此前，在这个论坛看了浙江骑友2018年骑行丙察察的帖子，心生敬意。2019年春节期间，就开始谋划骑行滇藏新通道丙察察进藏的各项准备工作，在网上约了广东车友尘梦，买了各种必须的物品：驮包、备胎、修车工具、药品、衣物等。中铁快运单车到大理，出发的日子定在4月12日，各自乘机到大理，13日环洱海一周，14日奔向永平县城。
D1: 4月13日，环骑洱海，130公里，就当是出发之前的热身。
D2: 4月14日， 大理至永平县城100公里多一点，基本上出门就下大坡，快到永平时，爬一个16公里的大坡，然后再下16公里到县城，难度就是这个16公里的大坡。
D3 : 4月15日，永平县城至云龙县漕涧镇80公里，除了澜沧江下坡13公里之外，几乎全是上坡路。
D4: 4月16日，云龙县漕涧镇至泸水市秤杆乡110公里，出漕涧镇31公里下坡到怒江边，然后逆流而上到达秤杆乡。出六库后开始吃灰，怒江美丽公路300公里还在修建中，大水坑、泥泞道路等着我们。
邢台厚朴 发表于 2019-5-20 21:46
谢谢关注，后续将逐步更新。
静听庭前落花 发表于 2019-5-20 22:00
谢谢关注，将逐步更新。
quangsan 发表于 2019-5-21 06:24
发自8264手机版 m.8264.com
可能是吧D5: 4月17日，泸水市秤杆乡至福贡县城80公里，骑行在怒江温柔缠绵的小雨中，在泥泞不堪，状可行船的烂路中艰难骑行。人车容貌尽毁，到县城洗车场，用高压水枪洗车又洗人。
正在修建的300公里怒江美丽公路应该处于黎明前的黑暗状态，是最烂的时刻，理论上要求2019年10月完工，但凭经验判断，明年的这个时候能修好就算不错。D6：4月18日，福贡县城至石月亮乡，继续在泥沼中艰难行进43公里，精疲力尽，只得住店休整。今天路遇此行唯一的反向骑行丙察察车友“我的河山”，于是照例来一个合影，并彼此添加微信。
D7：4月19日，石月亮乡到贡山县城70公里，骑行45公里超级烂路之后，在距离县城25公里的地方有一座吊桥，过桥走河西的乡道，是水泥路，一直通到县城，只是偶有些短暂的上下坡而已，比河东烂路好了很多。
D8: 4月20日，贡山县城至丙中洛45公里，出县城，过吊桥，又转到河东乡道骑到捧当镇，过捧当大桥回到河西，基本甩开烂路。21日在丙中洛休整一天，检修车辆。
到达丙中洛时，丙中洛观景台塌方，道路刚刚清通，观景台还是一片狼藉。 4月21日，车友尘梦和我在丙中洛休整一天，同时检修车辆，出发时新换的来令片，因雨水和泥浆共同作用，已磨光。既然休整，生活不能太差。
死驴哪里跑 发表于 2019-5-22 17:03
时间就像胸沟，挤一挤，还是有的，呵呵。
寻找朱丽叶MM 发表于 2019-5-22 16:40
谢谢关注！
polaris13 发表于 2019-5-22 16:03
持续关注，注意安全！
估计明年就会好些。
岩羊户外飞儿 发表于 2019-5-22 10:22
那就抽时间走起吧。
五月风 发表于 2019-5-22 10:22
谢谢关注！D9：4月22日，丙中洛至察瓦龙80公里，前30公里柏油路到滇藏界，后50公里砂石路到察瓦龙，今天正式进入西藏，踏上滇藏新通道丙察察，从滇藏交界到察隅共260公里，都是等外级砂石路，不好走，不过感觉比怒江300公里“水泥路”好多了。途经举世闻名的地球舌苔“大流沙”，未遇到任何危险情况。察瓦龙检查站的公安很友好，送给我们冰镇的百事可乐以解暑解渴。“水泥路”变成了“扬灰路”，吃了不少灰尘。中午没有饭店补给，吃干粮。晚上住名人老陈的四川饭店，并与老陈合影，感谢他此前提供的系列丙察察路况。
