傻子牛是新中国的同龄人，退休多年，喜欢到处走走。先是买了辆大行P8，骑着骑着觉得力不从心，后来改为骑可折叠的电动自行车，旅程变得轻松自由，于是渐行渐远。2012年走了粤东、赣南和闽西南，2013年上半年去了桂北、湘西和黔东南。之后觉得折叠的电动自行车虽然方便，但用来跑长途其安全系数和舒适度较低，下半年便到北京选了辆车架较扎实的电动自行车，途经津冀鲁苏沪淅闽等地，沿海骑行回广东。2014年骑同一辆车北上黑龙江，西行至陕北，南下到广州，用车轮在祖国大地划了一个圈。前三年骑行基本上都是在东、中部转，很想到西部去走走，于是2015年就骑行了西南和西北，基本行程是广东—海南—广西—云南—贵州—重庆—四川—甘南—青海—甘肃—宁夏—内蒙古—北京，最后沿京广线南下回到广州，行程过万公里。有了几年长途骑行的经验，终于把骑电动自行车进西藏的计划提上议程，选择天气最好的五六月份实施。
在前几年的长途骑行中，各种气候和路况都基本上遇到过，对电动自行车的性能特点已有所认识。我不求跑得快，但求跑得远，原车的配置是250W电机、48V12A锂电池，仅用多带一二块电池的最简单办法，人力加动力，即可完成一般路况的长途骑行，但对连续的爬坡就难以胜任了。为了适应在西部山区道路骑行，我在车的前轮安装了250W电机和控制器，使原车有具二套独立的动力系统，若同时使用可以提供更大的驱动力，轮流使用则利于保护电机，增加了安全系数。另外，也相应配备了三块效率更高的20A锂电池，使其提高了续航能力。后来的实践证明，这些改造是非常必要的，舍此便不能完成这次的进藏计划。至于其它的准备工作，因人因时因地而异吧，网上车友多有介绍，略过了。
本次骑行仍旧是单枪匹马，志同道合的骑友依然是可遇不可求，骑行中有苦自己扛，有乐难同乐也是习惯了。但川藏线上骑友很多，每天根据行程和速度快慢随缘组合，并不孤单。由于我年龄大又骑电动车，比较另类，很多骑友认得我，路上都会互相关照。
本次骑行可分两段，第一段广州——成都，共骑行24天（不含休整天数，以下同），2719公里，第二段成都——日喀则，共骑行26天，2582公里。两段合计总里程5307公里，平均每日骑行106公里。具体行程下面会逐日介绍。
先上几张骑行中比较有代表性的照片:
suzhaoxin 发表于 2016-7-6 00:46
楼主说的太精彩了，快来点评一下！不好意思，还未学会发帖，继续上图。
不好意思，还未学会发帖，继续上图。
suzhaoxin 发表于 2016-7-6 01:05
前面发的几张没看到，只好重新发送。
到达骑行终点！suzhaoxin 发表于 2016-7-6 01:40
争取把最后一张图片发出……还未发出
新手上路，发文发图都在学习中，错误迭出。如上页发图片重复了，但不懂得如何删除，真心请网友多多指教！
suzhaoxin 发表于 2016-7-6 09:32
春暖花开，又是一年出行时，骑行再远，第一站还是广东。
广成D1：4月11日，阵雨，广州——英德，169公里。
经花都多行约10公里，市区及国道无看点，龙山之后转入省道方见乡村，上北江大堤风景渐佳，到英德已华灯初上。
兰花螳螂 发表于 2016-7-6 09:46
654818093 发表于 2016-7-6 10:35
我与牛人沾不上边，前言已说过，正是力不从心才改骑电动车的。多谢关注！
广成D2：4月12日，阵雨，英德——阳山，125公里，累计294公里。
大湾镇扼小北江要冲，名胜古迹有金山祖庙、英光书院，昔日水陆码头兴旺，现存街名可见其古旧。沿江骑行直达阳山。
广成D3：4月13日，阵雨，阳山——连州，113公里，累计407公里。
沿小北江骑行至界滩大桥转入山路，爬升约600米到南岗古寨有少许难度，但力有所值。
瑶寨古朴立山顶，源头活水成一绝。千年古寨，见证历史的沧桑……
广成D4：4月14日，小雨转晴，连州——丰阳——连州，112公里，累计517公里。
连州丰阳古村，昔日湖广的商旅要地，虽然风光不再，但古村四向门楼风骨犹存。岁月如歌，创造了这些风物的丰阳人，期待再创辉煌……
连州为粤湘桂三省通衢之地，四乡风土民俗尚存，骑行丰阳、保安一线，尝东陂水角、连州美食。
广成D5：4月15日，多云，连州——连山，53公里，累计570公里。
鹿鸣关风光旑丽，连南、连山县城不落人后，但瑶壮村寨特色不浓。
成都顺其自然 发表于 2016-7-6 12:43
是的，电动自行车的长处和短处都很突出，需要面对和解决一些与其它骑行方式不同的问题，确实是不一样的骑行。谢谢关注！
骑行的第二站，由连山鹰扬关进入广西。八桂大地青山绿水，民风民俗与广东相近但不雷同……
广成D6：4月16日，阴，连山——鈡山，136公里，累计706公里。
传闻一脚踏三省的鹰扬关不惊不险。
过贺州未作停留。
望高前15公里修路慢行，入住钟山蓝天宾馆。
广成D7：4月17日，小雨转阴，鈡山——荔浦，130公里，累计836公里。
公安过后十里画廊，烟雨迷漫。
英家前后修路难行。
榕津村的千年古榕，苍劲蟠虬。
平乐桂江宽阔浩荡，荔浦印象依稀还在。
乖乖狼 发表于 2016-7-6 21:27
现时电池的进步每10年都可以上一个台阶，相信你的希望肯定会实现的。谢谢关注！
15519506 发表于 2016-7-6 22:43
byg103 发表于 2016-7-7 09:36
无论用何种方式骑行，都是有益的户外运动，适合自己的才是最好的。我在各类骑行网站潜水多年，获益良多，但从未跟帖、发帖。此次破例，初衷也是为了鼓励更多的、像我这样日渐年老体衰的人，选择适合自己的活动方式。骑行川藏线不是牛人的专利，喜欢去的人，在做好充分准备的前提下都可以去。相信你在权衡比较、实际体验之后，会选择到最适合自己的骑行方式。
不二之旅户外 发表于 2016-7-7 09:50
谢谢关注！( 本文作者 : suzhaoxin )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
怎么没有了，老哥？
发表于：2024-3-13 13:45
怎么没有了，老哥？
发表于：2024-3-13 13:38
谢谢!谢谢!谢谢!
发表于：2024-3-12 09:14
尼康609。
发表于：2024-3-11 08:51
老哥，照片拍摄的很好,什么相机?
发表于：2024-3-8 15:32
构图特好！
发表于：2024-2-20 19:35
关心小电车的续航及改装。
发表于：2024-2-20 16:42
持续关注
发表于：2024-2-20 16:39
老哥的像片，越拍越好！
发表于：2024-1-28 19:08
习酒镇很漂亮的！
发表于：2024-1-28 17:59