更多大行Dahon SP8自行车的点评
全部点评（共22条）>
清波惊蓬·雨荷
2014-11-30
SP8是大行折叠车中最畅销的一款车型。它的便携性是非常好的，一般人只要稍加练习，10秒钟变能把车折叠好，折叠后可以很方便搭乘火车和汽车，如果4+2出行的话，塞入汽车后备箱，那就更加方便了；这车的提速很快，也许是车小的原因，稍微发力速度就上去了；当然，车小在高速下坡的时候却变成了一个缺点，稳定性比不上山地车，但在折叠车中，SP8还是相当稳的；车上座管是带打气筒的，这东西虽重，却是非常实用的，在需要打气而又恰好身边没有的修车店的时候，那用处可就大了，而且它的设计是合理利用了车身部件，完全融合在车身里，我认为是个很好的设计；SP8的钢架虽重，但比铝架的车减震性要好不少；还用就是SP8在城市里骑，比山地车低调，拿它用来作通勤也很不错。总体来说，SP8对于中短途的骑行或在城市通勤代步骑行，是非常不错的一款车型。显示全文
bicycleto
2014-11-28
总的来看，个人对于大行的P8还是觉得非常不错的，不然也不会这么多人买了。铬钼钢架虽然说有点重，但是质量也是放在那里的，质量很不错。大行的工艺水平也放在这里。基本上不会有质量问题。 折叠车出门的便携性也很方便，随时可以带上火车/大巴，所以在出行的行程安排上灵活性更大，随时可以改变计划。显示全文
山岩部落
2016-05-30
已经10年了，外观和质量都没啥变化，这款车作为城市休闲骑行还是非常不错的，后五年基本没骑了，大行还是值得信赖的，后来又出现p16之类的基本都是以这款升级，可选择更好的，总体p8性价比还是很高，外观经典显示全文
2260元，2010年4月份购于淘宝，可惜是磨号了，虽然不影响，但是有心里阴影。
1、稍微有点重，要是能控制在10kg以内就好了；
2、折叠后部分部件会与车体发生碰撞和摩擦；
3、原刹车皮非常差，应该是全车最需要换的一个部件了，换了AVID SD7一套，这个真心不错；
4、原装是燕把，个人不喜欢，换了litepro的直把，感觉直把更美观些；
5、脚蹬，重，而且防滑性一般，换了wellgo M111快拆的，还不错。
1、轮胎。骑行5年了，就扎了两次胎，大苹果确实不错。有人觉得胎粗了，但我经常上下个台阶，爬个小山，通个勤什么的，这个胎很不错。
2、变速系统。虽然只有8速，但是习惯了，本人在青岛，山路还是挺多的，感觉还好，不想换变速系统了，转把也习惯了，而且这个转把调好了还是相当精准的
3、车架。是我喜欢的类型，musl也很喜欢，但是价格太高了
4、座管打气筒。这个设计很棒啊，虽然很多人后来为了轻量化会先考虑改这个，但是对于日常使用来说，这个真的很实用，而且，做工还很不错。
5、极速稳定。50KM+也还比较稳定，没有发飘的感觉。
我个人认为是最具性价比的一款大行了，应该也是最经典的。
非常适合10km左右的通勤。
虽然有些小不足，但是正好也是给了你一个了解它和与它共同成长的机会。
在不断的升级中寻找乐趣未尝不是一件很愉快的事情。
5年了，对它的喜爱始终未变。