EBC是什么？
EBC就是Everest Base Camp珠峰大本营的简称。而我们常说的EBC则是珠峰地区徒步，因为大部分人以珠峰大本营为主要目的地所以简称为EBC路线。
EBC地区是全球最壮观的雪山观景台，没有之一，不仅可以看到全世界14座8000米雪山中的4座：珠穆朗玛峰Everest（8848m，世界第一），洛子峰Lhotse（8516m，世界第四），马卡鲁峰Makalu（8463m，世界第五），卓奥友峰Cho Oyo（8201m, 世界第六），还拥有努子峰Nuptse（7879m，世界19），昆比拉峰Khumbila（5761m），阿玛达布朗峰Ama Dablam（6856m）等高度略矮，但形状十分美丽的山峰。其他还有大小不一的几十座高山，相当震撼。
珠峰和努子峰
昆比拉峰
阿玛达布朗峰
EBC沿路的地标最主要有一个机场，一个大本营和三个观景台：
一个机场：Lukla卢卡拉机场，全球最危险的机场，跑道全长460米，一端是悬崖，另一端是山体，每一次起降都是一次生死考验
卢卡拉机场
一个大本营：珠峰大本营，海拔5364米，核心地标
珠峰大本营
三个观景台：
观景台1：Chukhung Ri观景台，处于路线最东边，海拔5560米
观景台2：Gokyo Ri观景台，处于路线最西边，海拔5500米
观景台3：Kala Patther观景台，处于路线北边，海拔5650米，正对珠峰和努子峰，视野非常开阔壮观
Kala Patther观景台平视对面的珠峰和努子峰
EBC路线有很多，都是从卢卡拉出发，最终回到卢卡拉。所有路线中最经典的主要有两种走法，其他都是衍生路线：
第一种是只去大本营的简单走法，从卢卡拉出发，经南池Namche Bazaar，天波切Tengboche，罗布切Lobuche到达珠峰大本营然后原路返回，全程大概120公里左右，花费8-10天。
第二种则是逆时针大环线走法，从卢卡拉出发，依次经过Chukhung Ri，大本营，Kala Pather和Gokyo Ri观景台，全程大概180公里，花费15-20天。
我的EBC计划
每个户外人心中都有一个EBC梦想，但疫情三年让出国变成了高不可攀，疫情结束后，出行成了很多人的刚需，国际国内机票猛涨，直接劝退我等底层穷苦搬砖狗，也让梦想暂时搁置。
端午从贡嘎回来，跟驴友搭子的计划是国庆去他念他翁重装。但是，搭子因为国庆假期加班问题计划3号左右才出发，对于我来说浪费了前面的假期，而后面还需要请假，所以我内心是抗拒的。
后来在8264群里面拉个一个亚丁小群，计划国庆一起去亚丁重装转山，所有计划也都是围绕亚丁来准备。
但是，人算不如天算。7月底的某天，我的户外师傅阿三突然微信我，说夜色的EBC路线在团购机票，往返只要4500左右！正国庆假期出行！
瞬间点燃了我的激情！
第一时间微信请示老婆，老婆一听是我的梦想时刻，二话不说，直接特事特办批准了所有的计划！有妻如此夫复何求！
赶紧加入EBC微信群，提供护照信息，当即拍板确认报名事宜。
最终机票价格确定在4977块，对于正国庆来说算是很好的价格。
根据行程介绍，由于受到时间的限制，路线不是大环线，有点小遗憾，但其中也特别设计了经过Chukhung Ri和Kala Patther观景台的小分支，Gokyo Ri由于太过偏僻就不得不放弃。
路线图
出发前路书
出发准备
针对EBC的特殊情况，出发前特意增购了便携饮用水过滤器和太阳能充电板，事后证明二者帮自己节省了大量费用。
另外还购买了一件硬壳冲锋衣。
所有装备
虽然团队有保险，但个人还是另单购买了100万的保险，按某人的说法，出门旅行，保险很重要，要么人回来，要么钱回来！
出发前一周，突然有感冒症状，鼻塞嗓子痒，赶紧感冒灵冲剂吃起来！
吃了两天效果不大，紧急加购了新康泰克，希望西药能快速起效！
到达加德满都
2023年9月28日，国庆长假前的最后一个工作日。
