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　　1996珠峰山难

　　注：文中大部分人名顺延《Into Thin Air》的中译本，如阿那托列•布克瑞夫、罗布•霍尔、布里歇尔斯、南比、埃德•维斯特尔斯、斯科特•费希尔、洛桑江布，乔恩•科莱考尔，戈兰•克罗普，尼尔.贝德曼，桑迪•皮特曼，托德•伯尔利森……

　　1996年珠峰山难已有10年历史了——在那年春季的山上，究竟发生了什么？历史的真相，到底是什么？是《Into Thin Air》所描述的那些细节？还是IMAX的说法？还是高铭和的《九死一生：高铭和圣母峰登顶记》还是阿那托列•布克瑞夫的书《The Climb》？……历史没有真相，记忆和表达永远与事实真相存在偏差，我们所作的只不过是尽可能去接近真相，只是尽可能的……

　　这一年春天,来到珠峰南北侧的登山队伍，不包含那独自攀登的瑞典探险家戈兰•克罗普,据有关数据显示约有16-20支登山队。4月份,各支队伍的各个队员,从世界各地的美国、新西兰、台湾、加拿大、南非、印度等，各自到加德满都会合，组成他们的队伍，而各队伍再各自朝珠峰大本营进发。开始了一年一度的春季登山的“赶集”或“大潮”。——珠峰象一列火车，只在适合的登山季节“开放”，登山者象旅客，这座山把世界各地的陌生人的那几天命运联系到了一起，而有的人的命运以死亡为代价。

　　在珠峰的山难历史上，马洛里的失踪已是70多年前的事情；而今，珠峰历史上最著名的山难当属这个1996珠峰山难。各类资料上的历史说法虽有较大出入，但都显示出珠峰1996年是遇难人数最多的一年：“1996年，98人登顶15人死亡，比率6.5比1”， “34个团队，87人登顶，37人不幸遇难身亡”。

　　而登山界所谈论的1996珠峰山难，确凿地、其实所指的核心事件，就是5月10日的这场灾难。

　　山难的核心队伍是两支商业登山队：由新西兰著名向导罗布.霍尔领导的“探险咨询”公司的商业登山队，以及由美国的斯科特.费希尔组织的“疯狂山峰”公司的登山队。前后裹挟在事件中的，还有台湾登山者的非商业性的队伍，但他们也聘请了夏尔巴登山向导。

　　“探险咨询”和“疯狂山峰”都是以商业登山为生的登山咨询公司，也是最早一批的高海拔登山的西方服务公司。与夏尔巴的体力协作雇佣型不同的是，这两个公司都能提供更更完善的组织、分析、管理，由欧美著名登山家领衔策划，借助西方已比较发达和成熟的商业体系平台，推广喜马拉雅等高海拔地区商业登山服务，但同时也借用夏尔巴等本地体力协作。“疯狂山峰”的领袖是40岁的美国人斯科特.费希尔，他有着传奇般的力量和精神，在1994年在不借助氧气瓶的状态下登上了峰顶。而“探险咨询”公司，在1996年之前，已在3、4年内成功带上39位客户登顶珠峰，而未发生一起伤亡事件, 其领袖新西兰人霍尔在1990年至1995年间多次登临珠峰顶，他迄今还是登顶K2和珠峰相隔时间最短的人。1996年，随着全球化、商业化在登山领域的进一步深入，珠峰的人群也越来越多。商业登山队在1990-1995年的安全成功登顶商业记录，促使着成群的周末登山者们开始追随商业指示的方向，“即突然间将珠穆朗玛峰推入了后现代时代。”到了1996年，全部登山队的的一半都是客户型的商业登山队，这些队伍的目的是商业营利；而其他也绝大多数是以大企业、财团赞助为背景的商业赞助队伍，这些队伍的目的是登山，但没有商业赞助也不能成行。

　　尼泊尔的登山收费相当昂贵，对7人规模的队伍收70，000美元，而每增加1人再收10，000美元；之前的1995年为5万美金。而这一年，尼泊尔也同时取消了同一登山季节对登山队伍进山数量的限制。高铭和回忆说：“首先是尼泊尔政府将注册费从五万美金涨到七万美金，接着又是原先只提供台湾队伍攀登的路线，突然暴增到八支队伍……，都让高铭和感到愤慨，却也只能无奈接受。”

　　“探险咨询”的总经理也同时是高山向导的罗布.霍尔，他的商业客户有8人；而“疯狂山峰”的总经理也同时为高山向导的斯科特.费希尔，也带了8名客人。不计算营地医生、大本营炊事员等，他们的登山队员还各自包括2-3名欧美的白人高山向导，以及6-7名本地的夏尔巴高山向导。而台湾队是登山者自己拉到赞助后，再聘请夏尔巴来协助的形式，其正式登山队员有四人。

　　这几支队伍都是沿传统东南山脊线路，大本营设置在孔布冰川的冰碛末端， 1号营地在冰川上部的海拔6000米处，2号营地位于6300米处，3号营地位于洛子南坡的7300米处，4号营地位于南坳上方7950米处。