爬到顶一定要好好看看黑卡子九十九道弯，这一路不容易啊，六公里爬了两个小时。
终于上来了，我容易吗，哈哈，第三个达坂搞定。
手机没有拍月亮的功能，靠近了吧，都跑了，只能远远的拍照。
看到我的生日了，一定要留个纪念。
今天一天38公路，一直走到天黑了。
2019年9月25日，天气晴，新藏线的第13天，三十里营房住宿，明天休息一天。
夜里居然失眠了，十一点多躺下，到凌晨两点半都还没睡着。这几天感觉老是失眠，昨天和前天就有点。早上九点钟爬起来，收拾东西。今天到三十里营房只有25公里左右，不是很赶脚。
快到三十里营房的路上，风景还是可以的。
这位兄弟，知道我给你拍照，真配合啊。
“赛图拉”为维吾尔语，意为“殉教者”，其名源于在赛图拉哨所附近一座山顶平台的一座古墓，古墓埋葬着一位宗教人士，他以生命殉道， 故有此名。1950年3月，中国人民解放军第二军第五师第十五团特务连进驻赛图拉，守防的国民党官兵以为国军换防的来了，哭喊着埋怨：三年了，怎么才来？怎么又换装了？
风景不错，心情也好，自拍一个。
24公里，赛图拉，终于到了，今天走的还是比较快的，中午还在赛图拉遗址附近休息了两个小时。
2019年9月27日，新藏线的第15天。
昨天在三十里营房买了好多吃的，到红柳滩再补点，毕竟后面是无人区。
今天起来有点晚，吃完饭出来，十一点了。
在国庆桥，又遇到了，三天前，在三十里营房前遇到的几位自驾游的，他们又送给我魔爪，上次送了我两个魔爪，还有两包零食，这次给我两个，我只接了一个，背包太重了。
晚上看着前面有灯光，有房子，走过去发现，有一条河，还挺宽的，丫丫的呸，我左右看了一下，靠，连个桥都没有，天越来越黑了，着急啊，这让我怎么办，无奈，又返回公路上，找了一个桥洞扎营了，结果刚弄好，护边站的警察就过来了，我一问，才知道，那是一个护边站，需要绕好远的路才能过去，好吧，盘问了几句警察叔叔就离开了，自己吃了一点东西睡下了。
今天把410道班记成了401，好尴尬啊，46公里的路，结果只走了38公里的，看来自己实力不挤啊。红柳滩估计要四天才能到了。
2019年9月28日，新藏线的第16天。
从三十里营房出来，一路上太荒凉了。
中午遇到一位警察叔叔，跟我讲，左手边是昆仑山，右手边是喀喇昆仑山，219建在中间，过了奇台达坂有一个护边站，到时候可以跟他们讲是他让住的，最后离开时，这位警察叔叔，还送了我一个馕饼。晚上，又在一个护边站里休息，他们还给我找了一个房间，还给我倒热水，还让我明天早上去吃饭。说实话，出来走了这一趟，我真的感受最深的，就是身为中国人，我有多幸福，多自豪。
从三十里营房出来，左手边是昆仑山，右手边是喀喇昆仑山。
昆仑山
喀喇昆仑山
下午五点多钟，爬上了康西瓦达坂，新藏线上的第四个达坂，海拔4269m，接下来到拉孜县，一路都将行走在海拔四千米以上。
下山在前边遇到，几个附近做工程的，送了我两瓶水，还有两个馕饼，这馕饼实在太硬了，有吃的不错了，不挑剔。
今天行程只有33公里，明天早上先去康西瓦烈士陵园。
2019年9月29日，新藏线的第17天。
从护边站出来，我来到了康西瓦烈士陵园，缅怀先烈，不忘历史，给先烈们上柱香。
