GIANT捷安特XTC 770自行车
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GIANT捷安特XTC 770自行车简介
FRAME/车架
尺寸:XS,S,M,L
颜色:亮光红/亮白,浅粉银/靓粉蓝
车架:GIANT ALUXX SL 山地车车架
前叉:SRAM XC 30TK CL 80避震前叉
Components/组件
车把:GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆:GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆:GIANT TWINS SL座垫杆
座垫:意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手:SHIMANO DEORE 30S
前变速器:SHIMANO DEORE
后变速器:SHIMANO DEORE
刹车:彦豪DRACO油压碟刹
大齿盘:SHIMANO M590大齿盘
Wheels/轮组
轮圈:XERO XSD-6 DISC 培林轮组
轮胎:MAXXIS M309P CROSSMARK 26X1.95轮胎
十堰捷安特(体育中心店)
第一次买车,对装备具体情况不是很清楚,不知道对应自己的体格应该选用什么款型的自行车。二是不懂车,没有爱惜,摔了一脚以后,把车摔坏了,后来一直没有修好。现在骑着一个老爷车,哐当哐当的,太惹眼了。
刚到手的时候,车子漂亮,轻盈,骑着在外面拉风,而且如风一般,感觉超爽。设计和做工都好,骑长途不觉得累。
应该有详细的使用介绍,或者有用户课堂,使骑车者知道爱惜车辆;现在是车子有故障,店铺也不知道具体问题在哪里,不能得到妥善的修理。
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车子总体骑行感觉挺好,刹车如果改成喜玛诺的性价比更高。个人不怎么喜欢彦豪的油刹。
捷安特的涂装2012年都是比较低调那种色彩,新的款式涂装上艳丽很多。套件用了590,对于初级车友来说入手这款车子后期的升级空间节省了很多钱啊。
整体配置对得起这个价位。在以前,车子没有6000+根本没有中空一体的牙盘,升级一个价钱又是老贵。这款车子不管是涂装还是配置上都充分的考虑的很多因数。挺好的,朋友还问我该怎么升级,说实话如果讲究的就换个气叉吧。其他的都很好,玛吉斯的外胎也耐燥。
河北邢台、2015.2、处理价2600
中空轴有异响,大概每圈1-2声,已经跟店里沟通给换了;打气需要专业的打气筒;
骑起来比较轻,变速比较流畅,我试过推一次变速推到底,可以从2-9变到2-6,不知道这样会不会对车子不好。前轮辐条比后轮的少,可以减轻整车的重量。玛希斯外胎没的说。BB7线碟之王更是没的说
买完后一个月发现另一个专卖店里xtc770 2100 XTC790 2600 同事花2300买了xtc758。
我买的那个就是军绿色,特别漂亮。刹车变速都不错,最重要的是价钱合适,2012年的时候就相中这个颜色的770了,当时4400好像,太贵了感觉,现在2600感觉超值。
配图那个军绿色xtc770是11款还是12款我不知道,但是那个颜色的车子是bb7线碟
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DRACO油压碟刹配置不足,刹车片不耐用,下陡坡或急刹时有安全隐患
整车外形设计大气、美观是一款野外骑行的佳品,优其是它的减震前叉非常适合山地骑行。
XTC770自行车总体设计合理,配置合理,比上一辆ATX790性价比强的多,骑着舒适轻松,XTC770值得拥有
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刹车不是油刹,这个是个遗憾
轮毂非常抢眼,还是中空轴,车子超轻
颜色:绿色 白色 12款
尺寸:M
身高:173
入门级的用足够了。速降的话千万别试,都是眼泪啊!
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配件比较基础,尤其是减震部分
总体性能在城市够用了,上山不行
性价比比较高适合初级入门人士
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调速器用久了后有点半挡差挂情况,
车轻,辐条少,形状漂亮
刹车感爽,突然加力相当不错,放坡有时有摆去,中轴有声音,
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安装货架的话不方便,安装的稳固性能不好。
油碟配置有点低了。
整车比较轻盈,使用的捷安特超轻量化铝合金车架,车子非常轻盈。配置也不错,变速系统手感细腻。变速精准度很高。前叉回弹很好,整车感觉吸震性能比较好。设计比较时尚。比较适合山地越野。城市骑行浪费了。
这款车子配置比较高,整车性能也非常不错。是一款中端竞速级产品。变速细腻精准。轮组强度也比较大,花鼓配置不错。整车舒适度和回弹灵敏度都非常不错,是一款值得推荐的山地车。
整体重量有些重,套件有待升级
整体性非常好,专业入门级比较不错的选择
整体性很不错,听说近期在搞活动,特价很划算,性价比超高。如果是想买入门级专业些的山地车,XTC770是个不错的选择,尤其是这个浅军绿色,图片先是一般,但是实物真的非常漂亮,符合目前大众对于低调高大上的审美,想入手的朋友,不要犹豫了
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喜欢小燕把的我对这直把还不是太感冒,各人操控习惯不同吧。若喜欢长去越野的话,山路坡度大了这车胎防滑性还是有点不到位。若要装后货架需要转换支架,或者装坐管夹的那种。
之前骑的xtc‘750,试骑了xtc770感觉骑起来感觉更为轻松,变速选择更多,相对更能找到适合自己的速比,新款车架涂装更漂亮,颜色比起我之前骑的红白更喜欢新款的蓝白配色,刹车颜色也很和谐。彦豪DRACO油碟手感很棒,不过若打算骑长途我还是推荐线碟。前叉新车感觉可以,用久了不知道如何,可根据路况调节软硬锁死这点很重要。车胎还是沿用老款玛吉斯的性能也很棒,不论是城市骑行足够,柏油路水泥路石子路都ok。车轮辐条少,减轻车重。
xtc770 新款的涂装好看
传动系统,骑起来更为舒适轻松,更多选择速比
刹车手感也轻松,前叉可调节适应性更多
轻量化设计
直把感觉不舒服的朋友可以换小燕把(我建议换小燕把)
之前骑的xtc750,对比下770性能提升还是很明显的,预算合适的话还是值得入手的。
平时骑骑,偶尔越野完全没问题,当然若常骑山地、越野还是在考虑下了。
个人感受,不足还请指正。