中国是个多山之国，既有远古山神崇拜产物的五岳、“归来不看岳”的黄山、“匡庐奇秀甲天下”的庐山，也有高耸入云的贡嘎、珠穆朗玛雪山……然而对徒步爱好者来说，前者因过于精致而缺乏野趣，后者又因攀登难度而遥不可及。真正吸引他们的，是分布于各地的“非著名”山峰。
“非著名山峰”定义为：海拔在1000－5000米，具备该种地貌的典型特征，或具有独特的生物资源，或具有多样的民族风情及深厚的文化底蕴，拥有良好的生态环境，较好的可进入性。
船底顶在户外界鼎鼎有名的来源，是《中国国家地理杂志》2009年评选的“十大非著名山峰”，是驴友及摄影爱好者喜爱的精彩线路。
船底顶全貌（图/虾丸）
山不在高。位于南岭山脉南麓的船底顶，虽然海拔高度只有1586米，却在“非著名山峰”中排名第二，因为它具备独特的地形地貌。
传闻北方有一大山，其顶若大船倒扣，故名船底顶。夫船底顶者，高五百丈，山险岭恶，小路崎岖，草木繁茂，蛇兽横行。欲登顶者，须经深谷潺溪，攀峭壁顽石，穿高草密林，觅得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇虫，或坠于卵石。凡险恶重重，山民皆敬之为鬼神庇护。船底顶地形复杂多样，成片的竹海，荆棘丛生的灌木丛，坦荡的草原，长满青苔的溪谷，四季不干的湿地；翻过望不到头的乱石坡，穿过陡峭的崖壁，一次次淌过溪谷，线路长，岔路多。
“十船九雨”的多变天气，在山脊起舞的狂风暴雨，随之暴涨的溪水，在原始森林里伺机出动的蛇虫蚂蟥，均为行进和露营增添了很大难度。
长满青苔的碎石路（图/老马）
雨中重装穿越船底顶线路简称“雨船”，号称“广东省目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路”，“广东自虐巅峰线路”和“广东户外毕业线路”。
知天命的我，已过了逞强的年龄。单靠“自虐巅峰”的广告词，引不起我的兴趣，一直懒于挑战这条有难度的线路。
今年五一节放5天假，虾丸再次力邀走这条户外“毕业线路”。热心徒步运动普及的虾丸，比我自己更关心我是“毕业”还是“留级”。盛情难却之下，虽然明知5月2日之后岭南普降大雨，行程会有一定的难度，仍然安排出行。只是在我的建议下，把目标调低，从更远更难的“坳广线”改为最容易的“罗新线”。
船底顶的线路有上百条，驴友经常走的经典线路也有六七条。可根据起始点自行选择线路，因为线路众多，很多户外爱好者便反复去，每次都尝试不同的线路，把船底顶当成了训练场。
船底顶线路大全（图/虾丸）
在传统穿越线路中，罗新线、罗布线、石布线和联山线广为人知，其中罗新线（罗坑-平坑-船底顶-上斜-新洞）最成熟。驴友首次上船大都走罗新线，可以正穿，也可以反穿，四季皆可前往。
经典罗新线路图，蓝线是此行的实际路线
本次徒步路线又做了简化，入口的罗坑-平坑及出口的上斜-新洞都是包车出入，比常规路程少了10多公里。
5/1下午3点出发，经过3.5小时的车程，我们5人顺利抵达罗坑镇。接上已经提前抵达的星语和小石头，换上当地的农夫车，准备进山。上车前，虾丸拿出弹簧秤，检查、记录每个人的背包重量。
几个妹子没坐过农夫车的货厢，于是坚持要3个男士坐车里。行驶没两分钟，司机说，过检查站时货厢不能有人。于是妹子下车走进检查站。司机在检查站门口停车登记。
广东罗坑蜥蜴国家级自然保护区森林检查站入口
罗坑-平坑的道路是村民自筹资金修建，狭窄异常，农夫车车轮离道路边缘只有一个手掌宽，道路外就是悬崖，看得妹子哇哇叫。好在没多久就顺利抵达徒步起点平坑村。平坑村可住店，但我们今晚是露营，目的地是3公里外的白房子。
白房子曾经也是村民搭建的住宿地，有不错的水源。但是自从被保护区管理处拆掉后，就只剩木地板了。然而村民继续卖帐篷位，自带帐篷的每个人20元，租帐篷应该更贵。
