在这世上，寻一条路，慢慢走，倾听内心的静默，直到虚无……
先解释一下，本来计划按图中蓝色“川藏中线”行进的，后来半路改成了北线317。急流下滩本无意，白云出蚰非有心，具体情况且听下文道来。
中线：成都—都江堰—巴郎山—丹巴—道孚—新龙—白玉—贡觉—察雅—洛隆—边坝—嘉黎—拉萨。
这条中线还有几处正在开路，尤其是边坝到嘉黎、拉萨一段，骑车走过的人，一只手都能数的过来。难度相当的大，这里正在修路，预计明后年才能竣工。届时，骑车或自驾的人就会多了。
此地图来源于网络，我加上了蓝线，大致标示出中线的概况。
第一日 坐车这几年，工作调动有些频繁，换了几个地方，经历了许多事。原先的盛气渐渐消退，开始喜欢静静地思考，开始喜欢简简单单地做事。每天骑车上下班，一年四季，风中雨中，乐此不疲，很享受晨风和晚霞带来的舒爽。
旅行归来，亲友大多艳羡不已，盛赞我的勇气和毅力。其实都是过誉，世间事，最简单的莫过于骑车和走路。寻一条路，带少许行李，埋头走就是了，不劳神，不费力，直到终点。简单，这个词好理解，做起来很难，至少比骑车要难。坐在去成都的列车上，透过窗户看铁轨绕着弯地翻越秦岭。多次坐火车经过这条路，要么去，要么回，无一例外经过成都。茶店子汽车站在西郊外，大热的天骑车过去真是烤验，浑身是水。由于火车站行包房上班比较晚，取了车赶到茶店子已经过了八点半，只买到十点半的车票。进站口的老兄说，你先把货票办了，然后该吃饭吃饭，该溜达溜达，早着呢。我去他大爷的，我的票一百五，车子的货票一百六！这是我见过性价比最低的货票了，一个月后从那曲托运回家三千五百公里才收一百六啊！ 去丹巴的大巴车很豪华，又高又大，下面的货仓可以直接把自行车推进去，不需要拆卸轮子。坐在靠窗的位置，正好看风景。都江堰也是个老朋友，数次经过这里。都江堰古称灌江口，忽然想起二郎神也有灌江口几个字，不禁莞尔。二郎神的传说，确实起源于灌江口，但那时候的二郎神不姓杨，却是搞水利的李冰父子，后来的杨戬就有附会之嫌了。手机跑流量，余额不太足，灌口二郎神的考证工作因此作罢。过了映秀镇去往卧龙和巴朗山，意外发现路况极佳，崭新的柏油路，大串的隧道群，已将当年大震后破碎的山体避开，骑行的危险性已大大降低。早知如此的话……也不骑这段路，嘿嘿，时间不够，后面耗时间的路段多着呢！车子开始爬巴朗山，座位靠近窗户，低头往下看，晕，强烈的恐高，车子每一下颠簸、每一个转弯，总觉得好像被甩下悬崖一般的心悸。人类发明的车轱辘真是绝顶创意，省力，省时，人类的进步也得以跨越式发展。翻越巴朗山，一直都是勇士的壮举，坐在高高的大巴上，看着骑友们吭哧吭哧地踩车往上爬，心里总为他们蛋疼——多累啊！从明天开始，这种心态的就成了别人，我也开始吭哧吭哧地蛋疼了。大巴直接穿过8公里长的隧道，一路奔日隆镇。几年前从这里过，是反向，从日隆镇出发，爬坡30公里到山顶，下坡到卧龙。还是这条路，还是这座山，四姑娘依旧遮遮掩掩，不同的是，山上贯通了隧道，我也老了。从巴郎山一直到丹巴，都是下坡为主，海拔从4400直降1800，坐在车上，耳膜被压迫得很不舒服，外界的声音都变得遥远，仿佛来自浩渺的太空。中途下车放水，裸露的手臂和脖子顿时被强烈的阳光灼热，火辣辣的疼，树荫下却积聚了冷飕飕的微风。这就是高原了。
这条河谷属于干热型，四川盆地潮湿的气团一路冲上巴朗山，在东坡留下了大量的雨水。气流翻过高山，进入这里，立即变成下降气团，温度升高，水汽不再凝结，雨变得稀罕。峡谷两岸干枯的红土斑驳陆离，一簇簇灌木零散分布，到处诉说着只见云不见雨的痛苦和迷惘。大山两侧植被风景变化之大，举世罕见，诚如秦岭，南北坡也没有这样明显的差异。小苹果，小核桃，就因此而生，顽固地占据了附近的几条河谷，味道相当不错。随着道路的建设和隧道的开通，这条路已经很拥挤了，过往的各种车辆络绎不绝，狭窄的道路非常不安全。那些可怜的骑友们，往往被逼到路牙石上，淹没在浓浓的尾气里。这些人，一定有我未来的队友，谁能陪我将川藏中线走到底？我一直在想。下午四点半，在丹巴大桥桥头下车，背着行李推着车，在大桥上漫步。算算时间，应该有两三个骑友很快就会到来，等等看。来的是两个大二学生，小鲜肉，第一次跑长途，准备去亚丁，可以陪我到八美。两人没有经验，见到我这个老司机，一拍即合，三人跑到扎西卓康住下。安顿好住房，开始捣鼓车子。取出藏在坐杆里的小刀和甩棍，安装梁包、码表、头盔、水壶架，将防潮垫和地席单独捆在后架上，如无必须，就这样当行李垫了，防水防震兼顾平衡。