海南环岛骑游，空气好，路况好，非常适合休闲骑，椰风海韵，骑着特别舒服。
骑行前准备：
证件：身份证，学生证（能打折之类的）
1.装备篇
骑行，首先要有单车，再次就是人身装备
骑行服（最好是长袖，防晒）没有长袖最好带着防晒袖套，腿套；防晒霜基本上没用；
头盔：保护头部，安全第一，骑行的人都明白；
手套：保护手部，有半指与全指之分，手掌部位做加厚处理，高档骑行手套均垫有硅胶层，摔车时，减少伤害，防止擦破手;
单车上可以安装码表，用于数据参考，不想安装也可以下载手机APP骑行软件；
手电：防止夜骑备用；
车前包：装手机钱包小零食都可以；
货架,驼包：托着行李，不至于背包太累；
水壶：装开水；
打气筒，补胎工具，内六角扳手：防止扎胎，路上车子出问题，修补用；
药品：
感冒药，拉肚子的药简单备用
外伤药，创可贴什么的备用一些
环岛骑行：

海南环岛分东、中、西三条线路，大致是东线223国道，中线224国道，西线225国道；

东线公路：国道223线和环岛东线高速、海文高速。北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，其中国道223线全长323千米，东线高速全长243千米（到达三亚田独镇），海文高速全长62公里（到达文昌文城镇）。东线的公路一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南各种的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。     中线公路：国道224线全长309公里。途经屯昌、琼中、五指山抵达三亚从。琼中后多为盘山公路，山区路段体力消耗也较大，骑行这条线路对体力有这很高的要求。海南中部经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，民风淳朴，少数民族大多保留着本民放的风情和生活习惯。沿途主要是热带山林的风光。   西线公路：国道225线和环岛西线高速。北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。其中国道225线429公里，西线高速343公里（到达三亚天涯镇）。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多特色的人文风俗。

此次路线尽量精确到村道，百度地图都可以导航到，如果不清楚可以加二群：379117715

海口逆光驿站—南海大道—省图书馆——桂林洋风景区—博度村红树林（村道越野路）—三江镇——谭牛镇——东阁镇——文教镇——东郊椰林（天气好也可以直接到高龙湾白金海岸或龙楼铜鼓岭）

去东郊椰林从清澜大桥路过，现在环球码头的船已经不开了；

骑行距离：100KM

我们第一天从海口逆光驿站出发，先去的桂林洋风景区，然后走村道去红树林后面俯瞰红树林全景，走不一样的路，看不一样的风景；从后面观看，又是一番风景；

桂林洋海边，风哥和好运姐帅帅的飞翔
拍会照片，看天气要下雨的样子，马马出发，直奔红树林的后花园
从博度村路口进去，走一段石子路，就看到这样的风景

第三张是摆拍，集体小便得姿势，嘿嘿中午在三江镇吃个午餐，下午继续骑
路过清澜大桥，一起拍个合影，清澜大桥，是文昌的一处地标
清澜大桥是继海口世纪大桥之后海南第二座跨海大桥。位于海南省著名侨乡文昌市清澜港至东郊镇码头之间，总投资5.95亿元人民币。
该桥起点清澜镇文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊镇码头，沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。
清澜大桥的建成将搭起海南省东部滨海旅游新通道，把琼北旅游圈和东部滨海旅游资源紧密连接起来，形成海南省新的旅游产业带。

马上马上，昨天去海边浪去了，哈哈晚上入住文昌东郊椰林的百莱玛度假酒店，环境很好，酒店就在椰林中，推开门就是大海；
环岛骑行第二天：文昌东郊椰林——清澜大桥——会文镇——201省道91公里处（吃午餐）——长坡中学——潭门镇——博鳌逆光驿站；全程85公里
注：出东郊去文昌路上走清澜大桥，现在环球码头的船已经不开了；
第二天行程比较短，靠海地方也比较多，安排的休闲骑，走村道，逛风景；
中午在201省道91公里处地方吃午饭，靠海的一个小饭馆，还可以自己做饭，让老板娘杀只鸡，自己加工做饭，很便宜实惠；椰子也很便宜
穿梭在椰林中
路过老军营
这要全包的节奏 畅游在椰林中，偶遇老军营
慢节奏的生活，悠哉的心情
中午到了冯家湾那里，军长亲自下厨给我们做饭

