记不清什么时候开始喜欢自行车，也不记得什么时候开始总喜欢骑着单车到处转转。走在路上的感觉，总是那么容易让人沉迷，仿佛前方有一个巨大的漩涡，不断吸引着你、撕扯着你，让人深陷，无法自拔。有人说，自行车是可以让自己走的最远的人力机械。也许，每个人的心里都一种奋力拼搏的冲动在推动自己前行，这种冲动，无关外物，依靠只有自己的力量，靠的是自己的腿和双手。用自己的腿，在这片大地上到处走走，用自己的双眼看看这世界。
走在路上，总是会遇到许多未知的变数，可能身体稍有不适退堂鼓永不消退，可能心情大好却暴雨突至，可能少带一个备用螺丝困在原地一筹莫展，也可能筹备许久因为意外计划完全泡汤。走在路上，意外永远都在，车轮不断摩擦着大地，大地也在不停磨着路上的每个人。
生活在这个时代是幸运的，拥有相同兴趣的人总能以各种各样的方式聚集起来，也不断地有人走在路上给后面的人留下指引。2015年秋，我们这个小分队，沿着前人的指引，开始了穿越横断山-秦岭-吕梁山-太行山，共计3000公里的行程。
就像之前所说，旅程开始的目的与结束的目的往往有所变化。其实我们的开始的目的地只是亚丁-香格里拉，走上穿越五个省的路是个意外。
旅程初期的小分队，从左向右：星硕、行者、班副、赵老憨、山羊、成弓、卡卡的、老干部、闹腾。D1，丽江。长时间的火车后到达丽江，商业气息浓厚的古城对人的吸引力总是会小一些。但是也得承认，这是个值得花时间认真转转的地方，在商业化之下，总有些吸引人的东西值得发现。
从昆明到丽江火车是旅游专列，乘务员的穿着都很有特点，列车是上下两层，每层又分为两层卧铺，初时好奇，躺上才觉得比一般的单层卧铺空间更加逼仄，且车行时颠簸不断，很难安然入睡。不过特别的是此车在1号车厢设有酒吧，且夜间有民族表演，醉心睡觉，未往，不知实际如何。晚上躺在颠簸的车上，听着窗外的雨声，不断幻想遇到的是雨天的小尾巴。早上下车，小雨稀拉，走出车站，淅淅沥沥，照个合影的时间，雨水开始哗啦啦下个不停。云南的天气很有欺骗性，来之前问朋友云南天气怎么样，朋友以鄙视回复我，说这的天气从来无法确定。老天也很是配合，接下来的时间里，雨天、阴天、晴天短短的时间里轮番登台，这种无法确定一直坚定不移的陪伴着我们。只是这时的我们，还没有意识到这些小雨对我们的旅程有多么大的影响。
迎接我们的算是雨天吧。
中铁快运取车，整车托运。优点是价格不贵，不用拆车，缺点一是比较慢，需要提前几天办理托运手续，二是单车的关键部位要防护好，零碎件要拿掉，不然划伤磨损丢失小零件是必然的。按经验就是车辆所有金属管材用纸箱或厚泡沫卷起来，后拨着重保护，应该就差不多。
丽江古城的标志景点，大水车。云南除了烟叶多外，卖玛咖的也特别多。
丽江路上找的户外店，补充些气罐之类的装备。
住宿的地方老板很好心，可以把自行车停在楼下大厅里，以后的路就靠它们了。
天有放晴的迹象，老板家的小姑娘告诉我们，远处大片云朵覆盖的地方就是玉龙雪山。玉龙、哈巴，横断上的雪山始终与我们无缘。
在云南和四川吃饭最好解决，不必找很好的饭店，随意找的小店饭菜就很是可口，价格实惠。old_monkey 发表于 2015-12-12 22:10
早已经回来了，只是回来后各种杂事很多，沦陷在游记的回忆中，断断续续终于写得差不多了
mboutside2011 发表于 2015-12-14 13:13
