海南环岛骑行漫记

（一）

大海不是我的向往

远方不是我的归宿

我只是去寻找迷失的我

一起去漫漫的时空流浪

（二）

2019年9月6日至9月15日，历时10天，东进西出，全程约887.6公里，单漂完成海南环岛骑行。刚从川藏线国道318回来不久，或许是骑行余毒未了，今年1月份又计划着海南环岛，当时车票都已经买好，只是因为工作的原因不得不推迟，这一推就是大半年。至于最终成行，至于到达终点那一刻，竟有一些心愿达成的感动，也有一路点滴的感悟萦绕在心……

（三）

洗罢高原厚重的尘土，去追逐椰岛咸湿的海风。高原深沉、海岛热烈，虽然相隔千里、尽管风情迥异，但是共同拥有一片纯净的蔚蓝，一个深邃、一个辽阔，却又都容易让人无尽沉醉。沿着海南环岛的海岸穿行，大海时远时近、忽隐忽现，心事起起伏伏、幽幽荡荡，好似一次重逢旧日的恋人，如同一首低浅吟唱的恋歌，犹如一段情愈浓心愈怯的恋情。

（四）

乘坐轮渡,穿过琼州海峡,彻夜微眠,到达海口已是清晨。等不及停留修整，临时决定从海口车站直接出发，融入市区滚滚的电驴大军，前往第一站文昌龙楼。虽是再游海南，算是重逢旧人，天气却似乎不是十分友好，因为台风刚刚过去，断断续续、一路相随，竟然下了7、8次雨，全程反复上演“穿脱雨衣”的狼狈，最后一场持续到终点，不得不顶着电闪雷鸣和滂沱大雨赶路。到达龙楼飞登驿站，已经全身湿透、疲惫不堪。临近傍晚，雨已停歇。在驿站洗刷一番后，人就渐渐缓过神来。驿站掌柜推荐来龙楼必要去石头公园逛逛。据说，这里是老版西游记的一处取景。租借一部小电驴，沿着平坦的柏油马路前行；路旁有许多新建的高档小区，路上人车却很少，显得有些清净而又十分闲适，有湿润的海风缓缓吹拂，一日跋涉的疲惫荡然无存，莫名的突然有一种腾上云霄的愜意，或是还有一丝脱离桎梏、追寻本真的雀跃和欣喜吧……

石头公园，出乎意料的不是一个真正的海边公园，而是一处尚未开发的、人迹罕至的原始海湾。骑车从驿站出发，顺着柏油公路走约5公里，进入郊区后拐入一段简易山路，走到山路尽头，有一条人工踩踏的崎岖小路，穿过一片茂密低矮的灌木树林，视线豁然开朗。礁石或坐或立、形态各异，有的像奇兽、有的呈卧蚕、有的似砚池、有的如高台，远近高低、错落有致、连成一片，静静矗立海边沙滩。海浪仿佛从海天一色的碧蓝中缓缓垂落，一浪接着一浪细细密密的翻涌而来。或冲击礁石，高高扬起白沫飞溅的浪花；或穿过礁石，在逼仄的空间揉成一道旋涡；或拥吻礁石，热烈而来、温柔而退。

这是一片亘古不变的海湾，有一片永不歇止的海浪和穿越时空的礁石。经年的海浪化去礁石的棱角，但却无法动摇它的执着。无尽岁月，守海相望，这是一分情思缠绕，还是一抹遗恨未了，或是一种豁达淡然。感动于礁石岿然不动的坚守，感慨于海浪澎湃不息的深情。只是，这一场礁石与海浪的千年恋情，究竟是相爱还是相杀，是热烈还是冷漠，是永恒还是瞬间……每个人有每个人的际遇和领悟，只是有些思绪和结局谁又能够理得清楚、看得通透。或许，不如化身一方礁石，行一颗本心、留一分纯真、守一缕执念，或者高高耸立在崖边，或者默默伏卧在沙滩，海风吹拂我的衣襟、海浪拥吻我的脸颊，任风起潮涌、看云开星坠。至于结局，交给冥冥安排又有何妨。

