首页游记攻略玉珠峰 2016年8月海拔6100米玉珠峰登顶记+攻略

2016年8月海拔6100米玉珠峰登顶记+攻略

作者：airwwwwww 24165人关注 2022-9-2 16:15

攻略：
海拔6100米的玉珠峰，位于格尔木市外约180千米的可可西里荒原，是昆仑山脉的主峰，可能是世界上最容易登顶的6000米级雪山，其南线是典型的馒头山路线，几乎只需埋头走路即可。有许多人以普通徒步装备甚至运动装备就登顶成功。还有许多根本没有登山经历的人，违背规律，直接从拉萨那样的海拔高度来挑战，也成功了。
与之对应，玉珠峰近年来发生了多次严重山难。最主要的原因就是遇到了暴风雪。一旦发生暴风雪，玉珠峰就成了死亡之地。
再者，就是由于玉珠峰平时登顶太容易了，只要提前在海拔4000米地区做好负重拉练，适应了缺氧环境，几乎人人可以登顶。结果有些人省略了至关重要的适应期--要知道玉珠峰大本营就有海拔5000米--在极度缺氧的玉珠峰倒下了。
由于看起来太容易，许多人连向导都不请，就自己组队往上冲，一旦遇到暴风雨，就麻烦了。
玉珠峰商业团的报价基本在6000元以上。但是在大本营直接请管理员、也就是受过职业登山训练的当地村民带路，每人收费也就是2000元左右。为了生命安全，这笔不算太多的钱还是应该出的。
在登山季节，也就是7到10月，当地村民不仅在公路岔口到大本营到土路上设卡收费，还长期驻守大本营担任管理员和职业向导。他们就是最适合也是最主要带队上山的人。
交通：
1.在格尔木火车站外和各家客栈都可以拼车去玉珠峰大本营，每人200元。因为玉珠峰大本营附近的冰川也是著名景点。
2.搭顺风车去的可能性也大，因为很多自驾的也想去大本营看冰川。
3.从格尔木市到玉珠峰大本营的公路岔口路况还不错，就是青藏公路。虽然经常赶上暴雨泥石流冲毁公路，但是阻塞很久的可能性不大。
4.但是从公路岔口到大本营则是简易土路，就是进入可可西里荒原的道路。会至少两次遇到暴雨形成的河滩，机动车只有大越野车挂四驱可以通过。此段土路长约15千米，由于河水变化激烈，不建议徒步通过。
5.玉珠峰大本营的公路岔口在昆仑山口（地标）的公路坡顶以下几百米处，有明显的指示牌，其一侧是三江源保护区的纪念墙。
6.从公路岔口到玉珠峰大本营会经过当地村民设置的收费站，徒步有可能绕过去，但是就面临难以过河的问题。
7.大本营到C1路不长，半天就可以到达。
住宿：
1.格尔木市到玉珠峰大本营公路岔口的途中，会经过西大滩，那是一个规模较大的公路休息点，有大量旅店和饭店，一般在此吃登山前最后一顿正餐。玉珠峰登山训练基地的空营地也在旁边。此处条件较好，可以作为登山前最后一个适应点。
2.大本营有永久性房屋，可以睡通铺，不太脏，条件对登山者来说还不错。
3.在登山季节的八、九月份，C1营地有预设的多人高山帐，因而登山者可以不带帐篷登山。
吃饭：
1.格尔木市条件很好，是进藏的重要旅游城市，吃住非常方便，比一般西部县城强多了。
2.西大滩公路休息点吃饭很方便，想吃什么都有，回民的孜然羊肉炒拉条很正宗。
3.玉珠峰大本营物资匮乏，有干净水源，但食物最好自带。有条件的话，带些水果蔬菜去。
装备清单：（限于常规登山季节）
大型登山包
 冲锋衣裤（建议要高透气排汗的，否则汗液凝聚在衣服上会很冷）
羽绒服上衣
抓绒衣裤
排汗内衣2套（1套干燥的在登顶回到C1营地时换上）
速干衣裤（山下穿）
-20摄氏度羽绒睡袋
可上冰爪的防寒防水登山靴（或一双徒步靴加一双高山靴，因为要过河）
普通手套
-10摄氏度防寒手套
登山面罩（冲顶戴）
护面风巾（山下戴）
厚遮阳帽（冲顶戴）
遮阳帽（山下戴）
雪镜或墨镜
小心雪盲
高品质登山杖2根
其实对于玉珠峰南线这样的简单地形路线，登山杖比冰镐好用，除了最后200米，全程基本没有滑坠的可能。
雨衣
因为登山季也是雨季，运气不好会遇到暴风雨。
头灯（冲顶夜必备）
卫生纸
现金3000元（向导费2000，车费约400元）
食品（在大本营的食物，在C1营地的晚餐和半夜冲顶前的早餐）
大本营食物匮乏，最好自带。冲顶准备的早餐不必带太多，葡萄干和压缩饼干足够了，因为普遍高原反应吃不下东西。重点是驱寒高能的可可粉，抗高原反应的葡萄糖，方便的压缩饼干和自热米饭。
气罐
最主要的作用是在C1营地烧热水喝。
冰爪
冰爪在C1营地也有多余的，可以免费使用，但最好自己带。离开大本营没多久，一上冰川可能就会用到。
上升器
最后一段冰壁如果不下大雪那么要用上升器拉自己上去，虽然向导可能也有，但是最好用自己的。
因为是常规登山季节，所以头盔、冰镐用不上。
大本营有固定房屋和床位，C1营地有搭好的高山帐篷，因而帐篷用不上。
山上困难路段有扎好的路绳，因而不必自带绳索。
花销
1.在公路岔口和大本营之间有当地人收费站，合法收费登山每人300元，普通游客每人50元。徒步者有时候可以绕土路过去逃票，但是汽车绕不过去。
