三年前曾经骑行过新疆，当时从杭州出发至哈密后，走东天山的303省道到巴里坤县，经木垒、吉木萨尔、阜康抵达乌鲁木齐，因时间关系，到了乌市后啥地方都没去，直接坐火车回了杭州。这些年来每每想起总感觉到有些缺憾。所以决定今年再次骑行新疆。7月15日去了杭州站的中铁快运将折叠车托运，据工作人员讲；到哈密需要七天左右时间，于是便买了7月20日杭州至哈密的K594次卧铺票。回到家准备好行装，20号中午12点43分列车准时从杭州站发车，经过49个小时的漫长行程，22号下午两点左右终于到达哈密。出站后马上去了中铁快运取车，原来车子比预期早到了两天，付了6块钱的保管费后，顺利提车。这次骑行新疆，计划从哈密沿312国道骑行，经鄯善、吐鲁番、达板城至乌鲁木齐。然后从沙湾、奎屯、乌苏、精河、赛里木湖、清水镇，到达霍尔果斯口岸，接着原路返回清水镇至伊犁哈萨克自治州首府～伊宁市，在伊宁稍作休整后，前往那拉提早原，在217、218国道交汇处开始骑行独库公路，到库车后，经轮台穿越全长522公里塔里木沙漠公路，再从民丰、于田、策勒、和田、皮山、叶城、最后到达目的地～喀什。在喀什休整了三天，搭车去了塔什库尔干塔吉克族自治县，塔县拥有非常浓郁的异域文化，帕米尔高原的景色也相当美丽，这里的塔吉克族是我国唯一的原住白种人，他们与邻国塔吉克斯坦的塔吉克人并不一样，后者属于平原塔吉克人，语言也不相同。9月4日从塔县出发，骑了两天回到喀什。又在喀什休息了三天，9号下午从喀什乘坐火车至阿克苏，然后连夜从阿克苏坐火车到上海，又从上海乘动车返回杭州。这次骑行新疆，历时49天，费用6774元，总里程约3850公里。
在哈密站的中铁快运顺利提车，小折完好无损。
在哈密站给小折留个影。
在哈密站旁边的前进东路找了家旅馆住下。
这家宾馆开在了居民楼里，前台和客房是分开的。
标准间，80块大洋一天，条件还过得去。
在旅馆边上的超市买了些菜，晚上自己动手做饭吃。
现在的新疆应该是全国治安最好的地方，进出城都要接受检查，凡是去大型商场、超市、农贸市场都要刷身份证进入，这种便民警务站在城里几百米就有一个，而且是24小时有民警值班的。
今天的晚餐，炒鸡蛋、胡萝卜香肠炒白菜、大米饭。经过多年养成的习惯，无论是短线或长线，基本上都带着炊具和露营装备。费用：火车票616元，自行车托运167元，行李费10元，自行车保管费6元，酒精7元，食物23元，住宿80元，晚饭：自做。小计：909元，累计：909元。
7月23日（D1）哈密市-连霍高速梯子泉停车区，里程：95公里，总里程：95公里
无论冬夏，长途骑行都喜欢早走，这样在下午找营地或住店时，相对不会太匆忙，进城的话，也可以多看看逛逛。今天也不例外，天刚蒙蒙亮就从旅馆走出，在街上吃完早点，就向城外骑去，不久便上了连霍高速，虽说不安全，但也没办法，312国道与高速合并在一起，无路可走，只能在高速上骑行。今天出发时带了四升水，刚出城就掉了瓶一升的水壶。到中午十二点多的时候热的不得了，一路上走走停停，离梯子泉还有约20公里时，水喝完了。夏天在戈壁公路上骑行，缺水那可不是闹着玩的，周围又无人烟，只能拦车向货车司机要了一些水。快到梯子泉的时候，后轮又爆胎了，今天真是祸不单行，换好内胎后，人浑身发软，有点中暑的感觉，连打气都分成三次才打足。可能是今天第一天骑行，还没习惯，另外大漠气候炎热干旱，公路上地表温度高，这也是一个原因。傍晚七点，终于来到了梯子泉停车区，发现有一排破破烂烂的简易房，走近一看，原来是一家饭店兼超市，而且还兼着住宿，价格也不算贵，30块钱一天，于是便赶紧住下。房间非常简陋，里面摆放着四张床，后来又多给了老板10块钱，相当于40块大洋包下了这个房间。今天从早上六点出发，到住下时已七点多了，用了10多个小时才骑了95公里路程，好在新疆天黑的晚，看样子，要适应这里的环境与气候还得要几天功夫。
费用：早餐：包子、豆浆6元。午饭：肉夹馍6元。住宿40元，饮料8元，晚饭：拌面25元。小计：85元，累计：994元。
今天的早餐：豆浆、包子。肉夹馍打包带着路上吃。
前方500米就是高速入口，在甘肃、新疆G312国道和G30连霍高速是并在一起的。