夜晚的大研古城像一个大大的酒吧街。人群喧嚣、糕点、各色炸品满目，特别的是见到鲜花饼很多，还有少见的鲜花酸牛奶，貌似隐隐契合这座艳遇之城的大名。印象深刻的是四方街中许多鼓店，一女子面目微笑怡然，手臂随节拍不断翻飞，闻之悦耳，视之悦目，悠然自得之情充斥满屋。或许这就是丽江吸引人的地方，别太着急，暂时放下点什么，让人舒心慵懒下去。
D2，丽江-大东乡。
今天看到一条新闻，由于厄尔尼诺现象，今年的云南旱涝并存，旱季持续时间很长，但同时也不缺乏雨季，雨季只是推迟了自己抵达的时间，来势同样汹汹。当时的我们并没有把这条新闻放在心上，直到几天后，计划严重受挫的我们才反应到这个事实影响有多么严重。
好吧，说到这，应该说说我们的旅行计划了。在云南、四川、西藏这个巨大的区域里，同行的前辈们留下了无数的足迹，走出的无数路线让人心有所往，最著名的如318，最不像路的如丙察察，而让我们心动不已的则是据称钻石级的自虐路线——泸亚公路。这条路线并不算长，路况极差，但起点的泸沽湖和终点的亚丁香格里拉风景都很优美，路途中的风景也让人沉醉。要想完成它，我们要先到这条路线的起点——泸沽湖。
从丽江到泸沽湖的路线比较多，从网上之前流传的资料来看，车友们选择走的多的一般有两条，一是一直走丽宁路，到宁蒗县后再转至泸沽湖，另外一条是先一段丽宁路，再转至大东乡，经阿海电站、翠玉乡、红桥乡，再至泸沽湖。另外还有一条是走玉龙雪山那边的旅游线，这条路的资料好像不太多，不知道有没有车友走过这条线，如果有的话，还请麻烦告知那条路线的详细信息。由于丽宁路的大修还没结束，我们选择第二条路线，今天先到大东乡。到大东乡的距离58公里，在原来的想象中，这是轻松出发，轻松到达的一天。
今天白天的时候并没有遇到雨，但前几天连绵阴雨的威力逐渐开始显现。初始的丽宁公路路况还是很好，坡度并不太大的连续起伏，路两边的山间云雾飘忽，多数山的顶端隐没在云中。再往前去，一个颇具规模的水库镶在路边的坡底，远远望去，天上白云与乌云相间，间或阳光洒在山上绿意葱葱的林间，湖水映照着青山云彩，波纹荡漾，再加上不高的海拔，初始的骑行，大家都略略有些兴奋，舒爽的心情自然而然。
但好心情持续的时间并不太长。在丽宁公路的修路段前转往大东乡，这段路也并不是都那么好走，中间也有将近10公里的烂路，路面损毁比较严重，只是还没有断交。大家带的东西都比较多，单车的负重很大。车轮下被雨水浸泡损毁的路面上布满了连续的小小的水坑，需要从这些小水坑之间的凸起上小心翼翼的绕着前进，但颠簸却总是无法避免。骑在这样的路上很是煎熬，需要时时刻刻注意脚下，单车传来的震动也让人心揪得紧紧的，生怕负重的货架因为猛烈冲击而突然断掉。
不过还是幸运，在这一路上，货架的意外始终没有发生，在临近中午的时候，还在路边遇到了一个愿意接待我们到他们家里吃饭的当地村民。这位大姐就住在路旁的村子里，本来只是在搭个凉棚卖卖自家的水果，没想到还会突然招呼我们这么一大帮人的饭食，刚开始很是担心自己忙不过来，直至队伍表示可以帮忙才略略安心。
大姐的家里是典型的当地风格，一座小院里对着两座二层的小木楼，一层基本是仓库和厨房，后面还有牲畜的圈舍，二层是居住的地方。大家基本都没有在云南当地人家里食宿的经历，对能围坐在周边聊天的火塘和颇有特色的小木楼很感兴趣，在这宅院中很是认真地观摩了一番。
得到许可后走到二楼的房间，发现每个屋里都有个简易的火塘，这个时候的天气并不是很冷，于是好奇问屋里的老人，现在这个季节还生火么？老人随意说道，点上火会显得热闹点嘛，火伴伙伴不就是这个意思么。很简单的话，很实在的意思，当时听到颇觉惊奇，平淡的生活里果真还有这样的意义，总是不虚此行。