从1961年起，特别是1962年6~10月，印军进而在中印边界西段的中国领土上建立了43个据点。1962年10月20日，印度发起大规模进攻，企图进一步侵占中国领土。当天中国军队奉命开始自卫反击。对印反击战中，中国边防部队阵亡722人，负伤697人，清除了印军在中国境内设置的90余个据点。维护了国家尊严和领土完整，沉重地打击了尼赫鲁的霸权主义和扩张政策，提高了中国和中国军队在国际上的威信，并开创了胜利之师主动停火、主动后撤、主动交还缴获物资和俘虏人员的先例。
——以上资料来自于百度百科
上面图片来自网络。
离开烈士陵园，继续向前。晚上在K462附近遇到了粉丝壮壮，他们自驾游，往三十里营房去，送了我两瓶红牛，还有一大袋小面包。
晚上在K466附近扎营，应该是个废弃的矿场，周围没人，房子好像还是新建的，外面还有铁丝网拦着，好像是边境管理，不管了，今晚没地方住，就此借宿一晚，不过晚上这风太大了，听这风声有点瘆人。
今天35公里，距离红柳滩还有20公里左右，明天应该可以赶到的。
2019年9月30日，新藏线的第18天。
早上起来离开时，见屋里有无水乙醇，买不到酒精，用它替代了，偶尔烧个热水，煮个方便面。带走一瓶，顺便留下一张借条，也不知道以后还有没有机会再来了。
昨天晚上住的屋子，感觉像新建的。
往前走了4公里，是西凯勘探公司，就是个铁矿，里面有个大爷在值班，才知道，昨天我住的那里是个铁矿，是他们公司前几年卖给其他人的。
喀拉喀什河，“喀拉喀什”译自突厥语，意为“墨玉”，在维吾尔语中：“喀拉”意为“黑”，“喀什”意为“玉”。
它不仅具有丰富的和田玉资源，
而且人们还在这条河流中发现了黄金、钻石和古玉，它是一条流淌金、流玉、藏钻的宝河。
主要发源于和田地区南部的喀喇昆仑山北坡开拉斯山，河源最高峰是团结峰（6644米），是和田河的两大支流之一，也是和田地区的第二大河。
大红柳滩到了，再往前就是阿克赛钦区域了，又称无人区，大约有两百多公里。
今天行程相对容易，不到20公里，到红柳滩休息半天。
2019年10月1日，新藏线的第19天。
今天是国庆节，是建国70周年，在此祝福祖国生日快乐。上午有阅兵式，考虑到今天的行程只有二十多公里，并不着急，看完阅兵也不迟。
中午十二点多阅兵结束，叫老板煮了一碗西红柿鸡蛋面，吃完出发的。
出了红柳滩，遇到一位反骑的兄弟，跟我讲他在拉萨工作，骑过青藏川藏，这次辞职，骑行新藏。一路上没看攻略，，只要有水源，就扎营了，无人区也是这样过来的，好吧，胆子真够大的，聊了一会就各位往前走了。
出了红柳滩，会看到一大片的红柳。
晚上七点半到了509道班，里面还不错，还有人留下挂面，不过是18年的，得了，将就着吃吧，结果放的太多了，一半成汤一半生的黏在一起了。好尴尬啊。翻了背包没找到榨菜，找到一个鸡蛋，又把他们留下来的盐放了一点。
今天23公里，相对还算轻松的，一路上坡。
2019年10月2日，新藏线的第20天。
早上八点左右起来，出去到河边接了一点水，一看外面白茫茫的一片，昨夜下雪了，好在不大。
一路上坡，遇到一个新疆开大车的司机，停下来送了我一点吃的，说太辛苦了，要是再遇到了捎我一段，被我拒绝了。
新藏线上的520到了。
晚上六点多到了奇台达坂，天太冷，又刮风，匆匆拍了照片，留了纪念就往山下走。奇台达坂前面有一条小道可以绕过达坂的。
下奇台达坂之字弯道看着好心塞啊。奇台达坂附近修有好多战壕，堡垒，建议大家不要去拍照。
从山上下来，有一个厕所，据说有人在里面被狼吃了。往前走，后面变天了，感觉像是快要下雪了，天色也越来越黑了，加速前行。