没想到，这一捆，就捆到了那曲。收拾停当，两个小朋友兴冲冲跑去看藏碉，直到晚上九十点钟才回来，对那些碉楼盛赞不已。来的是两个大二学生，小鲜肉，第一次跑长途，准备去亚丁，可以陪我到八美。两人没有经验，见到我这个老司机，一拍即合，三人跑到扎西卓康住下。安顿好住房，开始捣鼓车子。取出藏在坐杆里的小刀和甩棍，安装梁包、码表、头盔、水壶架，将防潮垫和地席单独捆在后架上，如无必须，就这样当行李垫了，防水防震兼顾平衡。没想到，这一捆，就捆到了那曲。收拾停当，两个小朋友兴冲冲跑去看藏碉，直到晚上九十点钟才回来，对那些碉楼盛赞不已。第二日 热身本来计划从丹巴去边耳乡，走党岭土路翻山到道孚。但是，多年悲催的开局告诉我，这不太可行，坡度大烂路多海拔高，食宿点不好安排，再加上独行没有照应，被自己拉豁的可能性有八成，弄不好开局直接就变成了结局。思来想去彻夜难眠，搞得早上去厕所都郁结了。选择高原的独行，其实就是想改变一下自己容易纠结的毛病，于是痛下决心，今天就跑四十公里好路，到牦牛谷的坐佛山庄住宿，第一天以热身为主。
三人懒懒散散地起床，装车，吃早饭，然后他俩进城买了条长裤和瓶装水，折腾到十点半才出城。城西头也是重要的岔路口，当地最著名的旅游项目不是碉楼、藏寨和美人谷，反而是近几年开发的莫斯卡村金龙寺，那里的旱獭很亲近人类，总是喜欢缠着人们要东西吃。骑友们也开发出边耳乡—丹东乡—莫斯卡的穿越路线。所以城西的桥头聚集了好多车，都在招徕去莫斯卡的游客。
穿城出去，沿303省道一路缓上坡。酷热的天气，缓慢的爬坡，奔湍咆哮的河水，葱茏的植被，并无精彩之处。倒是零零星星的碉楼散落在高峻的山坡上，被树木掩映，增添了些许亮色。 没走多远，遇到一对男女，也是骑车，带着行李。本以为能壮大我们的队伍，没曾想，几公里后，女的不走了，男的跑了一段也停了，从此再也不见，空气一般消失了。
这段上山的河谷中间，有个东谷乡，是个食宿点。来成都的火车上，我在车厢连接处抽烟，顺便接了个电话，告诉朋友我的行程，其中提到要坐车到丹巴。旁边也在抽烟的小伙子盯着我看，等我接完电话就问我：“您坐车去哪？”确认我真的要经过丹巴时，高兴坏了：“真没想到啊，居然在这么遥远这么陌生的地方会遇到去丹巴的人！要知道很多人都没听过这个名字的！”小伙子瘦长的脸型，留着短发，透着一股刚毅。他当过几年兵，然后转行特警，能力不错，现就任一家安保公司，经常全国各地跑。他的家就在东谷乡，这个号称美人谷的地方。据他说，以前这里治安不太好，他做特警时就是负责这一带区域，尽管现在情况已经大大改善，还是善意地提醒我不要独自夜行。这美人谷已经名不符实了，走了两天，只见到一个美丽的姑娘，其他都已不见，大概都进城了吧。山谷一路上行，去往疙瘩梁子，所以降水比较丰富，两侧植被很茂盛，生长着很多叫不出名字的东西。拍了几种，到乡里吃饭时询问，很多人也叫不出学名，当地的土语很奇怪，好像叫什么打猪苗，跟百度上不是同一类东西。小瀑布有几条，近几日雨水不大，瀑布气势不足，营养不良的样子。磨叽到十二点半才到东谷乡，很小的一条街道，每人吃了碗面，又是红红的辣油——很担心吃多了嘴会裂，果不其然，两三天后嘴角干裂了，嘴唇起泡、结痂，苦不堪言。饭馆老板极力推荐前面的千年古树和山谷风光，直夸有多么多么好，多么多么值得看。言外之意，如果不看的话，放过这个免费的大便宜，一定后悔终生。最后说，你们可以尽情在那里玩，拍照，连车子都不用骑，放在这里，晚上在这里住好了。( 本文作者 : CS生活 )
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网友评论
太美了吧
发表于：2023-6-25 05:51
先顶后看！好贴必须顶！
发表于：2023-6-25 05:51
我们也是2017年骑的中线接北线，八美到丁青大多在修路，泥水里爬滚很是辛苦
发表于：2023-5-18 09:56
太对了
发表于：2022-9-2 23:20
是的，生存环境太恶劣了
发表于：2022-9-2 23:19
都是个修炼的过程嘛
发表于：2022-9-2 23:18
是的
发表于：2022-9-2 23:16
有欧洲传统风景油画一样影子，艺术感染力极强
发表于：2019-11-27 18:00
美景如画
发表于：2019-11-27 17:54
吸引世界骑行者眼球，真能吸引来，火只是早晚
发表于：2019-11-27 17:53