我们来得晚，几无立锥之地居然见缝插针把4顶帐篷搭了起来。虾丸说从来没见过船底顶露营的人这么多。一起露营的是来自华南理工大学的16个学生。另外还有20多人的团队租了帐篷，但最终没有赶到。
清晨的白房子露营地
早上出发不到1小时，悲催的故事发生了。静静的徒步鞋因长久未穿，居然直接罢工了。静静一边娴静地看着莱兮给他包扎，一边沉静地比着剪刀手任人拍照。
第一个通行难点是水渠。好几个人都放弃，跟着莱兮（下图），改为跨过小溪。幸好现在无雨，溯溪也可行。
第二个通行难点是溯溪上行路途的石壁。静静脚上扎着绑带，好不容易通过。
很快到了第三个难点，两个乱石坡。听说乱石坡是冰川时代遗迹，见证大自然的伟力。第一个乱石坡横七竖八堆满了巨石，手脚并用连续爬升1.5小时到了一个垭口，走一段下坡路后是第二个乱石坡。这个坡爬升半小时，巨石没有堆满，路上多了很多小石头，碰着就容易往下滚。
为预防摔倒或滚石落下伤到脑袋，来自厦门某商业队20多人，清一色配置小红帽，在乱石堆中煞是醒目。
长假的船底顶分外热闹。一路上“山野调查员”星语（下图右一）不厌其烦，见人就提问，了解到除了省内的徒步俱乐部，还有湖北、湖南、福建的户外团队，以及南非、韩国等外国友人带着向导，慕名而来体验名山。
乱石坡后是第四个通行难点断崖。好在现在新开了路，可以避开断崖绳降。
接下来是船底顶登顶。今天人多，打卡照相也得排队。好不容易等到前面的深圳团摆完了各种姿势，心满意足地离开，终于轮到我们这个小团队也来集体打个卡，留个毕业照。
站在国旗前的虾丸（左二），像不像又送走一届毕业班的班主任？
今晚的露营地在望顶，需要下山再走约1小时。顺利地在下午5点来到营地。营地 已经搭起了几十顶帐篷，我们在小溪对面的山坡上找到一小块平地，赶紧抢着占位扎营，烧水做饭。
刚喝完汤，做好饭，远处一大片黑压压的乌云从船底顶方向快速飘过来。不好，马上要下雨了。赶紧收拾摊在地上的物品，一件件丢进帐篷里。然后端起刚焖好的米饭，在帐篷里吃起来。一阵阵狂风袭来，狠狠地撞在左侧外帐。外帐挤压内帐，帐篷似乎即将起飞，赶紧停止吃饭，用手撑住帐。水雾随风从帐篷角飘进来，内帐沾满了细小的水滴。外帐部分脱胶，防雨性能下降，帐顶也在渗水。于是，拿出纸巾反复擦拭内帐，把雨衣、冲锋衣、背包罩、雪套分别遮住滴水的地方，以免羽绒睡袋被弄湿。
之前搭帐篷偷懒，没拉风绳。趁着雨小一点，赶紧出来加固帐篷，拉上风绳，扎深地钉。要是半夜帐篷被风雨吹倒，再梦游出来搭帐篷，那就悲催了。
雨整整下了一夜。早上醒来躺在略湿的帐篷里，无奈听着淅沥沥和呼呼呼的风雨二重奏。
小石头两口子在帐篷里继续做饭，不一会儿听到小石头的惊呼，“火没控制好，内帐烧了一个洞”！我也不敢在帐篷里做早餐。吃了干粮，披上雨衣走到小溪接了一瓶水，烧好一整天所需开水。趁着骤雨暂歇，赶紧打包，准备出发。湿漉漉的帐篷自然重了好多。
清晨告别望顶营地
静静的两支鞋都套着袜子，在大风雨下行走很艰难。虾丸决定走一条近路（下图蓝线），不走传统路线高嶂顶（下图红线），不但省2公里，而且避开山脊路的狂风。
森林里的石头裹着青苔，雨中的山谷漫着溪水。几次淌过溪水，花了3个多小时，终于从废墟挪到水渠。时不时听到“蚂蟥”的惊呼声。
沿着水渠走了十几米，前面一个瀑布飞溅下来扎进水潭，水雾弥漫在空气中。我们需要从扎住水潭的石梁走过去。溪水已经没过石梁几十厘米，石梁右边悬空几米高，下面是流水的山谷。
安全第一。犹豫许久，虾丸决定回撤到废墟，继续走传统路线高嶂顶。已经是下午4点了，想到今晚要走很久的夜路，食物所剩不多，湿漉漉的帐篷也不适合再扎营，每个人都很疲倦很沮丧。