下午三点十分浦东机场出发，川航3U6942，傍晚18:30到达成都天府机场。
出发行李包裹
航班需要在成都转机，航空公司赠送机场附近Holiday Inn住宿一晚。
到达机场后提取行李，然后拨打酒店电话寻求免费接送服务。
成都天府机场的国庆装饰
由于正值航班到达高峰期，酒店的第一辆车是中巴，从一号航站楼过来时候已经满员……只能继续等待第二辆，酒店说是45座的大巴。
从我们到达等车点，一直等待了一个多小时才等到大巴车，这个有点坑……
一起等车的恩恩爱爱小夫妻
到达酒店办理入住手续，两人一间，我和同为上海出发的律师朋友分到同一个房间。
此时已经晚上8点半左右了，进入房间赶紧点评了一下附近的餐馆，楼下就有一家串串香，没有更多选择了。
我下楼觅食，而律师朋友竟然换上衣服出去夜跑……外面还下着小雨……这觉悟，这差距，我还好意思夜宵吗？脸皮厚点，谁舒服谁自己知道
下楼一看，广场就是一个夜市，很多选择，随便一家就很好，毕竟美食之都。
卤猪头肉，牛肉炒饭加啤酒
此行EBC团队是精致小团，成员只有6人外加一名领队，其中两人来自上海，其余全部从南京出发。
南京出发的航班稍晚一些，大约晚上十二点才到达酒店。
9月29日，成都飞加德满都的航班是3U3901，早上9:55起飞，酒店有免费巴士接送，但只有整点才有。考虑到酒店附近修路，而且今天是国庆长假第一天，路上可能比较堵，所以我们选择了6点整出发的酒店班车。
到达机场很早，办理值机，安检和过海关都很快。
顺便说一下，川航成都飞加德满都的航线会穿越喜马拉雅山脉，如果坐在飞机右侧正好能看到珠峰附近壮观的雪山群。航班提供提前选座服务，最好选择右侧靠窗座位。当然选座需要付出成本，靠窗或者过道需要大约200人民币；但在起飞前一周左右，选座费用降到了50人民币，起飞前48小时则不能进行选座操作了。
为了省钱，我没有提前选座，在机场柜台被告知右侧靠窗已经没有座位，所以选择了后面的左侧靠窗座位。
川航app提前选座页面可以发现，飞机后面三排是不对外开放的，因此我选择了最后登机，果然最后三排是空的，所以我就放弃了自己座位，坐在了倒数第三排右边靠窗座位，节省了200大洋！
登机口
前面基本坐满，后面三排都是空的
航班准点起飞。
飞机经过金沙江
到达西藏曲水县尼洋河附近
经过日喀则市区
中午12点半左右翻越喜马拉雅山脉。
珠峰近在眼前！
中尼边境四座8000以上雪山：从左到右卓奥友峰，珠峰，洛子峰和马卡鲁峰
终于到达加德满都市区上方
没有高楼
尼泊尔与中国时差2小时15分钟，手机开机自动调整到当地时间。
当地时间中午10点42分平安抵达加德满都特里布万国际机场。
尼泊尔对中国公民免签，机场有免费wifi，只需要在手机上填写一个入境申请表就行了，非常方便。
如果手机不能进入申请页面，也可以现场的机器上进行填写，不过就是要排队。
申请表截屏给海关人员看一下就可以了。
经过海关之后去取行李，现场空间很小人很多，比较乱
取好行李走出机场，外面很多旅行社工作人员在排队等待自己的游客
我们的当地向导叫Nama，也可以叫他老皇，已经在外面等待我们了。按照当地风俗，给我们每人献了一个花环挂脖子上，然后上车去酒店。
偷油塔的海狮面包车，空间还是不错的
加德满都大街上的bus
远处有个比亚迪的店面
这个是以前的皇宫
这个好像是印度电工的日常
这是我们入住的酒店，号称四星级，条件一般
酒店前台
办理好入住手续，老皇给每人换现金。我们微信将人民币数额转给领队游队，老皇把相应尼泊尔卢比现金给我们，然后游队再跟老皇去结账。
汇率按18进行兑换，根据EBC路线大致消费水平，他们每人换了2500人民币的尼币，我则只兑换了2200人民币（39600尼币）。
然后每人购买了一张当地的电话卡用来上网，20g流量，有效期28天，600尼币
如果不购买当地流量卡的话，中国的卡也可以在当地使用的，费用大概是1块钱1兆流量，每天30块封顶，其实费用也还可以接受。
之后大家就分头逛街去了。
尼泊尔街头车流
