然后大家一起看看我们在国内能买到的正牌代理的几大中高档品牌和几大系列：

　　Gregory：号称包中的劳斯莱斯，牛!好不容易在平流层那里找到渠道，可惜只有三款，Forester的重量轻是轻，但S号也75L，Acadia倒是有62L和67L的，重量也很合适，但这是款徒步款，连冰稿固定环也没有，而且很不喜欢它的两个巨大无比的侧带，我都怀疑背上后手无法后摆，Stinger L号才52L，太小了，又被枪毙了。一直纳闷，为啥如此好的品牌就没人推呢？

　　DANA DESIGN：虽然老DANA早就离开了公司，但是该品牌的设计和做工还是能让它继续留在三甲行列。深圳喜马拉雅做的总代，在上海的熔岩和野骆驼看到过一两个。T4000的虽然重量只有2.1Kg但有72L，太大了，bridger又只有57，偏小了，Bomb Pack倒是66L，才2.2Kg，虽然没有独立睡袋仓，但是设计和做工非常不错，可在上海只有XS/S的背带，我最小要用M的，连试都没法试，而且那两个固定环怎么看都是固定滑板的，不好固定冰稿。和GREGORY一样的问题，国内就没人好好推它，可惜了。

　　ARC’TERYX：我一直对小鸟的东西情有独钟，我从来就认为小鸟是做作品而不是做产品的，所以东西好是好，就是贵啊。鸟包有三个系列可以考虑，其中Neddel是超轻型的，显然不能考虑;Khamsin有62L的，居然只有1.8Kg，没看过实物，但看图片好象料是省得很厉害，改天到三夫去看看吧。比较中意的是Bora65L的，当初在阳光卖过2800的特价，当时一犹豫，再去是就没有了，后悔了，说实在话，就品牌形象和定位而言，我倒是最喜欢鸟包的，但就怕背着鸟包出门，身体是不疼了，但扔扔摔摔是心是会疼的。

　　OSPREY：目前在国内卖的最成功和最广泛的高档包，敢于闯新路表示了该品牌的开拓和进取精神，总代就在上海，阳光那里品种很齐全。男款主要有Crescent和Aether，Crescent旧款的60L两年前就停产了(太可惜了，我觉得很适合我)，75L的最小为M号2.86Kg，重量在要求内，但太大了，2005款的有70L的，可惜最小的M号也要3.2Kg，重量超标。Recurve背负系统配BioForm CM定做腰带再加上接近完美的做工，真的很诱人。Aether的重量是轻，但是60L的连独立睡袋仓也没有，75L的偏大，Ethereal的背负和IsoForm肩带和用料，我一看就知道经不起我折腾。这样在OSPREY中就没有适合我的了，经管我非常喜欢该品牌的设计个做工。

　　LOWE ALPINE:这也是平流层做的总代，而且马上在4月份上海野火也要做了，这个美国品牌在国外的认知度还是蛮高的，但在国内知道的人比较少，不多它的摄影包倒是很多人在用。说起来也算是中高档货吧，就是不知道价格和产地如何。看了看有几款可以考虑，Appalachian的60+15L，2.5Kg;Cerro Torre的65+20L;2.95Kg，Contour的60+15L，3Kg;Frontier的65+15L，2.7Kg;但是对于背包最重要的背负系统，这品牌我是一无所知。等上海到货后再去看看。虽然该品牌比不上上面几个的，但我还是乐意把它作为考虑对象。