吃过午饭，继续在破烂的道路上蜗行，还要“扒”一个在当地人看起来很大的坡。路面的烂比上午有过之而无不及，小水坑汇聚成大水坑，泥泞被水浸泡的时间长了之后变成了泥塘，迎面而来的小车司机都告诉我们骑车的话前面积水太深，无法通过。再往前去，两辆满载的大车陷在了软泥之中，还在尝试怎么救援，整个路段也被堵死。队伍只好把大车抬到路边高点的路基上，小心推着穿过这些路段。不能骑，推总是可以的，实在不行还可以抬或扛着，反正路总要继续。
穿过堵车的路段，路况慢慢变得慢慢好了起来，只是坡度变得更大，在临近坡顶的时候，路面已经变成了上好的柏油路。
今天的最高点是2800米，紧接着就是18公里的下坡，可以一直下到大东乡，大概是1500米的高度，这段下坡堪称享受。
晴空万里的天气能让人耳目一新，但阴天的云雾缭绕也能让人深深地沉醉其间。从坡顶一路下来，零散的小村庄间隔不断，黑瓦白墙一小片一小片的镶嵌在山间，长长的曲曲的小路来来回回的从山顶延伸到谷底，云雾或浓或淡，掩饰的群山虚无飘渺，身体丝毫不用付出力气，只需在入弯前稍稍控制速度。队伍对这里的美景赞不绝口，这里真真是眼睛和身体的双重天堂。
到达大东乡时天色已有些暗淡，下起了紧密的小雨。
出发前标志建筑前留影纪念，这时天气还还不错
刚出丽江城区，路况也很不错，车也很少
路边的团山水库，山顶始终是云雾
单车上新装的小玩意，靠它来记录路程，待机时间很长。请忽略保养垃圾的单车
前半段基本就是这样略有起伏的公路，偶尔有施工车辆经过。能罩住老干部车后面这么大驼包的防雨罩不太好找。
今天路程的分界点，转向大东乡，烂路从此开始
只剩下石子路基的道路，这里还没什么积水，算是不错。
中午吃饭大姐家的二层木楼
这应该算是村子里比较好的房子吧，中午太阳也冒了出来
一楼的火塘，可以围坐喝茶闲话。
大姐正在忙碌的准备生火的材料
队伍也没有闲着，行者自带一手好厨艺，这一路上帮了大家很多忙，是大家的后厨总长
午饭后继续上路，水大概有半米多深，汽车过的话也要仔细考虑考虑
爬坡加泥巴路，泥巴很黏，这个地方只能推过去
泥巴加水坑的混合路，前面的车已经陷到泥里出不来了。我们只能把车抬上路边小心推过去
遍布的水坑路面，其实这还算不错的，比骑不动的烂泥巴要好的多
烂泥路结束，清理车胎
站在山腰俯瞰山底，很是开阔
云南的烟很出名，山上几乎种植的都是烟田
好路终于来了，大家继续留影纪念
慢慢开始下坡，几乎处处都能看到这样的风景
风景，山谷里这种高压线的塔很多很多，当时施工的人们也真是厉害
还是风景，小路从谷底一直折到山顶
今天的目的地，大东乡终于到了
晚上住在这家饭店的大厅里，此时外面已是雨水不断，饭后坐在屋檐下看雨闲谈，也别是一番感受
没有正式营业的饭店手艺也很不错，还有免费的罐茶可以喝D3，大东乡-鸣音乡
今天的计划没有完成。
昨晚是在一家未完工的饭店睡的地铺，虽然帐篷也都在身边，但是下雨的话还是屋里睡着比较心安。昨天路上的景色很美，不过我们所见应该也只是当地的一小点风貌，因为在店家的屋子里摆满了漂亮的大葡萄，我们一路走却没有发现葡萄树在什么地方。
早上起来，外面还是微微的小雨，站在路边，仰望雨中云雾缭绕的山峦，直觉的身在仙境。大东乡位于这条路的谷底，今天上路即是爬坡。山景依旧优美，有的地方让人感觉美的太不像话。雨水慢慢停歇，山路也是好路，在山间曲折向上。只是前进变成了真正的体力活，也许是负重太重，也许是坡度太大，其实最大的可能还是身体和心理没有适应长途骑行的节奏，爬坡的速度很慢很慢。9个人的队伍也开始显露问题，总是有人偏快，有人偏慢，队伍被拉的很长很长，路上互相等待浪费了不少时间。由于负重太大，队伍中卡卡的的小折内胎开始慢慢被里面的胎垫咬破，重装下扒胎换胎也需要些时间。最重要的是，这整个旅程中，小折内胎被胎垫咬破的问题始终没有彻底解决，只能找地方多买几条内胎备着。