中午吃完饭，稍作休息，下午基本上都在下雨，也没什么风景能拍，早早就到了博鳌 逆光驿站
双人间才70块钱，旁边的农家乐很实惠，推荐一个
今天安排的线路比较短，大家状态也都比较好，好运姐看到各种风景都比较兴奋，处于新奇的状态。
环岛骑行第三天：博鳌逆光驿——博鳌禅寺——龙滚镇——和乐镇——万宁市——长丰镇——兴隆逆光驿站

骑行距离：90KM

今天下雨，本来计划是从和乐——港北港——大花角——石梅湾——兴隆逆光驿站，下雨海边也没什么风景可言，就临时改变计划从和乐直接去万宁吃午饭，然后到客栈再买菜做饭；

到万宁吃午饭时候，郑总腿伤复发，没法继续，联系了兴隆逆光驿站的老板，老板很热心，开车接了郑总到客栈，等我们到了客栈，他们已经喝着咖啡聊着天了；

博鳌刚出来没多久，就是路过博鳌禅寺
刚出博鳌就开始大雨，到了博鳌禅寺门口拍照的一会儿就雨停了，拍完照离开又开始下雨，难道是佛祖显灵！
继续骑车路过博鳌国宾馆
路边的菠萝山
下午四点多到达兴隆逆光驿站，兴隆逆光驿站位于东南亚风情村李，这是村口，村子对面就是兴隆国家级骑行绿道，骑在里面很舒服！ 晚上在客栈里面自己做的大餐，辛苦军长和地主了
第四天：兴隆镇——陵水县——英州镇——海棠湾镇—亚龙湾—三亚大东海行者青年公寓

骑行距离：120KM

早上一出门必须要骑得就是绿道，里面鸟语花香，甚是惬意。
只可惜这次出门也是雨神附体，每天都在下雨，老天在考验我们，我们也在风雨无阻。
兴隆到陵水，路过分界岭
爬这个坡的时候看到好多人在推车，感谢我们的队友在坚持，风哥跟红姐慢慢骑，骑了上去，坡不大，他们毕竟是第一次骑长途，很努力的在坚持着；
牛岭又称为分界岭，是兴隆和陵水的分界线
同时也是中国热带和亚热带的分界线
分界岭岛位于 陵水县香水湾牛岭旅游开发区的东侧近岸海域，距县城约18公里，又因该岛形似马鞍，当地村民也叫马鞍岭。由于该岛地处东经110°11′47″，北纬18°34′51″，恰好是万宁与陵水的交界处，故人们也称之为分界洲。
分界岭岛的地理位置非常独特，岛的北面是热带海洋气候，南面却是亚热带气候，年平均气湿在摄氏24.8℃，比陵城低2度。平均水深6米，岛的东、北、南三面平均水深约15米，西面水深5米，退潮时显露沙滩宽约85米，周围水域盐咸度为33.58度‰，透明度6米，水色6级，水流速度0.86米/秒，平均风速4米/秒，春冬季刮东北风，秋夏季吹西南风，岛的总面积为45328平方米。 素有蓬莱仙岛著称。岛的四周被蓝色的大海所环抱，岛上常年罐木丛生，林阴翳地，鸟语花香，岛的东、北、南三面怪石林立，险处横生，岛的西面却是一片洁净的沙滩，岛上木棉花、刺棠花、走马藤花相竞绽放，一旦退潮，游人可入海抓螃蟹，拾同贝壳，还可以乘舟游弋岛的四周，神奇的海度世界会一幕幕地映入你的眼帘。
过了分界岭，也是继续下雨，下坡时候控制速度，叮嘱着队友们，我在前面，下坡时候都不准超过我，安全第一；
过了分界岭就开晴天了，到了亚龙湾还看到夕阳了呢
感谢鸭哥支持
出来玩，就要玩的开心 爬坡路上，有你有我
继续努力
亚龙湾的转盘环岛东线四天完成，因为时间问题，有点赶路，有些地方也没做停留。第五天开始从三亚返回海口，中线回去。
槟榔谷合影

是的，这个就是东线，前几天带队去环岛了
感谢好友支持
感谢好友支持欣赏
经常刷，经常写 是啊，逆光驿站沿途好几个客栈都可以自己做饭
恭喜环岛完成，欢迎再到海南，逆光驿站欢迎您
( 本文作者 : 乐乐骑行 )