当天貌似有什么宗教活动，这是贡品
这好像是某个宫殿？
好像是什么圣女游行？所有有很多治安人员
中国援助
转过去就是著名的杜巴广场。
悠闲的汪星人
当地的宗教活动
这个好像是Taleju temple
街上很多中国餐厅
后面开始下小雨，我就朝着酒店方向往回走，顺道在这个路边摊吃的晚饭
厨师正在烤饼
我出门基本都选择当地菜，这样更能体验当地人的生活。
这一套鸡肉咖喱的尼泊尔餐，350尼币
但是，这瓶啤酒450尼币，有点小贵，但味道不错6%的酒精度，在啤酒界也是高度数了。吃完饭还顺便给律师兄弟带了一瓶。
吃完晚饭，回到酒店。
当天正好是中国传统节日中秋节，律师兄弟还分给我一个蛋黄月饼非常感谢！
打包洗澡睡觉！
D1 加德满都Kathmandu飞卢卡拉Lukla，徒步至帕克丁Phakding
今天的行程原计划是上午从加德满都飞卢卡拉，然后徒步大概八公里到帕克丁入住。
但是，BUT……
最近从加德满都飞卢卡拉的成行率非常低，主要有三个方面：
一是每天航班非常少，大概也就两三班？每一班飞机只能坐十来个乘客；
二是现在已经进入旅游旺季，游客数急剧上升；
三是天气状况不理想，经常导致航班取消。据说前面有很多人在机场等了好几天都没法成行，最后不得不花高价坐直升飞机到卢卡拉，大概500美金一人。
为了避免机场排队等待浪费时间，也避免大家花费不必要的钞票去坐直升飞机，因此我们向导直接决定执行plan B，去附近的另外一个机场坐飞机去卢卡拉。
我们半夜2点从酒店坐车出发去附近的机场，酒店给大家安排了早餐便当盒，里面有面包，蛋糕，香蕉和果汁。
中间休息，上厕所
天已经开始逐渐亮起来了
大概经过4个小时，130公里的行驶，我们于早上6点到达了Remechhap机场。这时候人还不多。
机场非常小，这是航站楼
后面人越来越多
这是托运行李安检，全部是人工的，就是把手伸进去，然后问这是啥那是啥……
这是乘客安检通道，男女分开
这是登机牌
机场跑道旁边还有羊群
加油车
第一架飞机来了
第二架飞机来了
当天人很多，飞机来来回回跑了很多趟，我们大概是当天第9架。
终于等到登机，飞机里面很窄，每排只有两个座位，一边一个，除去一位美女乘务员，整架飞机好像只能乘坐十一二个人
跑道很短，前面就是山体，飞机起飞就得大幅度爬升然后转弯。
回到了机场上空
河流
飞机大概飞了90公里不到，20分钟就到达卢卡拉。
到达机场开始着陆
飞机安全着陆，机舱传来整齐响亮的掌声！
欢迎您来到Lukla Tenzing-Hillary机场！
卢卡拉机场是全球最危险的机场，跑道全长460米，宽度20米，海拔2850米，坡度18.5°，一端是悬崖，另一端是山体。由于机场的特殊位置和硬件条件，飞机起降基本全靠飞行员的眼睛判断，所以对天气条件依赖性非常大。每一次起降都只有一次机会，每一次都是生死考验！
卢卡拉机场跑道尽头
跑道上等待起飞的飞机
( 本文作者 : wflying )
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网友评论
非常壮观的雪山！！！
发表于：2024-1-29 17:21
真是好贴，太喜欢看这样记录详尽的帖子了！楼主好棒！
发表于：2023-12-12 11:07
好
发表于：2023-12-12 11:07
老婆，我的梦想.滚
发表于：2023-12-12 11:07
写的很详尽啊，逐字逐句拜读了，楼主好棒，感谢分享
发表于：2023-11-3 16:47
我们上去空姐就发棉花塞耳朵
发表于：2023-11-2 17:28
太准备多了，其实带个换洗的衣服就行了，我当时去也是背了 好多，其实都没用
发表于：2023-11-2 11:24
这个比喻非常好，让人容易理解
发表于：2023-10-31 14:20
一般是一个挑夫对应两位游客
发表于：2023-10-29 18:35
离地面好近啊感觉
发表于：2023-10-24 09:57