D10：4月23日，察瓦龙至梦扎村邓增客栈45公里，今天是翻越益秀拉山的一部分，中途告别怒江，几乎是全程爬坡，午餐吃干粮。按2018年的攻略，打算住益西卓玛客栈，到了那里，还没有营业，只好再骑行5公里到前面住移民搬迁点的邓增客栈，这里只有7户移民，幸好其中一家开了客栈，独此一家，别无分店。客栈的两个长者听不懂普通话，只好找了一个年轻人当翻译，住宿50元一个人，饭钱看着给。对了，爬发卡弯很累人的，有图为证。
今天，我的后轮被利石扎破，全程唯一的一次扎胎，算我人品好。我的队友全程扎了4次胎，后轮3次，前轮1次。黑兵_01 发表于 2019-5-23 01:04
大概有600公里烂路，要有心理准备。
D11: 4月24日，邓增客栈至目若村55公里，翻越此行第一座雪山雄珠拉山海拔4636米。今天翻山难度极大，下午6点多才到垭口，到垭口时，大雪纷飞，天气很冷，手脚很快被冻僵，好在迅速采取保暖措施，穿羽绒服、防风裤、戴羽绒手套。下到半山时，天已漆黑，队友尘梦后轮内胎气嘴处被颠破，无法修补，法嘴的轮圈却带了美嘴的备胎，气嘴放不进去，走不了路，他只好在路边等车搭车到山下的目若村，我继续骑行到目若村，我们到达目若村时已是晚上9点，饥寒交迫，当晚食宿四川人开的目若宾馆。攻略中锯木厂食宿点还没有营业，我们到达时，人去屋空，一片狼藉。
我们是孤独的，直到察隅，都没有遇到同向骑行的车友。D12：目若村至嘎达村41公里，翻越海拔4498米的昌拉山。今天我落单，队友尘梦的内胎换不上，只有想办法把轮圈的气嘴孔扩大，美嘴内胎才能放进去。问遍了整个村子，都没有可用于扩孔的电钻，于是我们商议决定，队友尘梦搭车到察隅县城找工具扩孔，我继续一人独自骑行。按照去年的攻略，嘎达村扎西商店可以食宿，但我傍晚独自到达时，村里空无一人，据说已整村移民搬迁。早餐在目若宾馆吃了一碗面条，中餐是干粮，晚餐没有着落，住宿也没有着落。于是只好在废弃的村委会找了一个空房间，在过道内找到两件民工废弃的旧棉衣以及废旧的宣传标语，铺床、裹脚、过夜。到山后找冰雪融水解渴，吃干粮当晚饭，开启荒野求生模式。嘎达村海拔3900米，夜晚天气很冷，整夜没有睡着。
明月9万里 发表于 2019-5-23 21:12
苦中作乐，也是一种乐趣哈！
大漠烟直 发表于 2019-5-24 10:28
是啊，早了点。
re9157 发表于 2019-5-24 12:51
是啊，时间早了点，不过运气还不错。( 本文作者 : 南歌618 )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
您好，可以转载您的游记吗
发表于：2020-12-6 17:56
楼主可提供电话吗？
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发表于：2020-4-9 11:58
风景真好啊
发表于：2019-11-29 14:17
美景
发表于：2019-9-10 16:15
谢谢你们，滇藏线有2条，让我计划有更多选择
发表于：2019-7-31 20:13
这也叫怒江公路，明明就是水塘嘛。修了三年了，还是这样。原本想从丙中洛到腾冲去。中途上独龙乡看看。今年 又泡汤了。
发表于：2019-7-2 13:54
关注楼主 计划5月底出发 被队友放鸽子了 不知道能不能约到伴
发表于：2019-5-23 01:04
还想再这样骑一次长途
发表于：2019-5-22 10:22
点赞赞
发表于：2019-5-21 09:44
我们是不是在丙察察遇上了，我们开tu l
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发表于：2019-5-21 06:24