八十一天徒步川藏线全程,无搭车、无穿越、无小路、无帐篷。且第一次进藏!感谢@凡不凡@宋飞的一路相伴。(*^__^*) 这一路笑过、骂过、怒过、开心过、伤心过、迷茫过、感慨过、激动过、愤怒过、跋扈过、遗憾过。因为激动出发了,可我一点也不后悔!二十多年的平淡生活后,我庆幸自己有这样一次疯狂的旅行。哪怕出发前一天收到了她要结婚的消息。。。不可预知的远行,难得的疯狂! 本人前期负重4
回来已经半年多了,总想写点什么,却又敲不出几个字。作为一个念旧的人,就当给自己这段人生经历留下一个痕迹吧。去南方3年,办了一个五金厂,一直都在客户、供应商、厂里这三个点转。有一天,忽然够了,难不成我的青春就这样耗在这样的生活里吗?不,于是乎,转了所有,踏上了寻找自我的旅程。开车回老家,顺路游了衡山,韶山,岳阳,背起包,襄阳、宜昌、重庆、成都、拉萨、尼泊尔,一转就是两个月,青藏出,郑州回。奉上一些照
从最开始的两个人走, 到最后一个人坚持走下去。 人生路遇到的人,或长或短, 当你们离开时记得说声,谢谢你们过来 我不知道我能走多远 我只能一直走 我不知道还能承受多少 我只能一直承受 新浪微博:便便在燃烧 2012.5.26告别 从4月底递交辞职信,到答应守到5月25日,到昨天结束工作。原以为自己只有一点私人物品而已,收拾的时候却发现自己有两大袋
仍然是海子沟进耙子沟出。。。累计爬升5k,下降6k,平均每天爬1k再降1.2k 龙眼沟底一直往北从理县的朴头乡出去,本来是我的第一选择。唐三哥说不行,龙眼沟北面尽头有比较宽的河流,搭桥的话至少要4个本地人以上(我勉强会用刀也能算半个),而且日隆这边似乎没有人这样走过,需要探路。我的budget只能请2个,于是龙眼穿越梦想破灭了。想起来性价比太差,雅鲁藏布大峡谷加拉到扎曲线我们才1
我们在拉卜楞寺转经,看暖日下经筒飞旋我们在郎木寺骑车,看云层中露出的天光 我们在花湖骑马,看牛羊遍野芳草萋萋我们在色达朝佛,看佛珠在指尖流过我们在丹巴小憩,看青山红果田园风光我们重返折多山,看咫尺雪山裙衫飘荡
天天上班,突然有种厌倦了人山人海的感觉,本来几年内都没计划的西藏行,在我脑壳一搭铁的瞬间,兑现了!不过我不得不承认一个事实,我确实是个懒人,回来快一个月了,必须写点什么了,回忆起天很高,地很阔,人很渺小,心却很大的感觉,努力尝试着把当初的感受写写。 进藏准备点必要东西,这是回来的总结 1.红景天,据说要提前几天吃,我是吃了,反正没什么高原反应,不知道是药物有效还是身体本来就不错,应该药物还是多
一年一度的长游今年选定了稻城亚丁,因微博偶遇12年前泸沽糊见到过的小女孩平措卓玛,决定走西昌丽江走香格里拉大环线前往稻城亚丁,一是故地重游,2是看看12年前泸沽湖的几个孩子(现在都是大姑娘.大小伙了哈). 9月初就预定好了全程的住宿和车票,只是成都-西昌的火车票最终还是没搞定,只好买了29日成都-西昌的大巴,西昌逗留了一夜,费用增加了一点,也值得一游呵.
日暮西山人未老,趁着年轻赶紧跑。 不要等到腿不好,让人扶着走不了。 外面世界多精彩,走走看看少烦恼。 可别今天推明天,夕阳不会无限好。 等待其实是焦急的,也是幸福的,因为有希望可期待。 我原本计划从牛背山下来回成都,而后转车去绵阳,与幺妹汇合,顺道玩一两天。真是:计划赶不上变化。小杨原本让我搭他车回成都,因耽误一天,他决
今年的秋摄选择了川西北---峨眉山,九寨沟,黑水县达古冰山。我与同事准备自驾旅行,并邀请了在旅行中认识的武汉女孩。一个大妈代两个女孩,从成都---峨眉山---九寨沟---黑水---理县--成都,完成了为时9天的旅行。九寨沟和峨眉山已去过N次,这次重点推荐最近的遥远 ---阿坝州黑水县的达古冰山。这两年黑水的旅游开始热了,现在主要是成都人自驾前往,作为四川人,我也是第一次去黑水。先上
驴友夫妻的新婚蜜月:背包自助游搭车走西藏 ——从温州到珠峰,川藏线进,青藏线出,18天行程10000多公里,全部花费不到9000元,其中成都到拉萨的川藏南线,7日两人花费2567元 我们夫妻俩都是驴友,西藏一直我们的终极梦想之地,但是一直没有时间去完成这趟梦想之旅。新婚后两人的蜜月长假,终于让我们有了圆梦的机会。 别人的蜜月都是一般去海南、马尔代夫、塞班岛等浪漫的地方,我
