎寺不到两公里，所以我决定徒步过去。
对面树林就是我们从日乌且垭口过来的路
岔路口到贡嘎寺，到子梅村刚好差不多路程。去贡嘎寺要走回头路。
徒步往贡嘎寺。两公里的路，很平整。
大约半个小时到达贡嘎寺
稍微转一下贡嘎寺，就返回到岔路口。
亮剑已经在岔路口等我和无奈。
左边下坡往“中子梅村”和“下子梅村”，右边直行往“上子梅村”，我们因为想第二天早点到子梅垭口观贡嘎雪山，所以决定住上子梅
上子梅村是子梅村最小的一个村子，在河的对岸高台上，往上子梅要先下到溪坑底，再爬到对峙到高台上。
上子梅村就三户人家，都是开客栈的。亮剑在贡嘎寺碰到开摩托车的贡嘎多德，刚巧他家就是开客栈的，所以约好晚上住他家。
贡嘎多德的客栈：那玛峰客栈。
徒步第四天：6月11日：子梅垭口观贡嘎日出，看完日出回到客栈继续徒步到烂碉楼。
      子梅垭口位于子梅村西面的一个垭口，垭口海拨4560米（上子梅村海拨3400米，下子梅村海拨3260米），它是近距离观看贡嘎雪山的最佳观景台之一，它也是子梅村通往外界车辆进出的唯一垭口（巴望海方向车辆不通公路，只有水平高超的摩托车手开摩托车勉强可以进出，紧贴巴望海的山路又陡又险，这样的路普通的摩托车手是开不了的）。
       目前从新都桥方向有公路经子梅垭口通到子梅村，所以子梅村也算是整个康定地区最高的自然村了。公路有护栏，虽然没有硬化，但公路路面平整，就算是普通的小车，还是可以开上来的，所以在6月11日的早上，还是有车子从新都桥方向开到垭口来看日出。
      我之所以6月10号晚上选择住在上子梅村，主要也是想早上到子梅垭口近距离欣赏贡嘎雪山，所以6月10号晚上就跟客栈老板商量好，第二天早上5点半由他开车送我们到子梅垭口，包车费300元垭口来回。
       上子梅村到子梅垭口12公里，都是盘山公路，路面还算平整，开到垭口用时40分钟，下山稍微快一点。我们在垭口拍照的时候，客栈老板多德就在车里等。垭口还有积雪，6点多的时候，位于垭口东边的贡嘎雪山出现一丝金色的霞光，但贡嘎雪山最终还是不原打开它神秘的面纱，还不如在日乌且垭口看到的贡嘎雪山宏伟。最终在无法目睹雪山的真容情况下，我们从垭口开车回到客栈，吃过早饭后，我们背包徒步下山。（这里说一下，上子梅客栈的费用：住宿每人100元，吃饭每人30元含早晚两餐，包车到垭口来回300元）。
看地图，了梅垭口在子梅村的西边，贡嘎雪山在子梅村的东边。公路从西边的新都桥来，翻过子梅垭口后再下到子梅村。
上子梅村到子梅垭口12公里，开到垭口用时40分钟，子梅垭口停了几辆车，都是昨晚停在这里过夜的。
公路在垭口处一个大拐弯，我们站立拍照的地方是子梅村上来，然后公路在垭口左转往玉龙西村、新都桥方向下山。垭口处有电线杆、电信铁塔。我们等会要爬到公路转弯最高处去观看贡嘎雪山。
垭口处停着过夜的小车，听小车上的人说，昨晚下了雪，但不大。
往垭口处最高的山峰爬，途中回看垭口。垭口的公路拐了一个大弯：左边通往子梅村，右边通往玉龙西村、新都桥方向。
再爬高一点，垭口处的公路看的更清楚了：垭口其实并不大，两边下山的公路都很陡。
6点15分的时候，这时候已经是日出时间，东边露出了彩霞，但云层还是很厚。
但贡嘎雪山最终还是不原打开它神秘的面纱。
无奈在拍照。这时下面的垭口从玉龙西方向开上来好几辆车，但下来的人始终在垭口处拍照，没有人爬到上面来。
亮剑在拍雪山，下面有铁塔处就是垭口。
以贡嘎雪山为背景的合影。
开车下山回子梅村，路上碰到一辆19座中巴车，说明这条路修的还是相当宽的。
垭口到子梅村的公路 ，路况还是不错的，边上有护栏还是很安全的。
这里发生一点小插曲：上山的时候就发现这辆红色的小车停在路边，下山的时候发现小车还停在这里，这时我人产的客栈老板多德主动下车察看，原来是小车轮胎没气，红车车主在车里睡着了，于是我们的多德老板二话没说，就帮红车换起胎，这里给多德兄弟点赞，真的好样的。
回到上子梅村客栈，站在客栈回看山顶的子梅垭口。
上子梅村的客栈。上子梅村就三家客栈，我们住的那玛峰客栈是其中一家。
客栈前面的大草场。
这是另一家“贡嘎珠峰客栈”。
这是我们昨晚住的“那玛峰攀登之家”客栈。
客栈内景：喂青棵。
这是客栈的餐厅。
我们早餐吃的面条，老板给我们配了酥油茶。

徒步第四天：6月11日：出山（上子梅村——巴望海——烂碉楼）
今天是出山的日子，上子梅村到终点烂碉楼还有20公里路，因为都是平路，且下坡为主，所以不出意料的话，大半天时间也就走完了。