2.大本营房屋的通铺可以睡，每人每天15元。在大本营请向导、交了向导费的可以免去。
3.在大本营临时请向导，每人2000元左右，会砍价可能便宜一些。
4.拼车从格尔木到大本营每人200元左右，回程预约的话也一样。临时包车大概是800元。
注意事项：
1.难度比较：除去空气含氧量因素，6100米玉珠峰的攀登难度远小于我登过的5300米哈巴雪山和四姑娘山三峰。
以前看歌星孙楠在采访里说自己也登上了6100米的玉珠峰，我当时很震惊--那种体型登山是很困难的。
现在才明白，玉珠峰作为6000米入门级雪山是有道理的。
5300米哈巴雪山从大本营到峰顶漫长的20多千米路程耗尽登山者体力，大坡度的绝望坡更是考验意志。
四姑娘山三峰除了路况崎岖，主要困难是最后200米的垂直山崖，如果没有向导徒手攀岩挂载路绳，那么几乎没有业余登山者可以安全下山（拼命爬上去倒是有可能）。
玉珠峰的路况相比之下简直可以说顺畅，最后200米冰壁依靠冰爪也不难走过。
2.严重缺氧问题。这次玉珠峰登山前，我分别在3000-4500米的七藏沟和4000-4600米的年保玉则进行了重装徒步，对高海拔环境已经比较适应。然而，到了玉珠峰5000米大本营，当夜还是缺氧失眠，上午补觉时候才感觉适应了。接着到达5600米的C1营地当夜，则严重缺氧、中等头疼，同样失眠。同行的大胡子在青藏高原已经自驾一个月，也是失眠。直到凌晨两点起床，喝了热水，头疼症状才逐渐消失。
可见，在没有实际到达5000米以上环境时，是不大可能完全克服相应高度的缺氧问题的。
应对办法主要还是阶梯式适应，在高海拔地区做重装徒步等训练，增强身体的耐缺氧能力。
3.要注意戴帽子和口罩风巾。帽子和护面装备可以显著减轻高原反应。护面的风巾等还可以缓解口干（因为都是用嘴呼吸）、温暖和湿润呼入的冷空气、消除强紫外线灼伤等，总之戴帽子风巾面罩非常重要。
4.当地向导认为外来者几乎不可能完全适应5600米以上缺氧环境，因而会尽量缩短在C1的停留时间，中午才从大本营出发去C1，当夜两三点就会带队冲顶。
冲顶前由于高原反应，几乎无人能吃下早餐--C1装满了外来者剩下的食物。大家都只是喝热水葡萄糖然后就出发冲顶的。
5.高海拔着装问题。从海拔4000多米的公路岔口到大本营的徒步中，我只穿了高透气速干衣裤，由于负重根本不冷。
在大本营静态中，至少要穿防风上衣，太阳出来时就不冷了；但是一旦没有太阳，大风就会加剧感受到的寒冷，因而要加抓绒衣。
从5000米大本营到5600米C1营地中，由于负重和太阳照射，穿单层冲锋衣裤和运动保暖内衣还会出汗，需要挽袖子和畅怀，到了C1营地发现冲锋衣裤和运动保暖内衣之间都是汗水。
但在接近C1的地方遇到大风时，还是有点冷。
晚上住在C1营地的帐篷里，确实很冷，运动保暖内衣加抓绒衣裤仍然冷，钻进温标-20度羽绒睡袋也不感觉过热。
从C1营地到峰顶中，冲锋衣裤加厚抓绒衣裤加运动保暖内衣，感觉略冷刚刚好。
直到5800米左右，感觉衣服被大风穿透，完全依靠继续走路驱寒。温标-5摄氏度的手套、普通雪线下登山靴均失温，此时后悔没有把厚手套和专业高山靴带上，靠手指脚趾不断活动来防止冻僵。
6.玉珠峰的路线看起来很清晰，但实际上还是有问题，雨雪后完全看不出路的痕迹，建议请向导。我在大本营临时请向导费用2000，缺了什么装备他们也可以免费补充。
7.渡河问题。从公路岔口到大本营至少要两次过河，雨后河面很宽，只有挂四驱的大越野车敢过。
从大本营到C1营地也要渡河一次，要么从小河上踩石头，要么从上游冰川边缘走过。走小河几乎肯定会湿鞋，走冰川会很滑、有跌入谷底的生命危险。建议穿一双备用徒步鞋，背着高山靴。
8.从大本营到C1营地的初始路线有两条：一是从大本营旁边小河里直接趟深水过去；二是从上游冰川上走过，但冰川很滑，且要多次过浅水区。
9.玉珠峰最后200米路径是陡峭的冰壁，通常需要上升器加路绳才能上去，且有滑坠可能，不过一般不会受伤。运气好的话，登山季节突降的暴风雪可能一夜之间覆盖C1营地以上所有路段，这样只需踩着冰爪就能登顶，无需上升器和路绳。
日程：
D1:格尔木市（H2780m）拼车到玉珠峰大本营的公路岔口（昆仑山口附近），中途在西大滩（H4100m）吃午饭。经过土路到大本营（H5000m），途中会经过大面积河滩和一条较深的小河。
D2:午饭后从大本营负重徒步到C1营地（H5600m），从大本营下到旁边的河滩里，经浅水区到大本营后方的山坡，翻坡后经经幡阵到达冰川下。要么经浅水区爬上冰川并越过之，要么从冰川下的深水区直接通过。走到玉珠峰一侧的大山坡，沿山脊爬到山坡顶部的大平台，即是C1营地。雪线一般也在C1附近。
D3:凌晨两点半从C1营地冲顶，然后直接撤回大本营，约车离开，回格尔木。
一般都是沿着红色路线上山。

