秋，是明净，是绚烂，是埋藏在岁月风骨里的温润与美丽。
没有哪个时节，能像秋天这样惹人动情。
当夏天的余热退场，秋水般明净的风就接踵而来了。
秋，像个素净温婉的女子，不动声色地穿过时光的间隙，晕染了季节的眉梢。
这个时候我又想念 稻城 了， 稻城 有一种神奇的魔力，让人没去过想去，去了后悔，后悔完了还想接着去。距离上次的精疲力尽爬上牛奶海，刚刚过了五个月的时间。虽然自己说过也许不会再来 稻城
亚丁 ，毕竟海拔4700多米的
徒步登山不是每个人愿意承受的。
但心里的感觉骗不了人，路途越是艰辛，反而觉得不虚此行；
在磨砺过后见到的美景，越会产生最大的欣慰和感动。
因为每一步都在路上，那里的天、那里的水、那里的人都变成了
旅行当中最珍贵的记忆。
自己始终相信这一辈子可以去到的一个地方，必定是冥冥之中的天意安排。
金秋十月，
自驾游 甘孜 ，又见 稻城 ，想见 稻城 。
愿世间美好，都是恰逢其时。
成都 出发，经
雅安 – 康定 – 新都桥 – 雅江 – 理塘 – 稻城 - 稻城 亚丁 景区（ 香格里拉 ），行程全长约700+km 。
DAY 1 成都 —— 雅安 （午·补能充电）—— 康定 （夜·补能充电）【260公里】
DAY 2 康定 —— 雅江 （午·补能充电）—— 稻城 （夜·补能充电）【420公里】
DAY 3 稻城 —— 亚丁 （无需充电）—— 香格里拉 镇（夜·补能充电）【80公里】
DAY 4 香格里拉 镇—— 稻城 机场—— 理塘 （午·补能充电）—— 新都桥 （晚·补能充电）【418公里】
DAY 5 新都桥 ——
折多山——雅家梗—— 海螺沟 （夜·补能充电）【160公里】
DAY 6 海螺沟 —— 成都 【285公里】
今天是自驾的第一天，车队的氛围还是很不错的，想象着六天自驾游 甘孜 心里就笑开了花，一路风驰电掣，经成雅高速公路，穿越四千多米长的二郎山隧道，路过赫赫有名的 泸定 铁索桥，就到了茶马古道上的历史文化名城 康定 。
由于出发时候临近中午了，到达 康定 市的时候已经是下午4点半了，入住了位于 康定 老城区的 康定 翔云酒店，酒店的停车场有好几个充电桩，还是挺方便的。
约好的六点半吃完饭，闲来无事就准备出去溜一圈，酒店对面穿过郭达桥，是一个由郭达街串联的郭达市场，里面的门面都不大，售卖的都是当地的特产、蔬菜或者牦牛肉等等，非常接地气的一条街道，几乎看不到外地人。
康定 ，是一座享誉世界的历史文化名城。一座跑 马山 ，名扬五洲四海，一曲《 康定 情歌》千古绝唱，醉了天下人。
住宿的酒店距离跑 马山 也不远，只不过到达 康定 的时间太晚，没有选择去跑 马山 走一圈，美中不足。
康定 市具有悠久灿烂的历史文化，是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。
溜溜城在 康定 老城区,是 康定 新打造的步行街,名字来源于《 康定 情歌》歌词中的“ 康定 溜溜的城”。溜溜城被誉为 康定 的“锦里”,也是 康定 城内吃喝玩乐最全面的一条街。
夜晚的 康定 老城区也是十分的热闹，特别是 康定 情歌广场附近，灯光璀璨，人声鼎沸，许多大型的活动开幕也都会在广场上举行，平日里自然也少不了跳广场舞的大爷大妈们，最经典的还是那首《 康定 情歌》
这一天的行程真的是丰富多彩，现在想起来都觉得记忆太过深刻，从 康定 市出发，中间在 雅江 和 理塘 县补能充电，直到目的地 稻城 亚丁 花费了15个小时，比原计划多了将近三分之一的时间。
一路上看到绝美的
川藏线风光，也遇到了突发的囧境，还好都不是大问题，还有一群老司机，各种状况迎刃而解。
川藏线起点为
四川 省 成都 市，从繁华的都市前往世界上最后一块净土，这一路似乎都在变慢。
都知道从前慢，车，马，邮件都慢，一生只够爱一个人。
川藏线之后，也许你最爱的只此一条线路。早就听说川藏线318+省道217这一段自驾是最过瘾的，山路弯弯，风光旖旎， 石林 、河流、草原、森林、雪山、寺庙、藏寨都能见到。除此之外，一路上还能看到许多的
骑行队伍，对于他们我是打心眼里佩服的。