连云港-霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，编号：G30，是交通运输部规划的国道主干线五纵七横中的第四横，连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4395公里，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份，是中国最长的高速公路。
途中想休息会儿，但连个遮阳的地方都没有，只能在太阳下晒着。
路上遇见一位日本骑友，他从上海骑到霍尓果斯出关去哈萨克斯坦，据然没带补胎工具和打气筒，只带了条内胎，而且还不会换胎。恰巧在这里爆胎了，坐在路边发呆。二位摩友已经路过了，再退回去打招呼，才知道他是日本人，还好其中一位摩友会说英语，于是帮他换了胎，打气时却把胎给打爆了，正当无助的时候我刚好经过，帮这位日本骑友补好了胎。本来打算同行，一起到霍尓果斯口岸，但他在中国的签证要到期了，八月初必须要出关，每天要赶150公里路程，在新疆骑行一天骑150公里，强度太大，只好让他自己先走了。
两位摩友和日本骑友的合影。
摩友的铁骑。
下午的太阳实在太大了，好不容易遇到一座桥，在桥下躺一会儿再走。
美丽的蓝天白云。
途中后轮内胎被扎，只能在炎炎烈日下换胎，换好胎后，人浑身无力，貌似有中暑的症状。
傍晚七点，终于到了梯子泉。
在这排简易房内的东北饭庄入住。
四人间，30块钱一个床位，于是便加了10块钱，让老板不要再安排人住进来了，其实这钱不加，也没人来住，一直到第二天走的时候，整个旅馆也就我一个客人。
梯子泉这个地方环境不是很好，条件也非常简陋。
晚上花了25块钱，在旅馆里吃了一份拌面，量是非常的大，足够两个人吃了，可惜是挂面做的。
7月24日（D2）梯子泉停车区--连霍高速一碗泉服务区，里程：40公里，总里程：135公里早上六点半起床，感觉状态还是不太好，一直磨磨蹭蹭的收拾行李，等到打包装车，出发时已经八点钟了。刚过了梯子泉没几公里，便黄沙漫天，狂风大作，又加上路面起伏，骑行速度非常慢。到一碗泉服务区的时候已经是下午一点半了，看了码表才知道只骑了40公里。一碗泉是标准的高速服务区，条件比梯子泉好的多，貌似就是没有住宿。在服务区内一直等到下午四点多，风才开始小了起来。本来还想着赶路，后来考虑了一下，觉得今天状态也不是很好，索性留在一碗泉休息得了，且这里的露营条件也不错，旁边有专门给货车司机洗漱用的盥洗室，非常方便。何况还有半棵白菜，一包杭州楼外楼产的东坡蹄膀，晚饭不用愁了。于是就找了一个背风的地方，搭好帐篷，今天就在这里过夜了。
费用：早餐：干粮。饮料6元，矿泉水4元，午饭：干粮。晚饭：自做。小计：10元，累计：1004元。
刚骑出梯子泉时，公路边上还看得到一些植被。
往前骑了约6公里左右，又有一个停车区，没有住宿，只有修车铺与小卖部。
G30连霍高速k3130公里处，里程牌上有很多骑友的涂鸦。
见到这种牌匾，就要注意随时出现的大风了。
( 本文作者 : hjmhjm )
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网友评论
移动的家
发表于：2024-3-8 17:04
谢谢楼主分享。。。。。。。
发表于：2022-10-6 20:33
感觉比秦朝进步多了。。。。。。。。。
发表于：2022-10-6 20:02
沙海泛波。。。。。。
发表于：2022-10-4 20:06
草原和雪山映衬，风光迷人。。。。。。
发表于：2022-10-3 20:57
迷人的高原湖泊。。。。。。
发表于：2022-10-3 20:03
皮带更换非常方便。。。。。
发表于：2022-10-3 20:01
看完最后一页，我开始考虑是否以后也要搞个帐篷……
发表于：2022-9-28 21:54
有专用的户外调料瓶。
发表于：2022-9-28 07:38
这做饭的油盐酱醋你是咋带的？不怕漏了。
发表于：2022-9-27 21:21