（五）

从和乐港北坐船过海到半岛一侧，邂逅一条沿海公路和一片蓝色海湾的缠绵。公路沿着海岸蜿蜒延伸，时而倚着沙滩、时而跃上山丘、时而跨过浅泽；海湾用无际的蔚蓝将纯真渲染，用不羁的海风将深情倾诉，用翻腾的浪花将恋歌吟唱。路的依恋和海的宽厚，相依交缠、荡气回肠。从路与海的世界路过，为碧海银沙所惊艳、为宛转悱恻所倾倒，以至于不敢靠的太近，害怕惊扰了这一片浩瀚的深情，或者伫立在海岸边上、或者从树林的间隙里，远远地默默地张望寻觅；也为茕茕孑影所伤情、也为漫漫前路所忧怀，海有海的归宿，路有路的远方，但是在张望寻觅间，瞥见蓝色的身影，听见浪花的声音，闻见海风的味道，知晓你在那里、知晓你还安好，我亦心安。虽然远方不知是何方，但是远方自还有值得等待和追寻的风景。在这浪漫而又清冷的路途，打开随车音响给自己一首忧伤的情歌，也不妨给自己几许释然和洒脱。

（六）

再见大东海，已是匆匆数年。傍晚时分，海岸人头攒动、热闹非凡，在大海和沙滩的映衬下，海浪声、飞鸟声、摩艇声、嬉闹声交错混杂；各色人群或在伞下躺卧、或在沙滩漫步、或在近海冲浪，各自惬意；露天的餐厅、酒馆、饮吧占据了长长的海岸，彩灯闪烁、靡音弥漫。稍晚的时候，大海隐身暮色，星月尚未升起，喧闹沉寂、欢乐散场，沙滩上的人流退去，奔向城市的霓虹或家的港湾，还有稀疏的人影在海岸的台阶上、树影下，静静坐着、静静“看”海，在最热闹的地方、品最幽深的寂寞。其实心若孤寂，在哪里都是孤独。多年过去，旧地重游，心却依旧在路上独自前行，也不知道走到最后，又会停留在哪里，又会变成什么样子，只愿无论世事和心绪如何变化，但愿始终有一缕如同赤子少年般的纯真和善意，用以对自己、对他人、亦或对世界。

次日出发没有多久，不经意间遇见三亚湾，让人有些意外和窃喜。三亚湾似乎比大东海更为宽广壮美，海湾的沙滩边上是延绵二十余公里的椰梦长廊和滨海公路。穿梭在高低起伏的绿道，转头就可以看到蔚蓝的大海。海湾延伸天际，海浪舞动翻腾，迸发出灿烂光芒，映衬了蓝天白云，镶嵌着金色沙滩，点缀上挺拔的椰树和如茵的绿草，还有那缓缓消失天际的白色游轮，如同一幅立体而壮阔的巨幅画卷，人在画中行走、美在心中荡漾。这里的风景是如此美丽，美到极致至于有些伤感，就如昙花绚烂怒放、却又乍然凋谢，既无法长久驻留，亦不可装进行囊带往下一个远方。只是在离别时，有十里画廊相送，又何必遗恨纠缠，不如互道珍重、就此别过，不如挥一挥手、勇敢前行。

（七）

三亚是环岛骑行东西线的分界点，如果说东线是一场重逢，那么西线就是一场告别。东线有着浓郁的热带风情，西线倒像大陆南方的山区。虽然少了东线的婆娑椰林，但是西线的海上落日却别有一番瑰丽景象。

莺歌海，一个有着美丽浪漫而引人遐思名字的古老海边小镇，是在西线停留的第一站。因为时间关系，错过了渔船出港和落日归海。东方市是第二站。到达东方的时候，天色尚早，漫步海湾。海面如同一块随风飘拂摆动的巨幅丝绸，细碎闪耀的浪花随波翻腾跳跃，一波接着一波涌上沙滩，海风夹杂着咸湿和凉爽，一阵一阵的习习缓缓的吹拂。我用整个傍晚、拥整座海湾，或在沙滩岸上，或在嬉闹声中，或在浪花脚旁，或安坐，或伫立，或踏浪，静静的等待夕阳西下……

大海一望无际、延伸天边，在海的尽头，晚霞绚丽而斑驳，散发着柔和的金色，映照着整个西天和半面的海水。太阳褪去耀眼的光芒、显露无尽的温情，仿佛身披金甲圣衣、脚踏七彩祥云的绝世英雄，万众瞩目之下缓缓归来，走向一生眷恋守护的情人和港湾。轮回之中，也曾照耀苍穹、也曾乌云遮蔽，也曾烈焰似火、也曾温润如玉，也曾远走天崖、也曾翻越崇山，千般姿态、万种豪情，似乎都只为这一次的归来。步伐缓慢却坚定有力，一点一点慢慢走近、慢慢张开臂膀，就在那一瞬间，在大海的额头倾倾一吻，然后相拥，一点一点慢慢沉没、慢慢走远，一种让人心头颤栗、灵魂悸动的温情弥漫和淹没整个世界。晚霞散去、暮霭升腾，太阳敛去所有的锋芒、收起所有的颜色，忘却所有的使命、放下所有的恩怨，此刻，只属于这一片大海，只属于这一方宁静。