偶尔的交通管制或者小堵塞还能理解，停下车休息休息等一会儿就好了，毕竟现在刚过了国庆节，自己318的车辆还不是很多。神奇的是原规定的道路暂时性封闭，警察叔叔开着警车给我们带路，走了一条紧急时刻运输物资的路，在出口的地方本该往左方走，也不知怎么搞的没沟通好，鬼使神差的走向了右边 康定 机场的方向。不仅错过了折多山，还绕了远路。
最大的补偿就是这一路拍不够的藏地风光，蓝天白云，
高山草原，光影交错。每隔一段不远的路程总要再次摇下车窗，或者直接从天窗站起来，秋风灌入鼻腔，吹变形了脸颊，也要记录下这一段值得回忆的路程。
到达 雅江 吃午饭的时候已经是下午的4点钟，由于充电桩不够，前面充电的车子先行开到 理塘 县去继续补能，我们的车子是最后一辆冲满电，可以直接到达 稻城 县，不用在 理塘 补能。
神奇的一天，神奇的川藏线。从早上八点半开始直到晚上的11点半，终于是到达了位于 稻城 的翔云酒店，只不过后面省道217的部分沿路一片漆黑，什么也看不到，只能在返程的时候和折多山、 新都桥 一起重走一遍了。
昨日的小插曲为今天的行程缩短埋下了隐患，除了应付高原反应多休息而晚出发了之外，从 稻城 县到到 稻城 亚丁 景区还有一个半小时的路程，景区里面还要换乘一个多小时的景区大巴车，去洛绒牛场还要乘坐一段时间的电瓶车，时间有限只好取消了本来想走长线的想法，改成短线珍
珠海 。
不过，对于我自己来说也没有什么，五月份的时候刚刚来过，并且走了长线，见到了美轮美奂的牛奶海已经满足，这次其他人就有点遗憾了。
这个时候沿路的风光比我五月份来的时候更加的惊艳，秋天的 甘孜 是多姿多彩的，而 稻城 又把这种恰逢其时的美，展现的更加的淋漓尽致，无可挑剔。再加上爆炸的好天气，愉悦的好心情，和即将到达最向往圣地的憧憬，一路欢歌，心花怒放。
去往 亚丁 这一段路，让你急踩刹车的不单单只是美景，还有一路数不清的牧群队伍。小到十几头一对，大到几十头一群，乌压压的一片走在马路中间，这个时候就算你有路怒症也没有任何的脾气，毕竟你面对的是一群牛呀，你能比它们还“牛”吗？
迎面的话还好就慢慢的等牧群过去，我们和它们是一个方向怎么办呢？心想可不能随便按喇叭，惊了牛群可不是小事情。
不过牧群的主人发现我们后，对司机师傅说：“你们按喇叭过去就行了”.......
其实就这么简单，藏地的牧民们还是很淳朴善良的。
进景区换乘大巴，这一段 盘山 路非常的绕，晕车严重的话自己最好提前吃药，或者带着朔料袋。我感觉最好的解决办法还是上车就睡觉。
中间有一处观景台，大巴车会停下来五分钟让游客们拍照，观景台的对面就是
央迈勇神山，山下的小村子就是 亚丁 村了。这里拍一张照片就好，后面的美景和神山同框的机会还有很多。
珍 珠海 是 稻城 亚丁 的短线路程，虽然没时间前往长线牛奶海，去洛绒牛场的时间还是有的。
洛绒牛场海拔4150米，属于高山牧场，是 稻城 亚丁 最美的景点之一。秋季的洛绒牛场更是色彩斑斓美若仙境。
在洛绒牛场可以同时看到
仙乃日、央迈勇和
夏诺多吉三座神山。草甸、河流、森林、雪山、冰川在这里交汇，草甸上牦牛和马儿在悠闲的吃草，远处的圣山肃穆威严，各种色彩情景交织，美不可言。
贡嘎 河从草场穿梭，林间溪流潺潺，与牧场木屋交相辉映，构成了一幅原始而又迷人的景色，让人们仿佛进入了返朴归真的境界。
从洛绒牛场折返到冲古草甸，开始短线珍 珠海 的征程。冲古草甸有两条步行道，左手边是前往洛绒牛场的方向，右手边就是前往珍 珠海 的石路，最明显的就是不远处的冲古寺。
3880米的冲古寺就位于仙乃日
雪峰脚下。寺院毁坏严重，一片残垣断壁，建寺年代无从考察。冲古寺隶属 贡嘎 郎吉岭寺，根戈活佛派有扎巴在此念经颂佛，小经堂内供有泥塑释迦。
单程前往珍 珠海 正常情况下是一个小时左右，下来的话还会快一点。全程百分之八十都是向上的阶梯，千万不要妄想着加快速度，缩短时间，否则受伤的就是自己了，高反可不是闹着玩儿的。
路边一直有到达珍 珠海 的距离提示，还剩200米的时候就可以说是苦尽甘来了，后面就没有那么多的台阶，游览的路也相对平缓。