D1:8月22日，从格尔木市到大本营（H5000m）
花了100元，搭一辆专门载客旅游的suv从格尔木市去玉珠峰大本营的公路岔口。司机要去拉萨揽客，于是这价钱只是油钱。事先讲好了，他的小suv无法进土路，到岔口以后要我自己搭游客的大越野车到大本营。

一出市区，就看到格尔木的宣传--巍巍昆仑、万山之祖。
其实格尔木作为青海省乃至附近甘肃、西藏、川西北除了西宁以外最大的城市，条件真不错。回民的孜然烧烤牛羊肉满大街都是，味道好价格又便宜，我登山之前和之后几乎顿顿都在吃，真是肉食者的天堂。
一想到马上就要离开吃肉的好地方，进入荒凉的可可西里荒原，在昆仑山的主峰困好几天，心里还有点难受。

一路上满是苍凉的荒原和山脉，连草都很少。
在藏区很容易看到的藏传佛教寺庙都完全没有，足见附近自然环境的恶劣。

在到西大滩之前，我们在路边看到了一座汉式庙宇。“原来《鬼吹灯》里的昆仑神宫是真的？”
后来才知道，这是新开发的无极龙凤宫，拐进去还有其他一些景点，不过一直游客稀少，那口终年不结冰的不冻泉也在庙宇里。

