美景不在前藏，美景也不在后藏，真正的美景在路上！
题记
从拉萨回来三天了。很多朋友问我，你不写点什么吗？ 不是不想写，只是感觉是想写的东西太多了，不知道从何落笔，更怕自己拙劣的文笔和粗糙的摄影技术无法描绘15天来的经历与沿途见到的风景……318上冰雪、风雨、陷车、塌方、泥石流、高反、发烧。还有那白云、蓝天、青山、绿色的草原、洁白的羊群、等等等等...318我走过了，拉萨我带着虔诚来了，又走了。青藏线的荒芜与戈壁沙滩也感受到了，记的曾经看过一个帖子：“所有能成行西藏的驴友理应受到尊重＂，是啊，也许有更多的人，比我更加向往拉萨，更加向往318，但他们却没能如我般幸运，梦想成真。是的，我来过了，也许只是为了曾经的梦想，也许只是为了那蔚蓝的象梦一样的天空，也许，也许只是为了那出发前的承诺。。。。。。我来过了，又走了，318、拉萨，青藏线，我难忘的15天的梦想之旅，请原谅我匮乏的词汇，请了解我此刻不能自持的情感，在这里我要感谢光明、小八、大良、老高（高董），是你们的坚韧、周密、幽默、团结，让我们共同走过了318，感受了拉萨，走出了青藏线，平安回家，感谢你们，真的感谢！！
写在出行前
两个月前，大良来电：“哥，公休准备自驾318，有没有兴趣？没问题！没做任何的思考就答应了大良。“那好，哥你联系人吧。”马上联系光明、小八。答复：给我一个星期的考虑时间，好！就等你们的回信，其实心里已经决定，就是两个人也要自驾318，不会带任何的犹豫!没出我的预料，原本和光明早已约定的西藏行因某些原因的搁浅，又因为一个电话，勾起了他们的欲望，一个星期后得到准确答复：一起自驾318，振奋人心的消息！得到确切消息后开始改装车辆、准备路书、商议出行计划、联系出行人员。波波折折，最后还是确定两车5人，7月21号准时出发！
人物篇：
光明：此行策划、财务与一身。工作细致、周密、大局观强，
大良：主驾之一，话语不多但责任心强，酷爱车车的改装与越野，被我们称做车神。在陷车经历中可以说给我们山东人争了光，后话再叙。
高董：一写你，就想笑，幽默、性格显明。另注：经商、砍价技术一流，能把卖家侃的无语的人物。你要知道我没选某张照片做开篇介绍，是等你请客！
不好意思，刚说了有点时间，最近单位事情又多了起来。第一章：秦岭情节 早上7点上高速，路上电话让同事预定好西安的如家，一路无事。中午郑州服务区午饭、休息。碰一援藏助学的Jeep老乡，说是318中断，不知真假。15:40三门峡服务区休息、加油。16:10临近陕西大雨，嘱咐车队慢行。16:45到达河南、陕西搭界处。19：00到达西安。 |
| 19点到达西安后，得到小八战友的盛情款待。谢谢小八西安的战友和首长。战友情、兄弟情！ |
西安入住的地方。
了解一个城市最好看他的早上或者晚上，这是西安的清晨。
D2 7、22西安-周至-佛坪-汉中-成都 820公里。
关于秦岭
说起来第一次深刻认识秦岭不是源自于她的地理位置，而是因为看过一部反应下乡知青生活的叫做《血色浪漫》的电视剧，剧中有一个知青叫秦岭的，在我的记忆里那里成了曾经很贫穷的代名词。
秦岭，被誉为中国的龙脉，它的西端在甘肃省境内，东段到河南省西部，主体位于陕西省的南部与四川省交界处，长约1500公里，是昆仑山脉的延伸。秦岭是中国南北气候的分界线。岭南终年温暖潮湿，岭北干燥，冬季寒冷。秦岭同时也是长江流域与黄河流域的分水岭。秦岭的最高峰是太白山，高3763.2米，是中国内地东半壁的第一高峰(号称群峰之冠)。秦岭是我国中西部交界处最重要的动植物基因库，有着我国特有的珍稀物种，如大熊猫、金丝猴、朱鹮、华山松、油松等都生长于此。秦岭不单是划分南北两区的天然分界线，她已然成为了一种中华文化的象征。秦岭，之于陕西，更是三秦儿女引以为傲的标志，满含感恩的慈母。中国历史上第一个统一的封建制国家——秦，都城就建立在陕西咸阳。秦岭终南山特长公路隧道是西安——安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程。四车道高速公路，设计行车速度80km/h，主洞长度18020m。
进入秦岭
因秦岭情节，多发几张秦岭的，呵呵
秦岭深处无人家，只有绿山、团雾、细雨一路陪伴。
看来偶滴帖子不吸引人，只有看滴，没有回复滴：（服务区过后，主驾之一：大良因昨晚饮食问题，开始有反应了，到秦岭服务区WC六次，呵呵，无奈换人，也错失了茫茫秦岭山脉中的隧道、江水、跨江大桥的很多美景，遗憾中。忙里偷闲，陕西到四川搭界处，停车拍两张。
开车，一路没拍，18：00到达成都，入住瑞信酒店。
一条街+四川火锅。
成都的夜晚。
第二篇：初识高反 D3 7、23成都-雅安-泸定-康定-折多山-新都桥 439公里 今天是出发的第三天，也是正式走进318的第一天，早上起来就有一种莫名的兴奋，早餐时候陆续看到自驾或者骑行的勇士。大多数自驾车友和自行车车友都把成都作为进藏的中转站和补给点。 关于318川藏线 川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔6168米的雀儿山；南线总长为2170公里，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山（共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座），先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十多条河流。沿途群山起伏，峰回路转，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河；而高原气候经常是东边雨西边晴，山下春光秋色，山上风雨雪雹，一日能让人历尽四季，自然美景的奇伟瑰丽，绝对是会让你惊叹和陶醉的。 |
路渐渐变窄，车显得越来越拥挤了！
( 本文作者 : 小刀1973 )
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网友评论
一曲情歌千古绝唱，醉了天下人。
发表于：2014-5-6 19:10
大哥太牛了。
发表于：2014-5-3 08:02
欣赏 支持
发表于：2014-4-28 21:28
JIXU GENGXIN A
发表于：2014-4-25 21:24
继续更新啊 楼主
发表于：2014-4-25 17:16