川藏线、新藏线、滇藏线，这个“线”从字面上理解简而言之就是路线吧，是一条从一端到另一端的公路，然而这些路线所承载的历史人文、地理风光却让骑友们流连忘返，成了骑友心目中无法割舍的骑行圣地，这线那线一线又一线把骑友们的心填充得满满的。
那么在名闻遐迩“川藏线们”之外，莫不是没有了其他的“线”能让我们骑而不忘心中写意心驰神往？我想骑友们的回答肯定是否定的，除了高端大气上档次的“川藏线们”给我们诗和远方，也有平凡低调接地气的“一线再线”让我们与近在咫尺的家乡来一次久别重逢的归去来！
雁荡山括苍山是浙江东南沿海一带两座山峰，虽然不是崇山峻岭却也是玲珑有致别有洞天。
雁荡山是板块运动中形成的古火山，巨石嶙峋，奇岩怪石举目皆是，峡谷中溪流涌动潺潺有声，雁荡山早已成为风景旅游胜地。
括苍山地处雁荡山北面，与雁荡山遥遥相望，海拔1380米，是21世纪第一缕阳光照射的地方，山顶之上耸立着一座曙光碑。括苍山也是全国四大风电场之一，在山顶眺望巨大的白色风电塔，让人震撼。
在这风景如画的山山水水之中，撒落着星罗棋布的村庄，人们依山傍水惬意而自足地生活着，道路交通把这些隐居在山间的乡镇联系起来，也把沿途自然人文景观不经意间串联起来。
公路边上路碑刻着各种线，如穿过雁荡山腹地的“淡下线”便是从乐清淡溪到永嘉下川，东西走向一条乡镇公路，简称“淡下线”。在如同“淡下线”这样乡镇公路的“一线再线”指引下，东南名山如同一幅画卷，逐帧逐幅次第展开。
2019年5月20日至23日初夏时节，用四天时间在这样的“一线再线”中穿梭雁荡爬坡括苍，在浙东南两座名山中留下难忘的骑迹。有意思，一不留神这条轨迹画出了一个海马的形状，像吗？
四天数据：里程约411公里 最高海拔：1371米 爬升约5161米
景观“线”：虹三线、淡下线、珍上线、白雁线（雁楠公路）、白芙线、张米线
谢骑友加分鼓励！蓝豚 发表于 2019-5-27 10:17
谢谢！温州一带的山山水水还是很有特色，有机会走一个
syx1989 发表于 2019-5-27 10:55
讲好的非常好，生于斯长于斯，一草一木总关情
D1 5月20日 永嘉东岸村—乐清虹桥镇—永嘉沙头镇
经过的公路“线”：无名线-白岭线-里山线-虹三线
这次四天骑行前三天从永嘉到乐清在雁荡山区东西走向来来回回倒腾，算是把雁荡山掏空了。
中铁快运托运单车也是一门技术活，钱多人傻除外，哈哈，实际上中铁快运有几种价格体系，选择低的一种托运价格几乎可以便宜一半。18日，提前两天在杭州城站中铁快运托运单车到温州，单车用泡沫垫子意思一下。我是老中铁，中铁那些小九九在我这里不起作用，21元站到站自提，普包，4百多公里就这价格。
19日晚上乘坐K101过路车第二天早上近6点到温州，一夜无话。杭州到温州无论大巴还是火车种类和班次都比较多，选择余地大，之所以选这班车，是因为晚上在火车上睡一觉，第二天一早到站后便可以骑行，相对紧凑经济实惠。
20日早上达到温州站，中铁7点开门提货，乘空挡在车站边上早餐店吃点东西。7点提车顺着车站正前方大道去安澜渡口，摆渡到瓯江对岸的瓯北。
现如今，跨越江河的公路大桥大多取代了原先的渡口。宽阔江面上一叶小舟慢慢悠悠向着岸边划过来，岸边的人或为官或为商或为命或为运都一个模样安然等待着，等着渡船等待着前路不知结果的安排。
有关渡口的作品最有名的莫过于蔡琴那首《渡口》，当深沉的鼓点敲打在我们心口的时候，蔡琴醇厚的嗓音便融化在我们感动中。
千百年来，渡口是远行，是牵挂，是未知，是相聚，是别离。因为忧愁和伤怀更能打动人心！
温州市区到瓯北有一条瓯江相隔，现在瓯江之上有了新建的大桥，而原先的的渡口依然发挥着作用，或许过不了多久它的实用价值也会没有，但是，依然真心希望温州的安澜渡口能够长久运营下去，因为他承载着我们每个人五味杂陈的回忆，抹去了回忆就没有了眼前与内心珍藏的世界。
放飞心情AA 发表于 2019-5-27 17:13
谢谢鼓励，徒步登高望远一览众山，骑行一路风尘仆仆一路风光历历一路燃烧板油，哈哈！
青山123 发表于 2019-5-27 18:35
谢谢关注，浙江除了杭嘉湖平原，其他地方基本是丘陵地带，山山水水十分养眼，尤其是山里面有景可看，有坡可爬，有氧可吸，也是让人心旷神怡。
早上8点20分，摆渡到温州瓯北。在路边早餐摊再吃一点，长途骑行就这点好，可以放开肚子吃，不必忌讳填肥增膘，只求填饱再填饱，没吃饱半路有饥饿感是令人煞风景的事情。
从瓯北码头到楠溪江边上进入山区入口的东岸村还有一段路，匆匆赶路，就当做热身了。
上午9点35分骑行18公里从瓯北渡口到东岸村，从这里顺着一条村道便进入中雁荡山。实际上，雁荡山又分为南雁荡、东雁荡、西雁荡、中雁荡和北雁荡。游人一般把北雁荡风景区称为雁荡山。这次我所规划的路线集中在中雁荡和北雁荡。
关于这条路线规划事先似乎也没有更多的信息可以参考，自以为然觉得只要冲着雁荡山这个名号，只要有穿行其间的道路，沿途风景宜人是可以保证的。于是在地图上规划了四天骑行路线与住宿点，并事先与想要住宿的乡镇蜀黍们电话询问，确保有住的地方，兵马未动粮草必须先行。不怕一万就怕万一，这世上就没有万全策，在永嘉沙头镇，老夫翻船了，这是后话。