        上面说过，子梅村包括上子梅、中子梅和下子梅三个自然村，在三个村子中，上子梅地势最高，且人数也最少，只有三户人家，所以今天一路向下走，三个村都能走到。
       子梅村到烂碉楼，中间隔着一个巴望海（其实就是一个湖，云贵川那边把湖都叫做“海"），目前巴望海没有通公路，只有湖边一条徒步小路，水平高的人也可以开摩托车通过。
       徒步终点烂碉楼是一处森林护林管理站，有人值班，进出这个管理站，要收垃圾费每人10元。帖子上面在回答粉丝的问题时也说过，出了烂碉楼，接下去要怎么出去是一个大问题，这里平时少有人来，离烂碉楼最近的乡是”草科乡“，可以叫烂碉楼的管理员帮忙叫车，当然收费也是偏高的。到了草科乡，可以坐班车到石棉县，从石棉回成都，也可以在草科乡包车到康定，从康定回成都。
在上子梅吃过早饭后，继续徒步下山。上子梅有三户人家，都是开客栈的，我们住右边这户人家，亮剑的背后雪山就是子梅垭口。
沿着土路往外走。
再回看一下上子梅村，再见了，也许这辈子都不会再来了。
骑摩托车下山赶牛的藏民。
下山的途中，左手边隔着峡谷，竟然看到了昨天走过的”贡嘎寺“，照片的正中间，有点黄色的建筑就是贡嘎寺。
无奈和亮剑在远眺贡嘎寺。
公路下面的草坪，很明显有一条小路，小路的左边通往贡嘎寺，右边通往中子梅村和下子梅村。
经过中子梅村，正式的村名竟然叫”贡嘎山村“，还不如叫”子梅村“好听。
中子梅村的白塔。
中子梅村。
过桥往”下子梅村“。
下子梅村最大的一家客栈，一驴队正组织去爬”那玛峰“。有小车、越野车、摩托车，还有骡子。
回看下子梅村，下子梅是三个自然村中最大的一个。
长着胡子的树。
自转的转经筒。
此时下起了雨，路边的小车，小车从玉龙西翻过子梅垭口，可以一直开到这里，最远只能开到巴望海，再往外就没路了。
这里的天就是这么奇怪，明明天是晴的，但是却下着雨。
到达巴望海。
巴旺海森林茂密，河流纵横，生态原始，很多古树浸泡在河水、沼泽之中，姿态怪异，神秘莫测，犹如置身侏罗纪时代。
子梅村的公路修到巴旺海为至，再往下就不通公路了。巴旺海岸边陡峭，只有一条徒步小道。
就是这么一条陡峭的徒步小道，途中竟然碰到一位摩托车越野爱好者开着摩托车驶进来，不禁给他竖了大母指，想不到出山的时候，我们竟然是搭他的越野车出去的，真是缘分啊！
在陡峭的徒步小路，往下看巴望海。
过了这段悬崖小道，后面的路一直在森林里穿越，就象“绿野仙踪”，
路边的收费告示。
一直在森林里穿越，此时正值中午，但在这样的环境里徒步，一点也不热。
下午1点半，终于到达烂碉楼管理站。
出了大门，管理员上来收了我们每人10元的垃圾费。
在路上碰到的摩托车手开着的越野车，此刻正停在管理站前，后来才知道，是上子梅的多德打电话告诉管理员，让他有车拦一下，管理员人真的挺好的，他就叫越野车主等一下把我们带出去，这一等就等了一个小时，在此感谢管理员，感谢越野车主。
好心的管理员。正因为有他的热心肠，帮我们拦了车，才使我们顺利的搭车出去，当天下午安全到达石棉县。回看整个行程，最终的结局如此美好，本次贡嘎大环线能够顺利完成，仿佛自有天意，在此感谢神山的眷顾！也感谢我的同伴！
      说说我是怎么从烂碉楼搭车出来的：我那天运气特别好，徒步出来的时候，迎面碰到一位骑越野摩托的车手往子梅村骑，然后我们走到巴望海的时候，他骑到子梅村后又骑回来了（当时不知道他开了一辆越野车），打了个招呼就超过了我们。
       然后等我们走到烂碉楼的时候，那个管理员告诉我，说是上子梅村的老板（就是头天晚上住的那玛峰客栈老板）跟他通过电话，告诉他今天有三个人重装出来，叫他（就是管理员）留意一下，有车出去帮忙搭一下，结果这个管理员挺好的，就叫越野摩托车骑手等我们（摩托车手在路上超过我们，到我们出来，大概等了一个小时），然后我们就搭摩托车手的越野车出来，直接送到了石棉（摩托车手回成都，而我们想去看安顺场红军纪念馆，刚好顺路）。在此感谢烂碉楼的管理员，也感谢摩托车手搭我们出来。
       另外一点，现在草科乡出来到大渡河这一段在修路，白天可能要封道的，我们那天说要封到傍晚6点，所以改从高山上一条乡道翻过去到新民乡再到石棉县，现在草科出来是真的非常不方便。
有需要轨迹的驴友请到两步路户外助手，搜索星空20080808的《贡嘎大环线（含子梅干垭口）20240608—0611》。( 本文作者 : 星空20080808 )