这是西大滩的坐标。它是一个条件不错的有规模的公路休息点，如果有高原反应，那么可以在此休整一天。

孜然羊肉炒拉条味道挺不错。这是我接下来三天里唯一一顿正餐。

西大滩对面就是雄伟的昆仑山脉，但是距离太远，我的手机拍不出效果。
其实路上有一处冰川观景点，可以看到完整的冰川，甚至壮观，不过往返我们都没有停车，可惜了。

玉珠峰大本营所在的公路岔口很好找，越过昆仑山口所在的公路坡顶就能看到。岔口实际上也是三江源自然保护区的一个入口，旁边有很大一面纪念墙。因此，司机即便从没在此停过车，也能准确地把我放下。

虽然海拔到了4700米，但是中午气温并不低，负重的话只需要穿单衣。
再就是缺氧，尽管之前在海拔3000多米的七藏沟和海拔4000多米的年宝玉则负重徒步了好几天，一开始走路，还是明显感觉到空气中氧气的稀薄。

刚走进去，土路路况还不错。
更好的是，没走几步，就免费搭上想去大本营的车，可惜这车也是小suv。

乱流河水从土路上横过，淤泥很深。我终于明白为什么司机说只有大越野车挂四驱才敢进来了。

两个原本不需要再次去大本营的通信工人，就这样开着越野车专程把我送到。
除了那片河滩，后面还有一条更深的河。我十分庆幸一路上遇到各种热心司机--其实后面还遇到一位，而且还变成我的登山队友。

最后一段路终于平坦起来。
由于坐在通信单位的公务越野车里，经过当地村民的收费站时我也蒙混过关，省掉了300元登山环保费。

平房背后就是玉珠峰。

大本营的房间里设有通铺，也有铺盖，晚上睡觉不需要睡袋。对登山者来说，大本营有如此好的条件，已经堪比五星级酒店了。

玉珠峰的山脚距离大本营只有5千米左右，看起来近在咫尺。就连普通游客都能走到冰川下。

这里完全是荒原，连草都很少见，却有小老鼠活动，不怕人，跑出来啃通信维护人员丢出来的苹果核。

因为有十几个通信人员驻守更高处的无人监控点，所以为了保障他们的安全，格尔木医院也派出了医护人员在大本营待命。此外，监控设备厂家也派来了技术人员--小伙子对恶劣的环境十分不满，坚持不去山坡上的帐篷，就要住在大本营。
在恶劣的环境下，陌生人之间会表现出最善良的一面。
这些通信保障人员把随车带来的各种补给品拿出来与大本营的管理员及我们两三个外来者分享。
海拔5000米处吃西瓜，真是无比珍贵的经历。
我一打听，原来大本营现在除了我，还有两个外来者：一个60多岁的大爷和一个道士出身的户外运动小伙子。
小伙子这天已经一个人走到冰川了，被管理员劝阻下来。
大爷开着帕拉丁越野车自驾进来看冰川的。

大本营很干燥，很缺氧。
不过最急迫的问题是寒冷。傍晚六点多太阳一下山，气温就急剧下降。

室内由于烧炉子还有24摄氏度。
可室外在一场小雨中已经跌到7摄氏度。
潮湿加剧了寒冷的感觉，穿上厚抓绒加冲锋衣，才感觉好些。
跟大本营的当地藏族管理员一问，才知道原来管理员们就是带商业队登山的当地向导。其中之一表示，每个登山者出2000元，就可以带我们走。
管理员表示他带着登玉珠峰很容易登顶，引得田径运动员出身的大爷跃跃欲试。道士小伙子却鼓不起兴趣了，管理员的阻拦让他很不忿，不过他愿意把衣物等借给大爷。
就这样，我和大爷与管理员约定，第二天午饭后出发--管理员认为到C1路太短，没有必要早上出发。

D2:8月23日，从大本营到C1营地（H5600m）
海拔5000米的大本营之夜里，我缺氧很严重。
虽然之前高海拔拉练了一周多，但是我的身体仍然不能接受玉珠峰稀薄的氧气含量。
整个夜晚，我都在大口喘气。大爷也同样辗转反侧。
直到天亮，我精神恍惚地喝了自带的热可可和葡萄糖水，才缓过来。
早饭后，按照管理员的建议继续睡觉，于是奇迹发生了：上午我竟然睡熟了。等到中午起床，似乎完全适应了环境。
由于有女医生下厨，午饭还算丰盛。我和大爷胃口大开。管理员据此认为我俩已经基本完成了适应，登顶成功概率很大。