淮安小小 发表于 2019-5-28 10:06
谢谢关注哈，就一个普通的旅行社发的包包确实有些朴素，我有开朗的防水驼包，骑川藏、丙察察等长途就用驼包。
kk8264 发表于 2019-5-28 10:47
浙江山水比较细腻精致，可以分阶段骑行，或者用蛙跳的方式。或许效率高一点
蓝豚 发表于 2019-5-28 12:02
是温州站，非南站，中铁快运在温州站，取车方便
夏天到，裤子短，反光束裤带依然匝在脚上，知道的是为了安全，不知道的以为是装逼，哈哈，现在流行看脚不看脸。
过了这个牌坊便是要爬坡。
开门见坡，上午力气还没怎样消耗正是爬坡好时候，没料到是来者不善，坡有些凶残。从下面这幅等高图中所知，虽然海拔不高，而发卡弯却相当密集，可见这山坡还是很陡。
第一道坡主要数据：坡长8.5公里，坡度6.0%，爬升519米。强度不低。
在长期骑行实践中，觉得借助地图和GPS等手段对骑行路线做一些前前后后的分析测算，日积月累形成自己骑行常态数据有不少好处。一方面通过数据来保存骑行经历，另方面参考这些数据在规划新骑行路线时，或许可以制订更为妥帖更加科学的日程安排。
kk8264 发表于 2019-5-29 16:37
非常高兴能在骑行论坛中遇到说得出DEM的骑友，握手。。。了解DEM的恐怕在骑行论坛中不会太多。
DEM数字高程模型可以用来显示地形海拔，制作等高线等，一般比较常用DEM精度在90米、30米。当然还有精度更高的，比如NASA ALOS DEM精度达到了12.5米。
你说的手机软件的DEM准不准，根据上述精度，其准确度或许离我们想象中的精度差距比较大。不过没关系，就看个地形趋势而已。
至于轨迹的海拔精度虽然也不是太精确，但由于是通过GPS采集，比起DEM来其精度应该提高不少。
kk8264 发表于 2019-5-30 11:18
保存好自己规划的骑游路线，不急，有了时间慢慢实现。
实际上，没有GPS、没有地图，没有劳什子数据照样妥妥滴骑。
我么，不就是为了装一手好B。哈哈！
不过，实话实说，在山区骑行预先知晓爬坡状况以及所需要的骑行时间，对安排吃住十分有帮助，万一前不着村后不着店，这就尴尬了。。。
耕地靠牛，骑行靠油，啥油，必须板油，哈，骑友要比肩老牛同志，努力做一头累不死的牛。这场景有些刺激有些耐人寻味。。。
长途看运气，短途看天气。这条雁荡括苍之路比较早地在地图上规划，由于气象预报该地总是有雨，直到现在出现了骑行窗口才蠢蠢而动。可能是持续雨水，这段路损毁有些严重。
有些寂寥 发表于 2019-5-30 19:44
谢谢关注，握手老乡，确实，乡道最贴近浙江的好山好山，大车少空气好风景美坡道多，是锻炼骑游的好地方！
kk8264 发表于 2019-5-31 13:38
没错，尤其山里面的小气候变化莫测，气象预报也只能报个大概了
骑游兼顾骑行与旅行，城市，在车水马龙中废气与噪音齐飞，在水泥高楼里疲惫与996共存，为了生活这也是我们生命中不得不承受的重。但是一旦有了空暇也要主动转换环境调整身心，来到这郁郁葱葱的山野之上，天高云淡山外有山，真真的是风雨彩虹气象万千，想抑郁都难。。。。意淫至此，微微一硬以表对大自然的尊敬，哈哈！
在这样的山区中骑车，少了来来往往的汽车，可以清净安全心无旁骛地骑行，多了盘旋于山坡上的道路，可以吐故纳新洗肺醒脑打磨五脏六腑。
兄弟，抒情有完没完？这坡到底是爬还是不爬，哈哈，好吧，来点实际的，爬到垭口才是当务之急，看见这样的坡，让骑单车的是爱恨交加。
( 本文作者 : ymyhz )
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网友评论
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发表于：2019-10-16 10:27
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发表于：2019-10-15 10:35
几天没来已经完结了，楼主体力超强佩服啊，风景真赞
发表于：2019-6-11 21:34
浙江古树香樟居多，这棵不算大，古柏还不错，smzdm的悟空也来了
发表于：2019-6-6 15:33
怎么没事先在地图上搜索下旅馆，沙头镇实在太破了
发表于：2019-6-4 15:11
蛇形小路要是下坡就太恐怖了，没有耐心就要飞了
发表于：2019-6-3 09:52
天气预报实在是靠不住而且山里气候多变只能看运气
发表于：2019-5-31 13:38
我没GPS所以也没法比较，高精度显然不会免费甚至不开放，但就看个趋势应该是差不多的，楼主比较专业一般爬山肯定少不了等高线，我也规划了几条浙江的骑游路线只是不知道几时会去实行
发表于：2019-5-30 11:18
没爬过坡对坡度可以说毫无概念，也不知道手机软件的DEM准不准
发表于：2019-5-29 16:37
浙江的山水也是向往之地，只是前期的路线规划比较费事，如果都转一遍估计要上千公里了
发表于：2019-5-28 10:47