爬坡路上像样的村子很少，个别路边孤零零的民居里也是大锁把门。中午时没能找到合适吃饭的地方，这时的大家也不太重视午餐，所以临时以干粮充饥。连续的爬坡体力消耗很快，中午的能量补充不够，再加上下午又时断时续的开始下雨，导致队伍前行向上的速度愈加缓慢。爬到坡顶2800米的鸣音乡时已经是晚上18点，雨也变的更大，只能休息在这里。
阴天里我们还是没能看到哈巴雪山的身影。
山间雾气升腾，渺小的我们在山间穿行
老干部的行李应该是队伍里最多最大的，体力超好的伙伴
在谷底的这边眺望昨天的来路，已经渐渐隐藏在满目绿色中了，小路、村庄从谷底一直蔓延到云雾之中
沿着这样的路从谷底曲折上来，出发地已经不在视线之中
头顶是云雾，脚下是蜿蜿蜒蜒，目光所及之处是村庄的生活，有些感慨，人间仙境的感觉
这是路上遇到的还算比较像样的物资补充点，只是位置还是有些偏下，否则在这里午餐是个很好的选择
本来把这张照片处理一下再发，想想还是算了，原片就是这样，小小的人站在天边，除了仙境想不到用其它的词汇来形容
可能是雨季的原因，路边山上间断能遇到这样从苍翠中奔腾而下的河流
这是个三叉路口，左手的路貌似是玉龙雪山那边的旅游线，右手前往鸣音乡。后面遇到的纳西族司机说他们走旅游线更多些，不知走过玉龙雪山旅游线的车友可否告知，那边路况如何？
这个观景台是收费的，走到这时雨水已经断断续续，我们终是与雪山无缘
山尖稍稍露出些头来，头顶的云层很厚，风景很是开阔，但此时已是又冷又饿
今天住宿的地方，老板的车库可以停车，只是房间还是还是要爬很高的台阶。这时的雨已经开始变大飘落hcc 发表于 2015-12-16 11:29
D4，鸣音乡-泸沽湖
今天再次改变了计划。
鸣音乡是个坐落在山顶的小镇子，进来出去总会有大大的坡，所以这个镇子上几户没有一辆自行车，平时骑车出门很不现实，这是一种非常不适合当地路况的交通工具。像大多数的镇子一样，主干路把镇子一分为二，居民就沿着路边分散居住，可能是进出不太方便的原因，不大的镇子功能却很齐全，有一个颇具规模的超市，还有沿路大大小小的各种商店。
昨天夜里雨一直没停，早晨醒来依然继续，甚至还有越来越大的迹象。从鸣音乡再向前去先是一路的下坡，到阿海电站再开始向上，之后就在上和下之间来回交替，直至到达泸沽湖。对雨中下坡队伍中的意见不是很统一，有人觉得可以一试，有人觉得冒险，但停留在山顶的小镇里躲雨又有些不太甘心 。纠结到10点左右，雨依然没停，队伍还是决定改变计划，找车到泸沽湖躲过雨天。
骑车出门的人往往分为两派，一派坚持骑行到底，一派觉得偶尔搭车也无所谓，毕竟每个人的身体和时间都特殊性，选择适合自己的就好。在这个问题上没有绝对的错与对，每个人都有维护自己选择的权利。具体到我们的队伍，要想保持9个人的队伍一起前行，就必然有人需要做出妥协，妥协到大家当时都能接受的结果。只是队伍并没有意识到，只要一旦开始妥协，人们就会不断的妥协，直至离初始的目的地越来越远。
