MERIDA美利达 公爵 700 2013年版
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MERIDA美利达 公爵 700 2013年版简介
公爵 700 2013年版
颜色 茉莉白/史坦红、珠铁灰/茉莉白、炫飞银/波平灰银、哈平一白/平丽一黑
速别 27S
车架 TFS ALLOY
车架尺寸 26*15" 17" 19"
前叉 SR XCM
链条 KM-X9
齿盘曲柄 SR 44/32/22T
变速器(前/后) SHIMANO
变速控制杆 SHIMANO
手把 MERIDA ALLOY 31.8D
手把竖管 MERIDA ALLOY 31.8D
辅助手把 ALLOY
前后夹器 TEKTRO 油压刹车
花鼓(前/后) ALLOY QR DISC
飞轮 SHIMANO 9S
座垫 MERIDA
座管 MERIDA ALLOY 30.8D
一体式车圈 ALLOY DISC
外胎(前/后) CST 26*1.90"
在本地美利达专卖店购买2899
车身重，车身烤漆磕碰会有痕迹
最大的优点就是以后的升级方便，性能和变档质量稳定可靠，长途骑行车的机械部分完全不用担心，完全稳定可靠。
总体车型美观大方，车身色彩很新颖，车架的铝材在轻便些最好，给用户在以后的升级中提升了很多空间，车辆的变档系统稳定可靠，长途骑行一般不会出现任何问题，多次长途负重骑行除了车带修补过以外，其它性能完全可靠，不用在骑行中会担心修车，车带除外。
内蒙古呼和浩特美利达专卖店2899。
重，相比其他的车子而言，它的重量偏大一点。
结实，真结实呀，坦克达的称号不负虚名。摔了几次后依然如故。
1、车子结实，抗造，什么烂路烂天气都不怕。
2、各部件搭配比较合理，变速系统操控灵活可靠，精准。
3、重量是个众所周知的问题，但是骑起来还是比较轻快的，就是上坡时稍微费点劲。
福建龙岩连城 2013年 2900
车架比较重，前拨有时候会拨不到位，看起来比较笨重些
整体外表还是比较好看，油碟的刹车效果很好，涂装也很漂亮，而且比较结实，前叉的可以锁死这个有时候骑柏油路非常好用。性价比而言还是不错的。
这款车还是比较适合的新手用的，比较皮实，白色 黄色的涂装也很漂亮骚包。而且油碟，27速的配置也挺满足我这种原来囊中羞涩又有小小装备控的人。
2800
钢架还是有点重。能减轻点重量会更好。后拨时有失常。
这个价位极具性价比。
车型好看，涂装也漂亮
结实耐用
新款比较老款有很大的配置提升。作为一款入门级山地车足够用了。
2600
定位有点尴尬 不够轻量化 油碟有点差。
公爵700 首先是绚丽的涂装。风格多样 这个很吸引人。车架是美利达专利TFS车架，27速变速系统，整体配置恰当
公爵700 涂装绚丽 专利（TFS）车架 390变速系统 油刹 做工扎实 但有点稍重 耐操 就是看到涂装入手的 定位属于过度型产品
2500
价格尴尬.油碟的试用版
1传动直接升级为27速，车架升级为美利达专利（TFS）车架 ,刹车升级为油刹！前叉升级为肩控锁死。
2， Shimano Acera M390 27S变速套件，在骑行中使变速更准，更快；
3， TEKTRO HDC-300油压碟刹，刹车更轻更爽，安全系数更高；
4， SR XCM-HLO油压肩控锁死避震前叉；
5、 VUELTA MTB XRP一体式配色轮组，和车架一体同色，更绚丽的外形，整体配色更漂亮!
有27速，碟刹 还是不错的
2550
1、不得不说。。。这车子感觉有点鸡肋。比600提升的性能并不是很明显。
2、价位尴尬，性价比低于公爵600.再加点钱就直接上挑战者300了。
1、传动直接升级为27速。
2、全车架采用了美利达以前只用到挑战者山地车上的专利技术——TFS仿液压成型车架，车架更轻，强度更大，为以后的升级提供了不少空间。
3、前叉升级为肩控锁死。
4、车子的整体涂装更趋向于欧版车，整体配色很漂亮不得不说，涂装确实比600好看不少。
700是小有提升.但是意义不大.完全体现不出来。个人认为从性价比考虑还不如买个600.当然了，这涂装还是很不错的。如果你也追求油碟，27速的话，也算是一个不错的选择。
2498
轮胎规格没法选择，15寸车架配上CST 26*1.90"轮胎，个头还是很大。
①车架升级为TFS机械成型车架（仿液压成型）减少了车重。②后叉呈外八字设计带曲线的效果不错。③油压碟刹制动效果不错。④涂装的颜色系列很明晰，灰+红最出色。⑤配置均衡性不错，性能比较稳定。
在2014新款上市之前，选择网购的2013款公爵700，作为新手入门应该足够了。相对于其他品牌相同配置车款来说性价比还是很高的，主要是看好油碟刹的制动性和涂装色彩（个人喜好）。车架很硬朗，据说是仿液压成型架子，比老款轻了。整体配置的均衡性不错，性能稳定。是一款成熟的中端产品！网购就是售后麻烦，只能自己动手保养和维修了，单车拆解组织起来还是很简单的，没必要找车店去搞，建议骑友们都自己学学维修吧！
2898.00
1、整体稍重。
2、定位有点尴尬，比上不足，比下有余。
公爵系列中的经典之作，涂装漂亮，性能可靠，车架融入了TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙，LOGO 出改为浮雕的；
外观很亮骚，皮实耐操。
建议的话：不如直接上挑战者300，价格2998.00.