隆冬时节的川西南北穿越

作者：e-bike-sam 来源：8264社区 8246人关注 2020-1-6 16:14

2019年12月29日到2020年1月4日，七天时间从云南丽江穿越一千多公里的川西横断山区。
隆冬时节穿越的难点，在于温度太低，加之下雪后有些路面积雪结冰，增加了危险性。不过，冬天的奖赏就是让我们一路都是在透彻的蓝天下骑行，清晰地看到了玉龙雪山，亚丁三神山，雅拉雪山，四姑娘山，巴朗山，甚至在剪子弯山的天路十八弯观景台，还看到了蜀山之王贡嘎山！这真是一个完美的雪山之旅。
丽江

泸沽湖

金沙江

水洛河过渡

俄亚大寨

亚丁神山

俄初山下山的冰雪路

稻城流水结冰

海子山

卡子拉山

雅拉雪山

康巴之眼

雅拉神山

丹巴嘉绒藏族民居

丹巴梭坡

四姑娘山

巴朗山

同伴拍的最得意之作，剪子弯山的金色夕阳

穿越的线路，从丽江经亚丁理塘新都桥丹巴四姑娘山到成都。

zhb001 发表于 2020-1-6 16:45 20年有穿越羌塘的没

肯定有的。穿越羌塘这个户外极限挑战，无时无刻不在吸引着那些心怀壮志的人。下面是去年十月份一个尝试穿越者描写自己失败的穿越的日记。

装备简述
同伴的车是后驱1000W慢折20吋电动车，配两个48V20AH，一个48V15AH电池，总容量55AH。电机有寻航功能和电子刹车功能，下坡能给电池反充电。
我的车是大行P18改装的500W中置力矩助力电机和250W前驱AKM轮毂电机，平前驱有巡航功能，在平路双驱最快速度达到45公里/小时。配两个48V17AH，一个48V6AH电池，还有两个48V2.5AH的充电宝，主要是可以带上飞机，下飞机后去取车时就可以有电骑行。我实际用的是40AH电池，两个充电宝作为猎人的最后一颗子弹，留到最需要的时候才用。
我们用的都是40A的大电流充电器，可以在一个小时多一点的时间内把电池充满电。这大大地增加了我们的续航能力。
在丽江火车站中铁快运处取车时，发现我的车右边的三百块钱一对的快拆脚踏碎了一半，车把上的巡航微动开关的按键也被抠掉了。时间宝贵，没空找他们论理，赶快搜了丽江城内的自行车店，骑过去换了脚踏。由于没有了巡航开关，一路上很是不方便。
同伴的车。

我的车。

丽江火车站取车出发。

听风zun 发表于 2020-1-31 23:16 请问:电池如何托运？

通过物流发运。不过物流到货地点一般离市区比较远，要自提。

D0，到达泸沽湖一早的飞机，11点到了丽江机场。坐出租车去货运市场物流公司取电池，再到火车站中铁快运取自行车。出租车司机说，前两天刚下了大雪，今天天气变晴了。装好行李，骑到市区换了脚踏，到汽车站刚好赶上最后一班发往泸沽湖的班车。折叠车的好处是坐车方便装运，可以随时调整行程。
机场高速上看到的玉龙雪山。

丽江到泸沽湖途中，金沙江建垻后就成水库了。

D1，泸沽湖--俄亚纳西族乡今天是穿越泸亚线的第一天。
早上7点钟天没亮就出发了，因为从泸沽湖经拉伯乡到俄亚乡有大约130公里。当天泸沽湖天气预报的最低温度是零下6度，而早上太阳出来之前的一个小时是全天温度最低的时候。刚骑出去十分钟，手脚就感觉到冻透了。刚好前面沿着泸沽湖边有一段上坡的路，我就用助力模式拼命骑车，想把身体热起来。
到了湖边的一个观景台，看到湖对面山上慢慢变亮的天边，就停了下来等日出。
东边的天慢慢亮了。