万幸没爬升多一会儿，遇到了几个下山的村民。领头的年轻人见过，在船底顶买了他最后三瓶可乐，20元一瓶。给他100元现金，没有零钱找；不断变换方位，终于找到一点点信号，用微信支付完成了付款。
当地村民都是瑶族，外貌说话完全看不出来。领头的年轻人更是穿着跟我们类似的冲锋衣，背着轻装包，单手持杖。他们每个节假日上山，背着50斤的可乐和食物，在船底顶卖；下山有时带点野生山茶。
听说我们要回撤走高嶂顶，很热情地劝住我们，说可以牵着我们走完下面的水渠。于是我们又再次折返向下，再次溯溪走到水渠。
加持了村民的勇气，我们顺利走完了水渠。一边走，一边想，村民带路要收我们多少钱，我们的底线是多少，如果村民乘人之危加价怎么办？没想到，村民居然没想着找我们要钱。天又快黑了，村民受不了我们走得像蚂蚁爬，陆续离开我们，加速向前走。
看着村民陆续离去的背影，突然想起语文课文《挑山工》。
在泰山上，随处都可以碰到挑山工。他们肩上搭一根光溜溜的扁担，扁担两头的绳子挂着沉甸甸的货物。登山的时候，他们一只胳膊搭在扁担上，另一只胳膊随着步子有节奏地一甩一甩，使身体保持平衡。他们的路线是折尺形的从台阶的左侧起步，斜行向上，登上七八级，到了台阶右侧，就转过身子，反方向斜行，到了左侧再转回来，每一次转身，扁担换一次肩。他们这样曲折向上登，才能使挂在扁担前头的东西不碰在台阶上，还可以省些力气。
......
从泰山回来，我画了一幅画——在陡直的似乎没有尽头的山道上，一个穿红背心的挑山工给肩头的重物压弯了腰，他一步一步地向上登攀。这幅画一直挂在我的书桌前，因为我需要它。
冯骥才 1981年戴着头灯，沿着机耕路，又走了个把小时，摸黑走到此行最后一关，过河。过了河就是终点水电站，在那里就可以坐上农夫车到新洞村。
枯水期这段河滩路不难走。2017年十一假期，在白天走过这段路。然而雨已经下了24小时，河水已经暴涨，水流湍急，面目全非。
虾丸挺身而出，寻找涉水的路。星语摸出手电筒，照亮了水面。摸索了好一会儿，终于找到了，踩在水里突出的大石头，最深只需没到膝盖。
过了小河，大家忙着脱掉鞋袜倒水。
我问了一句，还需要过河吗？
虾丸说，还要过。
我说，那还脱鞋干嘛？
于是大家不再倒水，继续往前走。
突然河岸边有人惊呼一声，“蛇”！
一条小青蛇安静地卧在草丛里，睥睨连连后退的我们。
就这样，曾经轻松通行的河滩，变成了5次过河，每次水深及膝。刚开始还嫌水凉，过着过着，腿已经适应水温；专心盯着脚下的石头，不摔跤已经是万幸。
终于，终于，到达终点，小水电站。听着发电机的轰鸣声，心里一下子安定下来。先是脱鞋倒水，利用微弱的手机信息打电话给家里报平安，然后一边等车，一边吃干粮。
许久，农夫车到了，虾丸、我和皮蛋三人坐到尾厢，另外四人坐到车里。皮蛋对坐尾厢那是真爱了。
到了罗坑已是夜里十点半，雨终于停了。桥头有几家餐馆，好在有一家餐馆还没打烊。我们得以换掉湿漉漉的衣裤和鞋袜，吃完晚餐再返程。
灯光下，看到了完成使命的脱胶鞋。静静穿着这对脱胶的徒步鞋，第一次重装，冷静走完了雨船。
（完）
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网友评论
不是说不给上山了吗？没人阻拦吗
发表于：2021-9-13 14:58
满分支持
发表于：2021-5-12 12:14
明知有雨仍然选择出行，精神可嘉！不过有多虐就只有自己体会了
发表于：2021-5-10 11:38
船底顶五月2号18点开始雨就没停，持续了四五天。下雨是不可能上山的，就算到了山脚下也不可能上山的。
发表于：2021-5-10 10:09
跟着楼主的文字和照片，看到了精彩的出行
发表于：2021-5-8 16:49
船底顶，确实像倒扣的船
发表于：2021-5-8 15:22