序 序言 从西藏归来有些日子,偶有朋友问起这段旅行,总会问起我为何再会西藏。 两年前,我“虔心赴藏”,不知天高地厚奔赴阿里、珠峰、纳木错……,原以为自己追上了蓝天白云、雪山圣湖的影子,感受了信仰,净化了心灵。但如今渐行渐远,才觉得那仅仅是简单的体验,增长了见闻、丰富了谈资而已。 我是否在用庸俗的眼光和浅薄的心态去面对自然,去对待淳朴的藏族同胞?而带回的,也只是一点自
自从拉萨回来,已经2年未曾出游,11年和12年这2年过得相当辛苦,周日基本没怎么休过,大的假期,十一、五一之类的基本就是休个1天回家后就回来。这2年回家呆的时间没有超过2天的。然后终于到了现在,私活没有,公司的活到了现在稍微能放松一下,于是开始筹谋着出门放风。 先把机票买了。2012.12.21下午4点北京南苑机场至成都双流机场。回程2012.12.27晚10点青岛流亭机场。 机票买好后
雪尖峰归来正好一个星期,从上班的第一天起,各种“红尘中的琐事”袭来,人却一直处于“躯壳回到红尘,心却留在山上”的状态,在此感谢各位同事对本人上周异常状态的包容~~~趁着周末难得的闲暇,翻看着山友们的照片,一路的美景,一路的坚持,总有很多故事让人感动。终于,还是决定将此次攀登经历记录下来。山中的日子,总是那样令人难忘。。。。 本次我们攀登的雪尖峰位于四川省北部,阿坝藏族羌族自治州理
8月25日,第一天,平淡无奇:成都——阿坝县。从茶店子汽车站上车,上车就发现我是车上唯一一个背包客。和一个准备去白玉收购虫草的汉族大哥坐邻座,一路听他闲扯,时间过得倒挺快。路况比想象的好,只有一次前路塌方,下车步行了一阵子而已。6:00上车,16:15抵达阿坝县城。从车肚子里把包拖出来背身上,车站附近也未发现驴子的踪影。买好次日5点半往大武方向的班车车票后,就近住在“归乡宾馆”,价格一般,房间挺大
“你不是4月份已经骑行过一次川藏线了吗,怎么还骑?” “你还骑上瘾了?!” “你疯了吧,还骑?” “就你这小身板,还想再骑川藏线?” 当朋友得知我将于6月底再次骑行川藏线时,他们从不同程度上表示了莫大的关心和疑问。很多人都不相信我能够骑行川藏线,以至于我在完成第一次川藏线骑行后,他们还是保留怀疑态度。他们的疑虑和我的身体有着很大的关系,毕竟以我的身体状况持续在高海拔
2013年5月22日早上起床,在八宿县成吃过早饭,到油站加满油箱继续前进,在八宿县城出口要领取限速单,在这里遇到北京的三辆车,一辆是原装三菱,开车的是个56岁的老头精神特棒,另外两辆都是长城,一辆H5,一辆H6。我们四辆车一起出发,我走在最后面跟在老头的三菱车,出去不远就看到前面离开县城的解放军运输车队,汽车沿着怒江行驶,右边是车队左边是怒江,在这样拥挤的公路上连续超越军车,前面老头三菱开的飞快,
一直对四川情有独钟,觉得值得花费很长的时间去游历下。今年儿子中考终于可以抽出时间好好放松下。7月27日飞到成都开始川西之旅。国内航班不晚点是不正常的,提前通过魅力中国,四川好玩预定武侯祠的门票差点就废了,好在预定的酒店距离武侯祠不远。(需要提前支付,298.00 很多四川景点半价,不过有很多附带条件,2年有效,如果觉得玩的地方足够多还是能省下一部分费用)。住店后,立马打车到了武侯祠,旁边就
从川西北回来很长的时间了,可以开始酝酿游记了。本来是准备去川北,若尔盖,郎木寺的。但是观看了天气预报连续一个月的降雨让人实在很无语。后来索性换了路线,走川西北成都—马尔康—色达—甘孜—德格—白玉—甘孜—成都。 路线图 这条线总的说来极为艰辛,又想舒适又想看美景的盆友们就放弃吧。全程基本未看见任何背包客,全是藏族本地民,原生态。原生态的意思就是这些角落的藏民们还没有被汉化,那个
终于交上迟到的作业,这段旅途有太多自己的第一次。诱人的景色+给力的天气+浓厚的人情,4天不长不短的经历对于大脑的刺激恰到好处,七藏沟的日子过于纯粹也过于美好让我日后对着照片一次次回忆感叹。以后还会再有新的露营但七藏沟是开始也是永远。 没有用秋色片子作为开篇,是因为这一张梦幻背景中的身影很容易就引起我对行走的共鸣,感受比记录更让我深刻。 曾荒诞想过牵着一匹白马驮着小小行囊从
正文之前的总结: 这是我第一次玩夜徒,事实证明确实太伤神了,也许还伤肾~~~~~,佛静山是当地的人民熟知但外界朋友也许并未听说过的一座山(百度只能搜索到2、3篇简单的游记),雅安汉源方向周边3000米左右的野山太多,只不过没人去发觉新的线路,全部一窝疯的去轿顶山牛背山之类的(我也是跟风族,准备第6次牛背山了,嘿嘿),此次是有妖妖大神带领我们5人小组探路之行,有时候一次旅途也许只是一