忽然想起《大话西游》的结局，如果至尊宝迎娶紫霞仙子，是否就如眼前这般惊心动魄的绝美。

（八）

除了美丽的海湾，海岛的气息也总让人迷恋。海岛是热烈的，随处可见火辣的阳光、奔腾的浪花、繁忙的海港；海岛也是悠然的，习习的海风四处闲逛，椰子树、槟榔树窸窣摇曳，还有茶馆里喝茶闲聊和树下挂着吊床午睡的人们……这种热烈与悠然，看似迥异却又浑然天成，想来只能是宽广壮阔、气势非凡的大海才能赋予的特殊气质。

清晨穿过乡村公路，村庄掩映在高耸挺立的椰林里，低矮的墙角和院落时隐时现，静谧而又安宁，儿时家乡的记忆涌入心头；城镇如同一个一个珠子串联，肤色黝黑的生意人忙碌进出，两轮或三轮的摩托车呼啸往来，海港停泊的渔船起伏穿梭，别有一番闲适而又热闹的生活气息。中午在路边打开一个新鲜的冰冻椰子，一口气可以喝到透心凉爽，去到一家当地小茶馆，学着老乡叫一壶冰柠檬茶，来几样小吃糕点，边喝边吃再打个小盹。傍晚去海湾散步，一边是大海一边是沙滩，踏着波浪从这头走到那头，直到太阳西下；夜幕中可以逛到小镇的街角，偶遇一碗椰香四溢的清补凉，和着街头流行的音乐，吹着轻轻缓缓的海风，看街上的人车悠悠的往往来来……自有一种简单而快乐的满足。

（九）

每个骑行者都会有自己喜欢的出行方式和体验追求，或结伴而行，或单独飘零，或寄情山水，或体验生活。而自己或许更倾心一种随心而行的方式，不会制定特别详细的出行计划，不喜欢穿着非常制式的骑行装备，不刻意停留去风景区或网红点打卡，尽量以一种接近自在的方式去流浪。漫漫路途，总有不期而遇的美好，或是一片海、或是一条路、或是一座城、或是一阵风、或是一朵云、或是一首歌、或是一个人，总会给人异样的美丽、温暖的感动和刹那的明悟；也有很多时光和路上，没有风景、没有感触、没有激情，或许只有，烈日灼烧下的汗湿、翻山越岭时的喘息、循环往复后的枯燥，荒无人烟时的惊慌、繁华闹市里的窘迫、人潮人海中的落寞、形单影只时的沉默……骑行路上有美景亦有尘土，有洒脱亦有狼狈，有热闹亦有孤独，有宁静亦有浮躁，有感悟亦有迷失。只是美好总是短暂，大多总是平淡、甚至艰辛。想来，人生的路又何尝不是如此。我们或会迷恋美好而拒绝平淡，只是，美好与平淡，都不过是人生的一种状态。不如，始终循着一颗本心，美好时纵情放歌，平淡间细细品味；在追寻美好的路上不懈怠，在回归平淡的时候不遗憾。这也算人生的一场修行和一定境界吧。

（十）

骑行路上，孤身一人、远漂他乡，孤单一轮、咫尺千里，孤寂一路、沉默不语，独行中自有一种剥离、凝练和觉醒的力量，用以反思、沉静和明见自我。

美好总是短暂，告别总是伤感，跋涉总是漫长而又艰辛，愿在远行路上，有过往可追忆，有执念可相守，还有未来可期许……

后记

海南环岛骑行的难度并不大，即便是很少骑行的人，稍微坚持也可以完成。主要路线是国道海榆线（东线和西线），全程基本都是柏油路，三亚转西线一段爬山路，乡镇会有一些烂路。可以用行者APP搜索海南环岛骑行路书，使用飞登或者517的路书导航，再根据自己的实际情况进行调整，安排住宿、吃饭、修整、观光等等。附上骑行计划：

第一天，海口-文昌龙楼，大约98公里。1、注意市区滚滚的电驴大军。2、镇区路上经常见到一种名字叫抱罗粉的面食，有的店的招牌还是百年老店，不论味道怎样还是要来一碗尝尝；还有一种美食——文昌鸡，海南四大名菜之首，有点像白切鸡，不过因为独行，终究还是没好意思一个人去啃一整只鸡。3、龙楼景点很多，首推石头公园，因为其他的地方自己也没有去过。4、住宿龙楼飞登客栈，因为店址新迁，名字也不一样，导航找不到，直接打掌柜电话。