珍 珠海 在藏语中称为“卓玛拉措”，卓玛是藏语“度姆”的音译，是“仙女”的意思，所以卓玛拉措又叫“度姆海”，译成汉语就是仙女湖。它是仙乃日的融雪形成的海子。
海子边上尽是茂密的参天巨树，蓝天上大朵大朵的白云在天空飘过。平静的湖面上倒映着神山的身影、飘浮的白 云和 层林尽染的七彩植被。美景与倒影浑然一体，呈现一派五彩斑斓的世界，令人目迷神驰。美丽的“卓玛拉措”就象一颗镶嵌在莲花宝座上的绿宝石，碧水盈盈，海天一色，云影波光中，透出无限清丽。
起个大早，又是晴天，从 成都 到 稻城 一路都是好天气。
在 稻城 县以北有一片红草滩，是一处小众景点。暂时没有门票费，但是你对面的停车场收费10元就有点不厚道了。
天气晴朗的时候红草滩呈现出一幅多彩的画面，蓝蓝的天空、洁白的云朵、金黄的柏杨、红色的草滩以及绿色的野草。
如果不是秋天，这里的景色绝不会特别吸引你的注意力，一个仅足球场大小的水草滩地，水中及岸边
花岗岩质的冰川漂砾物随意地摆放着，乱泥翻搁了一地。但到了金秋十月，景色就会完全不一样，水中的水草仿佛在一夜之间被点燃，一团团、一簇簇的红草极为张扬地扑向水中，是那种最为艳丽的深红。
你以为红草地只是这样？其实红草地不止那一片，沿着省道驾驶，两旁还有更加惊艳的红草地。前面那一片虽然密集，但是把水都盖住了，就少了一份灵动。
开了没一会又发现一片红草地，这一片比起刚才可是有过之而无不及。蓝天白云倒映在清澈的水中，让红草地多了层次和灵性，远处的牛儿漫步田野，一幅自然和谐的优美画卷。
稻城 出发沿着省道216行驶至217，途中的桑堆小镇风景绮丽，公路沿线牧场开阔平展，河流平缓如镜。遥望远处，山峦起伏，气象万千。村落、牧人、牛羊散落其间，宁静安详。
目的地 新都桥 ，从桑堆镇到 亚丁 机场也就20公里，世界海拔最高的民用机场还是非常有必要去打下卡的。
稻城 亚丁 机场是国内支线机场，距离县城35公里，海拔高度4411米。从 成都 飞 亚丁 只要1个小时的时间，方便的不得了。除了 成都 航线还有
杭州 、
广州 等直飞航线，第一次来就从 杭州 直接飞的 稻城 亚丁 。
机场正对面有一个很高的平台，爬几十级台阶就能俯视 亚丁 机场，是个非常不错的观景拍摄位置， 亚丁 机场的外形看起来像一个飞碟，创意十足。最后啰嗦一句，这里是世界海拔最高民用机场，这里海拔4411米，勿做剧烈运动。
在 稻城 亚丁 机场与 理塘 、 稻城 三个方向的分叉路前方，有一段绝美的盘旋路。两边大大小小的石头堆满山坡，一片海子清澈如蓝，弯弯曲曲的道路不知道转了多少个弯，蜿蜒在山脊延伸向蓝天。
这一段省道217贯穿海子山自然保护区，也就是位于 理塘 与 稻城 两县之间。海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。它的规模密度在我国是独一无二的，所以名叫海子山。
嶙峋怪石及大小海子星罗棋布，在平均海拔4500米高的山上，1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间。这里没有树木、河流就连野草也只是偶尔丛生，荒凉的就像来到外星球一样。然而这些大大小小的砾石与湖泊，就是青藏高原乃至世界规模最大、最典型的古冰帽遗迹——“ 稻城 古冰”。
对于海子山，人们的反应不尽相同，有人喜欢这种蛮荒，下了车便不舍离；有的人则不喜欢这种苍凉，匆匆离去。不管怎么样，海子山都有着不同于景区岁月的独特魅力，值得每一个路过的人驻足细品。
驶过海子山，一路风光旖旎。行驶在这种道路上心情也是无比的舒畅，茫茫草甸，蓝天白云，自由自由的感觉就是过瘾。
( 本文作者 :
背包客的笔记 )
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网友评论
拍的都很出片啊！西藏，就是心底那个一辈子必须要去一趟的地方~触手可及的蓝天白云，还有人们脸上的那抹高原红！
发表于：2023-12-29 16:02
前来围观欣赏美景
发表于：2023-12-18 16:51
景色美极了 图片棒极了~
发表于：2023-12-18 15:37