今天一天走了43公里。晚上走了十六公里左右，赶了一个半小时的夜路，十点左右到了天文点检查站，结果找不到门，转了一圈才找到，结果大门紧闭，院里连个人都没有，后来有个警察出来了，才开的门，进去登记结束，讲了一些注意事项。睡觉前，吃了一块压缩饼干，一个八宝粥。
2019年10月3日，新藏线的第21天。
九点多出来，差不多十一点左右，托一个朋友带的酒精，带过来了，还给了我一些吃的，送了我两根香蕉。
从检查站出来，风景还不错，有几个小的湖泊蛮漂亮的，还有天上的云彩很漂亮。
在晚上六点钟左右，起风了，一路逆风，还是爬坡，好心塞。后来遇到一个骑行的兄弟，被虐的，骑不动了，最后他推车我走路，相依为命。
晚上天太黑，在3149附近，没看到传说中的板房，往前走，看着像有灯光，又错过了甜水海新兵站，最后在通往温泉道路附近，看到有军队驻扎，想借宿被拒绝了，看到旁边有个房子，说是羊圈，我们想在里面休息，但是当兵的说有羊在里面被吃了，不大情愿让我们进去，让我们去旁边工地借宿。最后我们前往工地，走了一段路，实在不想走了，太累了，返回羊圈，就在旁边空地扎营。一看时间十二点了，我跟骑行的兄弟说，不想吃东西了，然后烧了一点水休息了。
一天从早上九点多到晚上十二点，52公里，太累了，最后一点路真心不想走了，但是无人区最好还是找个安全地方，稳妥。
2019年10月4日，新藏线的第22天。
昨天听说附近有狼，结果我怕出事，一晚上没睡觉，竖着耳朵，熬到六七点才眯了一会，中间两三点钟，风声有点大，吹的帐篷响，我还以为有狼来了，把骑行的兄弟给叫醒了，拉开拉链瞅了一眼，没有。
早上九点多爬起来，自己泡了袋方便面，给骑行的兄弟煮了一碗面。后来他把剩下了两块面饼送给了我，他自己也没炊具，不方便，就不要了。
快中午了又起风了，我让骑行的兄弟先行一步。我收拾好东西，往前行，风太大了，吹的我都站不住脚，还是逆风，想着去检查站，实在是走不动，只能前往620板房了。
620板房在公路3172路碑前面700米，左手往里2.5公里左右。原来驻扎的是武警官兵，后来走了，某个项目部搬进来了，后面还有好多的废弃汽车，还有风力发电。里面的环境还可以，有很多空房子，还有煤炭。晚上到河边找水，结果河水结冰了，只能到旁边的小水潭接了一点。煮个面，烧个热水。
一天虽然只有19公里，但是这一路走的太累了，也有可能跟昨夜没休息够有关吧。
徒步旅行的第94天
2019年10月5日，新藏线的第23天。
620板房，有门窗，还有窗帘，睡了一个好觉。快中午了才出发的。
可能是休息好了，一路上虽然有风，但是一口气赶到了火烧云检查站，和警察们接了一杯水，没热的就冷水。在检查站休息了一会，吃了几口压缩饼干， 往前走了十五公里左右。
火烧云检查站在路碑3188，往前800米左右。
晚上八点左右山上天色大变，感觉暴风雪要来了，好在后面停下了。
在路碑3204附近桥洞休息，这边桥洞都是圆形的，不是水泥做的，没办法搭帐篷，就把防潮垫拿出来铺上，把救生毯套在睡袋外面，隔脏，把桥洞一侧用木板堵上，怕有狼，头顶放了两瓶酒精，旁边还有一根木棍。
晚上两个自驾师傅送了两个小月饼，还有水，当晚餐了，他们问我这里是无人区，不害怕吗？说实话，谁不怕，都怕，当我选择新藏线这一关注定要过的。
一天走了34公里。还好。
徒步旅行的第96天，进入松西村2019年10月7日，新藏线的第25天。
早上九点左右起来，吃了一桶泡面，在纠结今天要不要到松西村，那可是57公里，十点多出发，决定挑战一下。