第二天，文昌龙楼-琼海博鳌，大约92公里。1、东郊椰林的村庄有种原始气息，十分宁静。东郊椰林过海的码头已经废弃，不一定能够刚好赶上船，有时需要电话联系。2、中午可以在镇区找一家本地茶馆，解决一下中餐，喝一壶冻柠檬茶，打个小盹，避一避中午毒辣的阳光，过后就少见这种茶馆了。3、傍晚逛逛玉带湾海滩，海滩很长很安静，走到尽头右拐进入博鳌小镇；华灯初上，有音乐萦绕，在街角奶茶店小坐，来一碗叫做清凉补的饮品，味道极其香甜鲜美；再去夜宵摊烤三五个串、喝一两瓶冰啤，生活简单快乐而又优哉游哉。

第三天，琼海博鳌-万宁兴隆，大约110公里。1、因为有兄弟在万宁和乐，实际上分了两段走，在万宁和乐镇待了2天，和乐镇港北的海鲜十分鲜美，推荐品尝。2、还有一种特色面食——酸粉，尝试了一口都没下咽，还差点把早餐给亏了（特色很多，特色不完全等于美食^-^，但是也因人而异，应该尝试一下）。3、从和乐镇出发，经港北码头坐船到半岛一侧后，有一段沿海的旅游公路，环境很好，人车不多，可以十分清净的观海。

第四天，万宁兴隆-三亚，大约112公里。1、大东海公园十分热闹，随处可见外国友人，各种娱乐活动很多，海岸边上被酒吧等休闲场所占据。2、次日出发没多久，会经过三亚湾，有20多公里的滨海公路，风光十分秀丽。3、到三亚住宿可以选择小区公寓。只要不是旺季，百块钱不到就可以在离大东海很近的小区里住到海景房（同样位置的酒店可都是大几百）。

第五天，三亚-乐东莺歌海，大约108公里。1、有一小段爬坡路，也可以说是全程唯一一段真正称得上爬坡的路。2、莺歌海，名字古老而又浪漫，一个以古盐场和观日落闻名的边海小镇。3、住宿推荐517驿站，新店刚装修，环境好、人也好。刚值中秋节，出发前老板娘递来月饼，让远行在外的人格外心暖。

第六天，乐东莺歌海-东方，大约84公里。1、如果在莺歌海错过了落日，在东方的海湾同样可以看到瑰丽的海上落日。2、可以喝到地道的清凉补；还有一种名叫四更烤乳猪的美食，本以为在夜市能品尝到，后来才知道是档口按斤贩卖（当即无语）。

第七天，东方-儋州洋浦湾，大约120公里。西线之后少了许多热带风情，路上有一大段烂路，整体也还可以接受。值得一提的是，洋浦湾是儋州市的一个开发区，海花岛十分漂亮，整体被建成了高档楼盘区域。花费百元不到，可以在这里面住到高层的观海公寓，环境极好，性价比极高。

第八天，儋州洋浦湾-海口，大约159公里。最后一天，总会有些归心似箭的激动或者目标达成的欣喜，加之，这一天行程最远，所以大多时候都是匆匆赶路，至于海口的吃喝玩乐，便不用细说了。

其他事项：1、住宿推荐海南517驿站。总体来说环境较好，比较有特色，掌柜的人都不错。飞登驿站也可以，有一项进店和出发拍照留影的特色服务。只是因为路程的问题和骑行318时住517的情愫，所以大多时候住517驿站，尤其是，博鳌和莺歌海的517驿站印象更好。2、一定要防晒防虫，最好是全程物理防护。海南的烈日毒虫不是开玩笑，穿着短裤骑行了4、5天，全身变成了黑白两截，小腿膝盖上全是水泡，一挠都是水；在路边林子里补了两次胎，有一种很小的蚊子围着，起初没在意，后来才发现咬的全身是包，回家涂药过了很久才好。3、飞登和517的路线有时会绕许多乡道，倾向于观光；百度或高德导航路线，倾向于大路，所以有时要根据自己的实际情况选定。比如，最后一天因为赶路，就在导航的基础上走了一些近路，比预计路线少了一二十公里。

回头一看行程，发现骑行其实挺无趣乏味，并不如想象中的洒脱风光。海南环岛连海都没下，更不要说参观景点、潜水、冲浪……不过，说到底，每个人都有每个人的喜好，比如自己就可能更钟情于路上的野沙滩而胜于人声鼎沸的黄金海岸和观光胜地，选择一种自己喜欢的心悦的方式出行远足即可。