MERIDA(美利达)兰博 S 29 2013年版
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MERIDA(美利达)兰博 S 29 2013年版简介
颜色 墨绿黑、仙钻黑、美彩珠白
速别 20S
车架 HFS ALLOY
车架尺寸 29*15" 17"
前叉 SRAM XC28-29-80MM
链条 KM-X10
齿盘曲柄 SRAM X5 10S36*22T
变速器(前/后) SRAM X5/X7
变速控制杆 SRAM X7
手把 MERIDA PRO ALLOY 31.8D
手把竖管 MERIDA PRO ALLOY 31.8D
前后夹器 SHIMANO 油压碟刹
前后花鼓 培林花鼓
飞轮 SRAM 10S11-36T
座垫 VELO
座管 MERIDA PRO ALLOY 31.6D
一体式车圈 ALLOY DISC
外胎(前/后) KENDA 29*1.95"
2014年八月，福州美利达侨雄店，又是是过时款，所以价格比较好，4500RMB。送尾灯和前灯。
1.美利达的性价比越来越低了，价格越来越高，用料却用来越低，耐用性一般，用到现在一年左右，出现的损耗程度比我预想还要大一些，其实本人平时并不是特别经常骑车。
2.由于29寸的胎，对于骑惯26寸的，可能有些不适应，需要一定公里数才能比较自如。
3.后轮变速器在大齿轮转小齿轮，特别到最后两个档位上，阻力还是比较大的，在一些情况下，可能不是很方便。
4.坐管耐用性一般，调整次数多了会出现掉漆，并且硬度不够高，锁紧会出现弯曲想象，务必注意。
5.轮组不实用，所以升级成了XT轮组。因为爬坡确实不是很顺利。
1.涂装非常漂亮，相比于勇士一些，高端了一个档次，涂装也是。
2.在各个部分的零件上都做到了比较出色的兼容性，无论是山地，还是压马路都游刃有余。
3.29寸胎固然是不好操控，但事实上在爬坡上表现明显优于26寸。
4.线下实体店众多，非常方便看车与购买，并且几乎每一家美利达专卖都有着属于自己的自行车俱乐部，非常适合交流，也非常有氛围。
5.后轮为十速，非常适合长途旅行，骑行轻松。
其实13款的S29和14款的970是同一个档次上的东西，并且相比于14年的970。S29在配套，涂装以及价格上，都比较有优势。
至于29寸的胎+十速后轮，使得这部车非常适合长途旅行和山地运动，或者各种爬坡，这些确实是26寸车无法比拟的，当然，如果在城市内骑S29，特别是上下班高峰期，不是非常自如，因为29寸的操控稳定性，红绿灯和车流人流必须时刻做对车子的精准操控，并没有26寸好用。
但总体这个价格，还是非常适合的，兰博系列，确实是优于勇士系列。
2014年7月朋友推荐购车5000元
1，29轮胎适应好长时间才能够操控自如。2,SRAM变速指拨有点硬。
1，29轮胎面对普通石头路面应付自如。2，20速的变速上坡的优势明显。3，车圈强度不错。
这款车还是适合去山上，土道，优势明显。新手要适应一段时间，可以说兰博S29是自行车中的悍马，越野性不错！
2013年1月30日 5298 专卖店购入
因车相对较大，操作要求以及难度比26困难很多（不是一般的多，大概要提升30%难度系数。）
因轮径较大，磕破爆胎几率比26大几个百分点。
通过性超强。一般场地适应性比26强。
比26更能适应超高速行驶以及下坡。下坡时稳定性强。75km/h感觉还没有飘。
相对大气，骑行的时候比26的霸气许多。
该车适合体能好，控车技术好的朋友使用，一般新手入手很难适应。
4800
因为轮子大，转向，操控上比较费力。。
大轮子巡航速度快，相对26寸的 在一些烂路上表现比较平稳，基本可以无视障碍直接碾压过去。通过性良好，上坡有优势。
图片放错了，车子性价比不错，适合新手入门。xc比赛或者是休闲长途都很不错。