MERIDA美利达 挑战者600 2013年版
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MERIDA美利达 挑战者600 2013年版简介
颜色:哈白、亚黑、珠铁灰
速别:30S
车架:HFS ALLOY
车架尺寸:26*16" 18"
前叉:SRAM XC28TK 100MM 夹器
链条:KM-X10
齿盘曲柄:SHIMANO M590 42/32/24T
变速器(前/后):SHIMANO M590/M593
变速控制杆:SHIMANO M591
手把:MERIDA COMP ALLOY 31.8D
手把竖管:MERIDA COMP ALLOY 31.8D
辅助手把:ALLOY
前后夹器:SHIMANO 油压刹车
花鼓(前/后):SHIMANO DISC
飞轮:SHIMANO HG62 10S 11-36T
座垫:VELO
座管:MERIDA COMP ALLOY 31.6D
一体式车圈:AELX ALLOY DISC
外胎(前/后):MAXXIS LARSEN TT 26*2.0
4780
金属材质的不分不是很理想,容易刮花。
车链子不知道哪里不对,蹬着不舒服。吃力。
轮子的带子是不错的,耐磨,耐用,防滑性能好。
座子是舒服的,坐上去不会感觉累,让裆不舒服。
刹车的是不错的,灵敏,加上带子的材料个防滑,不会瞬间滑到。
总体还是不错的啦!越野自行的好帮手。比较喜欢这一款!
4880
没有挡泥板,骑过后腿部很脏;坐垫有些硬,价格不菲
性价比较高,配置比较高,刹车比稳定,性能不错,脚部感觉舒适。
骑行比较舒适,性能不错,但价位比较高,总的来说还行。
4680
前叉是XC-28的,配置有点低,没有线控前叉锁系统。后轮油刹车间隙太小,有时候抱不容易调节。
我骑的是美利达挑战者600,2013款的亚黑色,16寸车架的自行车。优点就是这款车在价位上具有很高的性价比,相对于别的品牌来说,配置比较高,双油刹,30速的变速器是喜玛诺的390的套件。性能不错。刹车比较稳定。
总的来说我骑行了一年多了这款自行车,我感觉最大的就是由于当时买进的时候买了了辆16寸车架的,有点小,不过骑18寸的还有点大,17的正好,可是当时挑战者没有这个尺寸。别的都没得说,这车不比不知道,如果和同等价位的别的品牌的自行车骑着比较一下的话,这款车绝对没得说,没有能比这车性能好的。如果再升级成大套件的话,那就更没得说了。总的来说,价位适中,性能一流,是一款好车。我很满意。
4980
玛吉斯轮胎稍显脆弱
XC28前叉太让人蛋疼 换成R7 MRD
坐垫骑半小时以上 屁股会明显的感觉不舒服
个人觉得13白色挑六是挑战者系列中最好看的
车架很轻 扛着上楼不费力
双碟刹 很灵敏 安全的保障
一分钱一分货 总体来说非常的棒 在变速和润度方面比公爵 勇士系列都要好很多 而且涂装很好 对于外观党来说是十分不错的选择
4200
前叉 非常一般
坐垫不是很舒服
挑战者系列做为美利达中端系列自行车,基本上具备了中级车的所有性能指标。做工没得说.
新手入门购买一次到位的话感觉价格略贵
4680.00
坐垫有些硬,减震不是很有效果,价钱也较贵。
老友推荐的,说是入门买它就一般不用升级了,做工精细,档位齐全,重量较重,结实,刹车灵敏,组件是品牌,有质量保证。
总体,换挡灵活i,中长距离骑行,速度不错,做为爱好者,在入门时,可以选择挑战者300、350、等,骑行一段时间后,za再根据自己骑行要求进行更换或升级。
前叉基本属于锁而不死的那类。。整车稍微重了点。
做工精细。涂装漂亮。加速性不错。刹车手感好。变速轻快准确。
挑战者系列的车总的来看。都很不错。挑战者600基本是个分水岭。挑战者600以下的。性价比高。挑战者600以上的。配置高端。挑战者600.基本属于桥梁作用。但是挑战者600的配置也是很不错的。骑行感觉好。涂装嘛。很显档次。挑战者600的车架粗壮。结实。重量不大。整车重量在山地车中基本是中游位置。还有减重的余地。比如更换车圈什么的。相对国人的身高而言。没有17寸的车架让人有些疑惑了。想买17寸车架的单车。只能在公爵里选。而挑战者明显比公爵好。。挑战者600是一款值得选购的车。各个部分搭配合理。整车性能好。适用范围广。长途也好。短途也行。山地越野。冲坡。。都可以胜任。骑行舒适。能充分体会骑行的乐趣。
4200
前叉还是一如既往的令人失望,建议自行更换觉得舒适的前叉。
后档的虽然升级至M593,感觉还是不是很舒服,自行升级到了XM
整体骑行的舒适感比捷安特的同价格的要稍逊,重量也偏重
挑战者系列做为美利达中端系列自行车,基本上具备了中级车的所有性能指标。做工没得说,绝对是很扎实的
采用的车架是这个档次车里最舒服的,12挑八的车架。
碟刹升级成M446,比之前的线刹好多了。
新手入门购买一次到位的话感觉价格略贵,个人比较推荐购买300然后根据自己的需要自行改车,或者加点换650,刹车就是S的m456了。
4300
1.前叉 非常一般 不如XCR 线控前叉好用
2.坐垫不是很舒服 需要升级
3.自重稍大
1.入门级 自行车 完全胜任新手训练用
2.做工很好
3.价格适中
4.油刹比机械线刹 灵敏好用 动作平和
5.变速器等关键元件都是喜马诺的 技术成熟可靠
对于我一个自行车新手 绝对能够满足要求 优点是价格便宜 性能均衡 一款不错的入门级好车