车辆找的很顺利，镇子上有专门跑这类线路的司机。伴着小雨乘车出发，多远的烂路仿佛也不成了问题。到阿海电站的路弯度很急，还不断的有小落石出现，骑车放坡确实有一定的危险。汽车很快到了翠玉乡，之后的路况开始变差，公路变成泥路，爬上爬下的坡度很大，遇到的塌方也越来越频繁，规模也越来越大。司机是当地的纳西族小伙，对这条路很是熟悉，路上不断给我们普及云南烟叶田和玛卡的知识，遇到经常有落石的地方总是仔细提前观察，快速通过。对我们来说，放弃骑过这段路毕竟是不得已的选择，乘坐汽车固然很快，可我们却很明显失去了这山、失去了这水、失去了这群山环绕混合着雨水味道的空气。今天拍的照片很少即是明证。
路上的村庄依然是少的可怜，更多的是一座孤零零的民居建在山间，山里的居民还是穿民族服饰的居多。有时想想，人也真是伟大，在这种近似原始的环境中能够长久居住，在这种近似无人的地方还能修出蜿蜒到各个地区的道路，在这极其偏僻的路上能挖掘机昼夜职守，保证塌方的道路尽快能够畅通，这需要多么大的人力与精力。不知不觉间，人总能创造奇迹。
红桥乡的风景很好，站在山上可以看到一大片绿色的平地稳稳地嵌在群山之中，放眼望去豁然开朗。从红桥乡过去不久就可以转向新修的从宁蒗到泸沽湖的道路，路况极好，路边林木茂密，小溪飞溅，是一条能让人心情大好的路。若骑车而来，必能让人十分享受。
这个季节泸沽湖的旺季已经过去，消费水平下降了好几个档次，住宿在大落水村，很是舒适。
俯瞰鸣音镇，居民并不算太多
阿海电站前的弯道偶遇一辆福克斯冲出道路，大家帮忙把车推出来。这个弯道弯度特别大，据纳西司机说经常有车在这里控制不好车速冲出道路的。
身后就是阿海电站，拦截奔腾咆哮的滚滚金沙江水。其实这里沿路金沙江水表面看起来很是平缓，纳西司机说他们族中传说金沙江是一条无底河飘落hcc 发表于 2015-12-18 19:03
飘落hcc 发表于 2015-12-18 19:53
很漂亮，这大概是几月份呢？
飘落hcc 发表于 2015-12-18 19:49
我们选的日子好像跟雪山有仇，不但这里没看到雪山，后面到了海螺沟的时候踩在冰川上都没见到这样的雪山
飘落hcc 发表于 2015-12-18 19:13
在翠玉乡午饭，这也是个只有一条主路的小镇子。这时雨有些稍停，不过可以看到身后的远处云雾依然很低。从翠玉乡开始路开始又窄又烂，不间断的能遇到挖掘机在维护塌方的道路。
行者依然是我们的后厨总长，主动帮厨负责大家的午餐。
这是当地的猪手，巨大
我们依赖的工具也坐上了工具，找的车很大，九辆自行车加上行李刚好装满
下面是红桥乡，被群山环抱的一片平地，景色很棒( 本文作者 : 星硕 )
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网友评论
你们真的可惜了，后面就是石子路了，下雨天应该没有前面这一段难走了，我15年5月底刚走的
发表于：2016-3-16 20:40
我是15年5月底从丽江-泸沽湖-亚丁，就按照你的攻略走的，可惜因为我们自己的原因，我们后来走错路了，非常悲惨。现在我正在写帖子刚写到泸亚线这一段，回忆起来依旧煎熬啊
发表于：2016-3-16 20:37
字调大些，看起来就是舒服。
发表于：2015-12-26 18:01
五彩云南，骑行者的天堂之一。
发表于：2015-12-20 19:05
非常羡慕这种生活，可惜上班族没时间，除非辞职。。。
发表于：2015-12-19 20:16
骑行快乐，快乐骑行
发表于：2015-12-19 10:15
看起来很想吃，这相机也不错
发表于：2015-12-17 16:54
很是厉害啊，这要很大的毅力吧
发表于：2015-12-17 16:53
佩服楼主
发表于：2015-12-17 16:22
图文并茂，景色秀丽
发表于：2015-12-13 09:46