爱恨船底顶我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 关于上船 “船底顶被称为广东省目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路，几乎涵盖丛林、草坡、碎石坡、巨石阵、溪谷等各种山野地貌。历史传说：欲登顶者，须经深谷潺溪，攀峭壁顽石，穿高草密林，觅得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇虫，或坠于卵石。凡险恶重重，山民皆敬之为鬼神庇护。”（船底顶介绍引自网络介绍，如有侵权，请联系作者删除） 户外情怀，不忘初心，风雨无阻。无阻的不仅仅是行程（当然，安全是前提），最重要的是一颗痴迷户外的初心，不因外界因素而影响自己。
你去或不去，山还在那里。 端午节将近，我不由得又想起之前那次终身难忘的韭菜岭之旅。那次因为雷电交加，突发暴雨，放弃登顶，直接下撤，在没有任何信号的深林里，全身湿透，泡在冰冷刺骨河水里额外走了18小时才走出困境。我们原计划三点半下到山脚，推迟到次日早上三点半。而这一次上船，也有类似的经历。只是，难度远没有韭菜岭惊险。 十船九雨。如果说，五年前第一次上船偶遇绝好晴朗天气是一种幸运，那么，这次我们在风雨交加中，长途跋涉，凌晨两点半开始夜爬上船，那就是一种新挑战，称得上是一种历练和蜕变。上船遇雨，这也算得上是再平常不过的事。只是，没想到的是，我们从冒雨夜爬联布A线开始，连续23小时的冲顶，我们也才仅仅爬到乱石坡。而每一个人，都已经体力透支，疲惫不堪。 其实，大家都清楚：没有谁的户外，阳光明媚永相随，户外总要经历一些坎坷和磨练才能真正成熟。淋些雨，摔几跤，再正常不过的事。若干年以后，当我们再次相遇，闲情午后，斜靠在椅子上，品着平淡无奇的茶，聊起当日刻骨铭心的上船之旅，也是一件惬意的事。 一开始遇到的事情，或许预示着上船的不顺。从联布线开始夜爬，因为下雨，加上大家睡眠不足，没到天亮，已经有三个老驴摔跤摔下路边陡坡，幸亏都安然无恙!万幸!老子说：祸兮，福之所倚。我想，这也算一种历练吧！ 最美的不仅仅是沿途风景，而是当我们历尽艰辛，长途跋涉，瘫坐在山顶那一刻，不早一分，不迟一秒，整个身斜靠在背包上，头一歪，恰好瞥见自己喜欢的风景。那一刻，心底纵有千万句古今中外经典诗词，到嘴边还是：好美啊!已经足够。草地上善解人意的草儿，不晓得怎么知道我们心思，一个劲欢快地在摇曳不停。那一刻，觉得再苦再累也值得。其实，五年前第一次上船之后，压根没想到今天又一次上船。人还是同样一个人，登山鞋还是五年前的鞋。 如果说五年前懵懵懂懂上船只是为了好玩挑战自己。五年后的今天，自己多了些历练和从容。登顶时，小伙伴们一个个忙个不停在打卡拍照留念，我也一个劲帮大家拍照。可自己心底却没有丝毫要为自己拍个照留念的念头。我知道我需要的，追求的不是登顶。一路苦不堪言脖子上挂个相机背上来，如果为了拍照，手机足矣。我需要的是能对得住云痴称号的东西。
路遇竹叶青，吓出一身汗，以下图片，可能引起不适，请小心观看
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( 本文作者 : lizhi038 )
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网友评论
一爱是山，一恨也是山！
发表于：2020-6-4 16:48
这个是报团的吗？
发表于：2020-6-4 11:27
这溪水有点儿深
发表于：2020-6-3 23:12
前来围观顶帖支持下楼主
发表于：2020-6-3 16:05
顶帖支持一下
发表于：2020-6-3 15:35
厉害了，给你点赞
发表于：2020-6-3 15:35
顶帖支持
发表于：2020-6-3 13:17
顶帖支持
发表于：2020-6-3 13:17
风景不错，啥时候想去走走
发表于：2020-6-3 13:07
这季节走联山那边难了，不断的溯溪，遇上大雨随时山洪还是冬季好一点，轻轻松松
发表于：2020-6-3 12:37