一路上暴走，中午一点半左右到了界山达坂（路碑是3284）。
下午五点半左右到了龙木错，又是起风了，遇到几个自驾游的，他们还送了我两个苹果两个梨，一边吹着冷风一边吃着水果，手都冻僵了，今天碰到了很多的好心人，有送水的还有公牛，糖果的，还遇到一个大哥和大姐，送了我一盒巧克力，还是新西兰，我也不懂啊。
龙木错，很漂亮，旁边还有雪山，要是这里不是无人区，好想在此扎营。
晚上八点多到达了松西达坂（路碑3312），匆匆拍照留念，就往山下走。
天越来越黑了，心里还是有点害怕的，周围漆黑一片，路过两个皮卡车要我搭车走，被我拒绝了。晚上九点半左右，天上开始飘雪，又是刮风又是雪的好在下了一会就停了，差不多十一点多到了松西村（路碑3326）。
这一天太不容易了57公里，连翻两个达坂，还行走在海拔5100米以上。到了松西村标志着无人区的结束。从早到晚，没怎么休息，晚上在住的这里买了一桶泡面，吃完，就上床躺着了，这一天，真的好累，浑身疼，明天休整。
2019年10月9日，新藏线的第27天。
松西村是进藏的的第一村。
早上起来，收拾好东西，泡了一桶泡面，又加了一袋老北京方便面，吃完就出发了。走的时候，一块住的一个兄弟讲，你运气不好，还下雪了。我笑着说，下雪不冷化雪冷，结果打脸了。
出来四公里左右遇到一个骑自行车的兄弟，从东北骑过来，看着他前面挂了两个，后面还驮了两个，要是我估计骑不动了，真的很佩服他，他跟我讲，带了很多摄影器材，还带了大疆无人机，还有运动相机GoPro………这是对摄影的真爱啊。
大概距离达坂还有四公里左右，风开始大了起来，还伴随着雪花，冻的我两个手，有点僵硬，边走两个手互相搓一搓，怕没知觉了。
两点多，终于爬上了红土达坂（路碑3337），风也停了，激动啊，在上面拍了几张照片，没一会又起风了，悲催啊，赶紧背上包下山。
下山转了几个弯，会看到草原，还有羊群。感觉自己终于回到人间了，不再那么荒凉了。
路上遇到几个自驾游的，送了我一个苹果，面包，还有一瓶饮料。
晚上快八点了，在路碑3356往前，有座桥的西侧发现有座房子，走过去一看，是个羊圈，收拾一下，总比在外面露营强多了，这里有门窗，还有屋顶算可以了。
把背包放下，去河边接了一点水，烧了一杯水，煮了两袋面，旁边有手机基站，可能是没太阳吧，手机没信号，就休息了。
这一天天气不怎样，被风吹的，有点无语了。只走了31公里，明天要快点了。
66745
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网友评论
太牛了
发表于：2020-7-7 19:15
读万卷书不如行万里路！！体验了不一样的人生！路上的各种酸甜苦辣人情冷暖只有体验过的人才知道！！佩服你的勇气！
发表于：2019-12-12 17:26
精神勇气俱佳！！！给你点赞！！！！！[
发表于：2019-11-26 13:05
一路风尘，辛苦了!!!
发表于：2019-11-25 14:17
走的辛苦！！！！
发表于：2019-11-12 08:15
b
发表于：2019-11-11 11:29
天气冷了，注意保暖。
发表于：2019-11-1 12:04
辛苦了！要吃好，否则体力跟不上的！！
发表于：2019-10-25 15:04
你是边走路边发帖吗？
发表于：2019-10-24 15:55
走路辛苦，坐等看贴！
发表于：2019-10-23 14:12