小提示：每天路上不管有没饭店吃午饭，都需要备份干粮备用，沙琪玛在路上吃感觉还是不错。
57318骑行川藏南线攻略：D7新都桥到相克宗0km新都桥镇3455m↗21km高尔寺山隧道3940m↘53.7km八角楼乡三雅饭店2890m ↘69km雅江2520m(隧道处) ↗ 18公里陡坡↗87km相克宗村3593m
爬坡共两段：
1,高尔寺山隧道3940m爬坡19.8公里，3442米－3940米，开始10.5公里稍缓
2,雅江到相克宗爬坡18公里，2520米－3593米
行者路书编号：443264建议出发时间：7：30
午饭地点：57雅江八角楼三雅饭店
单车维修
相克宗贡嘎客栈：15137905233
请注意：高尔寺隧道出来放坡的时候，控制速度，注意路面减速带！1，出发时导航：雅江三雅饭店，这里吃午饭
2，午饭后终点导航：雅江贡嘎客栈
路况：全程柏油路从新都桥出发，会有一个岔路口，直行往塔公草原，左转就是我们要走的318国道。从岔路口到隧道约20公里，前面10公里略缓后面坡度才会稍增加。
今天新都桥到高尔寺隧道前路都不错，21公里前面12公里坡不算陡很轻松，到隧道口如果我们均速可以达到11公里每小时，早上8点出发，最多11点就能到隧道，如果均速7小时的话也是12点能到隧道。
出高尔寺隧道下坡途中会三座盘旋大桥，放坡控制好速度，不要太浪。中午在57雅江八角楼乡三雅饭店吃午饭补充开水，体力好的安排好饭菜等后面的队友，接下来到雅江还有15公里，到了雅江就是18公里陡上坡到相克宗。
5.7公里长的隧道里面通风不怎么样，感觉严重缺氧并且有点头疼的感觉，好在缓下不蹬让单车滑行，以免消耗很多氧气，隧道有微弱灯光，路还行，后半段有点差。
出隧道后控制好速度有的路面有坑，建议把控制速度在 25公里以下，从出隧道27公里下坡到八角楼乡恒森饭店，加上拍照这些不到2小时。然后八角楼乡到雅江的15公里缓下路也非常好，雅江过隧道就是18公里上坡到相克宗。如果你到八角楼都在下午三四点了，建议你在此住宿，按你这体力到相克宗估计还得要五六个小时，第二天再从这里出发去相克宗。如果你在八角楼乡休息，那么笨笨建议你第二天也只到相克宗，因为相克宗到红龙乡80公里，全是大起伏路，并且遇到下雨下雪下冰雹，逆风的机率还挺高。
新都桥到相克宗，与相克宗到红龙乡都是强度比较大的一天，如果说新都桥到相克宗还能拆分到雅江住宿的话，相克宗到红龙就不方便拆分了，中间道班住宿条件极不好。
今天的重点就是这18公里了，18公里上坡海拔上升1073米，12个陡坡标志一路伴随提醒你：陡坡！陡坡！陡坡！平均每公里上升60.6米。
二郎山平均每公里爬升是43米，折多山每公里爬升是54.5米，现在是60.6米真的是加量不加价啊，要是折多山你都是推的话，那这18公里你至少要推5个小时。
这18公里笨笨全程骑行均速约5.5公里，一共花了4个小时。相信绝大多数同学，这18公里是数着里程碑到终点的，是不是恨不得碑上有根绳，一路拉着你走！
我们也不知道这路到底是越修越远还是越来越近？以前K3000在相克宗村口，而现在他退回到爬坡路上了，村口里程碑是K3009了！
理论上就是说国道318上海起点到相克宗村远了9公里，想不明白，或许是有的城市原来穿城而过的国道改为绕城而过了吧。
这18公里，行者路书赛段前面100多名都是搭车的成绩。行者赛段路书编号：1988363
骑行数据参考：早上8:12出发，运动均速11.2公里每小时，10：55到高尔寺隧道口。12：02到八角楼恒森饭店，午饭后13:23从饭店出发，15：09到雅江隧道，19：20到相克宗贡嘎客栈，全程运动均速13.8公里每小时。
【57联盟客栈】八角楼乡三雅饭店（午饭遇见卡+住宿）导航搜：雅江三雅饭店
电话：18728185923
相克宗贡嘎客栈
导航搜：雅江贡嘎客栈
客栈里可以维修、调试单车，相克宗老板的维修技术在川藏线来说算是比较好的
电话：15137905233
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
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